贵阳市西南环线一期道路改造工程E标段专项施工方案.doc
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1、贵阳市西南环线一期道路改造工程E标段专项施工方案工程名称:贵阳市西南环线一期道路改造工程E标业主单位:贵阳市建设投资控股有限公司监理单位:深圳市深龙港建设监理有限公司 编制单位:贵阳黔坤建设有限责任公司 编制时间:2007年6月26日 目 录一、土石方工程施工方案二、排水工程施工方案三、挡墙工程施工方案四、路面工程施工方案五、人行道工程施工方案六、桥梁工程施工方案 1、扩大基础施工方案 2、孔桩施工方案 3、墩柱施工方案 4、箱梁施工方案 一、土石方工程施工方案、路线复测及施工放样开工之前,进行现场复测和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等工作。复测无
2、误后对所有的测量记录进行整理,并经测量员及主管技术人员共同签字后,送交监理工程师核查。在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求放出路基用地界桩和坡脚、边沟、人行道、人行通道、挡土墙等构筑物具体位置,标明其轮廓,报请监理工程师检查核准。施工测量的精度应符合JGJ06199公路勘测规范的要求。施工放样还应符合JTJ03395公路路基施工技术规范的规定。在施工过程中,应视施工的地形和施工进度即时进行复核放样。以保证施工的准确性。施工中所有结构物,路基开挖线等放样根据设计线形和线形参数、及结构尺寸计算出需放样点的准确坐标,用全站仪放样。对于地面起伏变化较大点应增加断面测设。、场地清理和排水设施 A、清理
3、与挖除:施工前路基用地范围内的树木均应砍伐的或移植,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100300mm内的草皮、垃圾和表土予以清除干净,并堆放在弃土场内。路基用地范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。场地清理完成后,全面进行填前碾压,使密实度达到规定的要求。 B、拆除与挖掘:路基用地范围内的旧路面及其它障碍物应予以拆除。正在使用的旧路面及其它结构物,应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后,才能拆除如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时,应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。 C、场地排水:在路基施工时,在路基两侧护
4、道处开挖并修筑纵向排水、截水沟在路基范围内开挖纵横向排水沟排除积水。在路基范围内低洼积水地段时,可作土埂排除积水,并将不适宜的材料清除。 D、填方区乱石、孤石外露时采用撬除、爆裂的方法将突出的乱石、孤石清除并整平。、土质路堑的开挖根据挖方数量的大小,以及施工方法的不同,按掘进方向的变化,可分别采用横向全宽掘进,或横向通道掘进的方法施工。横挖法用于短而较深的路堑,从一端或两端逐渐向前开挖。分层及通道纵挖法用于路段较长、较深的路堑。土方地段的挖方路基施工标高,应充分考虑因压实而产生的下沉量。路基顶面以下0.8m的压实度要达到95%,路基以下换土超过0.3m时,其压实度不小于95%。按JTJ0519
5、3公路土工试验规程重型击实法进行检验,经监理工程师检查合格后,方可开挖边沟和进行下一道工序。、石质路堑的开挖作业方法:根据地形、地质及开挖断面要求,采用不同的作业方法。当可用冷开松岩石时,采用凿岩钻空机配合人工作业,挖掘机或装载机配合自卸汽车将松动的土石运至填方路段。当石方量较大或基槽较深时,采用爆破作业。对石质挖方边坡采用光面爆破。对岩石路堑一律采用声控毫秒微差爆破,以便限制爆炸地震波的强度和影响范围,保护人畜及周围建筑物的安全及边坡的稳定。、爆破施工:A、爆破施工方法:钻眼设备采用风动式潜孔钻钻眼。药孔及装药量视现场岩层性质设计。B、爆破安全管理措施:根据中化人民共和国爆破施工管理的有关规
6、定标准(GB1334992),结合施工现场实际情况,特采取如下安全管理措施。(A)建立爆破安全领导小组,统一领导与布置实施爆破各项工作。(B)建立各种行之有效的安全措施,并组织检查实施,做到安全制度化,定期召开安全评议会。抓事故苗头,杜绝事故发生。(C)建立爆破器材库主任的岗位责任制:1、负责指定仓库建立完善管理细则;2、督促检查爆破的器材保管员(发放员)的工作;3、及时上报质量可疑及过期的爆破器材;4、督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置,发现总是及进处理;5、爆破器材保管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材,对无爆破作业资质的人员予以拒绝;6、爆破器材库选点远离居民点、炸药与雷管分开存
7、放,并设危险标志,非有关人员勿近;7、警戒与信号:爆破工作开始前,确定危险区的边界设置明显标志;爆破前,同时发出音响和视觉信号,使危险区的人员都能听到和看到。第一次信号预告信号;第二次信号起爆信号;第三次信号解除警戒信号;装药时无关人员撤离炸区范围以外,装药时应使用木质棍装药,装药后堵塞质量。8、施爆前两天,安全领导小组召集安全防护有关会议,请有关单位参加,并检查安全措施落实情况。9、爆破后组织人员进行安全检查并进行安全评估。C、弃石方弃运至指定的弃土场。二、排水工程施工方案 、雨污管工程本工程排水管沟槽平均开挖深3米,排水管均设置在车行道下,因此,管沟回填除管侧和管顶25cm处采用碎石回填夯
8、实外,其它均采用大碴回填压实(不得回填大于10cm的石块、砖块等杂物)。雨污管具体施工方法如下:A、在施工完道路路基平基工作后,由测量人员按照设计图对排水管沟检查井的开挖位置进行放线定位,定出基底高程控制桩。了解地质情况,查明原有地下水源和排水沟的走向,做好水流的疏导工作。 B、采用人工开挖排水管沟槽,直到设计底标高,沟槽底宽考虑,人工操作时的方便,每边加50cm工作边。 C、在沟槽的一侧设置排水边沟,在施工的阶段排除积水,还应设积水坑,用抽水泵排水。排水管安装时,先砌筑检查井,埋设一根排水管后,即可进行其它排水管的安装。D、施工方法:排水管施工段应以两检查井之间作为一施工段,组织好劳动力,一
9、气呵成完成好排水管从基槽开挖到管沟回填工作。沟槽开挖采用人工按1:0.33的放坡系数进行开挖 ,对于土质不好的地段,还应加大放坡比例,采用跳槽开挖。危险地段除设专人看守外,还加挡板支撑,确保施工安全,为防止雨季边坡塌方,可采取用砂浆护坡。开挖过程中严禁扰动槽底土壤,如发生超挖,严禁用土回填,开挖好后应及时施工,如不能马上施工应对槽底采取遮盖等措施,防止槽底受水浸泡或受冻。开挖出来的土石应及时外运,临时堆放的土石距基槽边应大于2m,堆土高度不超过1.5。基槽开挖成型后,应每10m设一高程控制桩,槽口上方加置龙门桩,挂线检查排水管中线和高程。排水管基础施工,按试验配出的砼配合比进行现场人工拌和、卸
10、料,插入式振动器捣固密实,麻袋覆盖,洒水养护。排水管安装时,一律按照设计图挂线安装。弯孤地段,排水管线型要平顺、流畅,不得有死变、折角。管道必须垫稳,管底坡度不得倒流水,缝宽应均匀,管内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。检查井施工时,严格按照标准图集施工,从设计路面高推算出最低一步铁爬梯的标高,正确安装,并一律设在排水的上游处也即是井壁垂直的一边,其余几面收坡。方井井壁必须相互垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓、裂缝等现象,井内流槽应平顺,踏步应安装牢固,位置准确,不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖完整无损、安装平稳、位置准确。污水管在施工期间,每完成一定长度后
11、,必须做闭水试验,对不满足设计闭水要求的部分坚决予以返工。排水管经有关部门验收合格后,回填采用1:1碎石回填管子两侧至管顶20cm处,电动夯实后,检测密实度合格后,再用大碴石分层50100cm回填至路基底,在管顶500mm内,不得回填大于100mm的石块等杂物,回填时,槽内应无积水,不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。回填压实度应满足如下要求:管顶以上0800mm,压实度98%;管顶以上8001500mm,压实度95%;管顶以上1500mm,压实度95%。E、施工中注意事项:沟槽开挖前,必须会同有关部门查清地下设施、地下埋设物的现状、分布位置及埋深,在施工中注意保护。在施工中当设计雨污水管平
12、面位置、高程与已建其他专业管道发生矛盾时,涉及雨污水沟管的修改我司将用工作联系单和建设方联系,由设计部门根据具体情况作出处理,不能任意修改设计。在道路结构层施工中用压路机碾压前,必须注意保护雨水井圈及耳管。、地面排水工程 地面排水工程包括边沟、截水沟的开挖和加固铺砌。本项目内地面排水工程类型不多,但对于整个施工现场手环境保护起到重要作用,其施工方法如下: A、测量放线:利用设计单位提供的测量控制网,定出排水工程结构物中心和路面边缘的控制点位置,在该位置打上标有桩号的木桩并测出其顶标高,作为排水工程结构物施工时相应的轴线和高程控制桩。 B、土方开挖:土方开挖采用反铲开挖、人工配合清理,自卸汽车运
13、输。 C、路基边沟、排水沟、截水沟:砌筑路基边沟的材料必须合格,标砖强度及砂浆强度必须符合设计要求;砌筑时,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓、裂缝等现象,不得出现竖缝重合。水泥标砖、砂浆砌出的边沟不得渗水、漏水,为了防止边沟瞒溢成冲刷,300m内必须设置一分水处;曲线沟底纵坡应与曲前后沟底纵坡平顺衔接。截水沟的施工位置以离开挖路基坡顶的距离和土质而定,一般离路基边坡线5m;截水沟挖出的土可堆在路堑与水沟间,修筑向沟倾斜度为2%的护坡道或土台,使地面流水流入截水沟;截水沟的出水口必须与其它排水设施平顺衔接,砌筑工艺与路基边沟相同;排水沟的施工:线形要求平顺,尽可能采用
14、直线形,转变处做成弧线,排水沟长度不宜超过500mm,排水沟的设置宜与路基坡脚线大于34m,如果流量大,冲刷流速大时,应采取边沟表面加固措施。 D、跌水与急流槽:在跌水与急流槽施工时,跌水的台阶高度根据地形、地质等条件决定,多级台阶的高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面相适应,急流槽的纵坡不能超过1:1.5,同样与天然地面坡度相配合,急流槽较长时的,槽底可用几个纵坡,上段较陡,下段逐渐放缓,应分段砌筑,每段不能超过10m,接头处用防水材料填塞,密实无隙,砌筑的急流槽应与自然水、涵洞进、出水口之间形成一个过渡段,基础应埋入地面以下,基底砌长抗滑平台并设护墙,使急流槽水流入排水沟时顺畅,无障碍
15、,路缘石开口流水进入路堤急流槽的过渡段应连结平顺。 E、施工要求:对于浆砌排水工程设施,施工时应注意如下要求: 1、砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实。 2、开挖后,要把基底夯实后现再进行结构施工。 3、排水设施施工时,注意衔接顺畅,做到沟底平整并有一定的粗糙,以利排水。 4、砌体内侧及沟底应平顺,沟底不得有杂物。 5、急流槽与消力池底应做成粗糙面,以利排水并起消力作用。 三、挡墙工程施工方案A、挡墙施工前的准备工作 1、测量放线,由测量控制点测出挡土墙线型,复核、报验无误后方可开挖。 2、进行挡墙施工前的技术交底和安全交底。 3、对施工挡墙各工段的人员落实到位。 4、准备挡墙施
16、工所需的各类物资、机具有安全用具等。B、挡土墙施工工艺(见挡土墙施工工艺框图)C、挡土墙施工措施 1、挡土墙基槽开挖措施 I、视地质情况放出基槽挖线。 II、凡能机械作业的地段采取机械作业为,人工辅助施工的施工方式。 III、对于大挖方段及高边坡地段的挡墙基槽开挖,采取跳仓方法开挖,防止边坡滑坡或塌坡。同时,对于土质差,易滑坡的边坡,还需加设支撑等处理措施,才能进行挡墙施工。 IV、挡墙基槽开挖成形报验合格后如不能及时进行挡墙施工的,应采取砂浆封底,防止雨水对基底的浸泡,影响地基。 2、挡墙基础施工措施 I、挡墙基槽砼浇注前应先用块石按基础尺寸砌筑石模,石模顶面高与砼顶面高相平。 II、基槽石
17、模砌筑完成后,用砂浆填石模缝,防止基础砼浇筑过程中石模漏浆。 III、基础砼浇筑每50cm厚振动一次,振动密实以砼表面平表无气泡为准。 3、挡墙墙身施工措施 I、挡墙砌筑时,先用木条或木方制作墙面坡度架,按坡度固定在 每段挡墙两端,按坡度施工。II、挡墙块石应干净,不沾土、无灰块,照面石要清凿使用,照面石平均厚度不小于40cm,丁顺相间。坐宽大25cm,长度大于30cm,分盘砌筑,每盘平顺。 III、采用坐浆法施工,挂牌标明配合比,二干三湿拌合,砂浆要饱满,配比采用重量比,并应通过试验确定。拌合砂浆用水必须干净,不能含有机杂物或泥浆等。 IV、每天砌筑挡墙前,要清除杂物、表面活石、松凝固浆块,
18、并先洒水湿润,每天砌筑高度1.2m,已凝固的墙体,不能重敲、重砸,砌石湿养护25天。 V、砌筑填芯石时,灰缝应彼此错开,水平灰缝不得大于3cm,垂直灰缝一般不得超过4cm,个别空隙较大时,应在砂浆中填没小石块,块石之间不能出现直接接石现象。 VI、石料层砌筑,先照口后填芯。 VII、挡墙石料应符合下列要求:质地均匀无裂缝,不易风化,无脱层,无泥土。石料强度不小于30MPA,长及宽不小于其厚度,顶面及底面应平整。打去锋棱凸角,表面凹入部分不大于2cm。VIII、砂浆应严格按设计标号M7.5号拌合,应具有良好的保水性和一定稠度,配比准确,拌合均匀,色泽一致。当变更砂浆的组成材料时,其配全比应重新选
19、定,每50立方米砌体砂浆取试件一组(6块)。IX、水泥和有机塑化剂的配料精确度应在2%以内,砂的配料精度应在5%以内。X、对于吸水率较大的石料或干热多风时,砂浆宜选用较大的稠度。XI、M7.5砂浆勾皮带缝,在砌照面石时留2cm深的空缝不填砂浆,勾缝前清除墙面粘结的砂浆,灰浆和杂物等,并洒水湿润墙面,瞎缝或缝宽尺寸不足的,应凿开凿宽。XII、勾缝要求横平竖直,深浅一致,十字缝拱接平整,不能有瞎、丢缝、裂缝和粘结不牢等现象。并且灰缝整齐,宽度一致不出毛刺,不得空鼓,脱落等。XIII、墙身每1020米设置伸缩缝一道,缝宽2cm缝内用胶泥填塞,当地基有变化时,应加设沉降缝。XIV、墙身高1010cm的
20、方形泄水孔,间距23米,外斜5%,孔后设置直径不小于50cm的反滤层,底部夯填30cm厚的粘土隔水层,泄水孔出水中应高出地面30cm,衡重式挡土墙在衡重台处增设泄水孔一排。XV、墙后宜回填砂性土,内磨擦角不小于350,在砌体强度达到70%以上时方可分层填筑夯实,以确保墙体稳定。XVI、墙顶地面应结合使用要求做封底处理,以防地表不下渗。D、挡土墙质量控制措施 I、熟悉设计图和有关施工规范,按照质量守则和市政道路工程质量检验评定标志(GJJ290)进行控制和检查。 II、做好技术交底工作,开好技术交底会。 III、挡墙各部位尺寸达到规范要求,砂浆配比准备,强度达到要求,砌体浆饱满,灰缝整齐、美观、
21、均匀,缝宽大小符合要求。 E、挡土墙质量控制措施 I、做好各级安全交底工作,做好大挖方地段的围护工作。 II、禁止非施工人员进入施工现场,设置专职安全员随进检查施工安全情况,做好检查记录,发现总是及时上报处理。 III、施工人员现场必须配带安全器具。 IV、视具体情况做好边坡和沟槽的安全支护。V、施工危险地段设置警界,标警示牌,专人看守,不让行人通过危险区。VI、爆破工程应有专人指导,并严格按照国家规定的爆破工作安全规程办理。VII、爆破工程必须在下列准备工作后方可进行:i、做好爆破材料的安全储存和运送工作。 ii、做好危险区内的构筑物、设备等的安全防护工作。 iii、在危险区边界设立警告标志
22、,统一信号、警戒哨、指挥站等防危险的工作区。 VIII、用电方面实行“三级配电、二级保护”,做到“一闸一箱一漏”外电网的搭设系统使用“三项五线制”,配电箱、开关箱必须有门有锁,有防雨措施,保险盒,闸刀应完好无损,保险丝用易熔丝严禁用其他金属丝代替,夜间施工必须有足够的照明,电工应现场进行搭接及巡视,严禁无证人员拉接电线。IX、建立安全保障体系,人员落实,视现场实际情况做好每道工序开工前的安全交底。四、路面工程施工方案(1)、30cm厚级配碎石垫层施工方法。级配碎石矿料级配组成:通过下列筛孔(mm)的质量百分比(%)37.531.5199.54.752.361.180.60.0751008510
23、06585426720401027820518015液限:小于28%,塑限小于6%施工方法A新完成的路床,必须按规定进行验收,凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方能在上铺筑底基层。B测量:在路床上恢复中线。直线段每2025m设一桩。平曲线段每1010m设一桩,并在两侧路面边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。C运输和摊铺粗碎石:碎石装车时,应控制每车料的数量基本相等。由远到近将粗碎石按计算的距离卸置于路床上。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。用人工摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱。D撒铺填隙料和碾压:初压
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