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1、喷油泵调试项目及方法,一、A型柱塞式喷油泵调试项目,(一)试验条件,1、试验设备技术状况良好、符合要求,试验室要求独立、明亮、干净。 2、试验用油为GB/T8029198校泵油,校泵油每月更换一次。 3、试验用喷油器必须是专用标准喷油器,标准开启压力为17.5Mpa,每校50台油泵进行流量校准。 4、试验进油压力0.1Mpa0.12Mpa,进油温度402。 5、试验用高压油管必须按标准选择。,1、安装、检查、磨合试验用喷油泵 (1)安装:合理、坚固并向凸轮轴腔和调速器腔内各注入40#机油400CC (2)检查:出油阀偶件及压紧座的密封,并放净空气 (3)磨合 :油泵在转速600800r/min
2、、满负荷的条件下运转35min.,(二)准备工作,(二)准备工作,2、拉杆移动阻力检查 方法一:,标准值(N),方法二: 利用检查齿杆的滑动性来代替齿杆阻力检查。 在未装调速器前油泵各缸滚轮体处于任意位置时,将油泵垂直于地面,齿杆借助其自身的重量可自由地滑动。,(二)准备工作,3、拉杆行程零位确定 (1)正确安装供油齿杆测量仪 (2)将调速器起作用转速调到500600r/min (3)升高油泵转速至供油齿杆不再移动,此位置为齿杆行程零位置。 (4)将千分表调到零点位置,(三)喷油泵总成调试项目,1、供油开始时刻的检查调整 对于A、P型泵供油时刻用柱塞预行程表示,号泵用供油起始角表示。检查预行程
3、时齿杆应在规定位置,多缸泵只测定基准缸,通常以第一缸为基准缸。 预行程是指柱塞由下止点移至其上端面将油孔关闭的这段行程。 预行程的检查方法主要有两种。,方法一: (1)拆去出油阀总成 ,并装上带旁通溢流管的专用量具。 1顶杆 2出油阀座 3柱塞套 4柱塞 5旁通溢流阀 6百分表,(2)在喷油泵进油口处通入压力为15kPa的试验油至试验油从旁通管流出 (3)转动喷油泵凸轮轴使柱塞位于下止点,将百分表调到零位 (4)按泵油方向转动凸轮轴至溢流口滴油减少到每10滴油需810s,此时,百分表的读数即为第一缸供油预行程。,方法二: 不需拆除出油阀,直接利用第一缸上标准喷油器的旁通溢流管。 (1)松开第一
4、缸喷油器旁通阀螺钉,从进油口通入高压试验油,A型泵的压力约为3.03.5MPa,使出油阀开启,柱塞在下止点时,试验油从溢流管流出。,(2)按泵油方向转动油泵凸轮轴,至标准喷油器旁通管出油量减小到每10滴油需流812s,即可认为回油孔关闭。 (3)取下出油阀总成,装上百分表,并记录读数S1。 (4)转动凸轮轴至下止点,记录百分表读数S2。 柱塞预行程S=S2-S1,预行程允许误差为0.05mm,如检查结果超出规定值,则应进行调整,方法有两种。,方法一; 正时螺钉调整,方法二: 垫片调整,(三)喷油泵总成调试项目,2、各缸供油间隙角的检查调整 以基准缸的预行程为基准,利用试验台刻度盘,按工作顺序依
5、次检查各缸供油始点与基准缸供油始点的间隔角度。 误差不得超过0.5度凸轮轴转角,如超出则按调整预行程的方法调整。,(三)喷油泵总成调试项目,3、测量滚轮体升程安全间隙 安全间隙:保证油泵在运行过程中无任何卡阻现象,使滚轮体运行到上止点时还有一定向上移动的间隙。测量时可与供油时刻的调整同时进行。 调整方法:柱塞处于上止点时,用螺丝刀向上撬滚轮体并观察百分表读数或用厚薄规测量。 标准值:不小于0.2mm,(三)喷油泵总成调试项目,4、出油阀开启压力检查 (1)转动凸轮轴至下止点 (2)打开要检查缸喷油器旁通阀 (3)缓慢升高试验台输油压力至旁通阀开始滴油,表示出油阀开始打开。 (4)读取压力表数值
6、 (5)依次检查每一缸 注:A型泵开启压力不均匀性在5%10%范围内,(三)喷油泵总成调试项目,5、供测量的调整 供油量调整主要包括标定转速、怠速、起动及校正转速等4种工况供油量和供油均匀度的调整。 供油量调整总的要求是;在满足各缸供油量的前提下,又要同时满足各缸供油均匀性的要求。,各缸供油均匀性的程度用各缸供油不均匀度表示,计算公式如下: 油量不均匀性(最大一缸的油量最小一缸的油量)100% 注:车用柴油机喷油泵供油量不均匀性标准值为 标定转速不均匀度不超过3% 怠速转速不均匀度不超过15% 只要这两个工况不均匀度合乎标准,其它工况的一般均可达到标准。,(1)供油量检查调整 各种工况供油量检
7、查调整的方法基本相同,区别在于各工况所规定的供油齿杆标准位置和油泵转速不同。例斯太尔P100A各工况的标准值如下: 标定工况:转速(r/min)1200、齿杆位置11mm、供油量31.833.4ml 怠速工况:转速(r/min)300、齿杆位置6mm、供油量8.5 8.7ml 起动工况:转速(r/min)500、供油量47.2 54.8ml 校正工况;转速(r/min)600、齿杆位置12.4mm、供油量3839ml,(2)调整方法: 调整时,先按照各工况规定标准固定齿杆位置,在将转速设定为规定转速。测量相应的喷油量,并安下列步骤调整: 松开扇形齿圈(调节叉)紧固螺钉 用专用工具轻敲油量控制套筒,左转或右转以调整供油量大小。 测量各缸供油量和均匀度,每项测三次,取平均值, 各缸供油量和均匀度调定后,紧固扇形齿圈(调节叉)紧固螺钉 调整时,以校正工况作为各缸油量的调整点,在标定工况时只对油量进行检查,不作调整。,松开齿圈紧固螺钉,喷油量调整,(3)注意事项 在供油量的调整操作中,每次计量结束后,须停留一定时间,使计量筒中油液气泡消除,以液面凹面齐平记录测量值。 从计量筒中倒出燃油后,至少等待30s,再时行下次操作。,本讲结束,
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