大桥主中桥挂篮施工方案.doc
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1、大桥主桥挂篮施工方案 主桥悬臂箱梁施工方案 目 录 一、 二、 编制依据 . 1 工程概况 . 2 1、总体简介 . 2 2、技术标准 . 2 3、主桥工程概况 . 2 31箱梁尺寸 . 2 32混凝土标号及节段划分 . 2 33预应力钢筋 . 3 34非预应力钢筋 . 4 4、主桥工程数量 . 4 三、 施工准备 . 5 1、材料试验 . 5 2、设备报验 . 5 3、施工围护 . 5 4、测量放线 . 5 41挂篮悬浇段 . 5 42边跨现浇段 . 5 43测量保证措施 . 5 5、技术交底 . 6 四、 1、 2、 3、 施工方案 . 7 施工安排 . 7 施工流程 . 7 挂篮 . 1
2、0 31挂篮结构 . 10 32施工控制 . 11 33模板安装 . 13 34模板验算 . 14 35挂篮拼装与移动 . 25 4、 挂篮设计与计算 . 27 41各梁段参数及挂篮系统重量 . 27 42上横梁 . 28 43下横梁 . 30 44 主构架 . 32 45 吊杆 . 37 46 外滑梁 . 38 47 内滑梁 . 41 4.8滑梁吊点验算 . 41 49 挂篮抗倾覆稳定性 . 42 5、 钢筋 . 45 51、钢筋 . 45 52、钢筋加工 . 45 无锡路桥集团有限公司 1 主桥悬臂箱梁施工方案 53、钢筋连接 . 45 54、钢筋网片 . 47 6、 预应力筋 . 48
3、61、纵向、横向预应力钢绞线 . 48 62、竖向精轧螺纹钢筋 . 52 7、 混凝土浇筑与养护 . 54 71、混凝土浇筑 . 54 72、养护 . 55 8、 边跨现浇段 . 56 81、支架与底模板 . 56 82、钢筋与侧模板 . 63 83、混凝土浇筑及养护 . 67 9、 合拢段 . 68 91、边跨合拢 . 68 92、中跨合拢 . 68 10、安全文明方案 . 70 101、安全施工 . 70 102、文明施工 . 77 11、施工组织网络 . 79 111、施工组织机构 . 79 112、质量管理网络 . 79 113、安全管理网络 . 80 12、方案的局部增加事项 . 8
4、1 13、施工进度计划 . 81 14、投入的劳动力、机械、设备 . 81 无锡路桥集团有限公司 2 主桥悬臂箱梁施工方案 一、 编制依据 1、国家现有的有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准 工程建设标准强制性条文城市建设部分 市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ290) 混凝土强度检验评定标准(GBJ1071987) 混凝土质量控制标准(GB5016492) 钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2003) 钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋(GB 1499.1-2008) 钢筋混凝土用钢 第2部分 热轧带肋钢筋(GB 1499.2-2007) 钢筋混凝土用钢筋焊接网(GB/T 1499
5、.3-2002) 预应力混凝土用钢绞线(GB/T 5224-2003) 预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T 14370-2007) 预应力筋用锚具、夹具和连接器技术规程(JGJ 85-2002) 钢结构设计规范(GB 50017-2003) 木结构设计规范(GB 500052003) 竹胶合板模板(JG/T 156-2004) 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ D62-2004) 2、施工图: 新光路B1标运河桥梁工程施工图设计 第二册 共三册 第一册 总体及下部结构 第二册 上部结构 第一分册 主桥 第二分册 西引桥 第三
6、分册 东引桥及匝道 第三册 附属结构 3、我公司拟用于本工程的施工设备,人员和技术力量情况 4、本着经济、合理、优质、高效的原则,以施工组织设计和施工图纸为依据,严格执行有关施工规范,采用先进的施工技术,施工机械和科学的计划安排,制定切实可行的施工方案,科学管理,精心施工。 无锡路桥集团有限公司 1 主桥悬臂箱梁施工方案 二、 工程概况 1、总体简介 新光路西起金石路与苏锡路交叉口,东至机场路,全长约5.94km。沿途与大桥路、南湖大道、芦中路、瑞希路、运河西路、运河东路、清扬路、通扬路、塘南路、兴源路、兴源二路、前进南路、长江路等道路相交,也与多条规划支路相交。 新光路大桥从太极集团西侧起以
7、高架桥上跨太极集团、运河西路、京杭运河、运河东路、在通扬路西侧落地,桥长1205.05m。桥梁东侧设一对匝道分别与清扬路及运河东路沟通。主线桥轴线与运河成600角,桥梁与桥墩按正交布置。 2、技术标准 道路等级为城市主干道。 设计荷载桥梁为城A级,道路BZZ-100。 主线计算行车速度60km/h,辅道计算行车速度40km/h。 京杭大运河规划为三级航道,通航净高7m,净宽90m,顶宽80m,侧高6m,最高通航水位+2.81m(黄海高程)。 抗震设计标准按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防。 桥面铺装:6cmC40混凝土+5cmAC-20中粒式沥青混凝土+4cmSMA-13改性沥青混凝土
8、 行车道设2%双向横坡。 3、主桥工程概况 31箱梁尺寸 主桥为92+150+92m三跨一联预应力混凝土变高度拱形连续梁。梁底曲线按3次抛物线变化,其中跨中直线段长2m,中支点处梁底平段长6m。箱梁跨中及边跨等高梁段梁高3.245m,中支点V型三角区高15.245m。横桥向为单箱双室箱梁,梁体直腹板。箱梁顶板宽24.525.93m(仅在大运河东岸边跨合拢段及边跨现浇段顶板宽度由24.5m变化到25.93m,其它位置24.5m等宽),桥面通过高低腹板形成2%的双向横坡,箱梁底板宽15.516.93m(仅在大运河东岸边跨合拢段及边跨现浇段底板宽度由15.5m变化到16.93m,其它位置15.5m等
9、宽)。箱梁底面横向水平。箱梁梁体两翼板长度均为4.5m。顶板厚度为26cm。底板变厚度,边支点40cm,中支点80cm,跨中28cm。腹板变厚度,边支点85cm,中支点85cm,跨中60cm。 中支点V型三角区由斜腿、空腹梁及两端连接的上下横梁组成。 32混凝土标号及节段划分 主桥连续箱梁采用C60混凝土浇筑。 无锡路桥集团有限公司 2 主桥悬臂箱梁施工方案 主桥现浇箱梁在主墩中支点上方为V型三角区0#块,三角区两侧1#、1#块14#、14#块逐段悬浇,两边跨靠近边墩各有15.9m长的边跨现浇段和2m长的边跨合拢段,主跨跨中为2m长的中跨合拢段。见下页图。 33预应力钢筋 1、纵向预应力筋 纵
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