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1、拟投入的设备仪器及数量序号设备(仪器)名称规格及型号数量用途1长臂挖掘机EX220/215kw2台土方开挖2挖掘机PC220/175kw2台土方开挖3自卸汽车柳州东风LG3090G加强型4台土方运输4城市运碴车15t10台土方运输5装载机ZL-50/3.0m31台土方装运6装载机ZL-40/1.8m32台土方装运7推土机TY220/165kw2台土方装运8平地机GD623A-1/132KW1台土方摊铺9压路机YZ18/18t1台土方压实10打夯机HW-60型;650120mm2.8kw4台土方压实11振动锤1t1台插板施工12汽车式起重机QY-25型/25t2台吊运设备、材料13塔吊10t1台
2、材料吊运14高压注浆泵XPB-90型,90L,90KW3套围护注浆15风钻YT-28/83.3L/s10台围护钻孔16空压机VY12/7型;12m3/min2台砼喷射17搅拌机JS500/500L3台砼浆搅拌18砼湿喷机TK-961/8.6kw4台砼浆喷射19混凝土输送泵HBT60型,60m3/h2台泵送砼20插入式振捣器3N3512台砼振捣21平板式振捣器10台砼振捣22附着式振动器24台砼振捣23钢模板1.0m2/块2400块砼模筑24脚手架48*3.5钢管2套砼模筑25钢筋加工设备4套钢筋加工26抽水机各型6套抽水27潜水泵XQY-1520台抽水28卷扬机J25-54套吊运29内燃发电机
3、200KW2台发电30洒水车解放/8000L1台现场洒水31工程指挥车2台交通32生活车皮卡车1台交通33全站仪LAICA TC1610 ,J2级1台测量34经纬仪WILD T2,J2级,测角精度23台测量35精密水准仪GK2-A3台测量36测斜仪DC-3002套测量37水压计JD-52套检测、试验38沉降仪PDI2套检测、试验39应变仪KJY-12套检测、试验40测振仪GZ-ZB3套检测、试验41记录仪TEAC3套检测、试验42分析仪YT40713套检测、试验43垂准仪DJTC-31套检测、试验44水泥标准稠度与凝结时间测定仪SYN 1套检测、试验45水泥净浆搅拌机SJ-160 1套检测、试
4、验46水泥胶砂搅拌机NRJ-411 1套检测、试验47水泥胶砂振动台GZ-85 1套检测、试验48水泥标准养护箱YH-20B 1套检测、试验49抗折机DKZ-5000 1套检测、试验50水泥压力试验机W/E-300 1套检测、试验51振筛机200300 2套检测、试验52砂石标准筛200300 2套检测、试验53针片状规准仪1套检测、试验54水泥定性煮沸箱WZJ1套检测、试验55电热鼓风干燥箱450450550 2套检测、试验56压碎指标测定仪150125mm 1套检测、试验57容重桶1-20L 1套检测、试验58混凝土搅拌机NTB-50 1套检测、试验59混凝土振动台1套检测、试验60混凝土
5、坍落度测定仪1套检测、试验61混凝土共入阻力仪HG-80 1套检测、试验62混凝土含气量测定仪HC-7L 1套检测、试验63混凝土抗渗仪HS-40 1套检测、试验64压力机NYL-2000 1套检测、试验65万能材料试验机WE-60 1套检测、试验66回弹仪NT225A 2套检测、试验67混凝土试模各型号40套检测、试验68混凝土贯入阻力仪HC-80 1套检测、试验69架盘天平HC.TD 4套检测、试验70台秤FGF-50 1套检测、试验71案秤AGT-5 4套检测、试验72泥浆粘度计100G 2套检测、试验73泥浆含砂量仪NA-1 2套检测、试验74透水性试验仪2套检测、试验75防水材料脆性
6、试验仪1套检测、试验76防水材料耐冲击试验仪2套检测、试验77硬度仪2套检测、试验78混凝土标养室温度湿度自控仪BYG 1套检测、试验79砂浆稠度仪SZI45 1套检测、试验80砂浆分层仪1套检测、试验81砂浆渗透仪SS15 1套检测、试验82砂浆试模7.077.077.075套检测、试验83泥浆比重计NB-1 国产2套检测、试验施工组织设计1 编制依据及原则1.1 编制依据1)成都地铁1号线一期工程火车南站工程施工标招标文件;2)成都地铁1号线一期工程火车南站工程招标设计;3)成都地铁1号线一期工程火车南站工程施工标招标文件补充通知(一);4)现场考察资料;5)国家、行业、成都市有关建筑施工
7、和施工质量、施工安全、文明施工、环境保护等方面的规范、规程、规则、标准等文件;6)本单位的施工能力、经验。1.2 编制原则1)采用成熟工法、突破重难点工程;2)安全、优质、高效、低耗地完成本标段施工任务;满足业主对总工期的要求和阶段性工期的要求;3)充分考虑本标段工程特点和周边施工环境,最大限度地降低工程施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、市民正常生活等带来的不利影响;4)科学管理,保证安全、质量和工期;5)采用监控系统和信息反馈系统指导施工;6)文明施工、环境保护、安全、卫生健康等达到成都市政府及业主的要求。1.3 编制内容成都地铁1号线一期工程火车南站土建(含车站主体工程、出入口
8、、风亭、主变电站至该站管廊土建等附属配套工程)、施工范围内必要的市政道路和管线等工程的施工。配合盾构过站,对铁路火车南站站场的降水工程,迎送过站的扣轨施工。2 工程概况2.1工程位置及环境2.1.1 工程位置本工程设于成都人南立交桥西侧,铁路股道南侧,规划长途客运站东侧。其中1号线车站为南北走向,7号线车站横跨人南立交桥,为东西走向,两条线脚叉形成“T”字型节点换乘。2.1.2 工程环境1)地形、地物、地貌本工程位于成都火车南站区域,火车南站既有站房位于铁路股道北侧,为两层建筑;铁路火车南站现有正线1条,客车到发线3条,货车到发线4条。存车线2条,基本站台一座,中间站台1座。车站昆明端设成都南
9、客机折返所和客车技术整备所。既有站房动侧为人民南路南延线跨线立交桥,立交桥为双线8车道。铁路股道南侧目前还有大片未开发空地。2)地面交通现状根据现场踏勘,人民南路为成都南北方向的一条主要交通干道,现为双向8车道道路,是成都市向南的主要出口。站址周围规划的其它道路目前尚未形成。3)地下管线现状根据本次招标提供的管线资料,车站范围内无既有地下管线。2.2 工程地质及水文条件2.2.1 地质情况1)地形地貌本工程所在的火车南站,地貌类型较单一,属侵蚀堆积地貌,其主体地貌单元为冲洪积扇状平原二级阶地,局部分布有古河道。2)岩土分层及特性在工程现场范围内上覆第四系土层,下伏白垩纪系上统灌口组紫红色泥岩。
10、2.2.2 水文地质1)地下水类型及赋存条件本工程现场范围分布的上更新统(Q3)含泥砂砾卵石层(3-4)为地下水主要含水层,其补给源主要为大气降水和地下水侧向径流补给,水位随季节性波动。白垩纪系灌口组泥岩风化裂隙水水量贫乏,且深埋于第四系堆积层之下,对修建工程影响不大。2)地下水动态特征本工程现场内地下水具埋藏浅、季节性变化明显的特点。7、8、9月份为丰水期,11、12、1月份为枯水期,8月份地下水位埋深最浅。在天然状态下,丰水期地下水位正常埋深约为3m,标高约为489.94m,历史最高水位约为2.0m,标高为490.94;地下水位年变幅为12.5m;地下水自北西流向南东,水力坡度约为0.00
11、2。目前,由于人类工程活动的频繁,破坏了地下水流场的天然状态,在本工程附近,也有少数建筑基坑工程正在进行施工降水,使得地下水埋深已非天然状态,受此影响,所测钻孔地下水位埋深4.166.15m,差异较大。3)地下水水质及水、土腐蚀性评价本工程段地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。场地土对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构无腐蚀性。2.2.3 地震评价1)场地抗震设防烈度场地抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.10g,设计地震分组为第一组,设计特征周期0.35s。2)建筑场地类别场地覆盖层厚度14.0715.4m。场
12、地土为中硬场地土,建筑场地类别为类,属可进行建筑的一般场地。卓越周期为0.320s。3)地震液化评价分布于(Q4a1)地层中的(2-3)-2细砂属第四纪晚更新世(Q3)以其以前,可判断为不液化土。对于卵石层中的西砂夹层可不考虑液化影响。2.3 主要工程数量主要工程数量序号项目名称计量单位工程数量备注1土方开挖及外运m395168.32填方m3210013挖孔灌注桩m62984砼顶板m339245砼底版m348696砼侧墙m331927柔性防水层m2206603 总体施工部署3.1 施工指导思想1)“四个确保”即确保施工安全、管线路和邻近建(构)筑物安全、地表沉降不超限、地面交通畅通。2)本工程
13、采用明挖法施工,首先施作施工围挡,施工降水,分层、分段开挖基坑,跳段、分段浇筑混凝土结构,然后回填基坑,最后恢复地面。开挖土方均夜间运输至指定场地。施工采用流水作业方式。施工做到稳中求快,质量优良,文明施工,树誉成都。3)以成都市和行业有关建筑法规、地铁施工专用技术规范、设计文件、合同条款和本施组目标为准则,组织我单位从事过相关工程施工的基层施工单位和管理技术人员组建精干高效的项目经理部。4)部署技术过硬、操作熟练、纪律严明的施工作业队伍;配置先进的机械设备按项目法组织施工,抓住重点,攻克难关,精心组织,精心施工,严格管理,加强协调,安全、文明、优质、高效、按期完成本工程。3.2 现场组织机构
14、3.2.1 机构设置原则本工程按项目法要求进行施工,选派具有一级项目经理资质的优秀项目经理担任该机构的项目负责人,选派管理能力强,相关工程施工经验丰富的人员担任项目总工和管理干部,并抽调我单位长期从事相关工程施工的队伍承担本工程的施工。确保本工程能够安全、优质、高效、按期完成。机构设置遵循下列原则。1)精干高效、功能完备经理部设项目经理主持项目管理全面工作;设副经理协助经理负责施工管理、安全后勤保障及外部协调;设总工程师负责施工技术管理和施工组织管理;下设五部一室,即工程技术管理部、安全质量环保部、机械物资部、计划财务部、工程试验室、综合部。下设专项作业工班。2)实行一级管理,直接面向现场本着
15、精干高效,一步到位的原则,管理层直接面向作业层,做到各项措施指令随时落实到作业面,现场一线信息快速反馈到经理部,上下一体,步调一致。3.2.2 现场组织机构框图现场组织机构见下页图。成都地铁1号线一期工程火车南站工程项目经理部项目经理工程技术管理部机械物资部计划财务部安全质量环保部综合部工程试验室项目副经理项目总工程师喷砼防水作业班开挖支撑作业班衬砌作业班综合作业班挖孔桩作业班现场组织机构框图3.2.3 现场组织主要人员及部门职责现场组织主要人员及部门职责见下表。主要人员及部门管理职责划分表 序号人员或部门管 理 职 责1项目经理负责项目全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本
16、控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。分管计财部、综合部。2副经理负责施工安全、质量、进度、文明施工和队伍管理,负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核,负责组织编制年、季、月施工计划,监督计划执行。分管安质环保部、机物部,对项目经理负责。3总工程师负责技术管理和重大技术方案的制定,并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作,负责竣工交验,分管工程技术管理部、工程试验室,对项目经理负责。4工程技术管理部组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同要求,编制实施性施工组织设计。负责工程测量、监控量测,配合设
17、计、监理的工作。负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导作业队的技术工作。5机械物资管理部按施工组织设计及合同要求,负责现场设备的管理,为项目施工提供保障。编制设备、配件供应计划,经主管经理批准后负责实施。建立设备管理台帐。掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析设备影响进度的因素,并提出改进措施。根据项目管理特点,制定设备管理标准和实施办法,对工程使用的机电设备的质量和管理负责。按施工图、施工组织设计及合同要求,负责材料订货、采购,为项目施工提供保障。编制材料、设备
18、供应计划,经主管经理批准后负责实施。整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。根据项目管理特点,制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。控制项目成本,制定定(限)额发料标准和机械台班内部租赁收费标准、办理材料、机械成本核算和费用结算。6安全质量环保部根据工程具体情况,结合项目管理特点,制定安全、质量、环保等计划及其管理细则,组织处理安全质量环保事故。负责进行日常的安全生产检查并做好记录,建立质量管理日志,做好安全、质量档案管理工作。按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查
19、与评定。负责施工现场的日常环境保护工作。7计财部根据合同要求,结合工程具体情况,编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。归口管理变更洽商,办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、索赔申请,负责与业主代表办理保险、索赔事宜。负责按国家有关法规处理项目财务事宜负责施工计划编制。8综合部是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。9工程试验室负责工程试验、检验的各项工作;对工程材料、结构物的质量评价提供依据。3.2.4 施工作业队伍部署从本单位抽调长期从事相关工程施工的队伍组成五个专业作业工班,承担本工程的施工。五个
20、作业工班为:围护桩作业工班、开挖及支撑作业工班、喷砼防水作业工班、衬砌作业工班、综合作业工班。作业工班工作内容见下表。作业工班工作内容划分表序号班组名称工 作 内 容1挖孔桩作业班围护及扣轨工程挖孔桩施工(含降水井施工)。2开挖支撑作业班基坑开挖及土方运输,支撑安拆,基坑回填施工。3喷砼防水作业班桩间喷砼施工,土钉施工,防水层施工。4衬砌作业班钢结构加工及绑扎(含钢管支撑、挖孔桩),主体结构砼施工(立模、拆模、砼浇筑、养护)。5综合作业班D型梁架设及拆卸,电修、机修,抽水(基坑抽水、降水井抽水),杂料装运,喷砼料生产,其它零星工作。3.3 总体施工方案及顺序3.3.1 总体施工方案1)主体结构
21、施工(1)车站主体结构采用明挖顺作法施工。在施工准备完成后,按设计对基坑范围进行管井降水,管井成孔采用两台反循环钻机进行施工。围护结构为挖孔桩,采用人工挖孔、泵送砼灌注施工。待围护结构完成,降水达到施工要求后再进行明挖基坑的土方施工,开挖按竖向分层、纵向分台阶、分段(1215m)进行;钢支撑位置在基坑土方开挖至各层钢管支撑底部时立即进行桩间处理,安设钢管支撑梁。基坑开挖至设计标高后,及时进行二次基底清理,顺序施工混凝土垫层封闭基底土体,分段(12m)由端头向中间顺作底板、侧墙、顶板的主体结构混凝土,主体结构采用搭设满堂支架、模板主要采用钢模,木模配合倒角部位;混凝土采用商品混凝土、输送泵泵送入
22、模,振捣器振捣。主体结构全部采用防水混凝土进行结构自防水,防水混凝土的抗渗等级不小于S8,结构自防水混凝土施工过程中,采取切实有效的防裂、抗裂措施,并保证混凝土良好的密实性、整体性,减少结构裂缝的产生,提高结构自防水能力。(2)考虑到北段盾构施工要在2006年8月30日之前达到始发条件,本标段施工从起点(盾构始发井)往终点方向施工,施工时每道工序都先行施工盾构始发井再施工车站其他区段,力保2006年8月30日之前完成盾构始发井施工。2)5号出入口施工5号出入口施工设计为下穿火车南站股道群,并且有盾构施工段与之平行,也下穿股道群,施工时先对其进行扣轨施工,待盾构段穿过股道群后再进行5号出入口明挖
23、施工。(1)扣轨技术(D型梁法)施工:结合盾构区间扣轨范围与5号出入口施工一并考虑。D梁承台为挖孔桩,采用人工挖孔施工,D梁采用租赁,用轨道吊车吊装。(2)5号出入口施工:采用明挖法施工。围护结构采用人工挖孔桩、桩间采用锚喷支护或插板支护。采用湿喷法进行喷锚施工,用振动锤进行插板支护施工。基坑降水、基坑开挖、衬砌施工及衬砌防水都同车站主体结构施工。3)其他附属配套工程在主体结构施工完成后进行。3.3.2 总体施工顺序1)车站主体结构施工顺序施工准备进行三通一平,施工场地围闭从盾构井端开始施工围护桩及冠梁分段(1215m)、分层、分台阶开挖及支撑开挖至基底、人工清底(按结构分段12m进行)、混凝
24、土垫层施工防水施工、绑扎底板钢筋、施工底板砼(分段为12m)防水、绑扎侧墙钢筋、模板安装及加固、砼浇筑防水、绑扎顶板钢筋、搭设满布支架、模板安装及加固、绑扎顶板钢筋、砼浇筑、砼强度达到强度后拆除第一道支撑顶板防水施工、其他附属工程、覆土及路面恢复地铁火车南站车站主体结构施工顺序图降水施工施工监测支撑是否影响侧墙混凝土施工待砼强度达到70%后拆除第三(二)道支撑否是支撑是否影响顶板混凝土施工待砼强度达到70%后拆除第二道支撑否是2)5号出入口施工顺序施工准备进行三通一平,施工场地围闭D型梁承台挖孔桩施工分组架设安装盾构区间D型梁盾构段左右线施工并通过火车南站股道群(由盾构标段施工完成)5号出入口
25、围护结构施工顶板防水施工、其他附属工程、覆土及路面恢复地铁火车南站5号出入口施工顺序图降水施工施工监测分段、分层、分台阶开挖和支护开挖至基底、人工清底(按结构分段12m进行)、混凝土垫层施工防水施工、绑扎底板钢筋、跳段施工底板砼(分段为12m)绑扎侧墙、顶板钢筋、搭设满布支架、模板安装及加固、砼浇筑4 施工进度计划和工期保证措施4.1 施工进度计划4.1.1 工期计划及进度指标分解本工程计划于2006年3月1日开工,计划于2007年9月30日竣工,总工期579日历天。计划在2006年8月30日前完成盾构始发井的施工,为北端盾构施工创造始发条件。具体计划及进度指标见下表。车站主体结构主要分项工程
26、工期计划及进度指标分解表序号主要工项主要工作量计划开完工时间施工日历天平均日进度指标1围护结构人工挖孔桩3893m2006年4月1日2006年7月31日12232m/d2基坑开挖及支撑开挖土石方61590m32006年5月1日2006年10月31日184335m3/d3结构砼浇筑混凝土11709m32006年6月11日2007年1月31日23550m3/d4结构防水层铺设防水层15850m22006年8月1日2007年3月31日24366m2/d根据以上指标及盾构井各工程数量得知,可保证在2006年4月30日之前完成盾构井围护结构施工,在2006年6月30日之前完成盾构井开挖及支撑施工,在20
27、06年8月30日之前达到盾构始发条件。5号出入口主要分项工程工期计划及进度指标分解表序号主要工项主要工作量计划开完工时间施工日历天平均日进度指标1扣轨施工人工挖孔桩728m2006年4月1日2006年6月30日918m/d2围护结构人工挖孔桩745m2006年7月1日2006年8月30日6112.2m/d3基坑开挖及支护通道长125m2007年5月21日2007年7月20日612.1m/d4结构砼通道长125m2007年6月21日2007年8月20日612.1m/d5结构防水层通道长125m2007年7月16日2007年8月31日472.8m/d4.1.2 工程进度计划见工程总体进度计划横道图
28、。4.1.3 工程总体进度计划网络图见工程总体进度计划网络图。4.2施工进度和工期保证措施4.2.1 保证施工进度和工期的技术措施1)工程开工前,编制严密的网络计划,抓关键线路,严格按网络计划组织安排施工。编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素,确定进度作业指标时留有余地,一旦发生延误以便采取补救措施。工程总体进度计划横道图工程总体进度计划网络图2)根据总网络计划编制“月、周、日”的作业计划,并根据实施过程中的完成情况,及时与原计划进行对比,并采取措施修正调整,实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后应及时分析查找原因,做到“以日保周、以周保月”,确保总网络计划的实现。3)严格
29、执行工地计划会制度,每天召开各作业班组进度计划会,工区长参加,落实。每周由项目经理部组织召开周进度计划会,落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划,重大问题及时报项目经理部协调解决。4)根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点,充分利用类似工程的施工经验,提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象,采取有效措施,抓住重点,优化资源组合,合理调配劳动力及机械设备。5)加强监测和信息化施工,防止因质量和安全事故而延误工期。4.2.2 保证施工进度和工期的资源措施1)按生产计划情况编制材料供应计划,超前订货;对需自备的材料和自制的工具,应提前准备和加工。各种材料应有足够的库存量,并考虑一
30、定的富余存量,严格保证工程所需物资的供应。2)按施工组织设计计算的工程量配足人力资源。在施工过程中应根据各工序的变化不断补充和调整劳动资源分配,做到优化组合,均衡生产,避免出现窝工现象。在节假日期间,考虑从公司抽调人员进行人力资源的补充以确保施工生产的顺利进行。3)机械设备的配备、维修、保养及管理保证机械设备的完好率和提高机械设备的使用效率,对整个工期的顺利实现尤为重要。为实现这一目标特制定以下措施:(1)编制机械安全技术操作规程,组织专人深入现场,督促检查设备安全工作情况,发现问题,及时纠正,消除隐患,使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥,违章操作,违反劳动纪律和无知蛮干
31、等行为。(2)严格执行交接班制度,认真填写交接班记录。交班过程中,接班人应仔细检查交班人所提供的设备的运转、维修、油耗等记录情况与实际状况是否相符,并开车试运转,在确认妥善无误后方能进行作业。(3)机械设备在使用中不得超载作业,或者任意扩大其使用范围。应严格按照机械使用说明书的规定条件操作。(4)正确选用机械设备所用的油品,掌握换油期,定期进行油量检测,正确掌握加油量。建立专业化油料管理机构,对所有机械进行正常管理。各种机械应备有足够的配件,以满足维修时的需要。(5)加强对施工设备的管、用、养、修的动态管理。积极应用现代化微机管理,建立设备台帐和技术档案;建立大修、零修、技术开发、配件库存、人
32、员培训等信息库,提高机械管理水平。4)加强施工管理,确保资金更好用于施工中,专款专用。4.2.3 保证施工进度和工期的后勤措施1)后勤保障部门应做好员工的住宿安排。食堂必须申领卫生许可证,所供应的食品应符合卫生标准。2)临时住房做到通风、隔音、干燥、整洁卫生,努力创造一个舒适的休息环境。3)工地医务室医务人员应定期对全体员工进行体检,搞好医务保健和防疫工作,保证员工的身体健康,提高战斗力。4)加强对管区内交通车辆的管理和调度,确保上下班人员准时、安全、正点到达施工地点,保证正常施工的时间。5)加强同相关方面的联系和协调,谋求工程施工良好的外部环境,要增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报
33、。要加强与交通、供电、供水、环保、市政、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调,争取理解和支持,确保施工生产顺利进行。4.2.4 盾构始发井施工工期保证措施1)从技术、资源配置和后勤的角度严格把关,确保盾构井施工顺利完成。2)加强管理力度。把盾构井施工作为开工后近期的重点工程、把“2006年8月30日达到盾构始发条件”作为阶段目标,执行高要求管理。3)施工准备后,盾构井于2006年4月1日正式开工,严格实施盾构井各分项工序进度指标围护结构施工:32m/d,基坑开挖及支撑施工:335m3/d,结构砼施工:50m3/d,做到一天一验收。5 施工总平面布置5.1 施工现场平面布置5.1.1 布
34、置说明本平面布置严格按照设计围挡尺寸,将施工队伍及生产、生活房屋布置在围挡范围以内,驻地监理工程师用房在项目经理部管理用房旁,以利工作和生活方便。生产房屋布置有:料库、修理房、配电房、空压机房、材料加工房及加工场等。各类生产房屋布置在靠近工程结构周边,以减少场地搬运距离。生产房屋采用砖墙波纹板屋面结构或敞棚形式。5.1.2 施工现场总平面布置图见施工总平面布置图。5.2 施工生产准备5.2.1 施工场地清理及地面硬化在业主指定的临时围挡范围内分别进行施工作业区的布置,进场后,作业区内场地杂物清除干净,平整压实后,先铺10cm厚级配碎石,行车道铺15cm厚砼硬化,其余铺5cm厚砂浆。5.2.2
35、临时围挡施工围挡采用成都市标准围挡。严格按设计围挡尺寸施做,将施工队伍及生产房屋布署在围挡范围内。根据本工程周边建筑物情况、交通疏导及工期安排,除将本工程红线区域围挡外,结合施工需要还设置三个场地进行砖砌围挡。各场地分别占地为碴土堆放场:1500m2、生活及办公场地:2085m2、生产场地:2700m2。具体位置见施工总平面布置图。5.2.3 临时施工道路施工车辆可从围挡南侧大门进入,施工场地内临时道路与既有道路结合部用混凝土路面顺接,在围挡大门口设置洗车槽,清洗运土、混凝土输送等进出施工场地的车辆,以保证市容整洁。5.2.4 施工供电施工用电从市网接入,为确保工程连续性施工要求,在施工区间配
36、备二台120kW的内燃发电机。5.2.5 施工供水本工程生产用水可以采取打井方式抽取地下水,生活用水采用外接自来水。施工总平面布置图5.2.6 施工供风本工程各配设二台12m3/min的空压机,以满足基坑边坡喷射砼的施工。5.2.7 施工通讯施工通讯采用程控电话和移动通讯。5.2.8 碴土堆放场及弃土场在碴土堆放场设2m高混凝土围墙,临时堆放施工弃碴或临时存土。临时弃碴夜间再运至8km外的弃土场。5.2.9 材料加工和堆料场修建生产房屋设置钢筋加工场、木工加工场和材料堆放场,全面负责钢筋、木料等材料的加工。具体位置见施工总平面布置图。5.2.10 混凝土拌合场主体结构混凝土采用商品混凝土,喷射
37、砼或临时用砼采用自拌混凝土。在作业区内设临时砼拌合场,砂、石、水泥分别置于料仓中。具体位置见施工总平面布置图。5.2.11 办公、生产和生活房屋本工程拟将利用设计图纸上(业主指定地点)所规划的用地作为本项目施工临时用地。临时房屋的修建,请专业施工队伍,形式和色彩与环境协调,严禁乱搭棚。生活及办公区的设置包括:宿舍、办公房屋(含试验室)、食堂、浴室、开水房等。项目经理部、各作业队的房屋及监理工程师用房均按规定指标修建生活及办公用房。场内修建的临时生活、办公房屋采用二层活动钢框架板房为主。具体位置见施工总平面布置图。5.2.12 洗车槽、工地试验室、医务室及门卫房洗车槽设在作业区大门附近,运土车辆
38、出作业区时进行冲洗,污水沉淀后经排污明沟排入下水道。经排污明沟排入下水道。工地设置工地标准养护室和养护池。试验室配备专业试验工程师,配齐除委托试验外所需试验设备,试验工程师负责本工程试验工作和商品砼的管理工作。施工现场设置医务室,配备必要的卫生保健设施。备有医药箱和常用药品以及救急用品。配备专业急救保健人员和医药卫生急救物品和药品,确保现场职工的身体健康和人身安全。在进出口设门卫房,负责安全保卫工作。5.2.13 污水及垃圾处理设施工地排水采用明沟排水系统,施工污水经明沟集流、沉淀后排入业主提供的下水道接口。对施工中的废液要按照规定进行处理,完全满足环保要求以后才能按照有关部门指定的地点进行排
39、放。工作区域内的垃圾不得随意丢放,在每处生产、生活区,均设置垃圾堆放箱,所有垃圾做到当天清除出场,并按政府有关管理机构的规定,运送到指定的垃圾场。此外,采取在出入口处设洗车槽及在车箱加盖等措施对离场垃圾和所有运输车辆进行防遗洒和防污染公共道路的处理。5.2.14 临时工程数量本工程主要临时工程数量表工程名称单位数量备 注临时围挡前期m765砖砌临时围挡后期m1011砖砌施工便道m310电力线m1000施工供水管路m500临时堆土场m215002m高混凝土墙围护钢筋加工场m2600木工房m2400材料堆(存)放场地m2700机械停放场m2500混凝土拌合场m2200污水处理厂m2150施工污水沟
40、m450配电房m2150下设沉淀池施工场地总面积m22700临时办公用房m2575两层结构临时生活用房m21110宿舍为两层结构监理工程师用房m2200两层结构6 资源配置计划6.1 机械设备配备6.1.1 机械设备配备说明1)设备进场:一旦中标,我单位将立即进行设备的调试、保养及维修,做好机械设备随时能根据需要进场施工。2)按本工程施工方案进行机械设备和仪器的配置:设备来源主要为我单位自有,自有设备由公司各单位抽调,由项目经理部统一管理使用。3)试验、检测仪器按实际需要和业主、监理要求配置,本工程竣工验收前不转移到其它工地使用。6.1.2 拟投入本合同工程的主要施工机械表见前表拟投入的设备仪
41、器及数量。6.2 拟配备本合同工程的主要的试验、测量、质检仪器设备表见前表拟投入的设备仪器及数量。6.3 劳动力配置计划6.3.1 分工种劳动力用量计划1)分工种、分月主要劳动力用量计划见本标段分工种、分月主要劳动力用量计划表。分工种、分月主要劳动力用量计划表序号工种名称2006年2007年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月1司机18304040404040404040353535302520201552钢筋工10308080808080808080808080604030201083电工51010101010101010101010108555534钳工515202020202020202020202015101010855机修工815303030303030303030303020151010856电焊工6101616161616161616161616121288857防水工82050505050505050505050504040202020108架子工1030
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