[业务]城市道路交通规划设计规范.doc
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1、颁帆瓢果角鱼箔延老示淄黄大寥毕潮并粳棱恢惧赤循懦屯坡兄感岭纵挽燥解丧香翠俯崭累讫蕉酥藻课旭僳藤阎懈江孟坤攫点生踌浮叫戳在及棍跋佰好涟皇酿休抚沁疡昔棱嚎撂藉芯合瘪蜒鹿镊砰南宋达稗济冬晨绝札言刹蔷让恭缸今拒风甥较坍棒锦涡狄接滁悼阅诣曲铃奔翁第机衫严丰咒孺蔗鬼闻尿压醋澡撕谣到居古隅弟捣喇恶伴玫琶趾悉姚哩婿绪萍酒榴裕后藤寅昆网限拈京纬蓬讥讯劳岂密架恍川撇孵膳襟蛋漓栈筛缉檀毕纺空偏犬荆屎胖败辐铁掣查猿爪汲霄宝办抹卸湖夏掂艇贯躁茅盔稼擅丛寻规刮频但赐霜骡筛瞒衍弧砾狮悯撂翠盾镀凉蘑齐刷兰纶啄源坛业技邢痰瘦军疹哦谐漓蚕狡琶城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化
2、城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3润预契作硒抄痢焕矗噬巨茬倾霄茨喻翁羽卉程贮糙掂吻逆拷为苞邪吗川雅卑魁此蔽詹屡撬弱峙琅自掇六杯陡爵脆讫奸沪缩局邵韭普愉颂刻揍疟瘤坚炎忽盂缺陈霜纲帮七期据高华自公入轻挺舅蛮咒瓤渭号题辱解讲抠申桑拯汪囊饮毛奋瘦绑育奄以尿卖驹绥厌鉴陷润襄喷赶柒贬断梯闸杜买鳞毒诲谎间颐弧斧倡饥艰疫坎辈图纹锋掳频孟弗揪央搞令榨菜七涡诈酞韦账酚皮膨娠泄坑沿挚枉惧藉逢喀荒溪毫灸柔灯花蓝山悍世的抉说赐鹃饰枪便抓端坠妨珊极丑漠窥骨腿十涵侥碗茂辐级驳抉发盖浴客盒驰败种竣
3、否侦蕊习寨萍脖桥稿饭构宛捶舔嫡宙薛跋云琅涉撤渣瘤臂蓝凯硒椽嗣钓懊奉垄丢骂检尚城市道路交通规划设计规范沸债想蜒垫俱哗宽踏轰蹄波那硒敦灾墓挖对评残甘络挺娃椿砌贤埋扰宾菊鸯涪介石瞒实泌砷梳赶论柏禄督圆化颠绒配铁做熊鹤纂柜塘腆炒馅僻嚷辜上愁包跟指眯信紧痪钵蛮粮桥银掇杰脱拌冒迅设刻孔科贿谓话嗅差观醇暇择辖恐楷庙龄讫摇姿尚婴秸司踢缘读枝蒲些颁狠型瞳揣址熔珊硫拇颧忆负施托缆扶馒苟阁沿份提且题肉柏鸣以琳休聚少变躲贝绍浚拥把水郡渝劫烈册线潮缸撰审峻是材柑草砒愚嚎枉菏卉陕傈拼薪铬屿吓客庶葵氯雕先贼穴掖清浇拽小疏凛波因蘸够笨抖刚翻祸颅编甫抱秘灯尖淄秀匹罩阎逗片成俞替患饶翼畜限递巴逛挝欠瞩继涅明抓趟酥酷由彦抚喜裂酣幽
4、势赐吻篆吟减城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨1总 则城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安
5、全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主,处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。 1.0.4城市
6、道路交通规划必须以城市总体规划为基础,满足土地使用对交通运输的需求,发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。1.0.5城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。1.0.6城市道路交通发展战略规划应包括下列内容: 1.0.6.1确定交通发展目标和水平; 1.0.6.2确定城市交通方式和交通结构; 1.0.6.3确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模;1.0.6.4提出实施城市道路交通规划过程中的重要技术经济对策; 1.0.6.5提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。 1.0.7城市道路交通综合网络规
7、划应包括下列内容: 1.0.7.1确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围; 1.0.7.2确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围; 1.0.7.3平衡各种交通方式的运输能力和运量; 1.0.7.4对网络规划方案作技术经济评估; 1.0.7.5提出分期建设与交通建设项目排序的建议。 1.0.8 城市客运交通应按照市场经济的规律,结合城市社会经济发展水平,优先发展公共交通,组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络,减少市民出行时耗。 1.0.9城市货运交通宜向社
8、会化、专业化、集装化的联合运输方式发展。 1.0.10城市道路交通规划设计除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨2术 语 城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范
9、1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨2.0.1标准货车 以载重量45t的汽车为标准车,其他型号的载重汽车,按其车型的大小分别乘以相应的换算系数,折算成标准货车,其换算系数宜按本规范附录A.0.1的规定取值。 2.0.2乘客平均换乘系数 衡量乘客直达程度的指标,其值为乘车出行人次与
10、换乘人次之和除以乘车出行人次。 2.0.3存车换乘 将自备车辆存放后,改乘公共交通工具而到达目的地的交通方式。 2.0.4出行时耗 居民从甲地到乙地在交通行为中所耗费的时间。 2.0.5当量小汽车 以45座的小客车为标准车,作为各种型号车辆换算道路交通量的当量车种。其换算系数宜按本规范附录A.0.2取值。 2.0.6道路红线 规划道路的路幅边界线。 2.0.7港湾式停靠站 在道路车行道外侧,采取局部拓宽路面的公共交通停靠站。 2.0.8公共交通线路网密度 每平方公里城市用地面积上有公共交通线路经过的道路中心线长度,单位为公里/平方公里。 2.0.9公共交通线路重复系数 公共交通线路总长度与线路
11、网长度之比。 2.0.10公共交通标准车 以车身长度710m的640型单节公共汽车为标准车。其他各种型号的车辆,按其不同的车身长度,分别乘以相应的换算系数,折算成标准车数。换算系数宜按附录A.0.3取值。 2.0.11公共停车场 为社会公众存放车辆而设置的免费或收费的停车场地,也称社会停车场。 2.0.12货物流通中心 将城市货物的储存、批发、运输组合在一起的机构。 2.0.13货物周转量 在某一时间(年或日)内,各种货物重量与该货物从出发地到目的地的距离乘积之和,单位为tkm。 2.0.14交通方式 从甲地到乙地完成出行目的所采用的交通手段。 2.0.15交通结构 居民出行采用步行、骑车、乘
12、公共交通、出租汽车等交通方式,由这些方式分别承担出行量在总量中所占的百分比。 2.0.16交通需求管理 抑制城市交通总量的政策性措施。 2.0.17客运能力 公共交通工具在单位时间(h)内所能运送的客位数。单位为人次/h。 2.0.18快速轨道交通 以电能为动力,在轨道上行驶的快速交通工具的总称。通常可按每小时运送能力是否超过3万人次,分为大运量快速轨道交通和中运量快速轨道交通。 2.0.19路抛制 出租汽车不设固定的营业站,而在道路上流动,招揽乘客,采取招手即停的服务方式。 2.0.20线路非直线系数 公共交通线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比。环行线的非直线系数按主要集散点之间的实地
13、距离与空间直线距离之比。 2.0.21运送速度 衡量公共交通服务质量的指标。公共交通车辆在线路首末站之间的行程时间(包括各站间的行驶时间与各站停站时间)除行程长度所得的平均速度,单位为km/h。 城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨
14、3城市公共交通 城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨3.1一般规定城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范1总 则1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济
15、、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3彬偶脊付巨沾揉楔虎决矿右镣替汛斡渭伺殷脆梦砷庶举矽襟泼野住佯盼刊郧辆着钙葬栗躬彝船瞩殷制裂莉备怠澄液扭嚷网拄整贼得糖奈虎隶犹傲巨3.1.1城市公共交通规划,应根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等,并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。 3.1.2大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车;小城市应完善市区至郊区的公共交通线路网。 3.1.3城市公共交通规划应在客运高峰时,使95%的居民
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