tfWW21-安全技术措施-二稿.doc
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1、渭源至武都高速公路土建第二十一合同段 安全技术措施渭武高速公路土建第21合同段安全技术措施第一章 编制说明一、编制依据实施性施工组织设计的编制主要以业主单位要求的工期为控制目标,并根据我公司现有的人员技术力量及长期积累的好的施工经验,统筹安排施工场地,制定合理的工程施工方案,制定总体施工工期计划。二、编制原则1、根据业主单位下发的招标文件,严格按照文件中要求的工期、质量安全目标等要求编制。2、遵从设计图纸及文件要求。认真学习设计图纸及文件,根据设计文件了解设计意图,掌握施工现场地质情况,在编制时严格遵从设计意图,同时严格按照设计标准编制及施工。3、遵从施工现场实际情况。在编制施组前,已组织技术
2、人员对施工现场进行了查勘,根据各段现有情况制定切实可行的施工方案,在控制成本的前提下保证施工的安全质量及工期目标要求。4、突出环水保目标。当今社会,环境问题越来越突出,在施工过程中,必须遵照当地环水保部门的要求,突出环境保护和文明施工的要求,科学组织,制定措施及方案,把环境保护与文明施工作为重点工作来抓。三、遵循标准及规范1、甘肃省交通规划勘察设计院提供的有关初步设计图纸。2、公路工程施工安全技术规范(JTGF902015)。3、公路水运工程施工安全标准化指南。4、公路路基施工技术规范(JTGF102006)。5、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)。6、公路工程质量检验评定标准
3、(JTG F80/12004)。 7、公路工程技术标准(JTG B012014)。8、公路隧道施工技术规范(JTG F602009)。9、公路隧道施工技术细则(JTG/T F602009)。10、岩石锚固与喷射混凝土支护工程技术规范(GB500862011)。11、工程建设标准强制性条文 (公路工程部分)。12、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况,施工道路情况等。13、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。14、业主要求的有关规定和要求。四、指导思想在编制施工组织设计时,充分发挥科技是第一生产力的指导思想。按照甘肃省高速公路建设
4、标准化指南及相关要求,充分发挥标准化、工厂化施工的优势,配备先进的施工机械设备,同时从公司抽调专业化施工队伍,加强施工人员投入,合理调配,充分发挥技术及设备优势,达到科学发展的目的。 第二章 工程概况一、工程简介 本项目是兰州至海口(G75)国家高速公路的一部分,也是甘肃省高速公路网南北纵线的一部分,是甘肃中南部主骨架公路网的组成路段,也是甘肃省一条重要的南出口公路。本项目的建设对加速国家高速公路网建设进程,充分发挥国家高速公路网的整体功能和规模效益,提高甘肃省中南部高速公路联网水平和规模效益,促进西北及西南的交通运输和资源的优化组合,加快外向型经济的发展步伐具有十分重要的作用。本合同段属于兰
5、州至海口国家高速公路渭源至武都段高速公路土建第二十一合同段,位于陇南市武都区境内,起于武都区角弓镇陈家坝村(K385+000),接第二十合同段,终于武都区两水镇两水村(K398+454.057),与已建的武罐高速公路起点相接,标段长度13.451KM。二、沿线地质、地理、地貌、气候、水文特征本合同段地区属于温暖气候带,该段主要气候特征是夏天闷热,冬季湿冷,年降水量较大,风速较小,为湿润温暖类型。年平均气温为14.6,年降水量相对较大,雨季较长,主要是暴雨,易产生山洪局部泥石流、滑坡。该区域在全国公路自然区划中属于秦巴山地润湿区。根据统计资料,武都区多年平均降水量487.2mm,24小时最大降水
6、量90.5mm,1小时最大降水量40mm,10分钟最大降水量16.2mm。项目紧邻白龙江,且与其多处交叉通过,气候对施工路段的主要影响是雨季,应根据气候变化,合理安排施工计划。(一)地形地貌项目区位于秦岭山脉西延部分的陇南山地。区内最高点位于官亭镇仇家山,海拔 2564 米,最低点位于终点处,海拔 1040 米,相对高差约 1524 米,总体地势西北高东南低。西秦岭山系支脉由东向西、岷山山系支脉由西北向东南延伸,两大山系的支脉遍布陇南山地,属构造剥蚀高中山。区内山峦起伏,连绵不断。因秦岭山地新构造作用强烈,山高谷深,岭谷相间,以峡谷急流为主。河流急剧下切,沟壑纵横交错,又有岷江等河流的长期侵蚀
7、切割,形成多为中山峡谷夹河谷川坝的地形。岷江沿岸,仅局部有不对称的零星狭长台阶地。受构造控制,路线经过区地貌按成因类型主要可分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀堆积地貌两大类型。构造剥蚀地貌主要为西秦岭南部高中山区峡谷区,而流水地貌主要为岷江、白龙江及其支流的侵蚀堆积的高中山河谷区。1、高中山峡谷区:分布于宕昌县甘江头至两河口,为岷江峡谷。一般山脊标高在 16002600m 左右,相对高差1000m。沟床多顺直,深切,坡降大,且岸坡陡立,经岷江长期侵蚀切割为中山峡谷。山高谷深,峰锐坡陡,多悬崖峭壁,山坡坡面多在 35以上,局部大于 70。2、高中山河谷区:分布于宕昌县县城至甘江头以及两河口至两水段,区内
8、岷江、白龙江主流横穿而过,山体切割很深,谷岭高差悬殊,沟谷多呈“V”字型。3、岷江河谷区:因秦岭山地新构造运动强烈,河流急剧下切,河谷一般不宽,两岸阶地狭窄,断续分布。4、白龙江河谷区:主要分布于河谷干流及其支流,由白龙江河谷冲洪积形成的河床、河漫滩、及、级阶地和沟谷泥石流洪积扇组成,地势平缓,高程多在 10001500m 间,相对高差 50100m。白龙江两岸阶地发育不对称,典型的凹岸侵蚀,凸岸堆积地貌。(二)区域地质稳定性评价1、 区域地质构造项目区所处构造单元为华南板块西秦岭印支东西复杂褶皱带,活动强烈。在长期构造发展过程中均表现出沿北西西构造线方向形成大致互相平行的挤压带,发育有正常褶
9、皱和倒转褶皱,断裂多属压扭性。按褶皱、断裂构造形迹及组合特征,由北向南主要由邓邓桥复向斜、官亭向斜和白龙江复背斜组成。断裂走向与褶皱轴向一致。主要有北西、北东及南北向的三组,而以北西向走向断层为主。 褶皱项目区新城子至秦峪段主要由三迭系组成一个向北倾斜的复杂单斜构造, 次一级褶皱极发育。层间褶皱更为复杂,多呈尖楞褶曲不对称或波浪式褶曲及其它形式。小褶皱轴线倾斜方向与大褶皱轴线方向一致;秦峪至两水段由志留系为主体组成的一向北西倾伏的复式背斜构造,背斜褶皱紧密,构造线往西收敛,往东张开。分布的中泥盆世、石炭纪、二迭纪地层,次一级褶皱较为发育,同时受晚期断层破坏比较明显。主要褶皱有:邓邓桥复向斜 :
10、位于岷县至官亭南,呈北西西东西北东东向展布,西宽东窄,南缓北陡,轴面多北倾,倾角 5070,局部倒转,主要由三叠系板岩、砂岩、薄层灰岩组成。官亭向斜 :位于官亭至秦峪,由三迭系组成一个向北倾斜的复杂单斜构造,次一级褶皱极发育。层间褶皱更为复杂,多呈尖楞褶曲不对称或波浪式褶曲及其他形式。白龙江复背斜 :位于秦峪至两水,河流即沿复背斜核部发育,出露的地层主要是志留系( S )。复背斜轴向由西向东逐渐自北西向、东西向而转为北东向,成一南凸弧形。由于大型断裂的破坏,南翼已残缺不全。背斜褶皱紧密,构造线密集,走向断层发育,次一级褶皱较为发育,复背斜由中小型褶皱组成,西段比较紧密,东段比较开阔。核部由志留
11、系炭质千枚岩、板岩、薄层灰岩等组成,两翼由泥盆、石炭、二叠系灰岩、板岩、千枚岩、砂岩组成,北陡南缓,岩层倾角一般为 4060。个别地点有向南倒转现象。 断裂项目区北西向构造带中断裂发育,以与褶皱主轴大体相吻合的压性兼备扭性者为多,具有一定规模,在后期构造运动中被局部或全部的改造迁就利用而具复活性。相应的扭性及张性断裂亦有所反映。本区新构造运动受秦岭构造带总体活动格局的制约,以断块升运动为主导,主要表现为断裂构造的继承性活动和山盆耦合的振荡性不均匀升降以及地震的多发性。本区恰处我国大陆地壳内古板块、地体拼接带。根据甘肃省地震区带划分,项目区处于南北地震带的中段,天水武山文县地震带,地震背景复杂,
12、活动较频繁。本区地震动峰值加速度为 0.20g,地震动反应谱特征周期为 0.40s,相当于地震基本烈度度区。三、主要工程数量清理与挖除(清表): 101016m3路基土石方:挖土方: 863553m3 填土方: 991763m3 借方: 351428m3 弃方: 124303.7m3防护工程:混凝土: 85837m3 排水工程:混凝土: 8303m3 桥梁工程:特大桥: 1座/1087m 大桥: 5座/2443.5m 中桥: 6座/330m小桥: 7座/166.9m立交: 1座/97m天桥: 1座/97m涵洞: 17座/518m渡槽: 3座/ 148m 隧道工程:开挖: 133276.1 m3
13、四、主要技术指标设计为双向四车道高速公路。序号名称单位规范值采用值1设计速度Km/h80802路基宽度整体式m24.524.5分离式m12.2512.253平曲线最小半径一般值M400600极限值M2506004最大纵坡%53.875最小坡长M2006486最小竖曲线半径凸形一般值45009000极限值3000凹形一般值30008000极限值20007桥梁设计荷载公路级公路级五、主要施工重点和难点(一)施工重点1、陈家坝2号白龙江特大桥2、其余大桥3、通道、盖板、涵洞施工4、台背填土(二)施工难点1、桥梁桩基施工2、隧道施工六、沿线材料、水电(一)材料本项目地处陇南山区,拟建项目沿线出露基岩较
14、多,但大多石质较破碎,岩性不均一,成料率较低,不宜用于桥梁和路面。可用筑路材料的岩石分布不均衡,块石、片石、碎石材料缺乏,产地集中,运距较远。沿线河道狭窄,局部河道堆积天然砂砾,但颗粒大多以薄片状为主。中粗砂相对匮乏,只能从岷江中筛取,因此运距较远。生活用水主要沿线城镇供水站供应。工程用水从岷江、白龙江及其支流取用,其他外购材料从沿线县市拉运。沿线筑路材料纵向运输条件方便,横向次之。碎石计划沙湾石料厂、蒲地乡板桥沟石料厂购买,利用现有 G212、料场便道等现有道路运输。砂砾可从武都区角弓镇砂场购买,利用现有 G212、料场便道等现有道路运输。沿线中粗砂料虽然储量丰富,但大部分料场位于拟建路线的
15、附近,大量开采对路线的顺河桥影响较大,化马石料场、宕昌沙湾石料场及武都蒲城乡板桥沟料场均生产机制砂,岩性以灰岩为主,质量较好,含泥量较小,满足一般工程用砂要求,筛洗后可供高标号混凝土使用;位于宕昌县两河口乡上堠对面河滩上舟曲那河砂场,位于白龙江高阶地,开采对路线影响较小(上路桩号 K364+100,上路距离 0.1km。)生产的中粗砂,质量较好,可供一般工程及高标号混凝使用。水泥计划采用本地祁连山水泥及海螺水泥。海螺水泥(52.5)性能较为稳定,可用于箱梁预制施工(C50);祁连山水泥(42.5)计划用于C40及以下标号混凝土。原材料的运输可利用G212进入施工现场,交通条件较好;但G212与
16、工地便道间横跨白龙江,需建设临时便桥方能到达现场。我项目已在主线K390+200处修建一座便桥,连接G212。(2) 水电 根据本项目实际情况,生活用水及施工用水,均采用打井采水。由于紧邻白龙江,水源丰富,满足施工需求。本线路紧邻兰渝铁路,我项目利用其架设的10KWA高压线路,在本线路纵向采用增设电线、架设变压器的方式解决施工用电。 第3章 安全技术措施1、 安全生产管理目标1、 杜绝各大伤亡事故,一般事故频率小于3;2、 无重大事故发生;3、 员工安全教育培训合格率100%,特种作业人员持证上岗100%;4、 杜绝死亡事故发生;做到零伤亡事故发生,创建平安工地;5、 安全文明施工评价达标率1
17、00%。 二、安全生产组织体系 本项目部在工程施工前按施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见安全施工保证体系框图。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。为了本项目的安全运行,根据甘肃长达路业有限责任公司安全生产管理办法(修订版)第七章第三十六条足额配备公司选派了12名经验丰富的安全员进驻施工现场,见施工现场三类人员名册。项目部同时组建安全生产领导小组,安全生产
18、组织机构见安全生产组织机构框图。 HGJ222-92 technical specification for welding of aluminium and its alloys 5 low temperature steel welding procedure 6 SH3525-2004 petrochemical JB/ T4708-2000 of welding procedure qualification for steel pressure vessels 7 JB/4709-2000 8 JB4730-2005 pressure vessel welding procedure
19、s of steel pressure vessel NDT 9 JB/T4744-2000 steel pressure vessel products mechanical properties test of welded plate II, mechanical equipment installation engineering 1 GB150-98 2 GB50128-2005 vertical cylindrical steel pressure vessel steel welded tank code for construction and acceptance of 3
20、JB/ T4735-1997 steel welded atmospheric pressure vessel 4 GB50231-2009 mechanical equipment installation engineering construction and acceptance specification for 5 GB50275-98 compressor, fan and pump installation engineering construction and acceptance specification for lifting 6 HG20201-2000 const
21、ruction installation engineering construction standard 7, HG . Pressure gauges, using an installed spark arrestor for acetylene cylinders, illegal carrying, using gas cylinders, each operator fined 20 Yuan. Gas bottle without the hot sun exposure measures, responsibilities of team a fine of 50 Yuan.
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