炼焦岗位操作规程.ppt
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1、一、焦炉基本资料 (一)焦炉炉型 四川省煤焦化集团有限公司焦化一车间的焦炉是由四川冶金设计院设计的JN4.3-G型捣固焦炉,双联火道、焦炉煤气下喷、单热式、空气侧入、废气循环、侧装煤、一座焦炉49个炭化室,50个燃烧室,焦化一车间共有一座焦炉。 (二)设计参数 1、周转时间: 22.5小时 2、炭化室干煤量: 23.08T/孔 3、年产焦炭: 30万吨 4、炉 型 JN4.3-G型 5、孔 数 149孔 6、焦炉 30万t/a 7、每孔炭化室装煤量(干) 23.05t 8、煤饼密度(干) 0.95t/m3 9、焦炉周转时间 22.5h 10、全 焦 率 75% 11、入炉煤粒度(3mm) 85
2、% 12、配煤准确率 98%,(三)焦炉的主要尺寸 炭化室全长14080m 炭化室有效长13280m 炭化室全高4300m 炭化室有效高4050mm 炭化室平均宽500m 炭化室机侧宽度495mm 炭化室焦侧宽度505mm 炭化室锥度10mm 炭化室中心距1143mm 立火道中心距480mm 1个燃烧室立火道个数28个 1个燃烧室机侧立火道个数14个 1个燃烧室焦侧立火道个14个 炭化室墙厚100mm v 炭化室有效容积27.7m3 燃烧室加热水平700mm 斜道区全高900mm 蓄热室全高1875mm 蓄热室宽度802mm 蓄热室主墙厚度370mm,立火道灯头转高463mm 灯头砖出口直径4
3、0mm 炉顶区厚度1318mm 焦炉烟囱高100.4m 烟囱根部直径8.66m 烟囱顶部直径3.96m 熄焦塔高32.5 二、炼焦工艺概述 备煤将配好的精煤送入焦炉煤塔,捣固装煤车按推焦计划从煤塔取煤。通过煤塔给料器将煤装入装煤推焦车的煤箱内,经捣固机将煤捣固成煤饼。由装煤推焦机按作业计划从机侧送入炭化室内,煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭和荒煤气。装煤时产生的烟尘由炉顶的消烟除尘车从吸尘孔抽出,在车上进行燃烧、洗涤后,尾气经炉顶导烟筒和熄焦塔处的除尘风机抽送到熄焦塔进行放散。 炭化室内的焦炭成熟后,用装煤推焦机推出,经拦焦车导入熄焦车内,熄焦车被牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄
4、焦后的焦炭卸到晾焦台上,冷却一定时间后,焦炭由刮板放焦机通过带式输送机送到筛焦楼,焦炭通过筛分,被分25mm,2510mm和10mm以下三个级别。熄焦水循环使用,并定期补充新水,焦粉随熄焦水在沉淀池重沉积,用粉焦机斗机抓出运走。 煤在炭化室内干馏产生的荒煤气汇集到炭化室顶部室间,进入上升管,经桥管进入集气管。约650-700的荒煤气在桥管内被氨水冷却到80-90左右,荒煤气中的焦油雾等同时被冷却下来。煤气和氨水焦油一起,经吸煤气管送到净化车间进行净化和化学产品回收。,焦炉加热用的焦炉煤气,由回炉煤气管道引入,经煤气预热器预热至45左右进入地下室煤气主管,通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道,与从废
5、气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的主火道,再经过蓄热室由格子砖把废气中的部分热量回收后依次进入小烟道,废气交换开闭器,分烟道、总烟道、烟囱、排入大气中。 上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行交换。 三、焦炉工艺流程图,三、车间生产技术 (一)煤饼捣固 1. 装煤推焦车煤槽对准摇动给料机口。 2. 煤槽装煤高度达到600-800mm时,启动捣固机。 3. 捣固机在煤槽上方来回走行。 4. 捣固操作按5层放煤捣固,每次弄均匀放煤。各层捣固次数分别为6.4.3.2.1。使煤槽内的煤达到4.0-4.1米。 5. 煤饼捣固质量要求:砸紧、砸满
6、、压平。 (二) 推焦 1.打开机焦侧炉门。 2.开动装煤推焦机,使推焦杆对准炭化室中心,进行推焦操作。 3.推焦严格按循环推焦计划进行。 4.推焦顺序采用5-2串序。 5.推焦系数: 推焦计划系数K1本班推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相符合情况。 推焦执行系数 K2用以评定本班按推焦计划实际执行的情况。 推焦系数 K3评价炼焦车间在遵守所规定的结焦时间方面的管理水平。,6.因故延迟推焦时间,故障排除后,允许加速推出熟炉,每小时比正常计划增推炉数不得超过2炉。 7.乱签的炉是应在不长于5个周转时间内恢复正常。病号炉应在计划中注明。做为特殊处理。 8.对推焦必须严格管理: (1)严禁一次
7、推不出焦,不作任何处理,接连推二次焦。 (2)第一次未推出,应查找原因,排除故障。 (3)再次推焦前,必须清理焦饼,将碎焦扒出,直至见到焦饼收缩缝隙为止。 (4) 难推焦出现后应在短期内处理完毕。 (5) 每次推焦后应清扫炉底,应记录难推原因,及处理经过,并提出防止难推的措施。 9. 禁止相邻炭化室空炉时推焦。 10. 禁止用变形的推焦杆或推焦杆头推焦。 11. 禁止打开炉门烧空炉。 12. 禁止强制推焦。 13. 禁止开错炉门或焦侧未开炉门推焦。 (三) 装煤 1. 操作装煤推焦车将煤槽对准空炭化室。托煤板慢速启动,待其进入炉框后,再均匀加速送煤饼到位,退回托煤板。 2.每个炭化室的操作循环
8、周期22min。 (四) 熄焦,1.推焦前熄焦车应停再出焦的炉前,并使车箱一端停于拦焦车前11.5米处。 2.接焦时熄焦车速度应保证焦炭沿其整个长度均匀分布。 3.熄焦塔的喷水装置必须保持经常好用,保证消火迅速而均匀。对喷水管、沉淀池和高位槽等设备,应建立定期清扫制度。 (五) 晾焦筛分 1.焦台的受焦和放焦均应按顺序进行,焦炭在焦台应有15分钟以上的晾焦时间。焦台的红焦应及时消灭。 2.焦炭经皮带运输机至筛焦楼,按25mm,25-10mm,10mm三级筛分。 3.禁止将未浇灭的红焦放到皮带上。 四、交接班制度 1、交接班时,交班者须做好生产作业交接班记录及相关的检查记示,记录内容有: (1)
9、任务完成情况、生产操作的执行情况; (2)物料领、耗情况; (3)设施、设备运行及保养状况; (4)发生事故及事故处理情况;有无隐患及隐患处理的预防措施; 2、交班者须做到作业现场整洁,设施、设备、消防器材、公用工具及公用物品齐全完好;区域门窗玻璃、环境卫生清洁。 3、交班时接班者未到,交班者不得擅自离开生产岗位,同时报告值长进行安排。 4、接班者应在班前15分钟到达会议室开班前会,进入岗位时必须按规定穿戴好劳动防护用品。进入岗位后首先阅读交班记录,并详细询问和记录上班安全、生产运行情况,,然后根据交班记录和询问情况,进行现场本岗位区域设施的检查,核实后要签署接班意见。对不易交接的事例要陈述理
10、由,如果是双方认可的事例,应由交班者对应岗位或值值长安排处理,按要求完成后,接班者应签署意见。 5、交班时严格执行“七不交接” (1)设备不正常,不说明原因不接。 (2)操作不正常,不说明原因不交不接。 (3)有跑、冒、滴、漏能处理而未处理现象不交不接。 (4)设备、室内卫生不好,无特殊原因,不交不接。 (5)安全、照明、防火设备不全,不交不接。 (6)公用工具不全不交不接。 (7)记录不全、不清洁不交不接。 6、接班后值长应立即组织生产作业,保证生产按计划时间正点进行。 7、生产学习会:由值长班前会负责召集主持。值长做工作安排、安全讲话及要求;最后传达有关会议精神并组织学习。 六、车间安全技
11、术规程 1、未经车间批准,各岗位不得私自接待参观者,非本岗位人员不准擅自启动设备 。 2、每周参加安全活动,提高安全意识,严防人身、设备事故,发生事故应及时登记并组织分析讨论,吸取教训,按“四不放过”原则,(1)事故原因分析不清不放过; (2)事故责任者没有受到处理不放过;(3)周围群众没有受到教育不放过;(4)没有防范措施不放过。 3、凡是新工人、实习人员、代培人员和参加劳动的其他人员均必须由车间、班组进行。,安全教育后,在师傅带领下方可进行工作,实行包教制度,在包教期间,师傅不在岗(场)新工人不得单独进行设备操作,调换新岗位时,必须对工人进行安全技术知识教育。 4、上焦炉操作时,必须正确穿
12、戴劳保用品,不准使用已经损坏了的、不起保护作用的保护用品和保护器具,离地面2米以上工作时,必须正确系好安全带,高空作业或在炉顶平台作业时,若无专人看管,不许向下扔工具、零件及一切物品。 5、过轨道时注意来往车辆,严禁任何人在铁轨上休息,离铁轨1.5米以内不准放置任何东西。 6、禁止在拦焦车背面通行或作业,必要时应与拦焦车司机取得联系并安排专人监护、看守。 7、车辆行驶未停稳,不准跳车,不准向车上放工具等物件,摘门、上门时,不准强行穿越平台,烟大、汽大时更要谨慎小心。 8、各机车电铃、安全拦杆、保护罩壳、限位开关、刹车、手摇装置、过电流设备、消防工具等,必须安全好用。 9、操作人员“四懂”、“四
13、会” 懂设备原理、懂性能、懂结构、懂用途。 会使用、会维护、会检查、会排除故障。 10、各种车辆在开车前必须鸣笛,并注意前方是否有人或障碍物。 11、非责任司机,严禁开车。 12、在明电线(电缆)附近工作,注意防止触电,必要时切断电源或采取安全措施。 13、设备检修时实行“谁检修、谁挂牌,必要时派专人看护”的制度,检修完毕后空,负荷试转。 14、机械运转时,不准清扫和触碰转动部位。 15、电器着火不准用泡沫灭火和水浇,应用CO2或干粉灭火器,油类着火不准用风吹,应用泡沫灭火器或黄沙灭火。 16、在焦侧修补炭化室、钢柱测量等作业前,应与拦焦车司机取得联系并有专人负责监护,方能进行作业。 17、在
14、炉顶操作时要严防掉入炉内,不准脚踩炉盖,出焦或清扫除尘孔时,应站在上风侧,避免烧伤,注意除尘车运行方向。 18、非集气管工不准进行集气管操作,非交换机工、测温工、煤气工无故不准进入交换机室。 19、操作时严禁看书、报、杂志、打毛线等一切与工作无关的事。 20、上班前,严禁饮酒,岗位上不准追逐打闹、不准串岗、离岗,不准打瞌睡,不准坐在拦杆上休息。 21、非检修时间不准检修铁道及清扫熄焦车轨道,必要时派专人监护。 22、炼焦车间禁火区域:焦炉地下室、机焦两侧烟道走廊、交换机室。 23、在厂内注意来往车辆及上、下障碍物。 24、不准攀摸裸露电线、阴雨天更应注意。 25、车辆运行时不准上、下攀登。 2
15、6、推焦装煤车、拦焦车、熄焦车就位准备时不准从车前通过。 27、雾天、雨天、行车时,须特别鸣笛给信号,并减慢车速。 28、不准坐卧轨道和将物体放在轨道上。,29、煤气地区动火必须经过安全环保部、生产部及保卫部门批准。 30、车间批准,两项作业必须在白天进行,并做好准备。 31、对运转设备,不准加油,清扫及用手制动。 32、不准将衣物放在运转设备上。 33、对设备运转部位应有安全罩等安全措施。 34、不在车轨两侧1.5米内堆放物品。 35、不准在吊起物的吊车下边通过。 36、不准任意拆除沟、坎等处栏杆及盖板。 37、离地面3米以上的高空作业,必须系合格的安全带。 38、禁止从高空或炉顶往下扔东西
16、,递送物品时,需用绳系住。 二、四防规定 1、防火: (1)严禁在煤气地区(地下室、交换机室和烟道内)抽烟,抽烟到指定地点。 (2)不准在禁火区存放易燃物,用过的破油布等不准放在禁火区内。 (3)消防工具应齐全,并保持良好,不得任意动用。 (4)油类着火用沙子盖,电气着火用泡沫灭火器灭火,不得用水。 (5)不准将易燃物放在蒸汽管及暖汽片上,所有蒸汽管道应保温。 2、防爆 (1)不准氧气瓶放在超过35的场所,搬运时必须用小车,不准滚动或撞击。 (2)氧气瓶和乙炔发生器不准放在明火区,二者相距不小于10米。 (3)设备检修动火时,需事先提出申请,经批准后方准执行。,3、防中毒 (1)煤气地区禁止逗
17、留,有作业时应有两人在场。 (2)室内煤气导管每周用肥皂水检查一次,漏气时应迅速采取措施消除。 4、防烧伤: (1)严禁用轻油、汽油等油类洗手。 (2)清扫上升管、炉顶等余煤时,应站在上风侧,以防喷火伤人。 捣固推焦车司机操作规程 一、捣固装煤车操作说明 捣固装煤车经9台型号为26H02型摇动给料机将煤从煤仓中送入捣固车煤室,经9台型号为29H39型锤捣固机捣成煤饼。根据推焦计划,捣固车开到指定出焦炉前使用取门装置将出焦的炉门取下,并将推焦杆对准出焦碳化室,根据规范口令确认所有车到位并具备推焦条件后,捣固车推焦杆将焦炉内的焦炭推出经拦焦车拦焦槽均匀送入熄焦车车厢内。待捣固车推焦杆收回到位并经出
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