汽车缓速器及原理.ppt
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1、汽车缓速器及原理,1.汽车配置辅助制动装置的必要性 随着汽车工业的技术进步,汽车发动机功率增加,汽车的行驶速度大幅度提高。同时一些商用汽车的大型化发展,汽车的最大总质量也有不同程度的增加, 而现有的行车制动并不能完全满足频繁停车的市内公共汽车以及在高速公路及山区行驶的重型汽车。因此对汽车制动装置提出了更加苛刻的要求,而要解决这些问题,比较切实可行的方法就是安装辅助制动装置。 GB7258-2012机动车运行安全技术条件规定了车长大于 9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物运输车,应装备缓速器或其他辅助制动装置。 由此可见,对于现在汽
2、车安装辅助制动装置是非常有必要的。,2.汽车辅助制动系统作用及分类 2.1 作用 辅助制动装置是用以使车辆在制动过程中,速度降低或稳定在一定速度 范围,但它并不是用以使车辆停驶的机构。与主制动装置相比较,辅助制动装置 虽然在短时间可以吸收的功率比较小,但是它吸收的功率在很长时间内可以保持 不变或基本保持不变。 2.2 分类 发动机制动(适用于柴油机) 排气制动装置(适用于柴油机) 汽车缓速器:电涡流缓速器 液力缓速器 永磁式缓速器 自励式缓速器,3.常用的汽车缓速器 3.1电涡流缓速器 电涡流缓速器主要由定子和转子两部分组成。电涡流缓速器是 利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能散发掉,从而
3、实 现减速和制动作用的装置。特点:结构简单,生产制造成本不 高;制动力矩范围广,可达4000 Nm,适合于各种型式(5t50 t) 的车辆。它响应时间短(仅有40ms,比液力缓速器的响应快20倍), 无明显时间滞后,工作时噪声很小 。 目前国内已有许多大、中型豪华客车,如上海申沃、郑州宇通、东风日产、厦门金龙、 苏州金龙等安装了电涡流缓速器,3.1.1电涡流缓速器工作原理 简单地讲其工作原理是:利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能而散发掉,从而 实现汽车的减速和制动。 电涡流缓速器制动力矩的产生具体过程是:当驾驶员接通缓速器的控制手 柄(或踩下制动踏板)开关进行减速或制动时,电涡流缓速器的
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