岔上大桥单位开但工报告.doc
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1、岔上大桥专项施工方案一、概况根据关于吕梁环城高速公路初步的批复,按照初步设计的推荐方案和主要控制点位置,在采用运行速度对路线设计进行检验和安全性评价的基础上,对推荐方案的平纵面进行了局部优化。结合实际情况合理采用平纵技术指标,尽量使平纵面指标均衡连续减少高填深挖路段,降低造价,使公路工程与自然环境相适应、相协调。编制施工组织设计目的在于能对工程全面、合理、有计划地组织施工,使设计意图变为现实,按质、按量、如期完成施工任务。二、编制依据1、吕梁环城高速公路两阶段施工图设计第二册 桥梁涵洞;2、吕梁环城高速工程项目管理手册 ;3、公路工程技术标准(JTG B01-2003);4、公路路线设计规范(
2、JTG D20-2006);5、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);6、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)。三、工程概况1、工程简介:第七合同段起点(桩号K119+200至K22+844);长3.644km;主要工程构造物有;东义沟大桥、服务区、岔上1、2号隧道岔上大桥;岔上大桥经吕梁市离石区岔上村北1500米处跨越一条黄土冲沟。设计分左右幅,左幅中心桩号为ZK21+455,孔跨7-30m,桥长217米;右幅中心桩号为K21+465,孔跨7-30m,桥长217米。 本桥上部结构装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁。下部构造为柱式墩、薄壁实心墩、空心墩、柱式台、肋
3、板台,墩台采用桩基础。2、地质情况:桥址位于黄土丘陵区,微地貌为黄土冲沟、黄土冲沟,谷底宽35.0-40.0米,地形起伏较大,两侧桥台与谷底相差49.0-57.0米。本桥设计汽车荷载等级;公路-、桥面净宽;左幅净11.25米,右幅净11.25米、设计洪水频率;1/100、地震动峰值加速度为0.05g,相对应的地震基本烈度为度。3、主要工程数量:岔上大桥主要工程数量表项目名称工程数量级钢筋数量(Kg)级钢筋 数量(Kg)C25砼C30砼C40砼C50砼基础及 下部桩基1830米/50根29431.11852994007.3地系梁/ 承台5个/9个0/1122.25374.2/77243.6 48
4、.6/1095.7柱间系梁5个5374.249.8墩柱17个8964.8305109.42700.4盖梁/台帽12个/4个3786.5/3406.866914.2/14368501.2/108.2上部构造箱梁56片98958.2349264.42200.6桥面铺装14孔10110.8468.1防撞护栏868米55015.2361.1四、施工准备工作1、桥位施工便道:拓宽及加固现有乡村道路机耕道,按地形自行选定路线作为连接主线路基的引入便道和贯通便道,到达岔上大桥,线路总长约2.8km。2、施工生活用水、用电:生产用水就近溪流水库或自打井取水,生活用水考虑自打井取水。用电方面拟设置一座315KV
5、A变压器。另配备一台150KVA发电机备用。考虑到桥梁施工所需混凝土方量较大,在东义沟大桥处自行设立一座拌和站。3、临时设施:考虑到桥梁施工工期紧、所需人员量大,岔上大桥施工人员均在岔上大桥旁搭设临时房屋。五、施工方案 1、桩基施工钻孔桩施工是本工程施工的重点和保证桥梁施工工期的难点。本工程桥梁孔桩基础采用回旋钻孔施工。A、 钻孔灌注桩:(1)施工准备:桩位在岸上采用场地填筑整平作为钻孔平台、钻机直接就位施工,在水上采用围堰筑岛填芯后搭设钻孔平台,进行钻孔施工。岸上桩首先要平整场地,后采用全站仪,根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置,并放设护桩,设立明显标志。并不定期利用护桩检测桩位偏差。(2)埋
6、设护筒护筒采用钢板制作,其内径大于孔桩直径2040。护筒的埋设深度不小于1.5m并埋入较坚实的地层不小于1.5m;护筒面顶应高出地下水位1.5-2.0m,并高出施工地面0.3m,水中桩护筒面应高出施工水位不小于1.0m。(3)安装钻机钻机中心应对准桩中心,并与钻架上的转杆在同一铅垂线上。钻机定位后,底座必须平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。(4)泥浆制备:拌制泥浆粘土当地选取,泥浆性能指标应满足设计及施工技术规范要求。施工中经常测定泥浆性能,保证护壁效果。(5)钻孔:桩的钻进分班连续作业,并做好详细的钻孔记录。经常注意土层的变化,查看地质资料,有溶洞、倾斜岩层或孤石等不良地质情况时,采
7、取必要的措施(如回填片石等方法),以防止卡钻、掉钻等情况,对于钻碴要编号保存,直至工程验收。(6) 终孔:钻孔达到设计要求时,通知监理工程师进行成孔检验,检验孔位、孔深、孔径、垂直度等情况,并填写终孔记录。(7)第一次清孔当钻孔达到设计深度并经监理工程师确认后即停止钻进,开始清孔。采用换浆法清孔,使泥浆比重及沉淀层厚度均达到规范要求。第一次清孔应基本彻底,为第二次按设计要求与规范进行彻底清孔创造条件。桩基工程质量要求检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查桩位(mm)群 桩100全站仪或经纬仪:每桩检查排架桩允许50极值100孔深(m)不小于设计值测绳
8、量:每桩测量孔径(mm)不小于设计值探孔器:每桩测量钻孔倾斜度(mm)1%桩长,且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:每桩检查沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤:每桩检查支承桩不大于设计规定钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算(8)吊放钢筋笼及导管安装吊放钢筋笼用汽车吊进行,钻架配合。注意不撞孔壁,防止坍孔,并防止将泥土杂物带入孔内,钢筋分别绑扎、吊放,安装时先将下段挂在孔口,再吊上第二段进行机械连接,逐段连接逐段下放。灌注砼导管用直径300mm的钢管,每节长2.02.5m,配12节长11.5m短管,导管由管端粗丝扣、法兰
9、螺栓连接,接头处用橡胶圈密封防水。检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水理钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3钢筋位置允许偏差加工钢筋的允许偏差序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋骨架的制作和吊放允许偏差序号检查项目允许偏差1主筋间距(mm) 102 箍筋间距(mm) 203 骨架外径(mm) 长 10, 宽54 骨架倾斜度 0.5%5骨架保护层厚度(mm)20
10、6骨架中心平面位置(mm)207骨架顶端高程(mm) 208 骨架底面高程(mm)50(9)第二次清孔待安放钢筋笼及导管就序后,再利用导管进行第二次清孔,使孔深达到设计要求,孔底沉碴厚度严格按设计要求与施工规范控制。(10)水下灌注砼混凝土要先经过试拌,选定配合比,要严格控制砼的坍落度并保证砼的和易性、连续性,防止卡管。砼用导管法灌注,灌注中要始终保持砼埋管深度大于2.0米,且小于6.0米,防止断桩。为了确保桩身砼质量,灌注桩顶标高预加一定的高度,即高出0.51米。在整个施工中按规定进行水下砼灌注测量和记录,砼在拌和站集中拌和,根据桩位所处不同地形,采用砼运输车运输,输送泵接管浇注方式。灌注砼
11、基桩完成后,超灌的砼用人工挖除,注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动。(11)基桩混凝土质量检验:灌注桩完成后,砍截桩顶浮碴松散砼段,桩头砍截应保证砍桩后桩顶砼完实、完整,表面基本平整。除监理工程师抽检外,委托第三方(有资质的检查单位)对钻孔灌注桩进行无破损检测,自检率100%。对质量有怀疑的桩采取钻孔取芯检验,以测定成桩质量,保证桩基满足设计技术要求。(12)工艺流程图:见附表(13)环保措施为保护施工范围内的环境卫生、农田,钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后,用汽车或罐车将泥浆池(槽)中的泥浆清运到指定的排放地点,或者把沉淀池中的碴掏出地面翻晒,以便将来的绿化和复耕。(14)主要机械设备钻机、砼
12、搅拌机、砼运输车、吊车、空压机、水泵、导管、泵车、装载机、镦粗机、发电机、水车等。 2系梁、承台灌注桩检验合格后,即可展开承台、系梁施工。承台、地系梁基坑开挖采用人工配合机械施作并人工检底,开挖到位后在其底面铺垫并夯实,而后通过系梁定位放样,绑扎钢筋,立侧模,拉杆对拉加固,经检验合格后进行砼浇注。砼混合料拌和时严格按照砼的配合比进行配料,砼由砼运输车运输,砼输送泵浇注。振捣采用插入式振捣器。砼混合料分层进行浇筑,每层厚度不得大于30cm。用插入式振捣器振捣要仔细,以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉,不再出气泡,表面呈平坦泛浆。本合同段部分桥梁桥墩墩身高度较大,设置横系梁,搭设梁式支架进行施工
13、。 3、墩台身和盖梁施工 A为保证墩身和盖梁的施工质量,墩身的模板采用定型钢模,盖梁的模板采用钢模。砼采用拌和站统一生产,砼搅拌车运输,泵车浇注或泵车接管直接浇注方式。其施工程序如下:测量中线放样安装墩身钢筋安装墩身模板砼浇筑与养生安装盖梁施工支架安装盖梁底模安装盖梁钢筋立盖梁侧模浇筑盖梁砼拆模养护。 B为保证台身和台帽等的施工质量,模板采用钢模板。砼在拌和站拌和后,用砼搅拌运输车运至施工现场,砼输送泵接管直接浇注。其施工程序如下: (1)测量放样:用全站仪根据设计图给定的座标测放出肋台身位置。 (2)安装台身钢筋:台身钢筋在加工棚加工后,用汽车运至现场安装就位。 (3)安装台身模板:在钢筋安
14、装经检验合格后,安装台身模板,穿销式连接,横木及斜撑等固定,确保台身断面尺寸和直顺度。 (4)砼浇筑和养生:砼在拌和站拌和后运输至台位,砼输送泵灌入,振捣均匀密实,24小时后拆模,养护采用薄膜包裹湿润法养护。片石的强度、规格及掺量应符合设计及规范要求。 (5)砼台帽及耳背墙在台身浇筑并养护后进行施工,其施工流程与台身及盖梁相似。 C、主要机械设备:砼拌合机、吊车、砼运输车、输送泵。 D、安全措施:(1)桥墩施工时,对于施工脚手架、模板、吊装机具、钢丝绳等,使用前进行检算、检查,满足使用强度、稳定性。视墩高注意设安全网,确保施工安全,桥墩施工、高空作业人员需持证上岗,拴系安全带,佩戴安全帽,下设
15、安全挂网,确保作业人员安全。(2)吊车由专业司机操作,禁止由其他人员代替;每次起重时由专人负责指挥、调度,以保障安全。(3)作业人员均戴安全帽,高空作业人员系安全带。(4)墩柱顶面根据墩柱间距用型钢焊一个活动的吊篮,浇注墩柱砼时放置与模板顶,作为施工作业人员操作平台。 E、工艺流程图:见附表 4箱梁预制与安装A、箱梁的预制施工(1)准备工作:测设底座大样,检修钢模板,做钢绞线拉力检测,张拉设备检查标定等。 (2)制作梁体预制底座:根据预制场的场地布置方案进行测量放样,定出各预制底座的准确位置,外圈采用砖块砌筑及砂浆抹面,中间浇筑C15砼,顶面抹光,四圈采用角钢定位及起保护作用。底座按设计要求设
16、置反拱。(3)绑扎钢筋:经监理工程师检查合格后,在台座上按设计将钢筋绑扎牢固。(4)安装波纹管:按钢绞线坐标,准确安装波纹管,用定位钢筋将其固定稳固.波纹管接头处要密封好,以防漏浆,并按设计装好排气孔。(5)安装模板:模板采用工厂订制钢模,模板安装牢固、顺直,模板之间接缝平顺、紧密。侧模与底模之间填塞橡胶止水条,贴靠紧密。(6)锚垫板安装:锚垫板应与端模固定牢固,锚垫板与管道出口保证垂直。(7)砼浇注:砼在拌和站集中拌和、水泥运输车运输,倒料进自制料斗,由吊车起吊倒料浇注,或采用经监理工程师批准的其他砼运输浇注方式。砼浇注采用分层梯形连续推进。振捣由附着在侧模上的附着式振捣器配合插入式振捣器振
17、捣。砼要求搅拌均匀,和易性良好。空心板底板浇好后,迅速安装芯膜,紧接着继续浇筑砼.当砼浇完后35小时左右拆除芯膜,达到20%的强度时,拆除侧模和端模。(8)养生:采用喷淋法养生,必要时还可使用养生剂。(9)穿束:当砼达到80%的强度时,开始穿钢绞线,就位锚具和千斤顶。(10 )张拉钢绞线:当梁体砼养生时间大于等于14天且砼强度达到设计强度的100%时,方可开始张拉,施加预应力。预应力钢束张拉采用双控指标,即锚下张拉力和钢束延伸量,以张拉力为主,延伸量校核,延伸值控制在6%误差范围内。(11)孔道压浆:按设计配合比将水泥浆拌制均匀,水灰比控制在0.40.45,用压浆机从梁体一端向另一端连续进行,
18、直至出浆嘴流出的水泥浆与原浆相同为止。迅速将进浆口和排气孔全部堵紧。(12)封锚:立模,安装钢筋网,浇注砼将锚板封闭。(13)出坑:当孔道砂浆养护强度达到设计要求后,便可用龙门架起吊梁体出坑堆放或直接运至现场安装。B、箱梁的安装施工本合同段的箱梁载重150T平板车运输、架桥机起吊安装。预制箱梁安装;在主梁正弯矩索张拉完毕,且混凝土强度达到100%以上,孔道压浆强度达到40MPa以上才允许移梁或吊装,便可开始安装。采用设捆绑式吊装方法,吊装过程中药保持主梁轴线垂直,严防倾斜,注意横向稳定。安装采用龙门吊机配合架桥机安装,安装前必须认真做好支座轴线标高的测设,调整支座垫石标高,安设临时支座。架桥机
19、安装板梁程序如下:(1)架桥机安装:架桥机拼装好要进行试运转,认真检查导梁、钢丝绳、卷扬机、轨道、平车、电源等是否存在隐患,同时检查安全措施发现问题及时整改。(2)运输轨道铺设:运输轨道采用37.5kg重轨,轨道枕木布设要求两轨水平,支垫紧密,轨与轨接头平顺。(3)梁体出坑、运输: 箱梁及空心板由预制场龙门吊机出坑及垂直运输,卷扬机牵引,轨道平车进行水平运输。(4)梁体安装:箱梁及空心板安装顺序:先安装左边板梁及相邻一根中板梁或右边板梁及相邻一根中板梁,然后按顺序逐根安装其余中板梁,剩两片中板梁不安装,先安装右边板梁或左边板梁,再安装与其相邻的中板梁。左边板梁与右边板梁安装由架桥机起吊,横移落
20、梁至已搭设好的托板上,由托板再横移至边板梁位置,架桥机二次起吊准确安装。空心板及箱梁安装时应注意做好临时支座,保证梁体稳定。(5)一孔安装完毕后,接长架桥机行走轨道,架桥机前移就位,再按以上方法继续逐孔安装。架桥机前移时,保证各板梁之间连接牢固,梁体稳定。(6)每一孔空心板梁安装后,先焊接板梁端钢筋,浇筑铰缝砼。连续箱梁安装后,焊接横隔板钢筋及连接纵向湿接缝钢筋(刚构箱梁需将梁体钢板与盖梁预埋钢板焊接),浇注纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板砼。(7)每一联箱梁安装完后,焊接或安装现浇连续段接头钢筋(刚构箱梁需焊接或安装现浇墩梁固结段接头钢筋),布设负弯矩钢束,浇注现浇连续段砼。(8)待现浇连续段
21、砼强度达到设计强度的85%,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉第一批负弯矩钢束,后批负弯矩钢束应待前批负弯矩钢束张拉槽封槽砼强度达到设计强度的85%后方可张拉。张拉槽内钢筋须等强度连接后封槽。连续墩负弯矩钢束横桥向各片主梁应对称张拉。(9)待一联负弯矩钢束张拉槽封槽砼强度均达到设计强度的80%后,解除临时支座,完成体系转换。C、 箱梁施工安全保证措施本工程坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,认真做好安全生产管理。 (1)、施工安全管理小组(2)、施工安全保证体系运作流程(3)、日常安全保证措施积极与当地公安部门联系,按照上级部门和当地的有关规定要求办好各种手续。由经理部成立专门的施工安全领导
22、小组,制定一系列的安全施工措施和严格的安全施工奖罚制度保证施工的顺利进行。施工现场专设安全员,其工作任务包括健康保护与事故预防措施和个人安全检查,查备并督促现场人员按已制定的安全规则和条例执行。加强对全体施工人员的安全思想教育,提高安全意识,制定各工序岗位安全生产规程,规范施工人员的生产行为。保证工地良好的施工秩序,坚持文明施工。对于施工安全做专项调查研究,制定出相应的安全技术措施。开工前,根椐安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。施工前,对施工现场、机具设备等安全防护措施进行全面检查,确认符合要求后方可施工。材料转运、模板制作、设备维修等工作。在墩柱施工时,要设置避雷装置。在高空作业点设
23、置安全作业网,登高作业前应先检查维护所用的登高工具如安全帽、安全带、脚手架、安全网等,同时在高空作业影响区域附近由专人值班,防止非本点作业人员和饮酒后的工作人员进入。夜间作业:夜间作业工作点必须有一定数量的灯光照明设施,隐蔽部分或较危险的作业尽量避免在夜间进行,必须进行作业时,设置一定有效的保护措施,方可进行。对雨季影响质量的施工工序如浇筑砼,提前或推迟进行,安排一些不受雨季施工影响的项目施工。经常对施工设备进行检查,加强维修保养,确保设备在整个施工期间始终处于良好状态。D、张拉施工安全注意事项张拉现场设明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液
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