tr7361工程三区连接体施工组织设计.doc
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1、目录一、工程概况21.1工程地理位置21.2工程地质21.3交通条件21.4工程施工特点21.5工程施工任务2二、现场临时生产、生活设施及临时施工道路布置32.1生产、生活设施32.2临时施工道路32.3水、电及通讯系统32.3.1供水系统32.3.2供电系统42.3.3通讯系统42.4开挖施工布置图4三、工程施工总进度计划及说明书43.1编制依据43.2施工进度计划与工期53.2.1施工进度计划53.2.2施工工期5四、工程施工方案及施工方法54.1工程测量及施工放样64.2施工程序与施工方法64.2.1连接体的开挖64.2.2隧道衬砌与通道支护74.2.3浆砌石台阶104.2.4明挖段回填
2、11五、质量保证体系125.1质量管理目标125.2落实工程质量领导责任制135.3工程质量保证措施13六、安全文明施工14七、施工管理机构167.1组织机构167.2项目组成人员一览表17 7361工程三区连通口施工组织设计一、工程概况1.1工程地理位置本工程是宜昌市2005年度十大重点项目之一,是两路一段刷黑工程中的一个分项,即是连接宜昌市人防工程与市政工程的连接体。位于宜昌市主城区夷陵广场西南,夷陵大道与西陵一路的交汇口处,施工现场位于地下。1.2工程地质施工段地质条件以红砂岩为主,岩石呈层状,属于普坚土,稳定性良好。且其上约9m厚的地质掩体,之上还有40cm厚的砼旧路面。1.3交通条件
3、施工场地以上为夷陵大道与西陵一路,与城区主干道相连,到宜昌火车站仅500m,与宜昌市长途客运站只在450m,与宜昌港相距3Km,运输交通十分方便。1.4工程施工特点本次施工项目主要是连接体20m的开挖与衬砌两个主要施工项目。工程任务不大,但是施工难度较高,涉及工程技术面较广,施工作业面受限制,可使用工程机具较少,人工施工任务相对较大等特点。1.5工程施工任务本次施工的主要任务为挖基坑土方76815m3,挖基坑石方225.386m3,明挖段回填131.131m3,浆砌台阶55.875m2,平洞开挖58.741m3,斜洞开挖85.237m3,C30混凝土拱部衬砌38.471m3,C30混凝土边墙衬
4、砌36.576m3,拱顶部喷射50mm厚C20混凝土58.367m2,边墙喷射50mm厚C20混凝土40.663m2,锚杆支护0.044t,混凝土柱梁2.584m3,混凝土路面10.8m2等。二、现场临时生产、生活设施及临时施工道路布置2.1生产、生活设施临时设施布置原则;布置合理,功能齐全,节省用电,施工方便。临时设施布置在人防工程内,并就近将其通风道打开,以满足生产管理需要。生产、生活设施按照施工图纸在施工范围地面与地下人防工程内布置:加工车间、料场、物资仓库等各种配套设施。生产设施:占地面积100m2(包括加工车间、混凝土拌和场、块石堆放场、砂石料场、水泥仓库、配电房、抽水站、停车场、物
5、资仓库、弃土临时堆放场等)。2.2临时施工道路前期隧道暗挖部分将人防工程的通道用作施工人员进出作业区的道路,人防工程的一个通分口作为开挖弃土运输的通道与施工通分口,也可根据工程施工进度与现场情况,将人防工程的通道用作开挖弃土道路,并将其进行一定方式处理,保证可以施工的有轨运输斗车来完成开挖弃土运输。后期的隧道明挖埋部分则由市政过街通道的施工道路,将开挖弃土运至指定弃土堆放点,同样选用该道路用作回填料的运输道路。2.3水、电及通讯系统2.3.1供水系统施工现场位于宜昌市人防工程内,施工用水及生活用水十分方便。生产用水主要是混凝土拌和、混凝土养护及浆砌施工需用水,其用水量并不是很大,因此生产和生活
6、用水均采用人防工程内的自来水。无论生产废水还是生活废水,均采取集中处理后按照主体工程施工要求进行排放。2.3.2供电系统生活照明用电及生产用电按照主体工程施工要求及设计,依靠人防工程及就近城区用电变压器,与宜昌市电力公司协调,就近在低压处搭接,施工区内架设一条三相五线制输电线路,另外在现场设置发电站,配备1台30KW的柴油发电机组作为现场的施工备用电源。施工区内所有的供电线路均按电力行业有关的规定和要求架设。供电系统控制采用“三级配电两级保护”的原则,末级开关箱采用“一机一闸一漏一箱”的方案进行控制管理。2.3.3通讯系统根据现场战线长的特点,配备4台手机,用于施工现场指挥、调度、联系,同时也
7、可与总部间的请示、汇报和联系有关事宜。2.4开挖施工布置图开挖施工布置图见附图宜昌市7361工程三区连通口施工总平面布置图。三、工程施工总进度计划及说明书3.1编制依据施工总进度计划依据工期要求及工程量,并结合我施工单位的施工能力及以往施工类似工程的经验进行综合设计。采取因地制宜的措施,前后兼顾、平行展开、合理衔接、减少干扰、均衡施工。科学组织、精心施工、遵照有关规范及施工技术要求,合理有效地利用施工时段。3.2施工进度计划与工期3.2.1施工进度计划结合阶段施工的实际情况和施工能力,将整体工期分为两个施工阶段四部分:第一阶段主要进行连接体的暗挖与明挖两个部分。对于暗挖,应在与明挖连接段进行3
8、5m的简单衬砌;第二阶段为开挖基本结束,完成洞内清理与明挖段边坡稳定处理后,并以连接体衬砌为主,分成暗挖隧道衬砌与明挖段的钢筋混凝土支护两个部分,同时完成其细部结构施工。在进行开挖过程中,将结合施工现场的有利条件,首先自原人防工程高程48.6m处,即交通银行侧进行连接体的段的暗挖施工,其开挖过程中的弃土,将由此段附近的通风道由垂直升降机运输至路面集中堆放。而后将在市政过街通道沙龙宴进口段完成进口掘后,在高程56m处,即市政地下过街通道高程56m平台处进行连接体的、段的明挖施工。从而造成两端掘进的施工局面,从而保证工程施工进度,体现出施工队伍的科学、合理化组织管理概念。3.2.2施工工期由于本工
9、程施工的特殊性,结合施工现场情况安排工程施工进度。依据实际施工能力,本工程计划有效期工期为71天。具体情况如下:暗挖工期为20个有效工作日,9月1日至9月25日;明挖工期为20个有效工作日,9月25日至10月15日;衬砌支护为40个有效工作日,9月20日至10月31日;路面处理与土方回填为15个有效工作日,10月30日至12月1日;施工场地清理及退场为3个有效工作日,12月2日至12月4日。四、工程施工方案及施工方法该工程主要的施工内容有:隧道暗挖与明挖、隧道衬砌与通道支柱、钢筋制安、浆砌台阶等。虽然工程内容不多,但是对各个工序要求却较为紧密衔接,并且不能乱了施工工序。4.1工程测量及施工放样
10、在工程正式展开施工前,根据设计图纸,布设施工控制网,进行开挖前的地理位置复核及初步施工放样。施工中测量放样主要是洞口位置、开挖结构尺寸及高程进行控制,测量控制的工程仪器以DJ2经纬仪为主,配合DJ6自动整平水准仪。4.2施工程序与施工方法由于本次施工工序要求较高,次序不能乱,因此施工前要做好一切的准备工作,搭建临时住房、修建临时施工道路、砂石料场的平整、拌和站布置、供水供电等设施都基本完成。在完成临时设施布置后,就应按照本工程施工工序依次进行连接体的施工。4.2.1连接体的开挖根据施工进度计划及工序要求,在完成工程控制测量与施工测量放样后,即可展开连接体的暗挖与明挖施工。鉴于本工程地质以红砂岩
11、为主的普坚土,暗挖选用传统的风镐作业,配合凿岩机;明挖采用挖掘机配合工程运输车。对于局部,可以在安全性与稳定性分析后,考虑使用少量的膨胀炸药,进行破坏、松动处理,再用风镐、钢钎或挖掘机等进行开挖作业。对于暗挖的施工,采用“三班制”四个作业班施工(三个作业班组进行掘进,另一个作业班组运输弃土,按照边开挖边运输弃土的方案进行施工,保证作业面整洁有序。其开挖弃土,根据现场情况,设计两套方案进行弃土的运输工作:一是在高程48.6m的人防工程段,根据人防工程的通风口布置,在其位置安装一垂直升降机,实现机械化运输,从而减少人力投入,并可以加快弃土的运输能力与速度;二是由原人防工程的通道用作弃土运输道路,此
12、类道路主要考虑通风口不能用作弃土运输通道时,完全人工运输。对于进行连接体的、段明挖暗埋段施工时,可以结合市政过街通道的开挖运输,采用人工配合机械开挖,并将弃土由机械装车运输至指定弃土场,从而能够用较短的时间完成连接体工程施工,保证承诺工期的实现。此段施工按照坑槽开挖法进行控制施工,保证边坡稳定与施工安全。当然在工程施时,不能不考虑工程所处位置的地质情况具有特殊性,不可避免过程中可能出现的局部塌陷现象。因此,隧道开挖前,应按要求完成临时设施的布置与安装,在工程中出现局部塌陷现象,就可以考虑对其进行局部衬砌施工。4.2.2隧道衬砌与通道支护在连接体开挖完成,按照设计图纸对其断面及位置进行复查合格后
13、,开始准备其衬砌工作。对于不合格的部位应安排人员将其处理合格,并报请验收。在本阶段施工过程中,本着隧道衬砌与通道支护同时施工的方案,由接头处向两端施工。其中隧道衬砌是本工程难度较高的施工项目,包括开挖成型后的喷射C20钢筋混凝土简单衬砌与300mm厚的C30钢筋混凝土支护。而明挖段则直接按照设计图纸进行30mm厚的C30钢筋混凝土支护。混凝土采用2台0.50m3强制式拌和机集中拌和,采用人力胶轮车配合人力或混凝土泵车将混凝土运至仓内,人工平仓,插入式振捣器振捣。(1)原材料准备水泥选用普通硅酸盐水泥,在浇筑C30以下标号砼时采用水泥等级为PO.32.5,砼标号为C30及以上时,选用水泥等级为P
14、O.42.5;粗骨料为520mm及2040mm二级配卵石;砂为天然砂(中砂),细度模度变化范围在2.03.0之间,适量掺加相应混凝土外加剂。水泥进场时,要有产品出厂合格证及化验单。水泥及粗细骨料均要有试验报告单。分批次对进厂原材料进行检验,凡检验不合格的材料均不得进场,进场施工材料均按类别及临时设施布置分别分类堆放。(2)钢筋挂网与支护钢筋制安在开挖完成并验收后,对暗挖段两侧墙及拱部按照设计要求:1000mm1000mm布置挂网所需12锚杆,其锚杆植入岩层150mm,外露2040mm,并在锚杆上按照600mm600mm挂6的钢筋网,并对该段喷射50mm厚的C20混凝土进行初步衬砌,其后再按照设
15、计要求制作安装两层隧道的支护钢筋。而对明挖段侧出与暗挖段接头处开始安装支护钢筋。其支护钢筋分为两个部分不完全相同,明挖段钢筋相对暗挖段粗些。其钢筋安装应根据施工条件分段进行。(3)模板安装及拆除混凝土模板采用有足够强度的钢模板,模板安装时,要用仪器检测其平面位置及高程,安装好后还要用仪器复测,经检查无误后,最后加固支撑将模板进行固定。模板安装按照自下而上的顺序进行分段施工,同段模板分两次安装,先直墙段而后是拱部。其拱部的模板安装采用拱架支撑安装、加固。其拱架为一直径为2900mm的半圆钢架,其钢筋采用25的,此类钢拱架在施工前完成制作。模板拆除时间要根据施工进度和施工气温确定。一般情况下,直墙
16、段混凝土浇筑后强度达到2.5MPa时就可拆除模板。拆模时,要注意对混凝土表面的保护,不能损坏模板周围的混凝土。而拱部模板侧需其混凝土强度达到80%以上后方可拆除,即一般在该部位混凝土浇筑结束28d后,最快不应低于15d。(4)混凝土拌和、运输在浇筑混凝土前,其将仓位内钢筋及仓位清洁检查完毕,并经监理工程检查合格。混凝土拌和按施工配合比配料。混凝土施工配合比由具有CMA资质的建筑材料试验室以报告形式提供。拌和时,除严格按配合比称料外,还要严格控制混凝土的投料顺序和拌和时间,确保混凝土拌和均匀。混凝土拌合好后采用人力胶轮车配合人工或混凝土泵车将混凝土运至仓内,按浇筑指定位置准确卸料入料。(5)混凝
17、土摊铺采用成套的小型机具对入仓混凝土进行摊铺、振捣。摊铺前,检查模板位置是否变形或牢固,预埋件安装位置是否移位等。对基面砂水湿润。要在浇筑处设置施工缝,并对不能振捣密实的拌和物作弃料处理。(6)混凝土振捣在待振混凝土横断面上,布置2根振捣棒,组成横向振捣棒组,由2人沿横断面连续振捣密实,并注意板底、内部和边角处不得欠振和漏振。在振捣棒振实的部位,缺料部位,用人工补料找平。振动要垂直中线,沿横向拖行,往返23遍,使表面泛浆均匀平整。在振动过程中,对缺料部位人工填补,不得用纯砂浆填补,料多的部位要铲除。(7)表面脱水处理对于混凝土浇筑后的表面泌水,按技术要求要进行脱水处理,除了在混凝土配合比中考虑
18、掺加高效减水剂外,还可考虑进行真空脱水工艺处理,即用海绵或干抹布对表面泌水进行吸脱处理。(8)混凝土养护混凝土浇筑完810小时后,就开始覆盖麻袋或草帘,并砂水养生,养护时经常保持混凝土表面湿润,养护时间为21天。初浇(终凝前)的混凝土要注意防雨水冲刷处理,可用油布遮盖。(9)取样试验和质量检验在混凝土施工过程中,要对混凝土的原材料产品及中间产品质量进行随机取样,并对取样试件进行试验,试验委托宜昌市水利水电工程检测中心试验室进行。混凝土的检查项目、检验方法和检验频率都要符合技术规范中的有关要求。(10)浇筑程序本次混凝土施工中分为喷射混凝土与一般混凝土施工两种不同的类型,在施工机具上、工艺上均有
19、所不同。其中喷射混凝土是在暗挖段施工结束后,鉴于其开挖的地质情况进行挂网后,采用3m3空气压缩机作动力,将拌制均匀的混凝土料经混凝土喷枪喷射至隧洞开挖后的岩面;而一般混凝土施工则先在施工断面进行模板安装及加固,形成一混凝土浇筑仓位后,报请现场监理工程师验收合格即可进行混凝土拌制工作。其拌制均匀的混凝土由胶轮车运至将浇筑的混凝土仓面,并由人工将其分层有序摊铺浇筑并振捣密实。具体施工工序见下图:准备工作立模仓内准备清洗验收仓内返工运输砼质量检查砼拌合平仓振捣泵送砼入仓模板拆除养护4.2.3浆砌石台阶浆砌石台阶工程量为55.875m2,基础厚为200mm,台阶为165mm280mm,其面上为2mm厚
20、的M15水泥砂浆找平。浆砌断面形式一致,拉线控制其轮廓尺寸,表面平整度用3m水平尺检测。在浆砌石施工前,首先由工程测量人员进行施工放样,并在其直墙面上画出台阶起始位置与结构尺寸,以便施工过程中的质量控制。浆砌石基础清理完成验收合格后,分段进行浆砌台阶砌筑。砌筑所用的块石、水泥、砂子等要有产品质量合格证,且要在工程施工七天前向监理工程师提交材料复检情况资料。在浆砌石正式砌筑之前,先要对块石与片石进行冲洗,冲洗干净厚方可将其运至砌筑部位进行砌筑施工。浆砌石的施工按设计及规范进行,水泥采用P.O32.5级普通硅酸盐水泥,砂浆施工配合比通过设计强度经试验室试验确定。砌筑前进行清基整平工作,清除砂岩表面
21、的弃土与灰尘,并用水冲洗干净后开始砌筑。浆砌石采用坐浆法砌筑,即先铺砂浆后铺砌块是,不留空洞,砌石缝内砂浆密实,块石分层卧砌,上、下错缝,内外搭接,砌立稳定。浆砌石施工按照施工规范进行,缝内砂浆密实,避免产生空洞。厚度保证在允许范围内,台阶表面应大体找平,表面需要抹平的地方进行砂浆抹平。所有石块均铺砌在新拌的砂浆上,砂浆缝饱满,石缝间不直接紧靠。如果相邻两层之间砌筑间隔时间较长,砂浆已初凝,则除去砂浆表面的乳皮层,并新铺砂浆,在铺砌块石,进行浆砌块石的施工。在小雨天时,适当减少砂浆的水灰比。在大雨天时。停止施工。并采用彩条布遮盖没有达到设计强度的浆砌石体。最后对砌石表面按照设计要求进行20mm
22、厚的M15砂浆找平。做到平整、美观,无裂缝及脱皮。无砌石体外露面,做到内在质量与外观均达到设计要求。砂浆选择合格的砂料及水泥按设计配合比用搅拌机拌和,达到拌和均匀,合格。一次拌和砂浆在初凝之前均施工完毕,如果砂浆初凝,则做弃料处理。拌和好的砂浆用斗车运到工作面。按标准批量随机取样制作砂浆体立方体,进行抗压试验以检验其强度。浆砌砂浆按M10配合比配料,找平砂浆按M15配合比配料。采用砂浆搅拌机拌和,达到拌和均匀,随拌随用。自出料到用完,其允许间歇时间不超过1.5h。砌筑因故停顿,砂浆已超过初凝时间,待砂浆强度达到2.5MPa后才继续砌筑。一次拌和的砂浆在初凝前用完,拌和好的砂浆用斗车运到工作面,
23、按代表批量随机取样进行砂浆立方体抗压强度及砂质量检验。砂料要求选用质地坚硬、清洁、级配良好,细度模数在2.42.8范围内。4.2.4明挖段回填对于明挖段,在完成连接体支护段钢筋混凝土支护施工后,应在其混凝土达到设计要求强度指标时,开始进行该段的回填。对于此段的土方回填应按照设计要求:明挖段两侧台北回填需采用透水性较强的粒料(粒料最大直径100mm)同步进行,分层夯实至拱顶上500mm,密度达到95%以上。土方填筑按设计边线自下而上分层填筑,如低洼部分存有积水,应及时引导或抽排。为减少施工接缝,每土方回填均严格按照全层面同时施工均衡上升。靠近隧道支护部位,采取人工运土料填筑,分层夯实。在正式填筑
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