贵州省凯里至羊甲高速公路路基、桥隧工程施工组织设计.doc
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1、贵州省凯里至羊甲高速公路路基、桥隧工程施工 第1标段 投标文件施工组织设计第一章 工程概况第一节 工程简介贵州省凯里至羊甲高速公路第1标段,起讫里程为YK0+139.196YK7+628.894,路线全长7.518公里。路线起点位于沪昆高速凯里至麻江青虎冲大桥桥下,起点以分幅路线下穿凯麻线,顺接余庆至凯里高速公路终点。本项目技术标准:四车道高速公路标准,设计速度为80kmh,整体式路基宽21.5m,分离式路基宽11.25m。桥涵设计汽车荷载采用公路I级。主要工程量见下表:主要工程数量表项 目单位数量备 注一、路基土石方1.挖土方万m362.132.挖石方万m3211.413.填方万m3311.
2、71二、地基处理1.开挖土石方m237792.土工格栅m2972923.换填碎石土m33779三、防护与排水1.浆砌片石m3659912.混凝土m3113233.锚索m1356四、桥梁工程m/座1279.1/111.青虎冲左右线中桥m602-20m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁20片)2.木材厂左右线中桥m左:50 右:531-30m预应力T梁(U型桥台、扩大基础,T梁12片)3.翁义冲左右线大桥m1758-20m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁80片)4.翁义冲左右线中桥m81.63-20m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁30片)
3、5.龙塘大桥左右线大桥m1858-20m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁80片)6.农中中桥m76.12-30m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁20片)7.凯里互通主线跨线桥m67.13-20m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁39片)8.牛场左右线大桥m49412-40m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、扩大基础,T梁39片)9. AZK0+245匝道桥m60.12-20m预应力T梁(柱式墩、桩基础;U型桥台、桩基础,T梁8片)10. AZK0+538匝道桥m531-35m预应力箱梁(U型桥台、扩大基础,T梁5片)11. CK0+
4、190匝道桥m53.71-30m预应力T梁(U型桥台、桩基础,T梁5片)五、涵洞1.钢筋混凝土盖板涵m/座727.33/192.拱涵m/座174.70/2六、通道m/座595.02/16七、隧道m/座2947/4按单线计1.大中隧道m左:345右:400左线IV级围岩160m,V级围岩175m,明洞10m,右线IV级围岩205m,V级围岩180m,明洞15m2.舟溪隧道m左:1105右:1097左线级围岩385m ,IV级围岩140m,V级围岩335m,级围岩30m,明洞25m左线级围岩400m ,IV级围岩360m,V级围岩287m,级围岩30m,明洞20m八.安全设施1.浆砌片石护栏m31
5、79.652.混凝土护栏m31733.15第二节 工程地质及水文气象、施工条件一、地形地貌和工程地质本标段位于贵州省黔东南州凯里市境内。地形条件复杂,总体地势起终点较低,中部曼洞至丹寨段较高。主要的地貌类型有丘峰谷地、槽谷、河谷地貌、侵蚀中低山。二、气象、水文标段属于中亚热带温暖湿润季风气候区,四季分明,雨量丰沛,无霜期长,严寒酷暑时间较短,年平均气温15.6,极端最低气温-9.8,极端最高气温39.5。三、交通条件沿线交通较方便,县道802与国道321在项目走廊内与本项目基本平行,并连接沿线有关各乡镇和乡村公路,路基宽度7.5米,沥青表处路面,路况较好。四、沿线地材、水电情况沿线石料、机制砂
6、料源丰富。水资源丰富,工程用水就近采用抽提方式取用。施工用电与当地部门协商搭接。第二章 总体施工组织布置及规划第一节 组织机构及其职责一、组织机构项目管理组织机构见下图。贵州省凯里至羊甲高速公路第1标段项目经理部第11标段项目经理部隧道施工队(2个)计划合同室财务室计财合同部预制吊装队(2个)砼拌合(2个)桥梁施工队(3个)中心试验室路基施工队(3个)设备保障室物资保障室环保室安检室质检室资料室测量班调度室综合办公室物资设备部安质环保部工程管理部技术室说明:项目经理部编制43人,其中项目经理1人,总工程师1人,副经理1人,工程管理部15人,安质环保部8人,中心试验室5人,计财合同部4人,物资设
7、备部4人,综合办公室4人。项目部各部门职责如下:1、工程管理部负责施工调度、技术、测量及资料管理;2、安质环保部负责施工质量、安全、环保管理;3、计财合同部负责施工计划、统计、计量、合同及财务管理;4、物资设备部负责施工材料供应和机械设备保障管理;5、中心试验室负责施工试验、检测;6、综合办公室负责后勤、协调、廉政建设及文明施工管理等。二、施工队任务划分各施工队施工任务划分见表2.1.1。表2.1.1 施工任务划分序号施工队伍主要工程量1路基施工一队YK0+39.196-YK1+500段路基土石方、防护及排水工程施工。2路基施工二队YK1+500-YK4+000段路基土石方、防护及排水工程施工
8、。3路基施工三队YK4+000-YK7+628.895段路基土石方、防护及排水工程施工。4桥梁施工一队青虎冲中桥、木材厂中桥、翁义冲大桥、匝道桥及YK0+139.196-YK1+000段涵洞通道的施工。5桥梁施工二队翁义冲中桥、龙塘大桥、农中中桥、凯里跨线桥及YK1+000-YK3+000范围内涵洞通道的施工。6桥梁施工三队牛场大桥及YK3+000-终点段的涵洞通道的施工。7隧道施工一队大中隧道的施工。8隧道施工二队舟溪隧道的施工。9第一预制安装队YK0+139.196-YK2+000段桥梁梁体的预制及安装10第二预制安装队YK2+000-YK4+880段桥梁梁体的预制及安装11砼第一拌和站Y
9、K0+139.196-YK2+000内桥梁、通道涵洞及路基防护工程的混凝土拌制、运输。12砼第二拌和站YK2+000-YK4+880内桥梁、通道涵洞及路基防护工程的混凝土拌制、运输。13砼第三拌和站负责标段内隧道及YK4+880-YK7+628.895段内路基防护、涵洞通道的混凝土拌制及运输。三、管理目标以实现精品工程为目标,以质量管理为核心,以科技创新为动力,以各项制度为保障,总结我单位以往高速公路的施工经验并结合本项目的实际情况,广泛采用“四新”技术,充分发挥全体参建职工的积极性和创造性,服从业主、配合设计、尊重监理、依靠地方,同心协力,精益求精,将本标段建设成优质工程。1、质量目标标段工
10、程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。2、安全目标安全零伤亡。3、工期目标2012年1月28日开工,2013年12月28日交工。4、文明施工目标文明施工将按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。一无:无灰尘;两通:便道畅通,通讯正常;三齐:施工机械要停放整齐,材料堆放整齐,设备机具摆放整齐;四清:施工现场清洁,生活环境整洁,工完料清,三无盲流人员清退;五好:安全状况良好,工程质量好,与地方关系协调好,各项制度建立健全,各岗位人员要挂牌持证上岗。5、环境保护目标严格实施ISO14000环境标准,施工中产生的废渣、废液均应按国家、交通部及当地有关环保法进行处理。6、标准
11、化建设目标严格实行交通运输部高速公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化”要求。将现代工程定理理念、方式和手段贯穿于项目全过程,不断加强工程质量、安全文明、文明施工等管理,使标准化建设方面要做到管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化。第二节 现场部署及主要临时工程一、驻地建设项目经理部设于K3+200左侧既有村庄旁,各施工队驻地布置于地形较开阔处,路基一队驻地设于K0+200左侧处,路基二队设于K3+000左侧处,路基三队设于K7+000右侧处,桥梁一队驻地设于K1+000左侧处,桥梁二队驻地设于K2+300右侧
12、处,桥梁三队驻地设于K4+000左侧处,隧道施工一队队驻地设于大中隧道进口右侧处,隧道二队驻地设于舟溪隧道出口右侧处。驻地内生活办公区和生产区分区设置。生产、生活及办公用房全部新建彩钢活动房,室内外采用C20砼进行硬化,厚15cm。二、施工便道、便桥既有国道、县道、乡道与标段线路相交或平行,对既有路进行整修,并由既有路向各施工工点修筑便道。新修便道约2.0km,整修便道约3.8km,维护便道8.8Km,均采用碎石路面,厚25cm,路面宽4.5米。三、拌和站及预制场全标段设3座拌和站,第一拌和站设于K1+000右侧(生产能力120m3/h),负责YK0+139.196-YK2+000内桥梁、通道
13、涵洞及路基防护工程的混凝土拌制、运输。第二拌和站设于K2+400左侧(生产能力为120m/h),YK2+000-YK4+880内桥梁、通道涵洞及路基防护工程的混凝土拌制、运输;第三拌和站设于青溪隧道出口(生产能力为120m/h),负责隧道及K5+000到终点的涵洞通道路基防护工程的混凝土供应。全标段共设二处预制场,第一预制场设于K1+400左侧,负责起点至K1+500段桥梁的梁体预制及安装;第二预制场设于K6+400-+800段路基上,担负K1+500至K4+800段桥梁的梁体预制及安装。拌和站及预制场场地采用20cm厚的灰土砂砾作垫层,20cm厚的C20砼作面层进行硬化。四、水电设施隧道一队
14、设1台500KVA变压器;隧道二队(第三拌和站)设1台800KVA变压器;桥梁一队设1台500 KVA变压器;桥梁二队(第一预制场,第二拌和站)设1台500 KVA变压器;桥梁三队设1台500KVA变压器;第一混凝土拌和站设1台500KVA变压器;第二预制场设1台500KVA变压器以保证施工用电(共7台),同时各工点配备发电机组以备停电时急用。施工用水就近引用。五、环保、消防设施现场设垃圾场、污水处理站各一处。在每个驻地处均设消防栓,在各办公区和施工区设置消防设施,包括灭火器、消防砂等。六、通讯设施项目部及每个施工队驻地、预制场、拌和站安装固定电话,共13部,确保施工期间通讯畅通。七、主要临时
15、工程数量施工现场平面布置、临时设施工程数量等见附表五:施工总平面图。第三节 设备配备计划及到场方法一、施工设备配备和到场方法机械设备将分批运至施工现场,施工设备利用火车或汽车运输,部分可自行至工地现场,主要施工机械在其使用前7天到场,小型施工机具根据施工需要及时进场。测试仪器设备于开工前全部进场并安装调试完毕。二、主要施工机械设备配置计划设备配备在满足进度要求的前提下,按配套、适用、先进并留有富余的原则配备,并在施工过程中进行调整。拟投入本合同工程的主要施工机械设备、测试设备见下表:拟投入本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力数量(台)已使用年限(年
16、)预计进 场时间小计其中自有新购租赁一路基施工设备1推土机T220山推20081656632012.012挖掘机SK450日本20082303.0m36632012.013挖掘机R210W合肥20091101.0m36622012.014装载机ZL50C柳工20091553.0m36622012.015平地机PY180B天工20081323332012.016振动压路机Xsm220徐工200816230t6632012.017静载压路机徐工200813518t3332012.018振动羊角碾YZT25西安200813250t3332012.019光轮压路机3Y18-21徐工200810320T
17、4432012.0110洒水车SLA5140湖北20101185000L3312012.0111自卸汽车CQ3313重庆200919315t121222012.0112自卸汽车CQ3313重庆200919315t151522012.0113自卸汽车SGZ3300湖北200819320t9932012.0114冲击压路机YCT25唐山20081841500m3/h3332012.0115潜孔钻机CQ1500天水20096622012.0116风动凿岩机YT-28天水2009242422012.0117空压机V9/6沈阳20089m3/min121232012.0118砂浆搅拌机成都20105.5
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