轨道铺架修改.doc
《轨道铺架修改.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轨道铺架修改.doc(66页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、无缝线路应力放散和锁定作业指导书1桥梁横隔板焊接作业指导书7硫磺锚固作业指导书11基地钢轨闪光焊接作业指导书15钢轨气压焊接作业指导书36钢轨铝热焊接作业指导书4865无缝线路应力放散和锁定作业指导书1、目的和适用范围无缝线路应力放散和锁定是将积累在单元轨节内的温度力,通过拉伸器、滚筒、撞轨器、小锤等工具使其得到释放,并按设计锁定轨温锁定线路的施工方法。应力放散锁定是无缝线路施工过程中的关键工序,应力放散是否均匀、准确、彻底,直接影响到线路的稳定性,为贯彻执行国家技术标准,确保无缝线路应力放散和锁定施工质量,特编制本作业指导书。2、编制依据铁路轨道设计规范 (TB 10082-2005)铁路轨
2、道工程施工质量验收标准 (TB 10413-2003)3、职责3.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。3.2物资部负责材料的进货、检验。3.3机械设备部负责机具设备的维修、保养。3.4安质部负责施工安全、质量的监督和检查。3.5作业队负责应力放散和锁定实施。4、施工方法长钢轨经单元焊后,形成单元轨节,当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围时,采用滚筒放散法进行应力放散;当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温时,采用综合放散法进行应力放散。线路应力放散要求均匀、准确、彻底。4.1 施工工艺流程根据施工时钢轨温度的不同,可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定,其施工工艺流程分别见滚
3、筒放散法施工工艺流程图、综合放散法施工工艺流程图。4.2 滚筒放散法施工工艺滚筒放散法施工工艺流程图(1) 测量轨温,当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围内时,采用滚筒放散法进行施工。(2) 解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端2575米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨,每隔10米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状态。(3) 在待放散钢轨长度范围内每隔100米左右设1处临时位移观测点。(4) 在线路放散全长范围内每300500米左右设一处撞轨点,用撞轨器沿放散方向撞击钢轨,同时用手锤敲击钢轨轨腰,使钢轨能够自由伸缩,严禁敲击轨头及轨顶面,观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各
4、点位移变化均匀时,则视为钢轨达到自由伸缩状态,此时停止撞轨;否则,应检查滚筒有无倾斜、脱落,钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。(5) 钢轨应力放散均匀后撤掉滚筒,使长轨平稳地落入承轨槽内,同时检查胶垫,有错位者纠正。(6) 迅速上好距单元轨节末端2575m范围内的全部扣件,并上紧无孔钢轨接头,此时视为长轨已锁定。测量并记录此2575m范围内上扣件开始和结束时的轨温,取其平均值作为实际锁定轨温填入记录表。同时将作业人员均布在放散长轨范围内,由两端向中间“隔二上一”上紧扣件。 (7) 扣件“隔二上一”上完后,进行另一股钢轨的放散作业,待本单元轨节两根钢轨全部放散完后,补齐所有扣件。(8) 做好位移观
5、测标记,读取并记录初读数。4.3、综合放散法施工工艺综合放散法施工工艺流程图(1) 测量轨温,当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温范围时,采用综合放散法进行施工。(2) 解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端2575米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨,每隔10米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状态。(3) 在线路放散全长范围内每300500米左右设一处撞轨点,用撞轨器沿放散方向撞击钢轨数次,同时用手锤敲击钢轨轨腰,使钢轨能够自由伸缩,当钢轨位移发生反弹时,则视为钢轨达到自由伸缩状态,此时停止撞轨;否则,应检查滚筒有无倾斜、脱落,钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。(4) 确定待放散线路钢轨的长
6、度,并每隔100米左右设1处临时位移观测点,在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。(5) 测量此时轨温,根据此时轨温与计划锁定轨温之差计算拉伸量、锯轨量: 计算拉伸量L=L(Tjh-Tsg)式中:L拉伸量(mm)。 钢轨的线膨胀系数=11.810-6/L放散长度 (mm) 为放散单元轨节与已锁无缝线路末端所拆扣件长度(2575m)之和。Tjh计划锁定轨温 ()。Tsg施工时所测单元轨节的平均轨温 ()。 锯轨量L=L+LyLf式中:Lf长轨处于自由状态时,长轨末端与下一个单元轨节始端的距离( mm)。有轨缝时取正,无轨缝时取负。Ly预留轨缝(一般取810mm)。L:如计算出为正值则需锯轨,如计算
7、出为负值则不需锯轨。(6) 安装拉轨器,利用拉轨器、撞轨器和手锤共同作用。按计算量L拉伸钢轨,拉伸量达到预定长度后,此时撞轨器继续作业,当各观测点处位移量达到计算值时,停止撞轨,并收集各临时观测点位移量。位移量如呈线性关系,则表明已放散均匀,可进行下道工序;如非线性关系,应检查钢轨、滚筒有无异常,对异常处进行处理,并进行敲轨和撞轨后使各观测点位移量呈线性关系。(7) 在拉轨器保压下撤除撞轨器及滚筒,使长轨平稳地落入承轨槽内,同时检查胶垫,有错位者及时进行纠正。(8) 迅速上好距单元轨节末端2575m范围内的全部扣件,并上紧无孔钢轨接头,此时视为长轨已锁定。同时将作业人员均布在放散长轨范围内,由
8、两端向中间“隔二上一”上紧扣件。注意:在锁定作业完成之前不得因拉轨器的失压而使轨端出现位移。(9) 撤除拉伸器,根据拉伸的实际长度和拉伸时的轨温,换算出本根钢轨的实际锁定轨温值,填入记录表。(10) 当扣件“隔二上一”上完后,进行另一股钢轨的放散作业,待本单元轨节两根钢轨全部放散完后,补齐所有扣件。(11) 做好位移观测标记,读取并记录初读数。5、劳动力组织及机具安排情况以1500米单元轨节为例序号作业内容人员序号机具内容数量1放散负责人1名8对讲机4部2技术人员3名9撬棍30根3工班长2名10压机15台4拆、安扣件60名11滚筒280个5摆放滚筒10名12轨温表5个6撞轨5名13撞轨器5台7
9、抬钢轨20名14套筒扳手40把合计101名15活动扳手2把6、 施工技术措施(1) 进行线路应力放散锁定前,道床力学参数应达到初期稳定状态的要求,轨道标高、轨向、高低、水平等几何参数基本达到设计标准。(2) 无缝线路施工前应掌握当地轨温变化情况,根据轨温变化规律,合理选定施工时间及计划锁定轨温。(3) 测量轨温的方法为在单元轨节的两端分别用2块轨温表同时进行测量,取其平均值。(4) 线路应力放散锁定前,应按设计要求埋设位移观测桩。(5) 无缝线路锁定轨温必须准确,并在设计锁定轨温范围内。同时应满足前后单元轨节及左右股钢轨锁定轨温的有关要求。线路锁定时允许实际锁定轨温变化范围为设计锁定轨温Ts5
10、。相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于5,左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于5,同一区间内的单元轨节的最高最低锁定轨温之差不得大于10。(6) 上扣件人员必须步调一致、紧张有序,在短时间内迅速上完扣件。(7) 无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。 1) 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5;2) 跨区间和全区间无缝线路的相邻单元轨条的锁定焊轨温超过5,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10;3) 铺设或维修作业方法不当,使长轨条产生不正常的伸缩;4) 固定区出现严重的不均匀位移;5) 夏季线路轨向严重不良,
11、碎弯多;6) 通过测试,发现温度力分布严重不匀;7) 因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温;8) 低温铺设长轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀。7、安全注意事项1)现场工作人员必须服从放散负责人的统一指挥,严格按照规定程序操作,严禁违章蛮干。2)线路铺设时间短,为保证轨内应力均布,应在单元长度内同时进行锁定,禁止铺设一段锁定一段。3)在施工过程中,严格按照有关规定作业,在撤滚筒时手脚不得放在钢轨下,防止钢轨、机具伤人。8、附表8.1单元轨节应力放散及锁定作业记录附表8.1单元轨节应力放散及锁定作业记录区间: 线别: 年 月 日 单元轨节编号起止里程单元轨节长度mm天气气温观测点间距m撞轨点间距m计
12、划锁定轨温增加放散长度m观测点123456789101112131415放散位移量mm左股右股拉伸位移量mm左股右股作业前作业后拉伸量锯轨量实测轨温实际锁定轨温左 股-右 股-接头相错量作业起止时间位移观测桩左股 右股 内填入桩号作业班长: 技术员: 负责人:桥梁横隔板焊接作业指导书1、目的及适用范围为贯彻执行国家技术标准,确保桥梁架设施工作业质量,特编制本作业指导书。本作业指导书适用于“T”型梁间横隔板焊接作业施工。2、职责2.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。2.2物资部负责焊接材料采购、检验。2.3机械部负责机具设备的配置及监督检查。2.4安质部负责施工安全、质量的监督、检查。2.
13、5铺架作业队实施。3、焊接材料3.1桥梁横隔板焊接作业中,所使用的材料必须有出厂合格证,并依据“物资采购”和“进货检验与实验控制”程序验证为合格产品。3.2联结板要符合设计图纸和部颁标准图规定的要求。3.3焊条应符合国家现行标准。4、作业人员施焊人员必须具有熟练的焊接技术和高空作业的经验,其资格须经劳人部门验证认可,持证上岗。5、设备及机具5.1电焊机可采用直流电焊机,并应确保使其是一类或二类设备。5.2脚手板可选用厚度在6cm以上的白松板,或同等强度的木板材,购置和使用时应检验其有无横向裂纹及硬结。脚手板两端与梁体接触的斜面应钉设橡胶板防滑。脚手板上的四个钩头螺栓要采用高强螺栓,钩头螺栓焊接
14、要符合设计要求。 5.3安全缆采用8mm的无油钢丝绳。6、施工工艺桥梁就位后,经专职技术人员检查,支座位置对正十字线,整孔梁大面与已架梁或桥台顺直,梁缝符合设计,开始横隔板焊接作业。6.1电焊前,首先拴好安全缆,安全缆由整孔桥上、下横隔板之间穿过,两端由梁端拉出,拉紧以后固定在梁外边的预埋螺栓上。其次布置焊接电缆线,电焊工进入工作区。进入前应检查安全缆、安全带、连接是否牢靠,进入工作区后,将脚手板挂在桥梁横隔板上,并固定好四个钩头螺栓。6.2电焊前应将联结钢和联结板上的混凝土溅渣、油污和铁锈等去除干净,并使联结板和焊条保持在干燥状态,低温作业时应采取预热措施。6.3焊接电流应根据实际情况适当选
15、取。6.4电焊时,先点焊横隔板四角,焊接顺序为由下向上施焊,并及时清理药渣,以防夹渣。6.5焊接完毕后,电焊工做标识于不被覆盖的位置附近。焊接过程中应严格遵守相关操作规程。6.6以每孔梁为单位,将焊接时的气温和自检结果填入桥梁横隔板焊接检查记录表中,每班下班后及时上报队技术。7、质量及安全注意事项7.1焊缝厚度不得小于8mm,长度与联结板平齐,并不得有间断、裂痕、咬边、夹渣、气孔及未焊透等缺陷。7.2联结板的下端不得低于角钢的下端,否则应将超出部分割去。7.3当左右两片梁的连接角钢相互错动很大,使用原配联结板不能保证质量时,应在现场另行配置钢板。配板厚度不得小于原设计厚度,配板长度不得大于连接
16、角钢长度,并使两相对联结板之间至少能保持30mm净距的宽度,板上挖孔直径不宜大于50mm。当上下错动较大时,应随高差大小裁成平行四边形。7.4质检人员应严格按隐蔽工程检查制度,在电焊工自检的基础上,再次用低倍数(不小于20倍)放大镜对各横隔板焊接情况进行检查,并做好质量评定,未经检查合格不得转序。如发现有裂缝、未焊透、气孔、夹渣、咬边等,应铲除并重新焊接。确认合格后,在桥梁横隔板焊接检查记录表上签字。7.5队技术、队长对结果进行检查、签认。7.6预先检查脚手板和脚手架配备是否齐全良好,对有破损口或危及安全的材料要及时更换。 7.7焊接作业时,操作人员必须佩带安全带和必要的防护用品,并将安全带挂
17、在安全缆上。 7.8操作人员在脚手板上走行时,要慢、轻,在同一块脚手板上,不得同时有两人站立或走行。 7.9以上未尽事宜按有关标准规范执行。8、附表8.1桥梁横隔板焊接检查记录表8.2桥梁横隔板焊接工程检查证附表8.1桥梁横隔板焊接检查记录表工程名称: 桥名: 中心里程: 孔跨 端横隔档跨中横隔档 端横隔档备 注合格否焊接人合格否焊接人合格否焊接人队安质员:附表8.2 工 程 检 查 证 检 查 桥 梁 横 隔 板 焊 接 情 况铁路线别: 预算编号:工程名称: 施工单位: 工程地点: 检查日期: 年 月 日1、焊板布置 2、焊缝情况 3、焊缝厚度 结论: 主管工程师: 施工负责人: 检查工程
18、师: 监理工程师: 年 月 日硫磺锚固作业指导书1、目的和适用范围为规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺,达到质量要求,并能满足有关规范,特编制本作业指导书。本指导书适用于铁路钢筋混凝土枕硫磺锚固作业。2、职责2.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。2.2物设部负责锚固用原材料复试、检验(验证)。2.3设备部负责锚固模具的维修检查。2.4安质部负责安全、质量的监督、检查。2.6钉联工程队负责实施。3、施工技术要求3.1螺旋道钉锚固料,由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。3.2硫磺:一般为级工业用硫磺,纯度为 95%以上,配制前打成碎块。如受潮应在配制前干燥。3.3水泥:普通硅酸盐水泥,标号不低
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 轨道 修改
链接地址:https://www.31doc.com/p-2078452.html