道路补强计算.doc
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1、6.3 道路补强计算(水泥混凝土)6.3.1 轴载分析本地区交通组成情况如下表交通组成表车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量解放CA10B19.4060.851双41 解放CA39035.0070.151双43 东风EQ14023.7069.201双276 黄河JN15049.00101.601双171 黄河JN25355.0066.002双3126 小客车1988交通量年增长率6.1%.旧路补强路面设计一单位双轮组BZZ100KN作为标准轴载。轴载换算:轴载换算结果如下表所示车型(KN)解放CA10B后轴60.851.0041 0.01 解放CA390后轴70.151.0043
2、 0.15 东风EQ140后轴69.201.00276 0.76 黄河JN150前轴49.00416.501710.79 后轴101.601.00171220.44 黄河JN253前轴55.00396.301263.50 后轴132.001260.04 225.69注:轴载小于40KN的轴载作用不计。计算累计当量轴次根据公路水泥混凝土路面设计规范,三级级公路设计基准期为20年,安全等级为四级,轮迹横向分布系数为0.540.62,取=0.58,gr=5.5%,车道分配系数取1.0,方向分配系数取0.5,则累计当量轴次为:属中等交通等级。6.3.2 原路面层顶当量回弹模量计算由于在柔性路面的旧路上
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