车辆调整前轮前束三的案例分析.doc
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1、车辆调整前轮前束的案例分析随着社会的发展汽车行业各种各样的车型也在不断创新,而我们的维修技术也要跟上步伐。在这几年的工作中我学会了总结、学会思考,当我在查看报修日志的时候我发现了一个案例,同一台车辆连续报修多次,而且故障内容都出现在高速行驶或在某一较高车速行驶时行驶不稳、摆头,跑偏,甚至方向盘抖动现象,如何解决此现象。下面是如何检查调整车辆前轮前束方法。车辆前轮前束的作用是克服前轮外倾所造成的前轮向外张开的趋势,减少行驶阻力及轮胎磨损。测量时以前束用尺进行,调整前束是通过改变两侧转向横拉杆的长度来实现的,前束值一般为010mm,具体数据因车而异。(1)检测前应对被检车辆进行下列检查1) 各轮胎
2、气压应符合原厂规定值,并基本保持一致且应磨损均匀。2) 检查前轮轮毂轴承、转向节主销、转向节是否松旷。3) 转向器调整是否合格、转向减震器工作是否正常。4) 检查前悬挂和转向系的全部螺栓、螺母是否紧固良好,各球头销间隙是否合格、前钢板及中心螺栓有无断裂,主销后倾、主销内倾和前轮外倾值应符合原厂规定,否则,应更换零件后方能准确地调整前轮前束。(2)前束的检查1)在水平硬实地面由两人配合对汽车进行前束测量,将转向盘转至两前轮直线行驶状态。2) 确定两前轮上的同名点。检查前束时,必须测量两前轮上位置相同完全对称的两个点之间的距离,两个点简称“同名点”。同名点选择必须符合该车型底盘特点,多数车型的前同
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