湖南省郴州桂阳至嘉禾二级公路工程第一合同段施工组织设计--张建发张建发张.doc
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1、 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 施工组织设计1、编制依据1.、湖南省郴州桂阳至嘉禾二级公路工程K2+000K3+000工程招标文件,设计图纸及施工技术规范。2、现行设计规范,施工规范,验收标准及有关文件。3、对施工现场的实际勘测和调查所获得的资料。4、本企业技术能力,设备状态,管理水平及施工经验5、相关国家,部委颁发的其他规范和标准。2、编制原则1、严格执行与本工程有关的国家、部委及湖南省制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。2、响应招标文件的要求,确保实现业主
2、制定的工期,质量,安全,环保,文明施工等各方面目标。3、根据工程实际情况,合理安排施工顺序,运用网络计划技术控制施工进度,运用网络计划技术控制施工进度,进行平行流水及均衡施工。4、恰当地安排冬、 雨季施工项目,增加全年连续施工日数,应把那些确有必要而又不因冬 、雨季施工而带来技术复杂和造价提高地工程列入冬、 雨季施工,全面平衡人工、 材料的需用量,提高施工的均衡性。5、合理配置生产要素,尽量减少工程消耗,降低生产成本。6、安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。7、明确安全目标,采用可靠的安全措施,确保安全施工。8、施工中做到文明施工,争创“文明施工工地”。工程概
3、况一、工程概况桂阳至嘉禾公路东起桂阳黄腊塘,续郴州桂阳高等级公路,西至嘉禾县城,是湖南省道S322线(原1806线)的一段,是郴州市通往永州、广西的重要经济干线。在湖南省19992020年公路网规划和湖南2010年综合交通能信网规划中,本公路属于湖南省纵五横主干线公路网第五横的组成部分,是湖南南部唯一的的东西向公路通道,它与国道G107线和京珠高速公路形成完整的完整的两纵一横框架,战略位置十分重要,已列入湖南省“十五”期公路重点建设项目。本标段为此公路第一合同段K2+000k3+000段,全长1公里。1、地形地貌沿线路段地处平原丘陵山地地带,公路沿线一般海拔162米到373米,地形起伏较大,坡
4、度较大,自然坡体脚稳定。顺山而下的小河、小溪较多,上升泉、下降泉发育,水网密集,经地表径流与地下水汇入春陵水。路线所经地区,植被发育,农作物茂盛。原生植被以草木为主,栽培植物多为油茶、果树等。2、沿线地质状况本项目位于剥蚀、溶蚀残丘区、低山坡积区、山前冲积平原区,除低洼地带覆盖层较厚外,大部分地区第四系覆盖层较薄。本地区域地质稳定,断裂构造属于古构造,已处于稳定状态,断层角砾岩胶结程度较高,对路基及边坡稳定性影响不大。本标段地质状况如下:K2000K2640:上覆种植土,厚0.83.7m,其下为黄褐色高液限粘土,硬塑状态,厚01.2m,下为灰岩,弱风化,岩溶现象较发育。K2662K2+917:
5、 上覆松散碎石,厚01m,下为页岩。K2+927K3000:上覆黄褐色低液限粘土,硬塑状态,厚3.65.5m,下为灰岩,弱风化层坚硬完整。3、气象条件沿线属温湿炎热的亚热带,区内年平均温度为17.6,年平均最高温度28.7,平均最低温度为6.4,平均降雨量为1529mm。一年之中,气候的变化情况一般是:12月份最冷,偶降薄雪或结冰,但为时不长;36月份多雨,相对湿度较大;78月份最热,时有阵雨;912月份温度渐降而趋于干燥寒冷,并出现短期霜冻。 全年10度以上气温的持续天数在220240之间,无霜期一般都在295天以上,冰冻期为35天。4、水质条件本线路所跨河流主要为杏干河及杏干河支流,杏干河
6、系春陵水一级支流,自西北向东南纵桂阳田县,境内水系发达。区域内地表水体属春陵水流域,境内地表水发育,水质良好。区域内地下水类型有第四系覆盖层中的上层滞水、孔隙潜水与赋存于基岩中的裂隙潜水、岩溶水等。5、施工条件沿线均有县乡道与老路相连,交通条件良好。本线路所经地区土料较多,全线弱风化软质岩较多,试验结果的自由膨胀率均小于40%,不属于膨胀性岩土,可作路基填料。全线分布的岩石均为软质岩石,且岩石中的泥质或分含量高,本次勘查从路线附近精选两处石料场作为本段公路的石料供应地。二、技术指标1.公路等级:二级,设计行车速度:80km/h;2.路基宽度:17m 路面宽度:15.5m地震烈度:级,可不考虑抗
7、震设3.设计荷载:汽车-20级、挂车-100;三、主要工程数量本标段主要工程量有:路基工程:挖土方25876m3、挖石方7290m3、利用土填方18874m3、借土填方32258 m3; 排水工程:M7.5级砂浆砌片石边沟644.600m、M7.5级砂浆砌片石排水沟967.830m、M7.5级砂浆砌片石截水沟58.700m、M7.5级砂浆砌片石急流槽52.51m;防护铺草皮6805.97m2;混凝土空心板小桥1座、钢筋混凝土盖板涵4处、钢筋混凝土圆管涵2处、石拱涵1处。1、施工组织设计文字说明部分(一) 设备人员动员周期和设备、人员、主要材料运到现场的方法若我公司投中此标,将在整个公司范围内调
8、集精干的人员和设备组成项目部组织施工,在合同期限内建造一个优质工程。1.工程管理和技术人员:根据本标段的具体情况,我公司拟安排20名工程技术人员担任本段的施工管理和有关技术工作,接到中标通知后,马上由项目经理、总工程师、项目副经理组织全体管理和工程技术人员认真学习本工程的“技术规范”,“合同条款”,“设计图纸”等并向各施工队和作业班进行全面技术交底。全体管理和工程技术人员,在接到中标通知书后,并经业主和监理工程师批准后15天内进入现场岗位。2.机械人员我公司拟安排50名机械人员担任本合同施工机务管理、机械操作、车辆驾驶、机械维修和保养工作。由分管机务工作的项目副经理组织机械人员,按合同段的技术
9、要求,制定相关的机械操作,维修,安全等规程,并进行学习贯彻,对拟用于本合同段的机械设备进行整修,保养,确保机械设备完好率达100,随时保持良好的状态。机务管理,机械操作及维修人员在接到中标通知书后并经业主和监理工程师批准后15天内进入现场岗位。3.劳动力我公司拟组织足够数量的技工和专业民工参加本合同的施工。在进场前,对他们进行全面技术交底,并组织他们学习有关法律,法规,进行安全生产和TQC质量教育,同时,对本合同段的重点和难点工序专门进行学习,详细讲述,使全体员工能领会、理解。劳动力在接到中标通知书后并经业主以及监理工程师批准后15天内进入现场岗位。如本公司劳动力不足,将提前与当地劳动管理部门
10、联系,适当招聘当地劳务。4.机械设备拟投入本合同段的主要机械设备近50余台(套)(具体名称见机械设备表),按计划组织车队,分期、分批开赴工地,部分设备由车队装载,其余机械租用拖车运至工地。所有机械设备,在接到中标通知书并经业主和监理工程师批准后15天后进场。5.材料供应根据本合同段所需外购及当地材料品种、规格和质量要求,由项目经理部按施工计划的安排,向机材调度室下达采购计划,由实验室对材料进行检查合格后,并经业主和监理工程师批准后进行采购,其中由项目总承包人统一供应的,应上报材料的季、月供料计划,以便组织供应表1 人员调遣计划表工程队人数进场日期退场日期备注路基土石方施工一队102006.3.
11、262006.11.15从当地租用及从本部调入相结合路基土石方施工二队312006.4.252006.11.15从路基土石方施工一队转入及从当地租用相结合桥梁基础施工一队202006.7.12006.11.6从本部调用及当地租用相结合桥梁下部结构施工一队202006.7.312006.10.2从当地租用桥梁上部结构施工一队202006.10.32006.12.11从桥梁基础施工一队转入及从当地租用相结合涵洞工程施工一队182006.5.302006.10.12从当地租用及从本部调入相结合涵洞工程施工二队152006.08.112005.10.12从当地租用防护及排水施工队152006.6.24
12、2006.12.10从当地租用环保工程施工队102006.12.122006.12.31从当地租用表2 主要施工机械设备组织及调遣计划表设备名称进 场时 间退场时间调遣情况备注发电机组2006.3.152006.12.31从本部调进2台1台施工用1台照明用交流电焊机2006.5.302006.11.11租用5套用于桥涵工程钢筋加工设备2006.5.302006.11.5从本部调进2套用于构造物施工汽车式起重机2006.6.32006.11.6租用3台用于盖板涵、圆管涵及桥梁工程砼搅拌机2006.3.12006.12.11从本部调进3台,租用1台用于构造物砼搅拌推土机2006.3.262006.
13、7.13从本部调进4台用于土石方工程挖掘机2006.4.252006.8.19从本部调进3台用于土石方工程铲运机2006.5.102006.10.24从本部调进2台用于土石方工程装载机2006.5.122006.10.28从本部调进3台用于土石方工程洒水车2006.4.52006.11.15从本部调进2台用于便道路基洒水自卸汽车2006.3.262006.12.31从本部调进12台如需要再调进压路机2006.4.252006.11.15从本部调进1台,租用1台如需要再调进平地机2006.5.102006.11.15从本部调进2台4月调进1台7月调进1台表3 主要工程项目计划工期表序号主要工程项
14、目施工日期开工日期竣工日期天数1施工准备2006.3.12006.3.25252路基土石方施工一队2006.3.262006.11.152343桥梁基础施工一队2006.7.12006.11.61284桥梁下部结构施工一队2006.7.12006.10.2945桥梁上部结构施工一队2006.10.32006.11.6449涵洞一队2006.5.302006.10.1213510涵洞二队2006.8.112006.10.126211路基土石方施工二队2006.4.252006.11.1520412防护及排水工程施工队2006.6.242006.12.1016913环保队清理退场2006.12.1
15、22006.12.3120(二)主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程1、土方施工方案、土方开挖之前,先对路基红线内进行测量放样,测量标高,清除表土等非适用材料。对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理、挖除树根,对路基范围内沟渠、坑槽按监理工程师确定的范围清除杂物,然后用合格材料分层回填并压实。将清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场,并做好防护设施及设置排水系统。、土方开挖。运输较近路段采用推土机、铲运机施工,较远地段采用挖掘机配合自卸汽车施工,路堑开挖包括路基开挖、截水沟、排水沟等,其施工方法根据路堑深度和纵向长度按下列方式进行:、开挖短而深的路堑,采用横挖法,以路堑整个横断面的宽
16、度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖;开挖较长路堑,采用分层纵挖法,沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进;、开挖较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑,采用通道纵挖法,先沿路堑纵向挖掘通道,然后将通道内两侧拓宽,上层通道拓宽筑至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此纵向开挖至路基标高;、对路基段内主体主要用推土机推松,若遇较硬土体,则用D85以上推土机翻松,近距离用推土机推,远距离用挖掘机挖、汽车运。修筑路拱、刷刮边坡,整平路基面时采用平地机配合其他机械作业。、土方路基开挖时应注意以下问题:、填方开挖前应作好排水工作,在路堑开挖前做好截水沟,临时排水设施与永久排水设施相结合,同时对深切路基必须边开挖边防
17、护;、对于利用路堑来作为运输路线的地段,开挖时要在最后路基面上至少留下30cm厚原状土,直到上路床施工前为止。挖方路基的施工标高应考虑压实产生的下沉量,其值由试验确定;、当路堑路床底下位于含水量较多的土层时,应换填透水性良好的材料,换填深度满足设计要求,并整平凹槽的底面,设置渗水沟,并将地下水引至路外,分层回填夯实;、沥青路基的压实标准同填方路基,当换填深度超过30cm时,换土质路堤的压实标准进行。2、路基填筑(1)路基填筑前,先对路基进行测量放样,清除表土及不适宜材料、填前压实等,准备工作全部完成后,经监理工程师同意,再进行路基填筑的施工。(2)路基填筑开工前,每种填料都应进行路堤施工试验,
18、以确定土石方工程的正确填筑方法。达到规定的压实度所需要压实申报的类型及组合工序压实设备在最佳组合下的压实遍数,以及能被有效压实的压实厚度等,其结果应经监理工程师批准后再用于施工。(3)准备工作完成后,进行特殊地基处理,将软土换填成砂砾垫层,再用分层法进行路基土的填筑施工。分层填筑法是按照路堤设计横断面,自下而上逐层填筑,每层填土的厚度,可按压实机具的有效压实深度和要求的压实度确定。(4)土质路基表面做到设计标高后,应采用推土机刮平,铲下的土不足以填补凹陷时应采用与路基表面相同的土填平夯实。整修的路基表层厚150mm以内,松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块,应从路基表面移走,并按规定填平压实
19、。(5)压实时,应把路基含水量严格控制在最佳含水量的2%范围内,对运至路堤的土含水量超过该范围的则分情况采用晾晒、洒水的方法进行处理,并使用有效的翻松机械作业,以保证含水量调整到规定的范围内,并随时检测含水量,至符合要求。3.石方施工方案由设计资料和现场踏堪可知,该标段石方主要为碳质页岩夹泥质砂岩和强风化层的泥质灰岩,都较软;局部地段为弱风化的泥质灰岩,坚硬完整,但厚度不大。采用装载机配自卸汽车和铲云机挖运,局部坚硬岩石采用光面爆破。根据断面高度和超深确定钻孔深度,一次钻好竖、斜向孔然后进行光面爆破,再用挖掘机配合自卸车进行清渣。光面爆破技术方案:选取光面孔径为90mm,直径为32mm的药卷作
20、为光面爆破的主装药、孔深、钻孔间距、线装药密实度根据坚石的结构计算,现场试验加以调整,装药结构32的岩石炸药,采用间断式装药;起爆方式采用导火索起爆网络。施工方法:用推土机配合爆破临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向;炮眼按其深度,采用手风钻孔或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时,采用“梅花型”或“方格型”,预装爆破时,采用“一字型”;爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑的安全,如采用毫秒微差爆破的技术,将单响最大药量控制为最深单孔药量。二、涵洞工程涵洞工程量主要有:钢筋混凝土盖板涵4处、圆管涵工程2处、石拱涵1处。1、钢筋混凝土盖板涵(1)基坑开挖所有涵洞明挖基础的基
21、坑采用人工配合挖掘机开挖,开挖时基坑始终保持良好的排水,使基坑在整个施工期内不致于受水的侵害,必要时坑壁用木结构档板给予支护。基坑开挖完成后,基底面上留有适当高度的土层(一般为5cm),以后用小型夯实机具夯实到设计标高,用触探仪检查基底土层的承载力是否符合要求,如不符合要求,则根据实际情况加以处理后方能进行涵洞基础施工。基坑开挖后,若地质、水文与原设计发生变化时,应根据实际情况提供地基处理方案和加固措施,经监理工程师批准同意后进行地基处理。(2)涵台浇筑所有管节均从业主指定厂家采购,所有涵洞的基础、涵台施工全部采用全新组合钢模板,异形部分自行设计。模板安装前,检查每块模板的平整度、表面是否无锈
22、蚀,颜色是否一致,并清扫干净。模板自身稳定用钢管组合井字排架和斜向撑杆支撑,并用剪力撑加固。模板的安装必须牢固、位置正确、接口平整且缝隙严密,接缝宽度控制在2mm以内。模板在安装好后涂脱模剂,以利脱模时不损伤模板。所有涵洞基础、涵台混凝土全部采用现浇的方法施工。混凝土的拌和采用强力式搅拌机进行,在拌和过程,严格按照设计配合比掺配,并严格控制水灰比。现场混凝土拌和上料用磅称计量,混凝土的运输采用手扶拖拉机或手推车进行。混凝土浇筑前,先清刷全部模板经监理工程师检查合格后开始浇筑混凝土,浇筑混凝土时要水平分层摊铺,每层厚度不超过30cm,混凝土边浇筑边振捣,振捣时注意不碰及模板,且振捣上一层时,振动
23、棒插入下一层不少于10cm。在混凝土施工过程中,按规范要求的频率取样制作试件,以检测其强度。混凝土浇筑完成后,立即洒水覆盖麻袋对混凝土进行养生,养生时间最少维持14天。(3)盖板现浇一般情况下,所有盖板涵的盖板在小型构件预制场中集中预制,预制板必须在混凝土达到设计强度的70%,才能脱底模、移运和堆放,堆放时应在块件端部用两点搁支,不得把上下面倒置。涵洞盖板安装由挖掘机进行,安装前盖板与涵台接触部分先用7.5#水泥砂浆垫平,在砂浆初凝后加铺油毛毡才能就位盖板,吊装时挂线进行盖板就位,当就位不准确时,不得用撬棍撬移,必须吊起重新就位。盖板安装完成后,板块间缝隙用高等级水泥砂浆填塞密实。(4)台背回
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