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1、台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第1页一、 目的为了能更好的规范各种焊接操作,保证焊接质量。二、 适用范围 本规范适用于地通公司焊接作业生产。三、凸焊操作工艺规范(一)、焊前准备:1、检查设备焊前接通焊机的水、气、电路,开启控制箱电源。操作者检查水、气、电管路有无异常现象。设备人员检查网络控制参数(网络电压:360-420V,气压:不小于0.4MPa,冷却水循环是否畅通良好,流量充足,并且焊机无漏气、漏水、漏电。)检查凸焊机,要求电极同轴并升降平稳、压力调节敏捷、程序控制正常、变压级数闸刀接触良好。2、焊接工艺参数:凸焊工艺参数:螺母规格板料厚度(mm)气
2、压(MPa)焊接时间(周波)焊接电流(A)M60.8-2.50.3-0.358-109000-11000M80.8-2.00.3-0.358-1211000-14000M100.8-2.00.3-0.410-1614000-17000M7/161.5-2.00.3-0.410-1615000-18000M122.00.35-0.4510-1616000-19000凸焊螺母抗扭强度参数:螺母规格M6M8M10M7/16M12抗扭强度(Nm)4682140160210承面凸焊螺栓试验扭矩参数:螺母规格(mm)M5M6M8试验扭矩(Nm)39233、焊接工艺试片 每班生产前作工艺试片,检查试片凸焊质
3、量并按要求记录(附表格),要选用与产品焊接时同规格、同牌号的螺母/螺栓和同厚度、同材料的试片作试验。凸焊螺母试片检验方法外观检查:要求无螺纹损伤、裂纹、允许有轻微飞溅和少量的金属挤出,但不影响螺栓的拧入。螺栓试装法:选用与凸焊螺母相配的螺栓,要求不能借用任何工具,直接用手能将螺栓顺利拧入螺母孔内,则为合格;反之螺栓不能拧入或拧入困难,则为不合格。编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第2页强度试验法:将工件固定在工作台上,把扭力扳手上的专用套筒套在螺母上,用手扳动扭力扳手。如工件上螺母
4、承受规定的扭力而不脱落,则为合格;如试片上螺母承受的扭力未达到要求或达到要求后脱落,则为不合格。应调整工艺参数,重新做试片,直到试片合格为止。、承面凸焊螺栓试片检验方法:产品强度试验:将自制带帽钢螺母拧在焊好的螺柱上,注意钢螺母与工件留一段距离,套筒放在带帽钢螺母上,(如下图所示)。用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩;如螺栓没有松动且螺栓根部焊缝区域无明显变形、裂纹,则该螺栓焊接合格。如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的凸起,则该螺栓焊接不合格。(二) 螺母、承面螺栓凸焊的操作1、对操作人员要求:操作者须经严格培训,合格后持证上岗。2、清理焊件表面油污、锈蚀或其它脏物。各工位操作者全数检验,检验
5、员抽检。3、螺母凸焊的操作:穿戴好手套、护袖、围裙、眼镜等劳保用品,在焊前检查都合格后,才能进行凸焊作业。两电极处在打开状态,把工件上的螺母孔对准下电极的定位销,落在下电极上并扶正工件;必须保证工件的螺母孔落到定位销的底部与下电极的支撑面贴合,而不能压在定位销的定位台阶上,影响工件螺母孔与凸焊螺母的同轴度。接着把凸焊螺母套在定位销上(螺母凸起部分朝向工件如下图所示),手迅速离开。踩下控制踏板,上电极在气缸的作用下,往下移动压在螺母上进行焊接。控制开关踩下后需保持几秒钟,直到凸焊螺母与工件之间火花一闪螺母上凸点被压溃,两件焊在一起为止,两电极自动打开。将焊好后的工件往上移,从定位销上取下,放到工
6、件摆放架或储物箱里。在焊接过程中需注意安全,戴好防护器具。特别是在放螺母时,严禁踩控制踏板;应等螺母放好,手缩回后,才能踩控制踏板。局部放大 上电极 工件下电极 下电极定位销上的凸台编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第3页操作过程注意事项:工件上的螺母孔没落到定位销的底部,而是压在定位销的定位台阶上,容易导致螺母焊偏;工件与下电极的支撑面不贴合,螺母孔局部平面易变形;螺母套在定位销没落到位(螺母斜放,卡在定位销上),导致螺纹损坏及定位销易磨损。4、承面凸焊螺栓的操作:穿戴好手套、护
7、袖、围裙、眼镜等劳保用品,在焊前检查都合格后,才能进行凸焊作业。两电极处在打开状态,把工件上的螺栓过孔对准下电极的螺栓过孔定位销,落在下电极上并扶正工件;必须保证工件的螺栓过孔周围型面与下电极的支撑面贴合,否则影响工件过孔与凸焊螺栓的同轴度。接着把承面螺栓通过工件上的螺栓过孔放入下电极的螺栓过孔定位销内。踩下控制踏板,上电极在气缸的作用下,往下移动压在螺栓承面端进行焊接。控制开关踩下后滞留片刻,直到凸焊螺栓与工件之间火花一闪螺栓上凸点被压溃,两件焊在一起为止。两电极自动打开。将焊好后的工件往上移,从定位销上取下,放到工件摆放架或储物箱上。在焊接过程中需注意安全,戴好防护器具。特别是在放螺栓时,
8、严禁踩控制踏板;应等螺栓放好,手缩回后,才能踩控制踏板。操作过程注意事项:工件上的螺栓过孔没与定位销过孔对齐,影响焊接螺栓与工件的同轴度; 工件与下电极的支撑面不贴合,螺母孔局部平面易变形。(三)凸焊产品的检验规范: 1、焊接过程中操作者全数自检,检验员对焊好的工件用目测的方法对螺母数量、焊接位置及用螺栓试装法和强度试验的方法对焊接质量进行抽检,并按附表要求进行记录。2、产品出现焊接缺陷时:该工位暂停工作,提请维修人员检查焊机的各项参数,找出原因,进行故障排除。对同批工件进行全检,找出所有不合格品。对凸焊螺母不合格品用丝锥进行清丝;强度检验后,对有变形的焊接部位应进行钣金修复;对凸焊螺母、螺栓
9、已脱落的工件应重新凸焊或CO2加焊。四、点焊操作工艺规范:(一)焊前准备1、检查设备:焊前接通焊机的水、气、电路,开启控制箱预热。检查水、气、电管路有无异常现象;(电压:360-420V,气压:不小于0.4MPa,冷却水循环是否畅通良好,流量充足,并且焊机无漏气、漏水、漏电。)检查焊钳的状态,要求控制开关活动灵活,无卡滞现象;电极上下同轴,工作表面良好,平滑无压馈变大,无表面发黑等现象。不能满足要求时,需修挫电极,使之达到要求。2、焊接工艺参数:编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第
10、4页点焊工艺参数:材料厚度(mm)焊点直径(mm)电极压力(N)焊接时间(周波)焊接电流(A)0.8+0.85-61250-19007-136500-80001.0+1.05-61500-230012-177200-90001.2+1.25.5-61750-270010-197700-100001.5+1.56-72400-360013-259100-120002.0+2.07-83000-470017-3010300-13600点焊拉伸抗剪强度参数:板厚(mm)0.7/0.81.01.21.51.62.02.5抗剪(KN)4.46.17.810.010.614.515.63、焊接工艺试片每班
11、生产前作工艺试片,检查试片焊接质量并按要求记录(附表),要选用与产品焊接时同牌号、同厚度、同焊接层数的试片作试验,待合格后方可点焊生产。每周在所有点焊试片中随机抽取10片,送质量部做抗剪强度并记录存档。自动焊钳每周至少一次工艺试片由工艺员负责试片焊接质量的检查方法:要求焊点表面呈圆形,焊点无裂纹、虚焊、烧穿、过烧等缺陷,焊点压痕深度不大于最薄板厚的15%;做试片时,两块试板搭接角度为40-70度,然后进行点焊。试片撕开时,如其中一块试板上有孔且焊点直径符合要求时,表示点焊试片为合格。如果两块试板上都未带孔或孔小,表示点焊试片不合格。应调整工艺参数,重新做试片,直到试片合格为止。(二)、点焊的操
12、作:1、对操作人员要求:操作者须经严格培训,合格后持证上岗。2、清除工件表面油污、脏物,检查工件是否存在裂纹(开裂)、变形、凹坑、生锈等缺陷,各工位操作者全数检验,检验员抽检。3、零部件的装夹:检查夹具上各部位是否松动,夹紧机构卧到、 推进(后退)、夹紧(放松)等动作是否可靠,无卡滞、松动现象;定位销无受损、缺件、错位。夹具夹紧部位处于打开状态,将工件依次放入夹具内后,应能使各零件起到固定作用,不产生轴向、径向移动及两端翘尾现象;消除焊件间隙,间隙一般不得超过2mm;检查并确认工件定位装夹正确后,再夹紧固定。4、穿戴好眼镜、护袖、围裙、安全帽等防护器具,在焊前检查合格,工件夹紧固定无误后,方可
13、进行焊接操作。将焊钳伸到工件焊接部位附近,将其中一个电极压在工件指定的焊点位置上,要求两电极间的连线与工件保持垂直状态,防止在焊接时电极打滑。然后按下扶手处的控制开关滞留片刻,在气缸的作用下,两电极闭合将工件夹紧进行焊接。两电极自动打开后,移动焊钳到下一个需点焊的位置上,重复操作。焊接完毕,退出焊钳,打开夹具取下工编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术规划部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第5页件,进行下一轮的操作。操作过程注意事项:及时清理工件上的飞溅毛刺;操作过程中,操作工要时刻注意两电极的配合状态。要求电极上下同
14、轴,工作表面良好,平滑无压馈变大,无表面发黑等现象。不能满足要求时,需修挫电极,使之达到要求;工人持焊钳要保证两电极间的连线与工件成垂直状态,否则会导致焊点压痕过深及焊点局部平面倾斜变形;点焊过程中要注意防止零件的变形,防止焊钳与工装夹具或其它零件相碰,以免产生分流影响焊接质量。焊钳与工位一一对应,不能错用、借用其它工位上的焊钳;焊点直线度之差左右位移量不大于3mm,焊点间距之差为10mm,但不得积累。焊点边距按图纸留出,图纸未注明的,按边距b=2+8mm,为板厚;焊接过程中,发现设备故障或焊接缺陷,应立即停止工作,查清原因并予以排除。(三)、点焊产品的检验规范:1、焊接过程中操作者全数自检、
15、互检,关键部位每班次首件由操作者作冲击检验,检验员对焊好的工件进行抽检。2、检验方法说明:冲击检验:用铁锤敲击,观察是否有裂纹、虚焊、焊接不牢固等现象。破坏性检验:将錾子嵌入两层或三层铁板中。在焊点周围经过三次检查(第一次从焊点的正上方将錾子嵌入铁板中,直到錾子接触焊点为止;第二次、第三次从焊点左右两侧将錾子嵌入铁板中,直到錾子头部超过焊点位置为止)如焊点仍粘贴在一起,则为合格,如焊点脱落,则为不合格。对已破坏性检验的焊接部位应重新钣金修复和点焊或加CO2保护焊进行补焊。3、出现点焊缺陷时:该工位暂停工作,提请设备维护人员检查焊机的各项参数及焊钳的状态,找出原因,进行故障排除;由检验员检查同批
16、生产的产品;4、焊点出现开裂;压痕深度大于最薄板厚的15%;裂纹与烧穿、脱焊;焊点核心尺寸达不到要求等情况须进行修补。五、二氧化碳保护焊操作工艺规范:(一)焊前准备1、检查设备:检查焊机是否良好,机壳必须接地。电源极性:采用直流反极性接法:即焊件接负极,焊丝接正极;检查焊接参数 ,焊机的参数是否符合该焊接要求;经常清理导电嘴上粘结的焊渣,以免堵塞气孔,影响气体的保护作用。2、CO2保护焊的工艺参数:电弧电压1821伏(V)焊接电流80160(A),不允许突破上限值 CO2气体流量:焊丝直径不大于1.2mm时一般控制在615升/分之间,焊丝直径大于1.2mm时编 制审 核会 签编 制 部 门标准
17、化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第6页一般控制在1525升/分之间焊丝伸出长度:指导电嘴出口到其末端的距离,一般为815mm(二)二氧化碳焊的操作及检验:1、操作者经验丰富能熟练操作,并经严格培训,合格后持证上岗。2、在焊前准备就绪后,戴好防护器具;清除焊件表面油污,夹紧定位无误后开始焊接操作,操作者一手持焊枪,另一手持面罩,并要保证焊缝数量、焊缝长度及焊缝质量。焊后要对焊接部位进行打磨(允许安排到一个工位,派专人进行打磨)。同时焊缝质量要求:焊缝表面均匀、光滑,不允许出现漏焊、断焊、裂纹、焊瘤、焊穿、咬边、未融合
18、、气孔、焊缝成形不良等缺陷。操作过程注意事项:、焊接较长的焊缝时,为减少焊件变形,应合理安排焊接顺序,可采用对称焊;使工件逐步形成刚性;采用不同的焊接顺序和方向这几个原则进行焊接。这样便可使局部焊缝变形适当减少或相互抵消,以达到减少总体变形的目的;一条焊缝应一次焊完。断弧以后重新焊接时,应在弧坑前开始引弧,倒行焊接,再向前焊,以保证焊接质量;、在焊接簿件时,焊枪以走直线为好,进行长焊缝焊接时,焊枪采用直线往复走和作微量的摆动,摆动幅度不能太大,以免产生气孔。在焊厚件时,焊枪可适当摆动或作螺旋形运走;喷嘴末端与焊件的距离一般为10mm15 mm左右,焊接时应尽量采用短弧焊接,并保持焊丝的伸出长度
19、变化量最小;尽量避免在有风的地方进行焊接,若在有风地方施焊,则应采以防风措施,以防止破坏CO2气体的保护作用;在连续施焊过程中及时清理喷嘴,以免熔化金属的飞溅颗粒阻塞出气孔,影响气体的保护作用;导电嘴易磨损,若磨损后对焊接质量有影响时,应及时更换;焊接时,操作者应仔细观察电弧区的熔池,并注意焊缝是否符合要求避免上述缺陷的产生。收弧时,必须将弧坑填满,并在熔池未凝固前保持良好的气体保护作用;使用焊枪时,应轻拿轻放,用完后应放在可靠的地方,不得乱放,更不得放在工件上,以免损坏焊枪工件。3、在操作过程中,操作者要时刻对焊缝数量、焊缝长度及焊缝质量用目测的方法全数自检;如发现问题,及时纠正。检验员对工
20、件上焊缝数量、长度(直尺测量)和焊缝外观进行抽验并记录。4、如漏焊及焊缝长度不够,则进行补焊。如焊缝出现裂纹、焊穿、咬边、未融合、焊瘤、表面气孔、焊缝成形不良等缺陷,则清除焊缝,重新进行施焊。六、气焊的操作工艺规范:(一)、焊前准备:1、检查氧气、乙炔压力表是否正常;气路是否畅通,有无漏气现象2、工艺参数氧气工作压力0.2-0.4(N), 乙炔工作压力0.001-0.10(N), 焊嘴孔径0.9mm(二)、气焊的操作及检验编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第7页 1、操作者能熟练操
21、作,并熟知本工位工艺,操作者须经严格培训,合格后持证上岗。2、在焊前准备就绪后,穿戴好口罩、护袖、围裙、眼镜等防护器具;清除焊接部位油污、脏物;打开气门开关点火开始焊接操作,操作者一手持焊炬,另一手持焊条,并要保证焊缝数量、焊缝面积及焊缝质量。焊后要对焊接部位进行打磨。同时焊缝质量要求:焊缝表面均匀、光滑,不允许出现漏焊、断焊、裂纹、咬边等缺陷。3、检验方法、缺陷处理同CO2保护焊要求七、螺柱焊的操作及检验:(一)焊前准备1、检查设备检查焊机是否良好;检查焊接参数,焊机的参数是否符合该焊接要求。焊机型号是否匹配;要求操作者在每班工作前记录焊机调试合格后的参数。(记录表格见附表)2、焊接工艺参数
22、:螺柱焊机的工艺参数螺柱的规格引弧电流设定时间(毫秒)焊接电流设定时间(毫秒)M6系列100930螺柱焊螺柱试验扭矩参数螺柱的规格M6系列扭矩参数93、焊接工艺试片每班作业前,做螺柱焊试片并检查试片质量,操作者全数自检,检验员对强度试验情况进行检验并做记录。(见附表)螺柱焊试片的强度试验:将专用套圈套在焊好的螺柱上,再加上垫圈,拧上螺母(如下图所示)。用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩;如螺栓没有脱落且螺栓跟部焊缝区域无明显变形、裂纹,则该螺柱焊接试片合格。如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的整体凸起,则该螺柱焊接试片不合格;应调整工艺参数,重新做试片,直到试片合格为止。(二)螺柱焊的操作规范:
23、1、操作者能熟练操作,并熟知本工位工艺,操作者须经严格培训,合格后持证上岗。2、焊前准备就绪后,夹具夹紧螺柱导套到位。将两搭铁线上的钳子夹在被焊工件的两端;编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第8页要求两搭铁位置距离螺柱焊接位置基本相同。接着往后移动螺柱焊枪的枪头,装上焊接螺柱后;放松枪头,使其回位。再到夹具上的导套内,右手放在焊枪扶手处控制焊接开关;左手压在焊枪尾部使其与工件垂直。按下扶手处的控制开关,待焊枪与工件之间火花一闪,焊接完毕,退出焊枪,进行下一处螺栓的焊接。(三)螺柱焊
24、操作检验规范:1、操作过程中操作者全数自检,检验员用目测的方法对螺柱数量、焊接位置及用强度试验的方法对焊接质量进行抽检,并按附表要求进行记录。2、产品出现焊接缺陷时:该工位螺柱焊机暂停工作,提请设备维护人员检查焊机的各项参数及焊枪的状态,找出原因,进行故障排除;对该焊接批次的产品进行检验,找出所有不合格品;故障修复后须作试片强度试验,强度合格后方可进行焊接操作;对有明显裂纹的螺柱焊焊接件或焊接件已脱落的工件,应取下焊接件,并对焊缝区域存在变形处进行钣金修复后,再重新进行焊接。编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期技术部批 准台州地通汽车工业机械有限公司产品系列吉利系
25、列乘用车文件编号DT7030-001产品型号版 本 号0编制部门技术部生效日期2008-9-20焊接操作工艺规范发放单位质量部、焊接车间、横梁车间、桥厂受 控印 章编 制审 核会 签标准化批 准收 文部 门上文已完。下文为附加公文范文,如不需要,下载后可以编辑删除,谢谢!公司责任主题演讲稿铁肩担责任 奉献谱新篇尊敬的领导,朋友们:有一种情感,它情系员工、浇铸出生活的希望:有一种精神,看似朴实无华,却能成就不平凡的业绩:有一种存在,看似无形,却最是令人豪情万丈,它就是:我们为之讴歌、为之骄傲的石油之家,它就是我们荣辱与共的延长石油之家!延长石油是我家,发展靠大家。我们每一名石油人的切身利益都和延
26、长石油的生存和发展息息相关。这就要求我们以延长石油发展为己任,勇担重任,敢担责任。什么是责任?英国一位哲人说过:这个世界上有许多你不得不做的事,这就是责任。什么是奉献?爱因斯坦说过:一个人的价值,应该看他贡献了什么,而不是得到了什么。这个贡献就是奉献。如果说,责任是一种承担,那么奉献就是承担的过程;如果说,责任让我们产生了动力,那么,奉献就提升了我们的境界。回首过去的岁月我们延长石油一肩担着责任,一肩担着奉献,走过了多少艰辛坎坷之路,战胜了多少严峻的考验?正因为有了延长石油全体职工的责任感和奉献精神,才能让延长石油有了长足的的发展,才能让延长石油的美跨越一年又一年。责任就是担当,就是付出,不是
27、甜美的字眼,它有岩石般的冷峻,它让你时时付出,刻刻呵护。因为责任可以让即将沉沦的浪子回头,可以让弱不禁风的幼苗逐渐承受风吹雨打,可以让一个人坚持一辈子做好一件事情。那我们要怎样担起自己的责任呢?其实很简单,就是要有一颗尽职尽责的心,认认真真的完成分配的任务,不折不扣的实现工作目标。春蚕到死丝方尽。蜡炬成灰泪始干。这就是对奉献的最好注解,几年来涌现在我们设备维修部的优秀人物数不胜数:机电维修车间优秀青年女工白春丽;机电车间孩子上小学的单身妈妈赵秀梅;油管维修车间李玮青今年四月份至八月份夺油会战全厂周六加班,我们默默地在各自的工作岗位上上不懈的努力和付出,经历了多少次工作与亲情的考验,背负了多少回
28、对家人和亲友的愧疚。但是,我们从不后悔,始终执着地工作着,默默地奉献着。我们对父母有情,对儿女有爱,但是我们每一名维修人员都深知:只有以积极的心态对待工作,让电机正常运转,让石油滚滚而出,才能让采油厂稳中求进,降本增效。太多太多的他们,用责任和奉献为我们诠释了什么是团结一心,什么是凝心聚力。站在这里我怎能忘记为延长石油发展殚精竭虑的他。在延长石油的发展如火如荼的今天,我作为一个普通的设备维修职工,如果说在工作中有一些收获,是因为有一位领路人在率先垂范的引领着我,他就是采油厂高厂长。年过半百的他,在2014年搬新建厂期间,几天时间就白了头发。多少次,他那小小的办公室里挤满了前来接受任务的职工;多
29、少次,他为了职工的安心,自己却没有睡上安稳觉;又有多少次,他顶风踏露,披星戴月检查设备的安全,繁忙的建厂搬迁工作,让他忘记了的身体健康,忘记了为他热了一次又一次饭菜的老伴,忘记了一遍遍催他注意身体的父母。没有奢华的生活,没有优厚的待遇,没有显赫的地位,但他却总是忙碌而快乐的工作着,没有一丝抱怨,没有一丝哀叹,有的只是他一句铿锵有力的答言:我是石油人。在责任面前,延长石油人迎难而上;在奉献之中,延长石油人无怨无悔。几十年的发展历程,延长石油人书写着我们的青春与忠诚,书写着我们的艰辛与进取,书写着我们的耕耘与收获。回顾过去,我们为几十年来所取得的成绩感到自豪;展望未来,新形势下的我们任重道远,不敢
30、懈怠。让我们满载着这份责任和这份奉献扬帆起航,再创石油事业的锦绣前程。员工十三五培训规划及2016年培训计划 十三五时期是全面建成小康社会的关键期,是全面落实国家治理体系与治理能力现代化的推进期,是经济增长模式转换的攻坚期,是落实全面科学发展的战略机遇期。2016作为实施十三五规划的开局之年,是全面深化改革的重要一年。为了进一步提高保卫处的管理工作水平,全面、有效提升员工队伍的综合素质,为公司十三五战略提供坚实的人力资本,结合保卫处工作实际,编制保卫处员工十三五培训规划及2016年培训计划。一、总体思路紧密围绕保卫处年度工作目标,深入贯彻落实科学发展观,以党的十八大五中全会精神为指引,以提高员
31、工思想政治素质和业务能力为核心,强化培训体系建设,优化人才培育形式,夯实培训工作基础,打造一支专业技能精、执行能力强、综合素质高的员工队伍。二、工作目标(一)十三五规划员工培训工作目标切实根据公司的战略发展对人力资源的需求,多措并举,大力加强员工培训工作,全面实现三有一强:一是建有处室自己的培训计划;二是建有处室自己的培训体系;三是建有处室自己的培训机制;四是建强处室自己的培训讲师团。(二)2016年员工培训工作目标通过加强培训过程管理,强化培训监督考核,大力提升员工队伍的培训质量和效果,实现培训率四个100%:一是管理岗位员工参培率达100%。二是操作岗位员工培训率达100%。三是安全知识培
32、训覆盖率达100%。四是操作员工持证上岗率达100%。三、工作重点根据公司工作思路与目标,结合保卫处工作实际,下一阶段,保卫处的培训工作重点可概括为四个加强。 (一)加强人才培养教育,提高员工队伍的综合素质。根据管理岗位和操作岗位不同的工作内容与工作性质,具有针对性地开展员工培训,提升培训效果。一方面,抓好管理岗位人员培训,提高管理队伍业务水平及工作效率。通过选派业务骨干参加公司各职能部门组织的专业培训,以科室为单位,开展科室负责人与科员之间的有针对性的一对一或一对多业务培训,组织开展员工新闻写作知识、内控体系知识、公文管理、档案管理等各类专项培训等途径,全面拓展管理岗位员工知识面,促使两级机
33、关管理岗位员工业务技能、工作效率双提高。另一方面,抓好操作岗位人员培训,提升操作岗位员工队伍综合素质。一是抓好应急队员军事技能培训。重点强化队员基本军事科目和防卫手段训练,进一步锻炼队员体质体能,规范警务动作,增强擒敌本领,提高处置突发事件的能力。二是抓好汽车驾驶员技能等级培训,通过强化培训与重点监管相结合的方式,进一步提高项目用工技能鉴定参与率和合格率。三是抓好值守人员技能监控设施使用培训,有效提高值守人员日常监控的处置能力,有效避免监控设备只装不用的不良局面。 (二)加强员工安全教育,提高员工队伍的安全意识。安全,是企业开展生产的生命线。为了进一步做好员工安全教育工作,保卫处将创新教育培训
34、方式,坚持专题培训与定期培训相结合,注重新员工安全教育工作等方式,全面提高员工队伍的安全意识。一是结合工作热点,不定期开展安全教育专题培训。结合工作热点、难点,全面推进全员安全文化教育,促进全体员工对安全生产的相关文件和标准实现有效领会与全面掌握。如以新的安全生产法和环境保护法的颁布实施为契机,分批组织科级以上干部及普通员工参加新两法知识培训,通过对法律知识深入进行深入透彻地阐述解读,进一步提升员工队伍的安全生产意识和自我保护意识,促使全体干部职工牢固树立底线和红线思维,营造全员学法、知法、守法、用法的良好氛围。二是坚持定期开展员工岗位安全教育,确保安全生产事故零发生。针对职业、非职业驾驶员,
35、组织开展驾驶安全教育培训,进一步巩固驾驶员的安全驾驶知识,全面增强驾驶员的安全驾驶意识,有效杜绝有责交通事故发生。三是高度重视新员工安全教育工作。针对新员工,特别是新增项目用工,坚持安全教育培训与业务培训相结合,并把安全教育培训工作摆在首位,全面推进三级安全教育,有效提升新员工的安全意识和岗位安全防范技能。 (三)加强讲师团培训,建立健全处室培训体系。积极响应公司让管理者成为培训者培训工程,着眼现有的人力资源,挖掘潜力,利用3-5年的时间,逐步探索建立起保卫处自己的讲师团。一是加强管理人员培训技能的培训。积极组织处室管理人员参加公司针对培训者基本技能和技巧的各类教育培训活动,通过授课技能技巧、
36、课件开发等专业培训,把处室管理人员培养成为培训者,打造专属于保卫处的专业讲师团。二是积极推进管理者上讲台活动。利用处室开展的各级各类培训,选拔知识、经验积累丰富的管理人员走上讲台,分享经验和知识,为他们走上讲台提供舞台,促使管理者向培训者转型。 (四)加强培训机制建设,健全完善培训管理体制。为了进一步抓好员工培训管理工作,保卫处将进一步加强培训机制建设,完善培训管理体系。一是坚持培训工作自查与公司考核相结合。参考公司培训相关管理制度,依据年度员工培训工作机会,定期开展处室培训工作自查自纠工作,加大对自身培训项目的评估和考核,营造人人重培训,培训出效果的良好工作氛围。二是要严格落实培训经费使用规
37、定,加强培训经费的管理。建立培训办班前进行经费预算制度,严格控制培训经费的申报、审批和核销,确保培训经费合理使用、受控运行。四、工作难点(一)培训形式单一。培训课程一般以课堂教学为主,以实战训练和现场演练为辅,教学形式欠灵活,导致员工因培训形式老旧、无新意而降低参与的积极性。(二)不同岗员培训重视程度不一。 由于保卫处以管理岗为主,操作岗工种单一,工作技术含量小,所以长期以来,除了必要的安全培训外,保卫处对操作岗位员工的技能培训重视程度不及管理岗位员工。五、组织保障(一)高度重视,优化培训质量。各科室要充分认识到员工培训工作的重要意义,结合公司工作要求,进一步细化工作措施,做好分工安排 积极探
38、索培训的新形式,新招法,使培训工作更具针对性,有效提升培训效果。(二)密切配合,强化沟通协作。各科室要增进交流,积极配合,加强协作。对员工培训工作中需要解决的各项各类问题,属于一个部门职责范围内的,由责任部门独立解决落实。对涉及面广、政策性强的重、难点问题,需要多个部门共同解决的,由主要部门牵头,相关部门密切配合,齐心协力,统一调度,统一行动,共同把问题解决好,杜绝互相推诿的现象。(三)注重实效,建立长效机制。为了确保员工培训管理工作真抓真管、善始善终、取得实效,保卫处将进一步构建完善员工培训的长效机制,推进处室员工培训工作常态化。学校副科级以上干部培训报告年轻干部如何正确成长同志们:就年轻干
39、部如何正确成长讲几点意见:一、年轻干部的核心竞争力及其构成要素核心竞争力是单位或个人所具有的技能和技术的集合体,并非单个分散的技能或技术,而是知识系统、技术系统、管理系统的有机组合,是单位或个人在长期学习和工作的环境中所形成的竞争合力。可以将个人核心竞争力定义为:个人独有的、长期形成并融入内质中的支撑个人成长的竞争优势,它是能使个人在竞争中可持续生存与发展的竞争力。(一)个人核心竞争力的性质1.独特性。是指核心竞争力必须是独一无二、只为自身所特有,没有被当前和潜在的竞争对手所拥有的竞争力,要求核心竞争力具有不可模仿和难以被替代的特性。核心竞争力是在长期学习和工作活动中以特定的方式、沿特定的技术
40、轨迹逐步积累起来的,它不仅与独特的技能等技术特性高度相关,还深深印有文化等诸多方面的特殊烙印。通常来说,一项竞争力越是来源于知识与技能的综合,就越难找到战略上的替代物。2.动态性。核心竞争力是在长期生活实践中逐步积累形成的,具有较强的稳定性。但是,每个人所具有的核心竞争力会随着时间的推移而发生动态演变,经历产生、成长、成熟、衰亡等阶段。核心竞争力的生命周期可划分为以下几个阶段:无竞争力阶段、一般竞争力阶段、初级核心竞争力阶段、成熟核心竞争力阶段、核心竞争力弱化阶段、核心竞争力新生阶段。核心竞争力在形成以后,还会面临再培育和再提升的问题,否则随着竞争的加剧和科学技术的发展,核心竞争力也会逐渐失去
41、其竞争优势,沦为一般竞争力,甚至完全丧失竞争优势。3.高价值性。核心竞争力必须是那些能增加外部环境中的机会或减少威胁的竞争能力,它能够帮助个体在激烈的竞争中保持长期的竞争优势。(二)年轻干部核心竞争力的构成要素核心竞争力包括知识能力与技术能力,两者结合形成一个支持长期发展的竞争能力体系。l.学习能力。核心竞争力是一种以知识为基础而形成的能力,,是一种积累性的学识。学习是提升核心竞争力的第一法则。每个人的事业和人生都是从学习开始的。作为一名年轻干部,应该具备多种能力,其中一项重要能力就是学习能力,这也是一种工作能力,是形成核心竞争力的基础性条件。年轻干部要适应新形势、新任务的要求,不断提高领导水
42、平和执政水平,必须不断加强学习、更新知识、积累经验、提高素质。不能仅从个人习惯和爱好上来看待学习,必须上升到精神状态和事业成败的高度来认识。学习是年轻干部成长发展的前提,是创造力的源泉。2.研究和开发能力。研究与开发是指为增加知识总量,以及运用这些知识去改进工作而进行的系统性创造活动。它包括基础研究、应用研究和技术开发等内容。知识和技术是核心竞争力的首要因素,年轻干部只有拥有自己的研究和开发能力,形成自己的技术、知识核心,才能令竞争对手难以模仿和超越,从而保持长久不衰的竞争优势。3.应变能力。应变是人的主观思维的一种快速反应能力。应变能力要求针对具体情境中出现的突发和不利因素,及时适应事物变化
43、,保持良好心理素质,做出正确快速的反应。年轻干部的应变能力突出表现为:在突变中产生应对的策略,在变化中把握方向和机遇,战胜对手,超越自己。在工作中具体表现为:对难堪场面的委婉圆场能力、对领导者交办事项的领悟能力、对责怪批评的忍耐反思能力等。4.创新能力。创新能力是核心竞争力的重要组成部分。只有不断创新,年轻干部的核心竞争力才能不断得到提高和更新。年轻干部的创新能力主要包括健康独立的个性、强烈的创新意识、科学的批判精神、脚踏实地的实干精神等。创新意识和批判精神是提高创新能力的关键。要创新就要做到不迷信权威、不固守经验、不拘泥框框,不唯上、不唯书、只唯实。有了创新意识,才能主动研究新情况、解决新问题,才能及时抓住机遇、推动工作创新。实干精神是创新能力实现的载体,解决实际问题是检验年轻干部是否具有核心竞争力和核心竞争力强弱的标准。如果只有丰富的想象力而没有脚踏实地的实干精神和实干作风,创新也只能是空想。年轻干部要培养自己的创新能力,必须了解工作历史、工作过程、工作现状,不断提高对工作发展规律的把握能力。要坚持做好调
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