仓储企业向第三方物流企业发展策略探讨.doc
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1、大连理工大学城市学院 本科生毕业设计(论文) 学 院: 管理学院 专 业: 物流管理 学 生: 皮 猛 指导教师: 许 良 完成日期: 2012年3月 16日大连理工大学城市学院本科生毕业设计(论文)仓储企业向第三方物流企业发展策略探讨总计 毕业设计(论文) 29 页表格 2 个插图 3 幅仓储企业向第三方物流企业发展策略探讨摘 要物流,供应链上举足轻重的环节,作为第三利润源,越来越多的受到了关注。目前,越来越多的企业开始选择第三方物流企业作为自己的合作伙伴。我国加入WTO,物流业市场逐步对外开放,而发达国家先进企业的物流模式正快速向第三方物流转变,国外第三方物流服务商的规模和服务范围越来越大
2、,对我国传统储运业带来巨大冲击。我国传统物流企业如何向第三方物流转变、具体怎样转变,转变后如何更好适应市场,也成了诸多物流企业的研究课题。本文通过查阅多方资料、搜索数据,经过汇编整合,介绍了第三方物流与仓储物流的基本概念,分析了我国第三方物流以及仓储业的现状、发展的诸多问题,对比了国内外第三方物流市场现状,并且提出了仓储企业有效转化为第三方物流的策略,通过“人、财、技、制”等方面来解决目前我国第三方物流及仓储业存在的问题,从而达到提高我国仓储业竞争力,加速仓储业向第三方物流转变的目的。关键词:仓储物流;第三方物流;问题探讨;发展策略AbstractAn important link in th
3、e logistics, supply chain, as the third profit source, more and more by the concern. At present, more and more companies are choosing third-party logistics companies as their partners. Chinas accession to the WTO, the market is gradually opening up of the logistics industry, logistics mode of the ad
4、vanced enterprises of developed countries is rapidly transition to the third party logistics, increasing the size and scope of services of foreign third-party logistics service providers, traditional storage and transportation industry with to the huge impact. Chinas logistics enterprises shift to t
5、hird-party logistics, specifically how to change, how to better adapt to market change, has become a research topic of many logistics enterprises.Article through access to multi-party data, search data, after assembly integration, introduces the basic concepts of third-party logistics and warehousin
6、g and logistics, analysis of the status quo of Chinas third-party logistics and warehousing industry, the development of many problems, compared to third-party logistics market at home and abroad the status quo, and warehousing enterprises are effectively translated into third-party logistics strate
7、gy, human, financial, technology, the system to solve the problems of our third-party logistics and warehousing industry, so as to improve the competitiveness of Chinas storage industry the purpose of the accelerated storage industry shift to third-party logistics, and ultimately concluded: storage
8、to third-party logistics enterprises development imperative.Key words: Logistics;Third Party Logistics;Discussion;Development Strategy目录1绪论11. 1第三方物流相关概念11. 1. 1第三方物流的定义11. 1. 2第三方物流的起源21. 1. 3第三方物流的特征31. 1. 4第三方物流的价值51. 1. 5第三方仓储物流企业提供的服务101. 2仓储物流概述111. 2. 1仓储物流的定义111. 2. 2仓储物流的特征122世界第三方物流发展现状132
9、. 1我国第三方物流发展的状况132. 2欧美日等发达国家第三方物流的发展状况143我国仓储企业的现状及问题173. 1仓储企业的现状173. 2仓储企业的问题173. 2. 1企业内部问题173. 2. 2国家宏观调控方面的问题194仓储企业向第三方物流企业发展的策略214. 1仓储企业向第三方发展的必要性214. 1. 1仓储企业向第三方发展的市场需求分析214. 1. 2加快仓储企业向第三方发展的必要性214. 2仓储企业向第三方物流发展的具体策略234. 2. 1转化经营模式,积极发展合同导向系列服务244. 2. 2加快信息网络系统建设244. 2. 3加强与服务对象的协作关系254
10、. 2. 4提供以客户为主导的个性化服务254. 2. 5加快人才培养254. 2. 6充分发挥政府的推动作用264. 2. 7加快培养具有国际竞争力的物流集团265结论27致谢28参考文献29V1绪论1. 1第三方物流相关概念1. 1. 1第三方物流的定义第三方物流,英文表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约
11、束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流的模式与运作。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服
12、务合同,所以有人称第三方物流为“合同契约物流(Contract Logistics)”。第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司,不拥有或租赁资产,他们提供人力资源和先进的物流管理系统,专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分组担当企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为21世纪物流发展的主流1。1. 1. 2第三方物流的起源物流(Ph
13、ysical Distribution)一词最早出现在美国,市场营销学者Arch WShaw在1915年提出“物流是与创造需求不同的一个问题”并首先提出“Physical Distribution”一词。但是当时的物流仍然只是指代销售过程中的物流。“物流”的概念形成,是在20世纪50年代。到了80年代,经过70多年的探索,物流才有了定论,这里的物流,即是Logistics。Logistics包含生产、流通、销售等领域,较之前的“物流”,外延更加广泛。到了80年代中期以来,物流学家们开始探讨物流管理的模式问题,是自营物流?还是物流外包?于是,“第三方物流”的概念诞生了。第三方物流(Third P
14、arty Logistics,简称TPL)又称之为物流联盟,物流伙伴,合同物流,物流社会化或物流市场化。如图1-1所示:图1-1 第三方物流在供应链中的地位它源自于管理学中的Out-sourcing,即企业动态配置自身和其他企业的功能与服务,利用外部资源为自身生产服务。由于专业化物流企业并不参与商品的买卖而只是向用户提供商品流通过程中的全部或部分物流代理服务,诸如商品供给、仓储、运输等物流服务,并且是以合同的形式提供物流代理服务,因此,第三方物流又被称为“合同物流”或“外包物流”。其实质就是指物流经营者借助现代信息技术,在约定的时间空间位置按照约定的价格向委托方提供约定的专业化服务。在功能上,
15、第三方物流不仅要提供货物购、运、调、存、管、加工和配送全过程服务,而且要提供网络设计和商品整个物流过程最优化的解决方案。随着现代企业物流管理的蓬勃发展,企业对物流服务的要求越来越高,也越来越急迫21. 1. 3第三方物流的特征从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面:(1)关系合同化。首先,第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求,提供多功能直至全方位一体化物流服务,并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次,第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间的权责利益相互关系
16、的。(2)服务个性化。首先,不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次,从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务,不断强化所提供物流服务的个性化和特色化,以增强物流市场竞争能力。(3)功能专业化。第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平,这既是物流消费者的需要,也是第三方物流自身发展的基本要求。(4)管理系统化。第三方物流应具有系统
17、的物流功能,是第三方物流产生和发展的基本要求,第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。(5)信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益3。如表1-14所示,可以系统直观的看出传统物流企业与新兴物流企业的差别。表1-1传统物流企业与现代物流企业的比较比较项目传统物流企业现代化物流企业产生背景计划经济时代物资流通的需要供应链一体化、JIT、敏捷制造等理论和发展和实践的需要物流功能一般只实现一体的物流作业环节完成综合物流作业物流设备手工作业为主,落后,作业效率低下机械化作业设备
18、,先进,作业效率高物流服务局限于地区间标准服务,无统一标准参与国际间物流服务,有统一标准信息技术基本没有信息系统,作业及信息传递全凭纸张单证普遍应用计算机及Internet、EDI、GPS、电子商务等技术动力政府指令,目标驱动型市场导向,效益驱动型客户服务无或甚少多且积极供应链上的协调性不参与供应链整合参与且主导供应链运营,在供应链上起到协调整合作用作业过程随意性较强标准化格式化作业对外界变化反应迟钝、应变能力不强反应敏捷、能迅速做出有效反应业务外包无大量1. 1. 4第三方物流的价值(1)第三方物流的成本价值 在竞争激烈的市场上,降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。这也是物流在20
19、世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为“第三利润源”受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一,控制物流成本,就等于控制了总成本。完整的企业物流成本,应该包括物流设施设备等固定资产的投资,仓储、运输配送等费用(即狭义的物流费用),以及为管理、协调物流活动所需的管理费、人工费和伴随来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。在衡量物流成本的增减变动时,应全面考虑所有这些有关的费用构成的物流总成本,而不能仅以运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标,否则企业在进行物流成本控制或采用第三方物流后,最终核算时有可能会得出企业物流成本不降反升的错误结
20、论。企业将物流业务外包给第三方物流公司,由专业物流管理人员和技术人员,充分利用专业化物流设备、设施和先进的信息系统,发挥专业化物流运作的管理经验,以求取得整体最优的效果,企业可以不再保有仓库、车辆等物流设施,对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业来承担,从而可减少投资和运营物流的成本;可以减少直接从事物流的人员,从而削减工资支出;提高单证处理效率,减少单证处理费用;由于库存管理控制的加强可降低存货水平,削减存储成本;通过第三方物流企业广泛的结点网络实施共同配送,可大大提高运输效率,减少运输费用等等。这些都是第三方物流能够产生的成本价值。对企业而言,应建立起一套完整的物流成本核算体系,以便
21、真实地反映企业实施物流控制或采用第三方物流所带来的效益,促使企业物流活动日趋合理化。(2)第三方物流的服务价值 在社会化大生产更加扩大,专业化分工愈加细化的今天,服务成为企业竞争的关键因素。以最小的总成本提供预期的顾客服务已成为企业努力的方向,帮助企业提高顾客服务水平和质量也正是第三方物流所追求的根本目标。服务水平的提高会提高顾客满意度,增强企业信誉,促进企业的销售,提高利润率,进而提高企业市场占有率。在市场竞争日益激烈的今天,高水平的顾客服务对于现代企业来说是至关重要的,它是企业优于其同行的一种竞争优势。物流能力是企业服务的一大内容之一,会制约企业的顾客服务水平。例如,在生产时由于物流问题使
22、采购的材料不能如期到达,也许会迫使工厂停工,不能如期交纳顾客定货而承担巨额违约金,更重要的是会使企业自身信誉受损,销量减少,甚至失去良好合作的顾客。这就是为什么现代企业如此重视服务,重视物流的原因之一。物流服务水平实际上已成为企业实力的一种体现。而第三方物流在帮助企业提高自身顾客服务水平上自有其独到之处。利用第三方物流企业信息网络和结点网络,能够加快对顾客定货的反应能力,加快订单处理,缩短从定货到交货的时间,进行门对门运输,实现货物的快速交付,提高顾客满意度;通过其先进的信息和通讯技术可加强对在途货物的监控,及时发现、处理配送过程中的意外事故,保证定货及时、安全送达目的地,尽可能实现对顾客的承
23、诺;产品的售后服务,送货上门,退货处理,废品回收等也可由第三方物流企业来完成,保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。企业对物流的控制和管理,实际上就是成本与服务之间的一种均衡,而且在市场环境下,服务甚至比成本更重要。现代企业必须充分认识到顾客服务的重要性,在考虑是否采用第三方物流时,应处理好成本与服务的均衡问题,不应一味追求物流成本的削减,即使在企业自己从事物流时也应如此。因为低成本往往容易导致低服务,过分压价,会使第三方利益受损,无力通过自身积累来扩大规模,也就无力给企业提供更好的服务,反过来也会损害企业自身的长远利益。应该说只要企业顾客服务水平的提高所带来的效益大于其成本的支出,那么这
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