北京框架地铁岛式车站主中体二次结构施工方案.doc
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1、目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备23.1 技术准备23.2 现场准备23.3 人员准备23.4 主要施工机械设备2四、施工部署34.1 目标计划34.2 施工安排3五、主要施工技术措施35.1材料要求35.2砖墙砌筑方法45.3砌筑时应注意的事项45.4水平系梁、过梁的设置55.5门窗抱框及门窗固定方法65.6填充墙拉结筋设置65.7水电处理75.8二次结构混凝土施工7六、质量保证措施86.1一般规定86.2 砌筑工程86.3 钢筋工程96.4 模板工程106.5 混凝土工程11七、冬期施工措施14八、成品保护15九、安全保证措施159.1 施工现场安全及消防措施159.2 施工
2、现场临时用电安全措施16十、文明施工措施17一、编制依据1、XX路站主体建筑施工设计图纸;2、施工设计文件中指定的标准、规范、规程、图集及现行国家及北京市的相关法规、技术规范、图集;国家、部委和北京市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及规范等;3、施工现场考察资料及有关调查材料;4、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。二、工程概况XX路站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置,为地下两层双柱三跨框架结构,岛式车站。车站中心里程为K2+507.614,起止里程为K2+396.414K2+578.864,车站主体总长182.45m,标准段宽度19.7m,两端盾构井段宽度23.
3、4m。总建筑面积10529.28m2,其中主体建筑面积7199.38m2;出入口、风道建筑面积3329.9m2。车站地下一层为站厅层,中间为公共区,布置了站厅和四个出入口通道,两端为设备与管理用房区;地下二层是站台层,两端为设备用房区,中间为站台区。车站共设2组风亭。现况车站主体结构已经完成,需进行车站地下一、二层的二次结构施工,由于是单侧砌筑墙体,需与现浇结构进行有效连接。车站主体设计中设有一个防火分区,防火分区间采用耐火极限不低于4小时的200厚的混凝土砌块墙;防烟分区的隔墙需将墙体砌筑至顶板或梁体底面。建筑构造要求:1、车站内厕所、消防泵房、污水泵房、废水泵房、冷冻站等有水房间和需挂重物
4、的电缆井(间)、配电室及管理设备用房区临界公共区的房间墙体采用烧结煤矸石多孔砖(KP1-2或MD长方形孔模数多孔砖)砌筑,砌块强度等级MU15,砂浆强度DM7.5-HR(抗压强度7.5Mpa)。2、车站内的其余隔墙,采用加气混凝土砌块砌筑,砌块选用XB07(密度725Kg/m2抗压强度5.0Mpa),砂浆强度DM5.0-HR(抗压强度5.0Mpa)。3、抹灰砂浆采用高保水性抹灰砂浆DP-HR。干拌砌筑和抹灰砂浆保水率80%,拉伸粘结强度0.4Mpa或基层破坏。4、除特殊注明外,所有房间隔墙均砌至结构梁底或结构板底。车站标高:车站标高以站台计算长度中心线处地面装修完成面为0.000,各层标高均以
5、该层装修面为计算点,车站站台计算长度中心线处轨顶面绝对标高为32.162,相对标高为-1.050;站台装修面绝对标高为33.212,相对标高为0.000。车站有效站台中心线处的结构顶板覆土为2.986m,地面绝对标高为46.648,相对标高为13.436。车站主体采用0.2%的坡度坡向车站小里程端。三、施工准备3.1 技术准备1、在XX路站主体二次结构施工过程中,我方将充分发挥在施工技术上的优势,本着技术先行的原则,在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。2、项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时备齐相关技术资料、规范、规程、标准和图集等。3、制定二次结构施工材料采购计划,施工设备进场计划以及
6、施工试验计划等。4、以施工方案为指导,编制详细的技术交底。施工前安排各专业工程技术人员对技术工人进行技术交底和安全交底,使所有人员在施工开始前做到心中有数。3.2 现场准备1、对现场主体内部结构施工进行整体规划。2、根据施工顺序确定现场混凝土罐车行走路线以及混凝土泵车施工时停放位置。3.3 人员准备二次结构施工主要劳动力表 表3-2工 种人 数备 注瓦工25砌筑施工钢筋工10绑扎二次结构钢筋木工10安装模板混凝土工10浇筑结构混凝土架子工10施工临时脚手架杂工10配合施工3.4 主要施工机械设备二次结构混凝土施工主要机械设备表 表3-3名 称型 号数量备注钢筋切断机GQ401台钢筋加工钢筋弯曲
7、机GW401台钢筋加工钢筋调直机GT4/141台钢筋加工钢筋套丝机TYPE2台钢筋加工交流电焊机EX5004台钢筋焊结插入振捣器ZY354台混凝土振捣混凝土输送泵HPT4001台浇筑混凝土四、施工部署4.1 目标计划1、质量目标质量合格。2、工期目标XX路站二次结构施工根据总体施工计划合理安排施工顺序,二次结构施工计划工期为2010年12月20日至2011年1月31日。施工工期在满足施工质量要求的情况下,尽量提前。3、文明施工目标确保市级“文明安全工地”。4、环境保护管理目标确保施工无扬尘、无扰民、无污染、无噪音,实行绿色施工。4.2 施工安排站台层及站厅层均计划划分为2个流水段进行施工,由北
8、向南分段依次施工。五、主要施工技术措施施工顺序:测量放线 水平系梁、墙体拉结筋固定 基座混凝土 隔墙砌筑(水电预埋)水平系梁、过梁钢筋和支模 浇筑混凝土 拆模清理 质量验收上部砌筑收口、抹面完工验收5.1材料要求1、干拌料:由生产厂家提供成品,必须提供产品合格证,产品使用说明文件,并全复试合格后方可使用。2、水:采用自来水。3、砌块材料进场应有合格证,并按规范要求抽样送检;砖和砌块的品种、强度等级必须符合设计要求,并应规格一致,砌筑前提前浇水湿润。5.2隔墙砌筑方法1、砌块排列时,必须根据设计图纸和砌块尺寸、垂直灰缝的宽度水平灰缝的厚度等计算砌块的皮数和排列,以保证砌体的尺寸。砌筑前,先根据砖
9、墙位置弹出墙身轴线及边线,开始砌筑时先要进行摆砖排出灰缝宽度,摆砖时应注意预留孔洞位置。2、砌体的上下皮砌块应互相错缝搭砌,搭接长度不宜小于砌块长度的三分之一。3、砌体的垂直缝与预留洞边线要避免同缝。4、凡砌体中需固定门窗或其他构件、以及搁置过梁、搁板等部位,应尽量采用大规格和规则整齐的砌块砌筑,不得使用零星砌块砌筑。5、本工程砌筑砂浆采用机械搅拌,自投完料算起,加水量为干砂浆的15%20%,砂浆搅拌时间为35min,静停10min后再搅拌不少于0.5min。砂浆应随伴随用,必须在4小时内使用完毕,已硬化的砂浆不得使用。6、砌体施工前,应先将基底清理干净。砖砌体组砌方法应正确,上、下错缝,灰缝
10、厚度为8-12mm,横平竖直,厚薄均匀。灰缝应饱满,水平缝饱满度80%,竖缝不得有透明缝、瞎缝、假缝。灰缝一定要饱满,以防日后渗水。同时应采用8的钢筋变钩对灰缝随砌随钩,保持灰缝光滑密实。8、砖砌体施工临时间断处补砌时,尽量留斜槎,无法留斜槎时,应留阳直槎。接槎处表面应清理干净,浇水湿润,并填实砂浆,保持灰缝平直。9、墙体砌至接近梁、板底时,应留有一定空隙,待砖墙砌体沉降7天以后,再将其补砌挤紧,完成最后一皮砖,防止因砌体沉降造成梁底裂缝。10、本工程填充墙砌体一般尺寸允许偏差:单位(mm)序号项 目允许偏差(mm)检验方法1轴线偏移10用尺检查2垂直度每层5;全高10m时10;全高10m时2
11、0用2m托线板或吊线、尺检查3表面平整度8用2m靠尺和契形塞尺检查4门窗洞口高、宽(后塞口)5用尺检查5外墙上、下窗口偏移20用经纬仪或吊线检查5.3砌筑时应注意的事项1、墙身砌体高度超过1.2m以上时,应搭设操作平台。2、操作平台上堆料量不得超过规定荷载,堆砖高度不得超过3皮侧砖,同块脚手板上的操作人员不应超过2人。3、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,更不准在未经过加固的情况下,在一层脚手架上随意再叠架一层。4、砍砖时应面向内打,注意碎砖跳出伤人。5、在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板,下方操作人员必须配戴安全帽。5.4水平系梁、过梁的设置墙上留洞(门、窗洞及设备管线
12、穿洞),洞宽大于250mm,其洞顶均需设过梁,过梁宽与墙厚相等,配筋如下:a)、当洞口宽250mm时,用钢筋砖过梁,梁底设36,两端深入支座400mm,并弯直钩40mm,用1:2.5水泥砂浆做保护层20mm厚。b)、当洞口宽250mm(不含,余同)1200mm时,梁高150(190)mm,底筋210(310),架立筋28(38),箍筋6150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙。c)、当洞口宽1200mm1500mm时,梁高200(190)mm,底筋212(312),架立筋210(310),箍筋6150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙
13、。d)、当洞口宽1500mm1800mm时,梁高200(190)mm,底筋214(312),架立筋210(310),箍筋6150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙。e)、当洞口宽1800mm2400mm时,梁高300(290)mm,底筋214(314),架立筋212(312),箍筋8150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙。f)、当洞口宽2400mm2700mm时,梁高300(290)mm,底筋216(314),架立筋212(312),箍筋8150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙。g)、当洞口宽2700
14、mm3000mm时,梁高400(390)mm,底筋216(314),架立筋212(312),箍筋8150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙。h)、当洞口宽3000mm3300mm时,梁高400(390)mm,底筋216(316),架立筋212(312),箍筋8150,梁支座长度300mm,混凝土等级:C20。括号内为烧结多孔砖墙。5.5门窗抱框及门窗固定方法1、内隔墙门窗洞口宽度2100mm时,门窗洞口两侧设构造柱。2、内隔墙门窗洞口两侧宽度2100mm时,门窗洞口两侧设100mm宽C20钢筋混凝土抱框,配筋及构造详06SG614-1第30页。3、内隔墙上门窗洞口
15、两侧构造柱、钢筋混凝土抱框与门框固定方法及预埋件详见03J609第30页节点2。4、门窗预埋件当洞口高度2100mm时,每侧不小于三块,2100mm时每侧不小于四块。5.6填充墙拉结筋设置拉结钢筋与混凝土墙连接,凿除混凝土墙中主筋,通过L筋将钢筋与主筋连接,焊接长度满足10d(单面搭接焊);烧结煤矸石多孔砖沿墙高每500mm布设一道 26沿墙全长贯通并与构造柱拉结。加气混凝土墙沿墙高每500600mm左右,在水平灰缝内设拉结筋26(墙厚大于250mm时为36),分布筋采用6200(焊接网片),沿墙全长贯通并与构造柱拉结。设备区与公共区相交的隔墙,为了便于挂铝板和石材,除按要求设置圈梁外,还应沿
16、墙高每5001000mm设置100mm厚的C20混凝土配筋带与构造柱拉线,配筋带纵筋为38,分布筋为6200钢筋网片(注意风管等管线的敷设)。5.7水电处理水电留槽、留洞时,处理方法两种,第一种处理方法是随砌筑工程同步进行管路安装;另一种处理方法是在砌筑工程完成之后,抹灰之前,进行立管剔槽处理。因水电管线布设图纸未下发,经与设计协商先砌墙,待图纸下发后进行剔槽处理,剔槽深30mm,宽60mm,用切割机进行切割剔槽。管路安装完毕后,用干硬性混凝土填实,外侧用L=20mm300圆钉钉牢100mm宽钢板网,最后进行抹灰作业。本方案要求采用第一种方法,即水电管线留置随工程砌筑同步进行。第二种方法为局部
17、改线时的处理方法,应尽量避免。见下图:电线立管剔槽立面示例5.8二次结构混凝土施工1、钢筋绑扎钢筋型号与锚固要求符合规范,主筋保护层厚度为25mm。与既有墙体钢筋的焊接时其焊接质量必须符合要求。2、水平系梁、过梁模板施工钢筋绑扎完成经验收合格后进行模板安装,水平系梁、过梁模板均采用竹胶板、50100木方制作,用脚手管、扣件加固牢固,柱箍间距600mm,底部柱箍距底部150mm,模板与砌体接茬贴109海绵条防止漏浆。模板上口一侧模板留200高豁口,以方便灌注混凝土。过梁底模、侧模均采用竹胶板、木方制作,过梁底用脚手管或木大头柱支撑,脚手管或木方加固,木楔子背紧,梁内设12钢筋顶棍以控制截面尺寸;
18、过梁两侧采用对拉方式,拉杆取直径为14mm的钢筋,拉杆间距500500,背楞采用48钢管。3、混凝土施工过梁及水平系梁均采用C20砼,浇筑混凝土前,应将模板内杂物清理干净,并用水清洗湿润,然后才能浇筑混凝土。过梁、水平系梁混凝土由人工浇筑,振捣棒振捣,同时配以人工振捣,门窗口抱框混凝土人工振捣时,不得用力夯击,防止模板移位。混凝土分层灌注,分层振捣,层间混凝土接茬处仔细振捣,保证混凝土接茬处振捣密实。混凝土施工完成、清理干净工作面,做到活完脚底清。用砂浆车运输混凝土,砂浆车封闭严密,不得漏浆,下班后将车清理干净,用水冲净。混凝土每层或每100m3取样一组,用于检验28天的混凝土强度。六、质量保
19、证措施6.1一般规定1、隐蔽验收制度:凡隐蔽验收工程应由工长先行检查,认为合格后,方可通知质检员、监理进行检查,隐蔽工程应真实、可靠,数据清楚的反映隐蔽工程,隐蔽工程内容应由工长认真填写,后交现场监理签认,方可进行隐蔽作业,隐蔽工程应及时办理。2、技术交底制度:施工前要组织进行各级技术交底,包括项目工程师对工长的技术交底,工长对班组长的技术交底,班组长对作业班组的技术交底,各级交底以口头进行,并有文字记录。因技术措施不当或交底不清而造成质量事故的要追究。3、严格执行“三检制”,上道工序验收合格,下道工序方能施工。4、认真把好材料关,做好原材料进场检验以及成品保护工作。材料进场必须有质量证明书,
20、并按规定要求及时复检,复检合格后方准正式应用于工程施工中。6.2 砌筑工程1、砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、干拌料、钢筋应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。2、砂浆试块要按照“规范”要求制作,确实保证试块所反映数据具有现场代表性。3、挡墙砌筑前,应校核放线尺寸,允许偏差应符合20mm的规范要求。4、施工脚手眼补砌时,灰缝应填满砂浆,不得用干砖填塞。5、砌筑砂浆试块强度验收时其强度合格标准必须符合规范要求。6、砖砌体组砌法应正确,上、下错缝,内外搭砌。7、砖砌体的灰缝应横平竖直,厚薄均匀,水平灰缝厚度宜为10mm,但不应小于8mm,也不应大
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