北城立交连接线段综中合施工组织设计.doc
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1、晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 1 晋红高速公路北城立交连接线晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计综合施工组织设计 签发:签发: 审核:审核: 校核:校核: 编制:编制: 四川准达岩土工程有限责任公司四川准达岩土工程有限责任公司 昆明分公司晋红高速项目昆明分公司晋红高速项目 20132013 年年 1111 月月 1515 日日 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 2 目 录 1、编制依据及原则、编制依据及原则.6 1.1 编制依据.6 1.2 编制原
2、则.6 1.3 编制范围.7 2、工程概况、工程概况.7 2.1 项目概况.7 2.2 技术标准.8 2.3 水文地质情况8 2.4 施工总平面布置8 2.5 临时设施修建.9 2.6 主要工程量10 3、施工组织计划、施工组织计划.10 3.1 合同段内交通保障措施.11 3.2 水保、环保及文明施工措施11 3.2.1 施工环境保护及水土保持措施11 3.2.2 文明施工措施13 3.3 项目组织机构及现场管理.13 3.3.1 组织机构13 3.4 拟投入本合同工作的主要施工机械设备.16 3.5 拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表.17 4、 施工计划及安排施工计划及安
3、排.17 4.1 编制施工总进度的依据.17 4.2 主要控制日期及总工期.17 4.3 施工进度安排.17 5、 主要工程项目的施工方案、施工方法主要工程项目的施工方案、施工方法.18 5.1 路基工程.18 5.1.1 路堑土方施工18 5.1.2 路堑石方施工19 5.1.3 路堤填土施工21 5.1.4 半挖半填及路线纵向填挖衔接处路基施工24 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 3 5.1.5 零填挖路基施工26 5.1.6 桥台台背、涵洞及其它结构物背后路基填筑26 5.1.7 软土层路基处理27 5.2 桥梁工程.
4、29 5.2.1 桥梁工程施工方案29 5.2.2 扩大基础施工30 5.2.3 钻孔桩施工31 5.2.4 墩台及盖(帽)梁施工方法41 5.2.5 梁体预制45 5.2.6 梁体架设55 5.2.7 现浇钢筋混凝土箱梁61 5.2.8 桥面现浇层、防撞护栏和伸缩缝施工63 5.3 涵洞工程施工方案、施工方法63 5.3.1 基础开挖64 5.3.2 基坑排水.64 5.3.3 基础施工.65 5.3.4 砂砾垫层66 5.3.5 片石混凝土洞口、洞底铺砌、片石混凝土涵基及涵台身工程66 5.3.6 钢筋混凝土涵基和钢筋混凝土现浇盖板施工67 5.3.7 沉降缝处理69 5.3.8 防水层6
5、9 5.3.9 进出口、附属砌筑施工69 5.3.10 涵背路堤填土69 5.4 钢筋笼、预制板及 T 梁等物件现场吊装施工的安全措施.69 6、冬季和雨季的施工安排、冬季和雨季的施工安排.70 6.1 雨季施工安排.70 6.2 冬季施工安排.71 7、突发事件应急预案、突发事件应急预案.71 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 4 7.1 突发事件安全管理机构.71 7.2 爆破事故管理方案72 7.2.1 爆破施工安全管理措施72 7.2.2 设备、设施、物资、材料需求73 7.2.3 工作程序和方法73 7.2.4 人力
6、资源要求73 7.2.5 实施经费预算73 7.3 应急预案与响应计划73 7.3.1 成立应急与响应领导小组73 7.3.2 应急与响应领导小组成员的职责、权限、和义务74 7.3.3 应急措施74 7.3.4 联络步骤74 7.3.5 疏散程序75 7.3.6 与外部应急机构的接触及相邻部门的交流75 7.3.7 重要记录的保护75 8、质量体系及保证措施、质量体系及保证措施.75 8.1 质量方针及目标.75 8.2 质量保证体系.75 8.2.1 主要人员及部门质量职责76 8.2.2 质量保证措施80 8.3 分项工程质量保证措施.83 8.4 质量通病防治措施.88 8.4.1.钻
7、孔桩质量通病防治措施.88 8.4.2 混凝土质量通病防治措施.89 9、工期保证措施、工期保证措施.92 10、安全保证体系及措施、安全保证体系及措施.93 10.1 安全保证体系.93 10.2 安全管理目标.94 10.3 安全管理措施.95 10.4 爆炸物品及施爆工程的管理,及对周边环境的保护.96 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 5 10.5 民工的安全教育和管理.97 10.5.1 民工的安全教育97 10.5.2 民工的安全管理.97 11、文明施工及环境保护、文明施工及环境保护.97 11.1 文明施工及环
8、保目标.97 11.2 文明施工及环境保护组织机构.97 11.3 文明施工及环境保护管理措施.100 11.4 文物的保护.106 12、其他注意事项、其他注意事项.106 12.1 施工后期的场地恢复措施.106 12.2 农民工工资支付保证措施.107 12.3 廉政制度及保障措施.107 12.4 标准化工地建设.107 13、主要分项工程施工工艺框图、主要分项工程施工工艺框图.109 13.1 路基工程.109 13.2 桥梁、涵洞工程施工.111 13.3 现浇箱梁工程施工.116 13.4 防护工程施工117 13.5 排水工程施工118 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织
9、设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 6 1、编制依据及原则、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准; 2、现场踏勘调查资料及类似工程施工经验; 3、相关的参考资料(送审稿施工设计图、桥涵通用图) 。 1.2 编制原则 1、科学组织,合理安排的原则 科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织 设计编制中,充分利用雨季丰富的水资源,进行施工用水储备,同时积极寻找旱季 水源,确保施工用水。本合同段桩基设计为钻孔灌注桩,采用导管法灌注水下混凝 土,择优施工方案,以降低施工成本,对现浇箱梁、T 形梁预制
10、安装施工方案等进 行多种方案综合比选,在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施 工方案进一步优化。 2、安全第一的原则 施工组织设计编制过程中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、 确保安全的原则确定施工方案。重点是保证桩基施工、现浇箱梁、T 形梁的预制与 安装,以及隧道开挖等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落 实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。 3、优质高效的原则 根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行 ISO9001 质量体系标准, 确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,采购优质原材料,合理 组织均衡生产,注意量本分析,确
11、保成本最小化,最大限度降低工程造价。 4、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案、按照合 理配置资源、组织平行及交叉作业,采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。 同时,搞好工序衔接,适时进度监控,及时修正作业资源配置,确保工期目标,满 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 7 足业主要求。 5、科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配 置,选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍,投 入高效先进的施工设备,确保工程施工
12、的顺利进行。 1.3 编制范围 本施工组织设计内容包括 LK0+000LK6+142.575 段(梅园村皂角村)所有 路基、桥梁、涵洞、软基处理、路基防护改路、改渠工程。 2、工程概况、工程概况 2.1 项目概况 晋宁县至玉溪红塔区的高速公路,该线路设计宽度 33.5 米,双向六车道,走向 为由北向南,起点为安晋高速晋宁县安企村西侧,经晋宁县境内的青龙村、下铁所 村、前卫村和大麦地村,穿玉溪市境内的刺桐关,过甸尾村、平滩、高仓等地,在 王井接玉元高速,沿玉元高速到达止点(K48+600)处,全线长 49.755 公里,估算 投资约为 84.48 亿元,计划 2013 年 7 月 1 开工建设,
13、2015 年底竣工。 本标段属于昆玉高速到玉溪(LK0+000LK6+142.575)土建施工项目,主要 施工为道路连接线,线路设计宽度为 23 米,双向四车道,走向由北向南,连接线 起点为大凹村 LK0+000,止点为北城镇梅园村 LK6+142.575,全长 6268.28m(长链 143.7m) 。根据现场踏勘,全段主要有路基挖方 1260241.16 m3;路基填筑 139032.49m3。预制 T 梁+现浇箱梁 2 座、预制 T 梁大桥 5 座,跨线桥 1 座,旧桥拆 除 1 座,涵洞 7 道,通道 1 处。 晋红高速公路是构建昆玉旅游文化产业经济带的一条重要通道,有利于晋宁县 和玉
14、溪市两地依托优势文化、旅游、气候资源,建设具有国际影响力的商务会展旅 游区和国际一流的休闲养生度假旅游区,使该片区域加快形成中国乃至世界最适宜 人居和休闲度假的旅游目的地。 晋红高速公路建成后,将大大缩短晋宁与玉溪之间的时空距离,对促进滇中经 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 8 济圈建设具有积极推动作用。 2.2 技术标准 1、公路等级:双向四车道高速公路,设计速度为 100km/h; 2、路基宽度:分离式路基宽度 2x11. 5m,整体式路基宽度 23m; 3、公路设计荷载:公路 I 级。 4、设计洪水频率:1/100。
15、5、其余技术指标:均按交通部公路工程技术标准(JTG B012003)及招标 文件执行。 2.3 水文地质情况 本标段的主要地形地貌为:构造剥蚀低中山地貌,地形起伏大,线路以路 基挖方为主,山间沟槽以桥通过,路线所经区域地层主要为震旦系昆阳群美党组织 板岩、粉砂岩、砾状灰岩、藻灰岩夹灰岩和昆阳群大龙口组灰岩、泥灰岩、藻灰岩、 白云岩夹钙质板岩,部分地段岩溶较为发育,地表可见岩溶发育地貌,地表水不发 育,地下水以岩溶水及板岩中风化裂隙水为主,主要接受大气降雨补给,地下水埋 藏较深,受地形切割控制。且该地质构造复杂,受攒坝塘断层、刺桐关逆断层、大 凹村断层及岩层风化作用影响,岩体较破碎,完整性差,
16、岩堆、滑坡、危岩落实等 不良地质局部较发育。该段路线建议尽可能避绕大规模岩溶发育地段及岩堆和滑坡 体等大的不良地质体地段,路基工程宜少挖多填,整治岩溶、滑坡、岩堆及危岩落 石等不良地质,防止产生岩溶塌陷等地质灾害发生,工程地质条件总体较差。 本标段无主要河流;主要水库为西河一水库、二水库,位于花家山南侧沟谷之 中,为饮用水水源地,因水源不足,库区蓄水量较少,线路从库区北侧山坡展布, 离库区较近,在线路设计时要做好保护水库环境的相关防护措施。 2.4 施工总平面布置 根据本标段的实际情况和进度安排,拟在本标段红线右侧设两处预制场,前 期规划用地已向总包办报审,详见施工规划布置图见附图一。 晋红高
17、速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 9 2.5 临时设施修建 1、施工道路布置 (1)可利用便道 与本工程相交,同时在本标工程区域内的县乡级道路及多条机耕路与本线相交, 机耕道路能满足大部分地段施工需要,局部机耕道需进行加宽处理,现有三条可利 用便道。 (2)新修便道 为满足施工需要,需新修一定的便道,具体施工道路特性及布置位置已向总包 办报审,详见施工规划营地平面图见附图一。 2、临时房屋 租用临时房屋:项目部皂角村(LK5+850 右侧)租用农家乐四合院为办公地点, 项目部生活地点离办公区仅 50 米, (生活区建筑物考虑活动板房
18、) ;施工队临时营 地可在工地附近村庄租用当地民房或在桥台前一段(征地红线内)路基上修建一部 分临时营地。 新建临时房屋:工地考虑设立值班室、钢筋加工厂及设备临时停放维修点。 3、施工用电、水规划 本标段用电以地方电网为主,备用电源为辅。从当地乡镇提供的电源点接线, 从农电电网上接线。预制梁场附近布置 630KVA 变压器 1 台,另配备 1 台 150KW 和 2 台 75KW 发电机作为备用电源,变压器配置特性见表 2-1。 表 2-1 变压器配置特性表 序号 变压器 编号 变压器 配置部位 高峰期用电 功率(KW) 选配变压器 容量(KVA) 备注 1 1#变压器预制梁场附近 56063
19、0 2 2#变压器拌合楼附近已有变压器 本合同段内根据现场条件,工地附近水源不足,因此一方面在有利地点多修建 蓄水池利用雨季蓄水;一方面在工路沿线附近冲沟内打机井,为施工用水;另一方 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 10 面,与当地相关部门协商建泵站抽西河一水库的水。生活用水采用当地自来水和居 民机井水。 表 2-2 供水及供电管线路特性表 序号名称型号规格单位数量备注 1 高压电缆 35mm2m800 高压线至变压器 2 低压电缆 35mm2m9600 变压器至用电设备 3 供水管 DN100m1200 拌和站供水、工作面
20、主水管 4 供水管 DN50m1200 至各工作面叉管 5 橡胶软管 40m2000 叉管至施工工作面 2.6 主要工程量 表 2-3 主要工程量一览表 序号主 要 分 项 工 程工程数量备 注 1 路基土石方开挖126.02 万方 2 路基土石方回填13.90 万方 3 桩基364 根 4 30m 跨先简支后连续 T 梁375 片 5 20m 跨先简支后连续 T 梁155 片 6 预制箱梁24 片 7 现浇箱梁16 孔 8 涵洞7 道 9 通道1 处 图纸问题有两道涵洞 暂未定 3、施工组织计划、施工组织计划 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公
21、司晋红高速项目 - 11 3.1 合同段内交通保障措施 1、交叉路段 在施工过程中与地方共用路段及施工车辆运行量大的交叉路口部位,为避免出 现交通堵塞情况及发生交通安全事故,在共用路段及车流量较大的交叉路口部位安 排专人进行交通疏通工作。 2、改路部位 为避免改路过程中发生当地原有道路中断的情况,首先在施工前对可能出现的 问题进行充分估计并制定相应的处理措施,其次在施工过程中对断路、改路部位安 排专人进行交通疏导,并在施工区拉安全警示绳、树立安全警示牌。 3、其他情况 在跨越当地昆玉铁路、省道、乡村道路等现有道桥施工时,提前与当地政府和 相关部门做好沟通工作,并共同制定相应的交通疏通管理办法,
22、施工过程中严格依 照共同制定的交通管理办法进行交通疏通及管理。 3.2 水保、环保及文明施工措施 3.2.1 施工环境保护及水土保持措施 1、组织措施 施工期间对环境进行保护是业主对承包商的要求,也是承包商的自身职责。项 目部将根据国家省市规定、总包部要求,结合工程的具体情况制定本工程环境保 护实施细则 ,以细则的各项具体规定作为统一和规范全体施工人员的行为准则。 同时,委派专门的环境保护工作人员,全面负责本项目的环境保护工作。 加强环保教育和激励措施,把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一,提 高环保意识。对违反环保的班组和个人进行处罚。 2、防止大气污染措施 (1)清理施工垃圾时使用容器
23、吊运,严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾 及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。 (2)施工道路随时洒水,减少道路扬尘。 (3)工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准,不使用气 晋红高速公路北城立交连接线 综合施工组织设计 四川准达岩土工程有限责任公司昆明分公司晋红高速项目 - 12 体排放超标的机械。 (4)易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放,如露天存放时采用严密苫盖。 运输和卸运时防止遗洒飞扬。 (5)在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。 3、防止水污染措施 (1)办公区、施工区、生活区合理设置排水明沟、排水管,道路及场地适当 放坡,做到污水不外流,场内无积水。 (2)在搅拌机前
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