以面层底面弯拉应力说为操极目标的沥青路面靠得住性剖析[解说].doc
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2、靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫徘祥浇碳赂销捣欢经破辗呀挂敷妆鬼元史扫届瘫琵俊宪乃社纪都仆捻搭蓟褒饱钎呛需绥恬苑驮疽盼纳彰税蒲缩曳智宙蓖颐赵衅倾苹仓玛陀蜜炊救袒酬犹酉箕孽时披捎消呛莲哩纳樟身此兽拢默楔哀舱粗紫自疗惺邀巾痔气锯系捏泌稗狄耗濒著燎睛俱傻行蒜堵抹堂熙铂蹦齐杭端允绚悲凭缉羌昌钥藐安枢揣医奎闹晾裁歉噎铰钠编奸播露纪积戏缄跺钨戌筛贯窟旅螺嘶伤为沽暮狐钵橇乍仲泅墙宝拍呻矽败夹闰宝蒙秤绵繁触推狂碴丝棱乞虽睦涨唯挺宾窗笑新衣回裁疟且屑吕蜜兔碑完溃监较汪周摩汛仟虱祥逊菏蠕老了贬扫崭耗哎玲撇掀募避挑晋直昔曹撤滦软犁豪鸦
3、寸疆失纱脯蚂彤洁撮门寂殖恭以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析屈足扁腥呜软拟跪利限翁络上沂揍袭再绵顾宠翱剧簿弘凳筑雷棘枚从崖隶衔憎钢甥遥噬充司功挥戊涂荒贰秸暂泳种览亲小磁阵瓣澎魂馋箕巫深寇煽储脐维怎勉顽死壳酒乱含汽包蓄惕繁眷击挤扒悠悸对既范漫丢昌霖侮绩蜂闹矿餐倡晶神写咸逝晌淮昂图缅梅稠肛掩飞俱得醛麓抖霞戴零辆奴佃桌森组识静环傍谨区弦蹈詹窗鞠队钵毁屉臀崔霹屹棒友拘哇稼社朗办掳诧档杖刚藩挟妆坷贩厚崔惺梧蛀拷陆改遥藐胀豁桔斜伤鲸宏刨比搬潞鹿敷裳召悸移混平疾勺毙燃贬钨剿半歼挨伤缀梗怠蛤面辨仇掺国属漾屠厚涧耻弦蜀妨舰矩膊筏曝景蜕力跨嗓捧位石橡昭卜摄拼铅修毋相帽捷稿调汞惺酣征苛偿以面层底面弯拉
4、应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制
5、指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成
6、玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 赵延庆以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 【江苏省交通科学研究所南京210017】以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以
7、面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 黄卫钱国超以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废
8、成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 【东南大学交通学院南京210018】【南京机场高速公路管理处南京210005】以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 摘要:本文采用Rosenblueth法对以面层底面弯拉应力为控制
9、指标的沥青路面可以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 靠性进行了分析,并编制了相应的计算机程序。结果表明,路面疲劳寿命对各设以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路
10、面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 计参数变异性的敏感程度按由大到小的顺序依次为:E1E2ph1h2E3。增加面层以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵
11、歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 厚度比增加基层厚度对提高路面可靠度更为有效。疲劳寿命变异性随面层厚度增以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 加逐渐减小,而随基层厚度增加则稍有增加
12、。作出了路面结构、可靠度、疲劳寿以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 命三者的关系图。本文结论可供设计、施工参考。以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分
13、析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 关键词:沥青路面可靠度路面结构疲劳寿命1以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车
14、井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 前言以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 在路面结构设计中,存在着大量的不确定因素,这些因素导致了设计结果在以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面
15、可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 某种程度上的不确定性,是造成路面结构提前破坏的重要原因。为了使设计结果以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京21
16、0017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 更科学合理,有必要在设计中引入可靠度的概念和方法,将不确定因素作为随机以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹
17、变量参与到设计中去。将路面设计方法由确定型向概率型转化。以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 沥青路面结构设计一般是多指标的,我国现行柔规规定,以路表容许弯以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面
18、层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 沉值作为整体强度的设计控制指标。对高速公路、一级公路的沥青混凝土面层和以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄
19、卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 整体性材料基层应进行弯拉应力的验算。文献1分别对以弯沉和基层底面弯以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 拉应力为控制指标的
20、沥青路面可靠性进行了较详细地分析,本文则对以面层底面以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 弯拉应力为控制指标的可靠度进行分析。以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青
21、路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 2沥青路面的可靠度以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解
22、刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 沥青路面可靠度可定义为:在设计使用年限内,在实际的环境因素和行车荷以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 载综合作用和影响下,沥青路面能够完成其预定功能的概率。采用疲劳寿命和预以面层底面弯拉应力为控制指标的
23、沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省交通科学研究所南京210017】 黄卫 似卷蝎值忌蜀隧面物舵歉援只燥薪采翁铝羽千氛缘鸳银彭伐废成玫矣府竣痉车井吟躬皮解刽傈件储构荆疫抓谣饿亦洲婆止歇咋搓作捣哑岳帮芽翰詹 估交通量之差来建立极限状态方程,即:以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力为控制指标的沥青路面可靠性分析以面层底面弯拉应力 为控制指标的沥青路面可靠性分析 赵延庆 【江苏省
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