公路管理与实务1.ppt
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1、公路工程管理与实务,管理与实务之一,公路工程质量控制的常用方法,测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。 审核与分析有关技术文件、报告或报表 对技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量控制的重要手段 , 项目经理应负总责 , 各相关部门应恪守各自的职责做好本项工作 , 确保控制有效。,现场质量检查控制,开工前检查 : 目的是检查是否具备开工条件 , 开工后能否连续正常施工 , 能否保证工程质量。 工序交接检查与工序检查 : 工序交接检查应建立制度化控制 , 坚持实施。对于关键 工序或对工程质量有重大影响的工序 , 在自检、互检的基础上 , 还要组织专职人员进行工组交接检查 ,
2、以确保工序合格 , 使下道工序能顺利展开。 隐蔽工程检查 : 凡是隐蔽工程均应经检查认证后方可掩盖。 停工后复工前的检查 : 因处理质量问题或某种原因停工后再复工时 , 均应检查认可后方可复工。 分项、分部工程完工后的检查 : 应按规定的程序和要求 , 经检查认可并签署验收记录后 , 才允许进行下一工程项目施工。 成品、材料、机械设备等的检查 : 主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落 实而且有效 , 以控制不发生损坏、变质等问题 ; 检查机械设备的技术状态 , 以确保其处于良好 的可控制状态。 巡视检查 : 对施工操作质量应进行巡视检查 , 必要时还应进行跟踪检查。,公路工程质量控制
3、关键点的设置,公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置 , 通过公路质量控制关键点的设置 , 确保建造出符合设计和规范要求的工程。公路工程质量管理必须以预防为主 , 加强因素控制 , 确定特定、特殊工序的质量控制关键点 , 实施公路工程施工的动态管理。,质量控制关键点的设置,应根据不同管理层次和职能 , 按以下原则分级设置。 施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。 影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。 新材料、新技术、新工艺的施工环节。 的质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。 关键点应随着施工进度和影响因素的变化而调整。,质量控制关
4、键点的控制,制定质量控制关键点的管理办法。 落实质量控制关键点的质量责任。 开展质量控制关键点 QC 小组活动。 在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。 认真填写质量控制关键点的质量记录。 落实与经济责任相结合的检查考核制度。,质量控制关键点的文件,质量控制关键点作业流程图。 质量控制关键点明细表。 质量控制关键点 ( 岗位 ) 质量因素分析表。 质量控制关键点作业指导书。 自检、交接检、专业检查记录以及控制图表。 工序质量统计与分析。 质量保证与质量改进的措施与实施记录。 工序质量信息。,质量控制关键点 实际效果的考查,质量控制关键点的实际效果表现在施工质量管理水平和各项指标的实现情况上
5、。要运 用数理统计方法绘制工程项目总体质量情况分析图表 , 该图表要反映动态控制过程与施工项目实际质量情况。各阶段质量分析要纳入施工项目方针目标管理。,土方路基工程施工中 常见质量控制关键点,施工放样与断面测量。 路基原地面处理 , 按施工技术合同或规范规定要求处理 , 并认真压实。 使用适宜材料 , 必须采用设计和规范规定的适用材料 , 保证原材料合格 , 正确确定土的最大干密度和最佳含水量。 每层的松铺厚度、横坡。 分层压实 , 控制填土的含水量 , 确保压实度达到设计要求。,路面基层 ( 底基层 ) 施工中 常见的质量控制关键点,基层施工所采用设备组合。 路面基层 ( 底基层 ) 所用结
6、合料 ( 如水泥、石灰 ) 剂量。 路面基层 ( 底基层 ) 材料的含水量、拌合均匀 性、配合比。 路面基层 ( 底基层 ) 的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。 如采用级配碎 ( 砾 ) 石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。,水泥混凝土路面施工中 常见质量控制关键点,基层强度、平整度、高程的检查与控制。(基层) 混凝土材料的检查与试验。 混凝土配合比设计和试件的试验。 混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析。 锯缝时间和养生的掌握。(砼),沥青混凝土路面施工中 常见质量控制关键点,基层强度、平整度、高程的检查与控制。 沥青材料的检查与试验。 集料的级配、沥青棍凝土配合比设计和试验。 路面施工机械
7、设备配置与组合。 沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。 沥青混凝土摊铺厚度的控制。 沥青混凝土的碾压与接缝施工。,桥梁基础工程施工中 常见质量控制点,扩大基础 基底地基承载力的确认 , 满足设计要求。 基底表面松散层的清理。 及时浇筑垫层混凝土 , 减少基底暴露时间。 钻孔桩 桩位坐标控制。 垂直度的控制。 孔径的控制 , 防止缩径。 清孔质量 ( 嵌岩桩与摩擦桩要求不同 ) 。 钢筋笼接头质量。 水下混凝土的灌注质量,桥梁基础工程施工中 常见质量控制点,沉井 初始平面位置的控制。 下沉过程中沉井偏斜与移位的动态控制。 封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。,桥梁下部结构施工中 常见质量控制点
8、,实心墩 墩身锚固钢筋预埋质量控制。 墩身平面位置控制。 墩身垂直度控制。 模板接缝错台控制。 墩顶支座预埋件位置、数量控制。 薄壁墩 墩身锚固钢筋预埋质量控制。 墩身平面位置控制。 墩身垂直度控制。 模板接缝错台控制。 墩顶支座预埋件位置、数量控制。 墩身与承台联结处混凝土裂缝控制。 墩顶实心段混凝土裂缝控制。,桥梁上部结构施工中 常见质量控制点,简支梁桥 简支梁混凝土的强度控制。 预拱度的控制。 支座预埋件的位置控制。 大梁安装梁与梁之间高差控制。 支座安装型号、方向的控制。 梁板之间现浇带混凝土质量控制。 伸缩缝安装质量控制。,连续梁桥施工中 常见质量控制点,支架施工 : 支架沉降量的控
9、制。 先简支后连续 : 后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。 挂篮悬臂施工: 浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制。 预应力梁 : 张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。,拱桥施工中 常见质量控制点,预制拼装: 拱肋拱轴线的控制。 支架施工 : 支架的沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。 钢管拱 : 钢管混凝土压注质量控制。,斜拉桥施工中 常见质量控制点,主塔空间位置的控制。 斜拉索锚固管或锚箱空间定位控制。 斜拉桥线形控制。 牵索挂篮悬臂施工 : 斜拉索索力控制 , 索力调整。 悬臂吊装 : 梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制 , 索力调整。
10、 合拢段的控制。 ( 斜拉索为专业制索厂制造 ),悬索桥施工中 常见质量控制点,猫道线形控制。 主缆架设线形控制。 索股安装:基准索股的定位控制、索股锚固力的控制。 索股架设中塔顶位移及索鞍位置的调整。 紧缆:空隙率的控制。 索夹定位控制。 缠丝拉力控制。 吊索长度的确定。 加劲梁的焊接质量控制。,公路隧道施工中 常见质量控制关键点,正确判断围岩类别 , 及时调整施工方案。 认真测量、检查和修正开挖断面 , 减少超挖。 制定切实可行的开挖方案 , 包括新奥法、矿山法的选择 , 炮孔布置、装药量、每一循环的掘进深度。 喷锚支护 , 控制在开挖后围岩自稳定时间的 1/2 以内。 认真观测 , 收集
11、资料 , 做好施工质量的信息反馈。,公路工程质量缺陷处理方法,在施工过程中 , 应努力减少和避免质量缺陷。质量缺陷的处理概括起来应做好以下两大工作 : 质量缺陷性质的确定 质量缺陷处理方法,质量缺陷性质的确定,质量缺陷性质的确定 , 是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。一般通过下列方法来确定缺陷的性质 : 了解和检查。是指对有缺陷的工程进行现场情况、施工过程、施工设备和全部基础 资料的了解和检查。主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志 , 施工工艺流程、施工 机械情况以及气候情况等。 检测与试验。通过检查和了解可以发现 -些表面的问题 , 得出初步结论 , 但往往需要进一步的
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