传动系发复习题.doc
《传动系发复习题.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《传动系发复习题.doc(14页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、底盘构造复习题 汽车传动系一、填空题1汽车传动系的基本功用是_ 。2按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有_ 、_ 、_ 和_等四种。3机械式传动系由_、_、_和_等四个部分构成。二、问答题1汽车传动系应具有哪些功能?2汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4越野汽车传动系4x4与普通汽车传动系42相比有哪些不同?5机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 汽车传动系答案一、填空题1将发动机发出的动力传给驱动车轮2机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式3离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥二、问答题1 1)减速和变速功能一一减速用以降
2、速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车的实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利的转速范围内工作。2)实现汽车倒驶发动机不能倒转,而在变速器内设置倒档。保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。3)必要时中断动力传动如发动机的起动、换档、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空档来实现汽车的短暂停歇。4)差速器的差速作用一一便两驱动轮可以有
3、不同的转速,便于汽车转向和在不平的路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。2 1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a组成由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等总成组成。 b优点传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c缺点重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。(2)液力机械传动系: a组成液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b特点利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不
4、能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c优点汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d缺点机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e应用应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。(3)液力传动系(容积液压式): a组成发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b特点一一可实现无级变速,可取消机械传动系的所有部件,离地间隙大,通过能力强。c缺点一一传动效率低,精度要求高,可靠性差。(4)电力传动系a特点一一发动机带动交流发电机,经全波整
5、流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b优点可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c应用超重型自卸车。31)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。 2)优缺点: (1)前置一后驱动: 优点发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥负荷大,附着力增加)。 缺点传动系较长,重量增加。 应用一般车辆多采用。 (2)前置一前驱动: 优点传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。 (3)后置一后驱动: 优点轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传
6、动轴),行驶平稳,车噪声小。 缺点发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。 应用多用于大客车上。 (4)前置一全驱动: 优点充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。 缺点结构复杂,成本较高,转向沉重。 应用越野汽车。41)44汽车的前桥除作为转向桥外,还是驱动桥。2)在变速器与两驱动桥之间设置有分动器,并且相应增设了自分动器通向前驱动桥的万向传动装置。当分动器不与变速器直接连接且相距较远时,二者之间也需要采用万向传动装置。51)由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)所组成。 2)各装置的作用: (1)离合器:它可以切断或接合发动机的动力
7、传递,起到下述三个作用:1)保证汽车平稳起步;2)保证换档时工作平顺;3)防止传动系过载。 (2)变速器由变速传动机构和操纵机构所组成。作用: a改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,并使发动机在有利(功率较高而耗油率较低)的工况下工作; b在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶; c利用空档,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。 (3)万向传动装置由十字轴、万向节和传动轴组成。作用:变夹角传递动力,即传递轴线相交但相互位置经常变化的两轴之间的动力。 (4)驱动桥:由主减速器、差速器、半轴等组成。 a主减速器的作用:降
8、速增扭;改变动力传递方向(动力由纵向传来,通过主减速器,横向传给驱动轮)。 b差速器的作用:使左右两驱动轮产生不同的转速,便于汽车转弯或在不平的路面上行驶。c半轴的作用:在差速器与驱动轮之间传递扭矩。 离合器一、填空题1摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的_。2在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_及_等性能要求。3摩擦离合器基本上是由_、_、_和_等四个部分构成的。4摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于_、_、_及_等四个因素。5弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为_和_;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为_和_;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为
9、_和_ 。6为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有_。二、判断改错题1离合器的主、从动部分常处于分离状态。( )改正:2为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( )改正:3离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。( )改正:4离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( )改正:5双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。( )改正:6,离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。( )改正:三、选择题(有一项或多项正确)1离合器的主动部分包括( )。A飞轮B离合器盖 C压盘 D摩擦片2离合器的从动部分包括( )。A离合器盖B压盘 C从动盘 D压紧弹簧3东风EQ1090
10、E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是( )A避免运动干涉 B利于拆装C提高强度 D节省材料4离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨C防止热膨胀失效 D保证摩擦片正磨损后离合器不失效5膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )A压紧弹簧B分离杠杆6离合器的从动盘主要由( )构成。A从动盘本体 B从动盘毂 C从动盘 D主动盘四、问答题1汽车传动系中为什么要装离合器?2为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?3什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响?4膜片弹簧离合器的优点如何?离合器答案一、填空题l最大静摩擦力矩2分离
11、彻底 接合柔和 从动部分的转动惯量尽可能小 散热良好3主动部分 从动部分 压紧机构 操纵机构4摩擦片间的压紧力摩擦片的摩擦系数 摩擦片的数目 摩擦片的尺寸5膜片弹簧离合器 螺旋弹簧离合器 周布弹簧离合器 中央弹簧离合器 单片离合器 双片离合器6扭转减振器二、判断改错题1(X),将分离改成接合。2()3(X),将过大改成过小。4(X),将大改成小。5()6(X),将可得到润滑改为会使离合器打滑,而使其传力性能下降。三、选择题1A B C 2C 3A 4D 5A B 6A B D四、问答题1 1)保证汽车平稳起步。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。在汽车起步前,先要起动发动机。这时应使
12、变速器处于空档位置,以卸除发动机负荷。待发动机已起动并开始正常的怠速运转后,方可将变速器挂上一定档位,使汽车起步。若传动系与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,发动机所受到的阻力矩将突然增加。转速急剧下降到最低稳定转速(一般为300500r/min)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也就不能起步。在传动系中装设了离合器后,在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。发动机的转速始终保持在最低稳定转速以上,不致熄火。由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐地增加。到牵引力足以克
13、服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。2)保证换档时工作平顺。在汽车行驶过程中,为了适应不断变化的行驶条件,传动系经常要换用不同档位工作。在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传递,以使原用档位的啮合副脱开,同时有可能使新档位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等(同步),这样,进入啮合时的冲击可以大为减轻。3)防止传动系过载。当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性相连而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大转矩),对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使其机件损坏。有了离合器,便可依靠离合器主动部分和从动部分之
14、间可能产生的相对运动而消除这一危险。2离合器的作用之一是当变速器换档时,中断动力传递,以减轻轮齿间冲击。如果与变速器主动轴相连的离合器从动部分的转动惯量大,当换档时,虽然由于分离了离合器,便发动机与变速器之间联系脱开,但离合器从动部分较大的惯性力矩仍然输入给变速器,其效果相当于分离不彻底,就不能很好地起到减轻轮齿间冲击的作用。3 1)定义:为保证离合器在从动盘正常磨损后,仍可处于完全接合状态而在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙。为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。2)影响:间隙过大时会使离合器分离不彻底,造成拖磨,而使离合器过热,磨损加剧;间隙过小时造成离合器打滑,传力性能下降。
15、41)膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,使得离合器结构大为简化,质量减小,并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。 2)由于膜片弹簧与压盘以整个周边接触,使压力分布均匀,摩擦片的接触良好,磨损均匀。 3)由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性,故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩,而不致产生滑磨。离合器踏板操纵轻便,减轻驾驶员的劳动强度。 4)因膜片弹簧是一种旋转对称零件,平衡性好,在高速下,受离心力影响小,其压紧力降低很小,因此高速性能好。变速器与分动器一、填空题1变速器由_和_组成。2变速器按传动比变化方式可分为_、_和_三种。3惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠_作用实现同
16、步的。4在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装_ 。二、判断改错题1换档时,一般用两根拨叉轴同时工作。( )改正:2东风EQl090E型汽车变速器的互锁装置中,两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。( )改正:3东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。( )改正:4,变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。( )改正:5变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( )改正:6互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁上其他所有拨叉轴。( )改正:7无同步器的变速器,在换档
17、时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程完全一致。( )改正:8采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。( )改正:9同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。( )改正:10超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。( )改正:11分动器的操纵机构必须保证:非先挂低速档,而不得接前桥;非先接前桥而不得摘低速档。( )改正:三、选择题(有一项或多项正确)1三轴式变速器包括( )等。A输入轴 B输出轴 C中间轴 D倒档轴2两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。A重合B
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 传动 复习题
链接地址:https://www.31doc.com/p-2098022.html