埃塞ak97公路沥青双表处施工及质量控制.doc
《埃塞ak97公路沥青双表处施工及质量控制.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《埃塞ak97公路沥青双表处施工及质量控制.doc(34页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、埃塞AK97公路沥青双表处施工及质量控制宋茂兴 龚明辉摘 要 沥青双表处路面采用强基薄面的设计原则,路面厚度仅2cm左右,主要起防水及抗磨耗作用。其施工工序多,且工序衔接紧密,质量控制点多。本文根据埃塞AK97公路双表处施工实践,从原材料质量、基层施工、沥青及石屑撒布、碾压、施工缝的处理、路面养护等方面简要介绍了沥青双表处的施工工艺、施工方法及质量控制措施,为类似工程施工提供参考。关键词 AK97公路 沥青双表处 路面基层 沥青洒布 石屑撒布 质量控制1 工程概况埃塞AK97公路项目位于埃塞俄比亚西北部,起点为Assosa市,终点至Kurmuk镇,全长96.67km,是该国与苏丹进行进出口贸易
2、的重要通道。公路行车道城镇段宽度为14m,乡村段为7m,两侧路肩宽1.5m。主要工程量:土石方开挖159.6万m3,土石方填筑236.7万m3,路基铺筑24.3万m3,透层油喷洒81.1万L,路面双表处治69.5万m2。2 沥青双表处施工2.1 双表处路面简介沥青表面处治是由沥青和石屑材料铺筑的一种薄层防水层,是一种简单、经济、高效的表面处治方式,适合于中等或轻交通道路的面层处理。根据交通车流量大小可分为单表处、双表处与多层表处,单层式厚度1.01.5cm,双层式厚度1.52.5cm,三层式厚度2.53.0cm。由于表处面层很薄,其主要作用是抵抗路面行车的磨耗和增强路面的防水性,提高路面平整度
3、,改善行车条件。2.2 双表处施工工艺流程双表处施工工艺流程为:基层清扫洒透层沥青洒布第一层沥青撒布第一层石屑碾压洒布第二层沥青撒布第二层石屑碾压养护。2.3 双表处施工方法及质量控制2.3.1 材料准备材料准备主要为沥青和石屑的准备。保证表处路面施工质量的关键在于保证表处路面与基层之间的锁结性能及路面沥青与石屑材料之间的粘结性。因此,石屑必须有足够的强度且表面清洁,沥青的动粘滞度等技术指标必须满足规范要求。(1)沥青本项目所使用的沥青有三种:即透层油MC-30、粘结层油RC-70、稀释沥青MC-3000。粘结层油RC-70是一种快凝液化沥青,70表示沥青在60时的动粘滞度最小值为70mm2/
4、s。这种沥青主要用在与结构物表面间的粘层。MC-30是比较常用的中凝沥青,多用作透层油。MC-3000是一种特殊的稀释沥青,含有有机溶剂,动粘滞度大,用于表处的施工,但价格昂贵。MC-3000稀释沥青在我局施工的公路项目中尚属首次应用,为节约成本,经与工程师协商并征得批准,采用煤油与AC80/100沥青胶配制获得MC-30透层油和MC-3000稀释沥青,大大降低了材料成本。施工前,选择合格的供应商供货,并事先运至现场储存待用。材料进场后,与工程师共同取样送往指定试验室进行检测,RC-70沥青质量控制按照快凝沥青分级规范表(AASHTO M81)标准执行。MC-30、MC-3000沥青配比由工程
5、师指定的试验室试验确定,其技术指标须符合中凝沥青规范表(AASHTO M82)中的要求。沥青技术指标见表1。表1 沥青试验标准和技术指标表检验项目试验标准规范要求(指标)RC 70MC 30MC 30001. 运动粘滞度60,mm2/s2. 闪点3. 最大含水量,%4. 至190之蒸馏液量至225之蒸馏液量至260之蒸馏液量 至315之蒸馏液量至360蒸馏残余量,%5. 蒸馏残余沥青绝对粘度值60,pa.s6. 蒸馏残余沥青延展性25,5/min,7. 蒸馏残余沥青于四氯化炭中之溶解度,%AASHTO T201AASHTO T79AASHTO T55AASHTO T78AASHTO T202A
6、ASHTO T51AASHTO T4470140-0.210507085556024010099.03060380.2-2540707593503012010099.030006000660.2-151575803012010099.0沥青现场配制方法是:从沥青脱桶机卸料口把沥青加到洒布车里,然后用可计量的加油枪直接加入相应比例的煤油。为了保证配制后的液体沥青质量,应注意以下几点:配制时沥青温度不得超过140;沥青洒布车尽可能停放在一个较为平整的场地上,减小沥青的计量误差;煤油按照规定比例加入后,需开动洒布车储油罐的内部搅拌系统,使沥青与煤油充分拌和至少45min。(2)石屑本项目双表处施工第
7、一层石屑的公称粒径为19mm,第二层石屑的公称粒径为9.5mm,石屑由专设的加工厂生产。用于双表处的石屑,其质量要求相对于普通骨料在针片状含量、坚固性、抗磨耗、级配要求等技术指标上更为严格,其具体要求见表2、表3。表2 沥青双表处所用石屑(集料)试验指标表试验指标试验标准指标要求级配(Gradation)AASHITO T 27见表3洛杉矶磨耗值(LAA)AASHTO T 9630%片状颗粒含量(F.Index)BS812 Part 105-199025%(19mm) 30%(9.5mm)集料压碎值(ACV)BS812:Part110:1990.25%百分之十细料值(TFV)BS812:Par
8、t111:1990.110kN湿干比(TFV)同上75%骨料坚固性(SOUNDNESS)AASHTO104-9912%表3 沥青双表处所用石屑(集料)级配要求表筛孔(mm)等级(Grade)过筛率(%)标称粒径(mm)199.526.5等级1&2100198510013.20301009.505851006.7030*4.7505*等级3除等级1&2外*050 *0100.425等级10.50.5等级21.51.5等级3N/A2.00.075等级1N/AN/A等级20.50.5等级3N/A1.5石屑质量控制的重点,恰恰是现场施工质量控制容易忽视之处:其一是石粉含量过大;其二是级配不合理。石粉含
9、量大,从技术指标上讲不符合级配要求中0.075mm含量要求,从工程质量上看,石粉含量的增加大大降低了石屑与沥青间的粘结力,缩短路面的使用年限。因此,石屑含粉量超过规定,工程师会拒绝使用。本项目使用的石屑由承包商自行生产,分析石粉含量超标的原因有三:一是破碎站为干法生产,毛料潮湿造成石粉分离困难;二是各成品料堆的设置顺序没有考虑当地风向的影响,石粉通过风力漂移混入成品石屑料堆;三是集料运输过程中的跌落摩擦而产生部分石粉。根据现场实际情况,从经济角度出发,主要采取以下措施控制石屑的含粉量:根据风向调整各成品料堆的设置;在干旱季节进行生产备料,以利于破碎料充分筛分使石粉分离。另外,在料源选取上,以选
10、用坚硬、耐磨性好的母岩作为破碎原料。对于集料的级配,主要采取跟班取样,及时更换筛网及调整筛网孔径进行控制。2.3.2 路面基层准备及其质量控制本项目的路面基层设计采用级配碎石基层,表处施工前,将路面基层清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持干燥,以保证后续工序透层油的施工质量。对于有坑槽、不平整的路段必须进行修补和整平,对于局部强度不足的部位,还应作补强处理。“强基薄面”是表处路面设计的一个重要原则,只有基层强度高、平整度好,才能保证表处面层的平整度、耐磨性达到设计要求。为此,在级配碎石基层的施工中,我们采取了以下施工措施:(1)严格控制基层压实度。压实度的控制除了碾压参数之外,重点控制基层材
11、料的级配和塑性指数。首先是严格控制超径颗粒的含量。因为大颗粒会影响其周围的压实度,日后形成凹陷,影响路面平整度。其次,对塑性指数和小于0.075mm细料的含量应取低值,以保证路基的稳定性,否则易导致翻浆,影响基层与表处面层之间的粘结力。在细料过多或塑性指数过大的情况下,还会造成基层表面致密,不利于透层油MC-30的渗入。(2)控制基层平整度。基层平整度的控制一是要防止集料的分离,二是要采取合理的施工程序。主要采取以下措施:基层料在料场加水焖料,并在上料前进行预拌;混合料上料后及时摊铺,采用平地机先由中间向两边、再由两边往中间进行整平作业,在坡度较大的弧线段,加密高程控制桩;在含水量达到要求时及
12、时碾压。2.3.3 沥青洒布及其质量控制沥青洒布包括透层油及表处第一层、第二层的沥青洒布。沥青洒布质量控制的关键是沥青洒布率及洒布的均匀性。沥青洒布率依据规范和经验公式计算初步选取,经过现场试验效果调整确定。本项目的沥青洒布率为:透层0.8L/m2,双表第一层1.5 L/m2,双表第二层1.2 L/m2。沥青的洒布是通过沥青洒布车进行的,选择合适的洒布车是保证洒布均匀性的第一步。洒布车采购前即派专业人员进行考察比选,确定采购意向后,充分了解设备性能并学习操作知识,在进行正式洒布施工前,必须完成操作技能培训及试验段的施工。洒布过程中的质量控制重点是避免出现空白或沥青集聚现象,以免日后表处石屑产生
13、松散、拥包或堆积等病害。根据试验段确定的单位面积沥青洒布量调整洒布车档位及油泵档位,保证洒布车匀速行驶。若洒布后出现空白或缺边现象,应及时进行人工补洒,如有沥青聚集则人工刮除。沥青洒布温度及洒布时机也是必须注意的问题。沥青喷洒温度控制按规范要求进行,MC-30透层油喷洒温度4560,MC-3000表处沥青喷洒温度135155,加热温度超过160时会造成沥青老化而降低耐久性,应予废弃。透层油洒布时机的选择是基层施工表面稍干后洒布,表面不能过于湿润或干燥,否则应晾晒或少量洒水后并晾干。沥青洒布后严禁车辆及行人通过。2.3.4 石屑撒布及其质量控制石屑撒布与沥青洒布一样,都是通过洒布车进行,其质量控
14、制的重点是撒布率和撒布的均匀性。埃塞国家公路局标准技术规范规定的撒布率为:集料(19mm)撒布率为0.014m3/m2,集料(9.5mm)撒布率为0.006 m3/m2。根据实际情况看,上述撒布率是适宜的,过大的撒布率不仅会造成石屑的浪费,而且会导致石屑颗粒叠加而产生压碎、脱落现象,影响路面的成型效果。实践经验表明,熟练的撒布车操作手一般都可按规定的撒布率进行撒布,而且均匀性亦能满足要求。但有两种情况必须进行处理,一是撒布质量不高,局部石屑呈多层分布,需进行人工清除或人工用扫帚扫匀,如表面已粘结,可用扫地机进行清扫;二是局部撒布量不够或者没有石屑覆盖,必须在沥青硬化前进行人工补撒。2.3.5
15、路面碾压路面初始碾压采用轮胎压路机。石屑撒布后,立即从路边向中心进行碾压34遍,每次轮迹重叠30cm左右。随后,终碾采用8t光面钢轮压路机静碾两遍。碾压时控制压路机行驶速度不大于2km/h。为了使石屑分布更为均匀,初碾后采用清扫机清扫路面,压路机紧随清扫机进行终碾。采用钢轮碾碾压时,应观察石屑有无破碎情况,如果石屑压碎现象严重,应停止用钢轮压路机碾压,增加胶轮碾碾压遍数完成最终碾压。2.3.6 施工缝搭接措施施工缝包括路面分幅施工形成的纵缝和分段施工形成的横缝。接缝质量的好坏,对路面外观质量有非常大的影响。施工规范要求先施工段的周边要预留至少10cm宽不能撒布集料,在进行后段施工时预留的10c
16、m宽度要再次洒布沥青,以保证搭接。纵缝位于路面中心线处,预留的10cm宽度虽重复洒布沥青,但由于车轮碾压较少,不会出现溢油现象。但横缝则不然,经行车重复碾压,横缝溢油成为必然。因此,在施工中取消横缝处的预留区,在横缝处铺设宽度约1m左右的牛皮纸或铁皮,以此确保起喷点和喷洒终点处的整齐、整洁。此外,横缝处的石屑撒布应尽量均匀,避免凸凹不平。纵缝施工时应注意的是,后施工的半幅沥青洒布范围严格控制住预留区以内,避免撒布在已完成的另半幅上,否则会造成接缝处的重复洒布,使接缝处形成一条凸起的小埂,影响平整度。如果存在这种现象应人工清除。若接缝处预留区内未布满沥青,出现空白处由专人补洒。2.3.7 路面养
17、护及开放交通本工程双表处粘结料采用MC-3000稀释沥青,动粘滞度大,表处第一层施工完毕需养护10天才能进行表处第二层的施工。因此,双表处施工期间要封闭交通,待双表处第二层施工完成且至少养护48h后才能开放交通。在开放交通后的3天内,应限制行车速度不超过40km/h,并摆设路椎引导行车路线,尽量使整个路面得到均匀碾压。路面的后期养护对双表处的最终质量影响很大,养护的重点,一方面是及时清扫路面松散脱落的石屑,避免造成已嵌固石屑的挤压破碎、松动,有利于平整稳固路面的形成;二是对局部泛油、石屑脱落等缺陷进行及时处理,避免缺陷范围进一步扩大。3 结语沥青双表处路面厚度仅2cm左右,但施工工序多,且各工
18、序衔接紧密,施工质量控制点多,精细、严密的施工组织对路面的施工质量有着决定性的影响。必须从原材料质量控制开始,把质量控制贯穿于整个施工过程中,把影响施工质量的“人、机、料、法、环”五大因素落实到每道工序上,做到全员参与、全过程控制,才能最终形成质量优良的沥青双表处路面。-范文最新推荐- 财务部工作总结、分析及计划报告范文财务部工作总结、分析及计划报告范文务部工作总结、分析及计划报告范文2009-12-10 10:25读者上传【大中小】【打印】【我要纠错】在上级财务部门的业务指导下,以年初支公司提出的工作思路为指导,以提高企业效益为核心,以增强企业综合竞争力为目标,以成本治理和资金治理为重点,全
19、面落实预算治理,强基础,抓规范,实现了全年业务制度规范化,经营治理科学化,企业效益最大化,有力地推动了支公司财务治理水平的进一步提高,充分发挥了财务治理在企业治理中的核心作用,财务部工作总结、分析及计划报告范文。现将2009年公司财务工作总结如下:一、主要指标完成情况1、固定费用:1-9月份累计完成#.5xxxx,完成进度计划的117.2xxxx,同比增长27.4xxxx,增加支出2312627.8 xxxx。2、三项费用:1-9月份累计完成#.5xxxx,完成进度计划的136.3xxxx,同比降低10.5xxxx,减少支出171939.2 xxxx。3、内部利润:1-9月份完成-#.1xxx
20、x元,较计划进度-828.4xxxx元增亏252.7xxxx元。二、以资金治理为契机,不断增强全员的预算治理意识近年来,随着企业精细化治理水平的不断强化,对财务治理也提出了更高的要求。我们以此为契机,根据财务治理的特点以及财务治理的需要,及时出台了支公司固定费用治理办法、资金预算治理办法等一系列相关制度,从而使每项工作有计划、有落实、有监督、有考核。在费用控制方面,一是采取定额包干的方式,将手机费、电话费、班站所办公费、车辆油料费、维修费、线路巡视费等定额控制,节约归已、超支自负,培养了职工的节约意识。二是采取预算审批的方式,对定额以外的费用,必须先层层审批,没有审批发生的费用,一律不予报销。
21、在现金预算方面,为提高现金预算的准确性,在实际支付时做到,没有现金预算项目的不予支付,超预算支付标准的不予支付,中国电力资料网从而提高了现金预算意识。在职工借款还款方面,规定了借款必须于发生当月还款,确实起到了降低借款数额,减少资金占用,避免呆帐发生的积极作用。通过预算治理这一有效的治理手段,职工的规范意识进一步增强,从而有力地带动了财务其他各项工作的开展。三、以培训为动力,不断提高财会人员的业务水平随着我国经济建设的不断发展,财务会计工作的侧重点和基本点也在改变,因此财务会计工作不能停留在简单的算账、报账等会计核算上,应不断更新知识,不断提高理论水平。结合本行业财务工作的特点,认真进行工作总
22、结,吸取经验、查找不足,保证财务基础工作的准确、及时、完整,为领导及时、准确、完整的提供财务信息。最近几年,分公司一直把人员培训视为企业发展,增强企业竞争力的突破口,财务治理工作同样迫切需要素质较高的会计从业人员,因此我们根据实际工作的要求,结合支公司学分制考核,年初就制定了培训计划,有步骤有目的的进行培训。并且于5月份开始每周三全员定时参加分公司财务处举办的新会计准则培训,在6月份、9月份还分别参加了省公司和国网公司举办的新会计准则培训班,通过学习,进一步了解了公司的各项治理制度,懂得了企业财会人员的工作要求,如何中国电力资料网更好地做好基层财务工作等,进一步激发了干好财务工作的主动性与积极
23、性,并且也为明年年初即将实施的新准则打下了良好的基础,四、以考核为手段,促进财务基础治理水平的提高随着企业治理的进一步深入,财务的治理职能逐渐增强,工作总结财务部工作总结、分析及计划报告范文。今年,支公司为加大责任制考核力度,保证责任制的贯彻落实,制定了双文明考核办法,细化了各项指标和日常工作的考核。在此基础上,我们也加大了财务基础工作建设,从粘贴票据、装订凭证、签字齐全、印章保管等最基础的工作抓起,认真审核原始票据,细化财务报账流程。按照分公司有关通知精神,我们又成立了资金风险安全检查领导组,具体制定了资金治理办法、货币资金治理办法、工资资金治理办法、工程资金治理办法等,将内控与内审相结合,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 埃塞 ak97 公路 沥青 双表处 施工 质量 控制
链接地址:https://www.31doc.com/p-2142127.html