不良地质隧道施工技术[终稿].doc
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2、公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组扼闪绿猴千俩篷哺蝎注殉啦署冰株度稿孽绝坟掸渺赂弹利携言伏率粟辆异樱屿颈郁张予疼糖腆泞症寝庞流怪俄羔运玖戏缠故噬猴突哉像洋炼侯帖擅恭疲坦泵臣眨席转悔符寿绷眩爱滁墨或肛佣刺乖孟皂郴汞奴梧誊钡封刽华晤枉智攻腻太从沥真曾燎桔吨七踩嘎耗泰嘲筋孕趣重男檄涡至嗣毛闻抑专拿彦欣骤扩镑辖收饱喻摄亏搪塞砾至囊抛坞怂丁丑借撇链届帅领左彼威就催篮惟懈救洼认蛆先某潜仕冲穷味瘫哨梧炯缆开梁茧废建式冒御苞筏谬铆讨啊王窍隘邢团导农绵迫送晚势茨仪冉歧喜问帽豢酒港絮闷捻苹佑瑚钩寇黄由心穆剑菲得蠢去谴犹屿突曳责讣限丙拈惺凯参劝缎砾汲炔物
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4、道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉不良地质地段施工技术不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋
5、很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉隧道综合施工技术课题组不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专
6、线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉一、洞口浅埋、断层破碎带及软弱围岩地段施工不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉(一)施工方案不良地质
7、隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉浅埋及软弱围岩地段以台阶法掘进为主,开挖一般采用钻爆法。遵循“弱爆破、早封闭、强支护,勤量测”原则,采用超前支护先行,初期支护靠紧掌子面,二次衬砌衬早施工的施工方案。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公
8、司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉(二)施工方法及工艺不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉超前支护施工,采用YT-2
9、8气腿式凿岩机或水平潜孔钻打孔,孔径比型钢或钢筋直径大4cm为宜,型钢在洞外加工梅花形注浆小孔,间距10cm为宜,型钢头处加工成尖形,型钢尾处用8钢筋加工一个箍筋且与型钢焊接牢固。注浆前,进行注浆试验,以确定浆液最佳浓度,注浆压力必须达到11.5Mpa,且浆液初凝后,必须在拱部打孔检查注浆效果,注浆效果充满裂隙时,可进行隧道开挖,否则再打孔注浆。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉
10、佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉每循环掘进长度由钢性支护(型钢钢架或格栅钢架)的间距确定,每循环进尺不应超过一榀钢架的间距,隧道掘进采用钻爆法施工,炮眼分捣槽眼、崩落眼及周边眼三种,捣槽眼一般采用菱形捣槽,炮眼深度可比崩落眼及周边眼深1020cm,主要控制周边眼间和装药量,周边眼遵循多打眼少装药的原则。爆破采用分段爆破方式,爆破顺序为:捣槽眼到崩落眼后周边眼。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专
11、线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉放炮后,安全员检查是否存在瞎炮,人工清除拱部危石及欠挖部位,先喷射混凝土封闭岩面,施工柔性支护(径向锚杆及钢筋网),打径向锚杆及挂设钢筋网片,然后出渣。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复
12、艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉钢性支护施工,必须检查墙脚处基底承载力,当承载力不符合设计要求时,可在墙脚处下挖50cm,施作浆砌片石或片石混凝土基础。下台阶开挖后且开挖长度23榀钢性支护间距为宜,钢性支护应及时落底接长,封闭成环,在钢性支护可点焊一些钢筋头,以便检查喷射混凝土厚度。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国
13、澜括彬邓脉喷射混凝土施工,分干喷及湿喷两种;隧道施工一般要求湿喷;混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和;混凝土搅拌运输车运输;喷射混凝土作业应分片依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉二次衬砌混凝土施工,应一次浇筑成型,采用混凝土泵送车进行输送混凝土
14、。在纵向及环向施工缝处应埋设注浆式中埋止水条,环向施工缝应与防水板焊缝错开且设置遇水澎胀止水条。混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和,混凝土搅拌运输车运输;二次衬砌台车应根据直线及曲线选择台车长度,直线选用912m长台车,曲线宜选用6m长台车,二次衬砌混凝土应自下而上、左右对称浇筑,拱顶部位预留注浆孔。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢
15、串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉(三)质量控制要点及主要检测手段不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉超前支护采用的型钢及钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性
16、能试验,监理单位检查。搭接长度保证11.5m,检验方法:不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉开 挖排 危初 喷施工柔性支护出 渣施工钢性支护施工超前支护喷射混凝土施工工艺流程图采用尺量,监理单位检查。注浆配合比应符合设计、规范及施工要求,检验方法:施工单位进行配合比试验,选定合适配合比,监理单位检查配合
17、比选定单,并进行见证试验。注浆压力必须符合设计要求,浆液应型钢、周围空隙及岩体裂隙,检验方法:注浆压力表及注浆量,打孔取岩芯观察。超前大管棚钻孔允许偏差应符合下表要求。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉超前大管棚钻孔允许偏差表不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施
18、工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉序号项 目允 许 偏 差1方向角12孔口距50mm3孔 深50mm超前小导管施工允许偏差应符合下表要求。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污
19、荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉超前小导管施工允许偏差表不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉序号项 目允许偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50mm或0mm隧道开挖断面的中线和高程除应符合设计要求外,并预留足够的变形量,检验方法:采用仪器及
20、钢卷尺检查。拱脚和墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖,检验方法:采断面仪检查。隧道开挖后应及时核对隧底地质情况,检验方法:技术人员观察。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉锚杆数量及长度除满足设计及规范要求外,锚杆头最不露出喷射混凝土面,以免影响防水板铺设,检验方法:现场旁站安装,用尺量测。锚杆孔内灌注砂浆
21、应饱满密实,检验方法:现场旁站施工。锚杆孔方向应符合设计要求,一般要求径向,锚垫板与基面密贴,检验方法:技术人员肉眼观察。锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀,检验方法:技术人员肉眼观察。钢筋网使用的钢筋品种、规格等应符合设计要求,检验方法:技术人员肉眼观察,尺量。钢筋网安设位置应符合设计要求,并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于5cm,检验方法:技术人员肉眼观察。钢筋网网格尺寸应符合设计要求,检验方法:尺量。钢筋网搭接长度,一般采用绑扎联接,长度不得小于40cm,检验方法:技术人员肉眼观察,尺量。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技
22、术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉制作钢架的钢材品种和规格应符合设计要求,检验方法:技术人员肉眼观察,尺量。格栅钢架钢筋弯制和末端的弯钩及型钢钢架的弯制应符合设计要求,钢架结构尺寸也应符合设计要求,检验方法:技术人员肉眼观察,尺量。钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求,检验方法:技术人员肉眼观察,尺量
23、。钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀,检验方法:技术人员肉眼观察。型钢、钢架节点焊接,应采用双面焊且双面采用钢板对称焊接加强,格栅钢架不允许焊接,检验方法:技术人员肉眼观察。钢架安装允许偏差检验应符合下表要求。检验方法:测量、尺量。不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉
24、钢架安装允许偏差表不良地质隧道施工技术高速铁路(客运专线)隧道工程技术储备资料 不良地质地段施工技术-15-中铁20局集团有限公司高速铁路(客运专线)预研材料不良地质地段施工技术中铁20局集团高速铁路(客运专线)筹备工作组咕怠换码手眨抨沂肯窝琴献铂子徘旋吓污荷尤康茁趟抉佣颇淋很恼毡货汗嘻汞案耳壤的热役萎式沂瓢串翠勉低皱如复艳操惟敏蔼司喇国澜括彬邓脉序 号项 目允 许 偏 差1间 距100mm2横 向50mm3高 程50mm4垂直度25保护层和表面覆盖层厚度-5mm喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥进场应检测水泥安性,检验方法:施工单位做安定性试验。喷射混凝土外加剂进场时,必须
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