中国汽车技术论坛ch12变速器和分动箱.ppt
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1、第十二章 变速器与分动器,概述 变速器的变速传动机构 同步器 变速器的变速操纵机构 分动器,12.1 概述,一、功用: 1、改变汽车的行驶速度和牵引力 传动比:输入轴转速与输出轴转速的比值。 2、改变驱动轮的旋转方向 3、使动力与驱动轮脱离 4、驱动其他机构,二、变速器的分类,1、有级式变速器 采用齿轮传动,一般 汽车采用35个前进档和一个倒档。 变速器档数:前进档的位数。 2、无级式变速器 采用液力变扭器传动,传动比可在一定的数值范围内连续变化。 3、综合式变速器 由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成,传动比可在几个范围内连续变化。,12.2 变速器的变速传动机构,一、结构:,输入轴,中间轴,
2、输出轴,倒档轴,变速齿轮,结合套,二、基本原理,i12=n1/n2= z2/z1= M2/M1 z1 ,n1 , M1为主动齿轮的参数。 z2 ,n2 , M2为从动齿轮的参数。,主动轮1,从动轮2,i,=,主动齿轮齿数,从动齿轮齿数,三、变速原理,Z6,Z5,Z7,Z8,Z3,Z4,Z9,Z2,i2= (z6/z5)X(z2/z9),i3= (z6/z5)X(z3/z8),2档和3档的传动比是多少?,四、换档原理,一轴,中间轴,二轴,五、变速器工作情况,六、各档换档过程,1、一档,2、二档,3、三档,4、四档,5、五档,6、倒档,12.3 普通齿轮变速器的变速传动机构,一、组成: 传动机构、
3、操纵机构 二、分类: 三轴式变速器、二轴式变速器 三、功用: 传动机构:改变转速比 操纵机构:实现换档,三轴式五档位变速器,三轴五档位变速器结构简图,四、变速器结构分析,1、轴的支承,滚动轴承,中心孔,二轴支承,滚动轴承,滚动轴承,滚动轴承,2、齿轮的换档结构型式,采用常啮合斜齿轮。 利用同步器换档。 3、防止自动脱档机构 1)切薄齿式,挂档方向,跳档方向,传动方向,结合齿圈,结合套齿,花键毂,2)斜面齿式,结合齿圈,结合套齿,花键毂,结合齿圈,传动方向,4、齿轮的轴向定位,利用止推环对斜齿轮轴向限位。 5、齿轮传动消除间隙装置 齿轮侧面加装薄钢片副齿轮 6、润滑与密封 采用飞溅润滑 在1、2
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