不同轴载呢的弯沉值换算问题.doc
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2、路工程 正文 我要发表文章 对交通部公路工程质量检验评定标准若干问题的认识 热 【字体:小 大】 对交通部公路工程质量检验评定标准若干问题的认识 作者:未知 文章来源:互联网 点击数:1183 更新时间:2004-12-6 对交通部公路工程质量检验评定标准JTJ07198新标准若干问题的认识交通部公路工程质量检验评定标准JTJ07198新标准已于98年年底颁布,自99年7月1日起施行。作为公路工程建设中必须严格执行的一项主要技术法规,对加强公路工程的技术管理和质量监控起着十分重要的作用。认真贯彻执行“98”新标准,将有力地促进和保证上海公路工程特别是高速公路和特大结构物工程的建设质量。“98”
3、新标准对“94”老标准作了大量的修改和补充,使之更趋于科学、合理和完善。认真学习,熟练掌握并坚决贯彻执行新标准,用新标准指导、管理、控制公路工程建设质量,促使上海公路建设事业的健康发展,是目前摆在每一个从事公路建设、监理、施工人员面前的主要艰巨任务。笔者经半年多时间对新标准的学习,以及在质量管理、工程验收评定中对新标准的实际应用,对“98”新标准中的若干问题有了一些认识和体会,在此抛砖引玉,供大家参考。建设项目(或标段)的工程质量等级评定问题:“94”老标准只采用单位工程优良率来评定质量等级,而“98”新标准则采用单位工程优良率和建设项目(或标段)工程质量评分值双指标来评定质量等级,要求单位工
4、程合格率100%,单位工程优良率80%(单位工程优良率%=被评为优良的单位工程数 / 建设项目中单位工程总数100);且建设项目(或标段)的工程质量评分值85分(工程质量评分值=(标段工程质量评分值该标段投资额)/ 建设项目总投资额(建安工程费总额或合同工程价款总额)(按单位工程平均得分确定标段工程质量评分值)时,其工程质量等级才可评为优良级。这样,整个工程项目要达到优良级决非易事,这就要求:按评定标准附录A和1.0.2.1款的规定,科学、合理的划分单位工程。建设项目单位工程的总数在满足附录A规定的基础上,应尽可能划得更有利于质量优良级双指标的完成。带*号的主要分项、分部工程必须全部达到优良标
5、准:按照新标准的规定,分项、分部工程中带*号的为主要工程,质量评分时给以2的权值;不带*号的为一般工程,权值为1;在质量等级评定时,主要分项工程全部评为优良时,该分部工程才能评为优良;主要分部工程全部达到优良标准,该单位工程才能评为优良。所以,必须对带*号的分项、分部工程给予特别的注意,若达不到优良标准,则整个单位工程评优无望。工程质量评分值的高低与建安工程量的大小有直接的关系,对建安工程量较大的单位工程必须达到优良级,才能保证整个项目(或标段)达到优良级。必须杜绝不合格的带*号的分项工程,新标准1.0.5.1款规定:经质量监督部门检查评为不合格的分项工程,经加固、补强、返工或进行整修,满足设
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