虹桥临时道路工程道路施工专项方案.doc
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1、虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 1 目录目录 1、工程概况 1 1.1 工程性质及背景.1 1.2 工程地形地貌及周边环境.1 1.3 道路工程概况.2 2、编制依据 4 3、施工现场总平面布置 4 3.1 进出场道路.4 3.2 施工区域临时用水方案.4 3.3 施工区域临时用电方案.4 3.4 施工区域排水方案.5 4、施工技术方案 6 4.1 施工部署策划.6 4.2 道路施工方案.9 4.3 季节性施工措施.16 5、施工总进度计划表 18 6、施工机械设备选用及材料、劳动力配置计划及措施 18 6.1 施工机械设备选用
2、表.18 6.2 劳动力配置计划表.19 7、安全、文明施工、环境保护管理的措施和方法 19 7.1 安全施工管理措施.19 7.2 文明施工管理措施.23 7.3 环境保护管理措施.25 8、工程质量管理 27 8.1 工程质量目标.27 8.2 质量管理组织机构.27 8.3 质量管理网络.28 8.4 质量管理技术保证措施.28 8.5 原材料质量保证措施.29 8.6 具体方案保证措施.29 9、应急预案和快速反应机制 31 9.1、总体应急预案31 9.2、专项应急预案32 附图 1:施工一区总平面布置图 .35 附图 2:施工二区总平面布置图 .36 附图 3:施工三区总平面布置图
3、 .37 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 1 1 1、工程概况、工程概况 1.11.1 工程性质及背景工程性质及背景 由于规划迎宾一路高架施工需占用部分车道,必然对交通带来影响,为保证 T1 航站 楼改造项目的不停航施工,需优先施工迎宾五路、空港八路、东航路三条道路,并对既 有空港八路进行路面加固处治,以保障航站楼区域运营功能。因现场动拆迁及工程进度 的需要,迎宾五路、空港八路、东航路难以在近期按规划方案实施,为保证 T1 航站楼改 造项目的整体进度,根据现场条件,优先实施临时道路。 (1)工程名称:虹桥商务区东片区综合改造市政
4、配套一期工程临时道路工程 (2)建设单位:上海机场(集团)有限公司 (3)设计单位:上海市政工程设计研究院 1.21.2 工程地形地貌及周边环境工程地形地貌及周边环境 1.2.11.2.1 工程地理位置工程地理位置 虹桥机场位于上海市西郊,距市中心仅 13 千米。本工程位于上海虹桥机场 T1 航站 楼片区。 T1 航站楼地理位置 1.2.21.2.2 地形地貌及不良地质地形地貌及不良地质 根据拟建场地的工程地质条件,本场地无滑坡、崩塌、断裂等不良地质作用,属稳 定场地,适宜本工程建(构)造物。 1.2.31.2.3 地下水地下水 拟建场地地下水属潜水类型,补给来源主要为大气降水与地表径流,其水
5、位动态变 T1 航站楼 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 2 化主要受大气降水和地面蒸发影响。勘察期间由钻孔中测得地下水埋深一般为 1.802.00m,相应标高为 1.491.44m。上海市年平均地下水位埋深为 0.500.70m,低水 位埋深为 1.50m。 本次勘察期间测得围场河水位标高为 1.76m。 1.2.41.2.4 气候气候 上海位于长江三角洲东部前缘,属亚热带海洋性季风气候区,气候温和湿润,四季 分明。年平均气温为 15.4,最热为 7 月份,月平均气温为 27.8,最冷为 1 月份,月 平均气温为 3。年降水量为
6、 1144mm,年平均蒸发量为 1336.6mm。夏秋之季常有热带风 暴侵袭,多雷暴雨;秋冬季节常有大雾天气。上海地区年主导风向夏季为东南风,冬季 为西北风,年平均风速 3.8m/S。 1.2.51.2.5 地基土构成与特征地基土构成与特征 经勘探揭露,本场地位于古河道分布区,自地表以下 20.75m 深度范围内主要由饱和 粘性土、粉性土等组成,按其沉积时代、成因类型及其物理力学性质的差异可划分为 4 个主要层次。其中第、层可划分出 2 个亚层。 1 5 本次根据临近工程勘察资料提供有关地基土特性值如下表: 直剪固快试验强度 (峰值)层次土名 静探 Ps 值 (MPa) C(kPa)() 地基
7、承载力特征值 fak(kPa) 3淤泥质粉质粘土 0.661114.065 4淤泥质黏土 0.661413.560 表 2-1 地基承载力特征值一览表 1.2.61.2.6 进出场内交通情况进出场内交通情况 根据业主要求:进出场道路可由迎乐路联虹路友乐路至施工现场,出场反之。 1.31.3 道路工程概况道路工程概况 1.3.11.3.1 概述概述 本工程道路工程包括三条新建临时道路及一条沥青加罩道路,即新建迎宾五路、空 港八路、东航路及既有空港八路路面加罩。 本次临时道路施工范围:迎宾五路临时道路西起空港一路(Y5LK0-006.23) ,东至迎 宾一路(Y5LK0+391.46) ,全长 3
8、97.69m;空港八路临时道路西起空港三路 (Y8LK0+000.00) ,东至友乐路(Y8LK0+129.63) ,全长 129.63m;东航路临时道路西起空 港三路(DHLK0+000) ,东至友乐路(DHLK0+111.39) ,全长 111.39m;既有空港八路进行 路面加罩,南起迎宾一路,东至空港三路,全长 310m。 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 3 本临时道路工程合理新建道路总长 638.71m,路面加罩段总长 310m。 1.3.21.3.2 道路横断面设计道路横断面设计 空港八路、东航路沿线无特别用地限制,道
9、路标准横断面布置为:1.2m(边沟) +2.0m(土路肩)+2.5m(非机动车道)+7.0m(双向非机动车道)+2.5m(非机动车道) +0.5m(土路肩)=15.7m(实施宽度) 。迎宾五路考虑沿线地物复杂,按 2 车道断面先行 实施难度较大,道路横断面按单向机动车道+双向非机动车道布置,标准横断面布置为: 1.2m(边沟)+2.0m(土路肩)+1.5m(非机动车道)+4.0m(双向非机动车道) +1.5m(非机动车道)+0.5m(土路肩)=10.7m(实施宽度) 。同时在因沿线建筑原因无法 在边沟测实施到 2m 宽土路肩的路段可适当将土路肩减至 1.5m。 临时道路因两侧皆有非机动车通行,
10、为防止明沟测非机动车不慎掉落明沟,故将边 沟测土路肩设为 2m 并在边沟内侧设护栏,另一侧土路肩则设 0.5m。机动车道和非机动车 道均采用 2.0%直线单向横坡。 1.3.31.3.3 路面结构设计概况路面结构设计概况 新建临时道路工程原则上尽量利用既有道路,对不能利用区域分为拆除建筑物区域 和原状土区域。路面加罩区域采用对现有水泥混凝土路面进行病害处置后加罩 6cmAC20 沥青混凝土。 路 面 类 型 原状土区段路 面结构(空港 八路和迎宾五 路) 建筑拆除区 段路面结构 东航路路面结构土路肩结构 空港八路路 面加罩区 结 构 层 20cmC30 混凝 土+50cm 建筑 三合土 20c
11、mC30 混 凝土+15cm 级配碎石 20cmC30 混凝土(配 20200 双层双向纵 筋)+50cm 建筑三合 土 10cmC20 水泥 混凝土+10cm 级配碎石 原有路面病 害处置 +6cmAC20 沥青混凝土 表 2-2 临时道路结构层汇总表 1.3.41.3.4 道路排水设计概况道路排水设计概况 路面排水:根据道路横、纵坡自然泄水至沿线边沟。 边沟排水:对迎宾五路、空港八路、东航路采用排水明沟进行排水,受道路整体实 施边线用地宽度限制,明沟形式采用梯形混凝土明沟,下底宽 0.3m,沟深根据现场出水 口及排水纵坡确定。明沟结构采用 C20 素混凝土,垫层采用 15cmC15 混凝土
12、。迎宾五路 沿线地块出入口区段内设置盖板沟,明沟段需提前 10m 设置过渡段,过渡段边沟墙体由 1:1 坡率逐渐变为直立,以与盖板沟顺接。 排水出路:空港八路、东航路因西邻围场河,明沟可延伸至河岸接顺,雨水直排入 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 4 河道。迎宾五路两端明沟分别经雨水管接入现状空港一路及迎宾一路既有雨水管线。 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 5 2 2、编制依据编制依据 (1)上海虹桥国际机场 T1 航站楼改造工程项目申请报告(正式稿) ; (2)虹
13、桥商务区东片区 T1 航站楼改造市政配套工程项目建议书(内部讨论稿) ; (3) 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程招标文件; (4) 城市道路工程施工及验收规程DBJ08-225-97; (5) 市政道路工程质量检验评定标准GJJ2-90。 3 3、施工现场总平面布置、施工现场总平面布置 3.13.1 进出场道路进出场道路 根据业主要求:进出场道路可由迎乐路联虹路友乐路至施工现场,出场反之。 3.23.2 施工区域临时用水方案施工区域临时用水方案 3.2.13.2.1 概述概述 根据招标文件指示,迎宾五路施工用水由业主协调接至指定地点,东航路、空港八 路施工用水由我司自行协
14、调解决。 3.2.23.2.2 用水布置措施用水布置措施 我公司将根据要求由指定的水源接出,埋地敷设,沿线布置在现场加工区域。所有 施工现场水源均在各作业面就近留一个水龙头。本工程施工用水总管采用从水源驳出的 DN70 镀锌水管。工程消防用水应设置蓄水池并配备水泵,水管采用 70 管,并配足消防 软管。 所有水管沿便道埋地设置,埋地深度为便道顶面以下 250mm,并做好管路保护措施。 为避免现场扬尘,进出场土方车辆需做洒水清洗处理,门口设洗车槽,设高压水枪, 并设置沉淀池防止堵塞排水沟。 此外,我公司在施工用水管理上,根据招标文件相关内容,承担施工期间相应的使 用维护责任,并按水表读数支付水费
15、。 3.33.3 施工区域临时用电方案施工区域临时用电方案 3.3.13.3.1 概述概述 根据招标文件指示,迎宾五路施工用电后由业主协调接至指定地点,东航路、空港 八路施工用电由我司自行协调解决。 3.3.23.3.2 现场用电总体布置现场用电总体布置 现场施工用电线路采用三相五线制,并采用埋地设置,沿施工现场,分别设置分配 电箱,电缆过路时采取预埋处理,并做好管线保护回填措施。 在施工现场均匀布置大灯架,一般按照 100 米间距布置,以满足夜间施工照明的需 要,各类灯具应满足相关临时用电规范要求。 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限
16、公司 6 我公司根据招标文件要求,担施工期间相应的使用维护责任,并按电表读数支付电 费。 3.3.33.3.3 主干线布置主干线布置 将业主提供的施工电源分二路布置, 主干线采用 75mm2 电缆线,沿临时便道边埋设, 埋深不小于 500mm,上下各铺 50mm 厚的细砂,并在上面铺一排标准砖保护。 3.3.43.3.4 配电箱及次干线布置配电箱及次干线布置 (1)次干线采用 50mm2 电缆线接至现场各固定用电机械处, 并设置专用配电箱。 (2)每个工作面设 1 只流动式 5#小电箱, 供流动机械、小型机械使用。 (3)现场用电保证三相五线制,各类施工机具要求满足“一机、一电、一漏、一闸”
17、。同时各类电焊机应配置符合相关要求一次、二次漏电保护器。 3.3.53.3.5 施工照明施工照明 (1)沿线每个 100m 均匀设置镝灯照明。采用定制化大灯架,并配备二只备用镝灯。 (2)其他流动作业区域采用流动式行灯辅助照明。 3.43.4 施工区域排水方案施工区域排水方案 施工污水经沉淀池沉淀处理后方可排入围场河或市政污水系统。 (1)施工现场排水:拟在施工临时设施及现场道路布置明沟,并与周边既有排水系 联通,形成排水系统,排除地表水。 (2)其它排水:对洗刷施工车辆的污水,先除出杂质再排入地下管网中或作回收使 用,再进行其它的处理(如沉淀处理) 。 (3)我公司承诺在施工期间做到不流一点
18、泥、一粒砂进入已建成的机场排水系统, 所以本公司采用地面明沟分阶段沉淀过滤的排水方法,排水沟内水经沉淀过滤池后排入 自流出水口。沉淀过滤池设在自流出水口附近(此向不宜与自流出水口靠得太近,防止 从沉淀池内挖出的淤泥被雨水冲散流入出水口) ,沉淀池长 1 米,宽 1 米,深 1 米,中间 设过滤装置(采用砖砌沉淀装置,中间填 0.5 米的碎石) ,流入池内的淤泥应及时清理, 达到沉淀效果。进入全面施工后,交叉口的排水明沟由于开挖沟槽时已被切断,拟在交 叉口两侧设集水井,用水泵跨越抽排水的方法,将水排入沉淀池内,保证排水系统畅通。 (4)对雨季和汛期现场排水系统的日常维修措施 成立现场排水系统日常
19、维修班组,专人负责、定期检查和清除排水沟以及沉淀池中 积存物,确保排水沟畅通。 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 7 逢雨季、汛期增加潜水泵,提高排水流量、流速,确保排水畅通、迅速。 雨季、汛期成立防汛抗台小组,做到人员到位、职责分明、防汛抗台物质储备充裕。 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 8 4 4、施工技术方案、施工技术方案 4.14.1 施工部署策划施工部署策划 4.1.14.1.1 施工准备工作施工准备工作 (1)施工人员准备 1)施工管理人员准备 针对本工
20、程的特点,我公司将组建一套精干、技术资质经验丰富的项目管理班子。 项目经理和项目总工程师均具有相当的大型施工项目管理的经验。其他主要的项目 管理人员如项目副经理、项目经济师、测量工程师均具有丰富的施工项目管理人经验, 努力使管理机构的设置知识化、专业化,满足本工程项目的各项要求。 2)劳动力准备 挑选经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员,参加本工程施工,对特殊及技术工种 均保证持有上海市劳动局及上海市建委统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。 (2)施工机械准备 1)根据本工程总体施工流程部署并结合施工现场的情况,根据本工程特点提前拟定 施工机械进场计划,安排精良的机械设备,进行保养和调试。
21、2)对于小型施工机械设备,根据工程实际需要合理配置。所有机械设备进场后均事 先规划适当的位置停放,小型设备则规划设备则规划房间集中储存备用。 (3)施工物资准备 针对本工程特点及工期要求,物资准备工作将做得格外充分,要符合施工进度的要 求,做到及时充足。 施工用常规物资,如搭建临设的用料、临时办公桌、办公椅,各类施工工具,测量 定位仪器、消防器材等,均提前十天进场,并合理分类堆放,派专人看护。 施工用建筑材料视施工阶段进展情况,计划材料进场,并均保证提前进场,对于构 成工程实栓的建筑材料将先编制详细的物资需求计划,物资储备、申请、订货计划,采 购加工计划,且经过业主及监理工程师的审核、确认,所
22、有进场物资将预先设定场地分 类别堆放,作好标识产品保护工作。 对于由业主供货的材料物资,我们将根据工程进展的实际情况事先编制施工需用量 计划,经业主及监理工程师审核及批准,同时在管理中派专人负责安排甲供料各有关事 宜,如收料登记,指定场地堆放等。 (4)施工技术准备 充分发挥我公司在施工技术上的优势,本着技术先行的原则,做好工前技术准备。 虹桥商务区东片区综合改造市政配套一期工程临时道路工程 道路工程施工方案 上海建工四建集团有限公司 9 在进入施工现场后应尽早做好如下几方面技术工作: 1)根据由业主提供的定位坐标点及水准高程控制点由我公司专职测量师进行水平、 高程测量网的加密工作。 2)在组
23、织重要分部分项施工前由我公司总工程师组织召开技术专题会议,召集所有 施工项目部技术管理售货员悉心研究相关的设计图纸及技术资料,找出工程中质量控制 的关键点,并对发现的问题及时做好书面记录,若本工程出现边设计边施工的内容进行 翻样,绘制施工所需的节点详图,并报请业主、监理单位、设计人员的批准,及时分配 各技术工种的施工进展,并及时安排各工种操作人员熟悉图纸,并加强施工组织设计的 交底工作。 3)确定关键、特殊工序及质量控制点,制定相应的技术保证措施及质保计划,及时 做好施工班组的逐级交底,加强施工过程中的检查和监督,确保在施工中能充分落实。 4)认真地执行我公司质量手册、程序文件汇编和职业健康安
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