表1施工组织设计的文没字说明修改稿.doc
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1、表1 施工组织设计文字说明1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.1设备、人员动员周期我集团公司接到中标通知书,立即按国外工程施工特殊条件进行人员、设备的动员、审查、选拔工作,办理好队伍、装备出国的各项准备和手续,准备时间按二十天安排。项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员先行进驻工地成立工程先遣组,先遣组分为技术小组、人员入境与后勤保障小组、配合主包方工作协调小组。技术小组与有关方面办理相关资料接洽的同时,详细勘察了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地建设,着手水、电、路、材四通的准备工作,开始料场、拌和场等临时工程的修建工作。人员入境与后勤保障小组办理人员入境与入境后的
2、衣食住行等保障、安全等工作。配合主包方工作协调小组负责工程开工前所需的其它前期准备工作以及设备的选型和采购方面的工作。具体按如下步骤实施:第一周期:超前准备阶段。按投标书中安排的人员、设备提前作好准备,动员施工人员准备进场,依所承包标段工程的具体状况,做好实际施工机构设备的配备计划,会同主包方做好机械设备的采购工作以及其它进场前各项准备。第二周期:接到业主中标通知书后,项目经理部人员、施工队主要人员进入施工现场,随后参建职工、部分机械设备物资首先进入施工现场,具备临时工程施工能力,并进行驻地建设、施工便道、电力T接、拌和站征地及布置,同时进行施工原材料调查、取样、试验工作。并按照施工组织设计确
3、定的先后顺序,组织相应的机械设备进入工地,做好“四通一平”。第三周期:当先遣人员完成了驻地建设及临时设施后,调遣施工队伍、所有机械设备进场,安装调试拌和设备及摊铺设备等,同时硬化料场、修整便道,作好备料准备,根据试验选取的合格料场及时进料。1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法主包方负责统一采购的机械设备,事先派机械操作司机到场,负责机械设备的接受,特殊设备接受设备制造企业的相关培训。接受后的大型机械设备如摊铺机、压路机、装载机、平地机、推土机、混合料拌和设备采用大吨位平板车运输至工地。自卸汽车直接开往工地现场。其它小型设备采用汽车运输。在大批人员到达前,工程先遣组办理好人员到达和前往工地的
4、所有手续和交通工具,施工人员到达后以各种安全、便捷的运输途经尽快施工工地。工程早期需用的施工住地基本建设物资和施工材料由工程先遣组事先办理,并达到施工住地初具规模,人员到达后即可入住。工程正常需用的材料,由各项目分部进行方案的比选,经试验合格后,选定合格的料场,自卸汽车运输至施工现场。2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1工程概况2.1.1工程概述阿尔及利亚东西高速公路是马格里布高速公路的重要组成部分。该高速公路将阿拉伯马格里布联盟的五个国家连为一体,即从毛里塔尼亚首都努阿绍特至利比亚的东部边境处,全长将近7000Km,在阿尔及利亚境内约长1216 Km。本项目的建设具有战略性意义,有利于
5、加强非洲新型伙伴关系,促进区域内基础设施建设。阿尔及利亚北边现有两条主要道路,即5号国家公路(阿尔及尔-君士坦丁)和4号国家公路(阿尔及尔-奥兰),道路经过的城区交通量较大,多个路段已经严重饱和。阿尔及利亚东西高速公路东西连接突尼斯、摩洛哥边境,位于阿尔及利亚北部地中海沿岸,贯穿24个省区,公路经过的阿北部地区集中了全国90%的人口, 辐射阿所有12个综合性港口。并通过南北高速连接一些北部沿海或偏南一些的经济枢纽城市。带动了国家北部纵深130150km地带,不仅包括北部沿海平原地带,同样也包括了北部高原地带。本项目是阿国民经济建设中的一项重大举措,是阿20052009年经济增长计划的重要组成部
6、分。本项目的建设将成为阿经济增长的源动力,将创造10万个就业机会,促进行业发展,开发地方资源,减少交通事故,吸引外来投资,形成阿国新的社会经济发展空间。本项目为阿尔及利亚东西高速公路的西段部分,西段路线总长359km,该段属于初步设计的第类别。本次招标标段为本项目工程西段高速公路的第W1、W2、W3和W9四个合同段,其长度分别为32km、28km、27km和27km,路线总长114km。其中W1、W2 、W9合同段位于平原区,W3合同段位于丘陵区,主要工程项目内容包括路基、桥涵和路面以及附属工程。主要工程量详见工程量清单。2.1.2主要技术标准本项目采用为双向六车道高速公路标准;路基宽度为34
7、m,设计行车速度根据交通量及地形等因素分别采用80、100、120km/h;计划互通式立交均设收费站,其他附属设施有休息区、服务区、道路更新、养护和汽车专用公路开发中心。2.1.3自然地理概况2.1.3.1地形地貌整个项目处于地中海沿岸,沿线地形以高原和山地为主,局部地区位平原地带。由于处于地中海沿岸,土壤较为肥沃,为阿尔及利亚主要的耕作地带。线路所经区域为阿尔及利亚北部沿海地区,在地质构造上,属阿特拉斯阿尔卑斯褶皱带。由于处于地中海沿岸,而地中海地带属于非洲板块和欧亚板块结合地带,属于地震多发带,地震灾害相对严重。2.1.3.2气候水文线路位于泰勒阿特拉斯山脉以北,属于地中海气候,年平均温度
8、17。46月、910月气候温和宜人。1月最低温度不低于5。7、8月最高温度可超过30(1999年阿尔及尔市高达45);夏季湿度为60,冬季为80。年降雨量4001000mm。11月至次年3月为雨季,69月为旱季。线路所经地区为阿尔及利亚河流分布较为集中的地区,均发源于撒哈阿特拉斯山,向北注入地中海,最长的谢利夫河。但河流流量季节变化较大,冬春涨水,夏末枯水。主要河流还有哈马姆、苏马姆、伊塞尔、凯比尔等。2.1.3.3工程地质通过对地质图的分析,我们得知高速公路将穿越以下地带:大块的褶皱碎裂石灰层、新近冲积和崩积土覆盖的白垩纪岩层地带、移位岩席山区内的盆地、受米提加阿尔及利亚西与舍里夫平原强地震
9、频率影响而变形的第四纪地区、崩积地带和不稳定倾斜地带等。2.1.3.4工程所需资源状态项目贯穿阿尔及利亚东西,材料用量大,很多路段选料困难。施工用电:采用公共用电,自建变电站。工程用水:引取河水或地下水。石料:沿线石料蕴藏丰富,须自建采石场,以确保工程需要以及保证施工后的场地恢复。砂:公路沿线缺少砂料,工程用砂多数需要机制。配合石料生产,机械制砂工作在采石场完成。粉煤灰:取自附近的大型火电厂。钢材、水泥、沥青:从中国进口或在周边国家采购(业主统一采购材料)。项目区域人口集中,交通较为便利,与港口连接顺畅,材料进场运输条件良好。2.2资源配置方案2.2.1现场组织机构配置2.2.1.1现场管理总
10、体思路在本工程的施工过程中,针对国外工程标准规范与国内施工不一致、管理方式因所在国制度与生活方式的不同必然有所改变,以及我们决心要树立起中国建筑企业的形象,因此将以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体控制目标,精心组织,精细制作,精益求精铸精品。在实施过程中,坚持用先进的设备和科学的资源配置来满足设计规范和主业、监理工程师要求;用先进的技术与工艺来保证质量标准和相关要求;用先进的组织管理方法,结合本项目工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把质量目标全面贯彻到施工的每一个环节。以检测控制工序,以工序控制过程,以过程控制整体,对
11、施工中容易出现问题如钢绞线张拉以及砼外观质量等,将提前预研,优化方案,择优选用,确保既定的安全、质量和工期目标的实现,创出一流的施工管理水平。2.2.1.2现场组织机构现场组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师施工技术部安全质检环保部计划财务部机械物资部工地中心试验室办 公 室桥涵工程队路基工程队路面工程队项目一分部项目二分部项目四分部项目设计部项目三分部现场施工作业层现场施工作业层现场施工作业层 每个项目分部设置为保证优质、高效地完成本工程,在工程管理上,我集团公司将按照项目法组织施工,选派具有公路一级项目经理资质和高级职称的人员担任项目经理,另外抽调业务能力强、经验丰富的人员共同组成“阿
12、尔及利亚东西高速公路西段工程(一期)项目经理部”,施工生产由项目经理全权负责,技术控制、质量标准由总工程师负责,项目经理部下辖四个项目分部和一个项目设计部,每个项目分部设施工技术部、安全质检环保部、计划财务部、机械物资部、中心试验室和办公室等四部两室的六个职能部门,项目分部各部职能和人员设置充分考虑了国外施工的特殊性。每个项目分部下辖一个路基工程队、一个桥涵工程队和一个路面工程队。其现场管理组织机构详见“现场组织机构图”。2.2.2劳工配置方案1)劳工配置计划施工人员按照进度计划安排的顺序组织进场,按总体施工组织及规划中施工队伍部署及任务对劳力实行项目内动态管理,合理安排和使用劳动力,满足工程
13、开工及正常施工的需要,其劳工配置计划详见“表13-1劳动力组织计划表”。2)劳动力管理机构与协调组织针对国外工程劳动力使用的特殊条件,以及工程施工各阶段对特殊技工的使用需求情况拟成立项目经理部、项目分部劳动力协调管理小组和项目用工法律咨询小组,由专人组成专门从事项目内部劳动力调剂和当地劳动力使用的管理,此项工作由项目经理全权负责。3)任务划分及劳工配置1)项目经理部各项目分部任务划分和劳工配置:项目经理部:拟配备管理人员30人,主要负责本工程施工的管理工作。第一项目分部:拟配备管理人员20人、施工人员1000人(其中我公司330人),负责本项目工程的W1合同段工程的施工。第二项目分部:拟配备管
14、理人员20人、施工人员1000人(其中我公司330人),负责本项目工程的W2合同段工程的施工。第三项目分部:拟配备管理人员20人、施工人员1000人(其中我公司330人),负责本项目工程的W3合同段工程的施工。第四项目分部:拟配备管理人员20人、施工人员1000人(其中我公司330人),负责本项目工程的W9合同段工程的施工。项目设计部:拟配备设计人员20人,负责本工程施工过程中的所有设计工作。2)每个项目分部所管辖的工程队任务划分和劳工配置:路基工程队:拟配备施工人员300人(其中我公司100人),负责合同段内路基及其附属工程的施工。桥涵工程队:拟配备施工人员400人(其中我公司130人),负
15、责合同段内桥涵及其附属工程的施工。路面工程队:拟配备施工人员300人(其中我公司100人),负责合同段内路面及其附属工程的施工。4)劳工管理措施突出施工重点,确保施工中技术力量到位,技术工种配套、齐全、数量充分,并有富裕;根据工期目标和进度计划安排,确保各工序施工技术工种适当、数量满足进度要求;抽调精兵强将,确保工程质量;人员的分配及搭配合理、均衡。坚持持证上岗制度。进场前对所有参建人员(包括阿尔及利亚当地劳动力)进行岗前培训,特别是施工技能、施工安全培训。在施工过程中,利用劳力使用低峰期,组织施工人员进行强化培训和学习,为工程施工高峰和后续工程的开展创造条件。严格执行各项规章制度。各作业区和
16、作业班均做到出工早点名,进行任务布置,收工点名,进行全天工作总结。所有施工人员(包括阿尔及利亚当地劳动力)统一着装、佩带胸卡,做到文明施工。按业主要求雇用当地劳动力补充非熟练工种岗位用工,雇用人员,做到先培训,后上岗。劳动力根据施工安排实施动态管理,管理、服务人员和生产人员合理配置,各作业区之间既分工又协调,形成较强的生产能力。2.2.3施工设备配置方案1)施工设备配置原则本项目的施工设备配置原则为“性能先进、状况良好、种类齐全、配套合理”。各项工程所需机械设备均按竞争性谈判文件要求加以配备与采购,照工程项目进度计划的要求陆续进场,并在正式开工以前安装调试完毕,并完全满足实现工期、质量、安全目
17、标的需要。项目经理部、项目分部设工程中心试验室,各工程队设工地试验室,试验工作按二级进行管理。各种原材料、半成品的检测及试验,砼、砂浆配合比选定试验、抗压强度试验等,所需的检测、试验仪器设备,配足配全,满足施工生产和试验工作的需要。试验、测量、质检仪器提前运到工地安装调试完毕,并尽快建成工地试验室,取得试验、计量资格,及时开展施工前的各项试验超前工作。2)施工设备配置数量除由业主统一采购的机械设备外,我方将根据现场地形情况和施工进度安排,合理配置施工机械设备,由项目经理部机械物资部购买性能好、效率高的名牌厂家的产品,满足现场施工要求,确保施工顺利进行,其主要施工机械、检测仪器设备配置计划详见“
18、表8拟投入本合同工程主要施工机械设备表”和“表9拟投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。2.2.4材料设备配置方案除由业主统一采购的材料外,我方将根据现场实际情况和施工进度安排,合理选择合格的、质量好的厂家或供货商的施工材料或产品,首先由项目经理部试验室首先对他们的材料(产品)取样进行试验,确保材料(产品)合格,然后由项目经理部机械物资部与厂家或供货商签订供货合同,使施工材料(产品)质量、技术指标满足设计、施工和规范的要求,确保工程施工质量,其主要材料设备配置计划详见“表12主要材料计划表”。2.2.5拥有或掌握的阿尔及利亚当地资源与本公司业务联系密切的山东青岛建工集团在阿尔及
19、利亚有在建工程,由于两公司多年来的战略合作关系和默契,其在阿尔及利亚的工程设施与部分装备可用于本工程。2.2.6国内可利用资源我公司自上世纪80年代就开始从事公路工程施工,锻炼了一大批优秀的公路施工管理人员和工程技术人员以及数量可观技能娴熟的技术工人。现部分的道路工程已经竣工或接近尾声,大量的施工人员已撤回本部,其人员和主要施工设备已经得到了休整和整修,随时可采取优中选优的方式选拔适合于国外施工的人员从事本工程项目,其人员的数量与质量完全适应和满足本工程所需。本公司为服务保障体系机构健全的施工企业,各类保障机构健全齐备,有适应于国外施工相对独立和特殊环境的能力以及配套的服务保障设施及人员,这些
20、条件和资源均可用于本项目工程。通过近年来承担国外项目施工积累了较丰富国外施工和管理经验,目前本公司委内瑞拉和苏丹等国的项目正在实施,由于在工程建设中本企业的精湛的施工技术和负责的工作精神,得到了所在国较高层次的赞许,其中施工和管理经验可用于本项目中。本公司拥有承揽涉外工程施工资质,其涉外资质施工项目涵盖公路、铁路、市政、房建等领域,其资质条件满足本项目工程要求。2.2.7现有设计力量与资源说明,以及设计工作计划本公司为大型施工企业拥有一大批富有实践经验的工程技术人员,其中高级技术职称320人,中级技术职称2460人,各专业人员齐备,能够满足竞争性合同谈判文件专用技术条款中承包方所应承担的设计内
21、容,其设计力量在国内工程中多次参与大型和特殊难点工程的设计。另本公司母公司中的中铁第二、三勘测设计院和咨询设计院均具有高等级设计资质和完全能胜任本工程的设计能力。设计工作计划:1、人员安排:每一项目分部安排岩土(地质)、路基与道路、桥梁专业工程师各二、三人负责从事承包方的相关设计工作,项目部其他技术人员配合辅助完成其设计工作,具体安排在主包方要求的设计内容确定后再进行充实调整。2、设计工作计划本次投标由承包方承担的设计内容和时间要求不十分明确,根据有关条款暂作如下计划,如主包方有具体要求按实际工作内容再行计划安排。序号设计内容完成时间说明1施工前的复测业主签署意见后1个月内如业主或主包单位有具
22、体要求按规定办理2施工场地布置规划工程施工前不少于1个月同上3详细纵横断面图施工场地平面及地质调查工程施工前3个月同上4施工总平面图在主包方规定的时间内完成同上5工程排水布置安排在主包方规定的时间内完成同上6单项工程在主包方规定的时间内完成同上平面布置图在主包方规定的时间内完成同上实测纵平剖面图在主包方规定的时间内完成同上立面图在主包方规定的时间内完成同上支模与配筋图在主包方规定的时间内完成同上各种材料的认可资料在主包方规定的时间内完成同上可能发生的变更和变化资料在主包方规定的时间内完成同上结构件安装图在主包方规定的时间内完成同上2.3临时工程、设施规划安排2.3.1便道便桥每个合同段沿线都有
23、多条道路与本线路平行或相交。施工时,进行加固维修即可利用作为进出场道路。为方便施工,根据各个标段现场实际地形情况在每个标段沿线适当位置处修建施工便道、便桥。便道路面采用泥结碎石路面,路面宽4.5m,并在便道两侧设置纵向排水沟且与与附近排水系统连通,保证排水畅通。通过河流时搭设便桥,其墩台基础采用扩大基础,梁体采用贝雷架,木桥面,钢管护栏,两端设置慢行减速装置,其净高、净宽满足河流泄洪的要求。小沟渠处安装园管通过。在整个施工期间,配备专门人员对临时便道、便桥进行养护、维修和保养,保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害,保证便道、便桥晴雨畅通的要求,同时对便道、便桥表面采用洒水防止扬尘,做到不污
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