公路边坡抗滑桩板墙加锚索防义护设计施工要点的探讨..doc
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1、公路边坡抗滑桩板墙加锚索防护设计施工要点的探讨 【摘 要】 介绍了四川省道S211线某不良地质段滑坡体处治设计思路和施工要点,总结了抗滑桩板墙加锚索防护的工程经验。 【关键词】 水电站 公路 抗滑桩 锚索 1 工程情况简述 大岗山水电站位于大渡河中游雅安市石棉县境内,为大渡河干流水电规划的第十四级电站,距上游泸定县城72km,距下游石棉县城40km。大坝为混凝土双曲拱坝,坝顶高程1135m,正常蓄水位为1130m,库容7.42亿m3,装机容量2600MW。 工程区有石棉彩虹桥段的省道S211线,为川藏咽喉要道,关系到民族大业,战略地位十分重要。大岗山水电站正常蓄水位为1130m,电站蓄水后,坝
2、址区1130m高程以下的S211省道将被淹没,根据按有关规定,需对被淹没的省道按“原规模、原标准或者恢复功能”的原则进行复建。 公路等级:三级公路; 设计速度为30km/h; 路基宽为7.5m,路面宽6.5m,路肩2x0.5m; 路面为沥青混凝土路面; 桥涵设计荷载采用公路-级;挂-300校核; 设计洪水频率:特大桥1/100,大、中桥为1/50,小桥、涵洞、路基为1/25; 2 设计要点 S211省道工程K17+080K17+170及K17+260K17+530段表层为第四系崩坡积小块石质土,厚度15.030.0m,下伏三叠系砂页岩。该处地面横坡300420,第四系崩坡积小块石质土稳定性差,
3、为塌岸和岩堆体不良地质路段。设计采用在路基外侧设预应力锚索桩板墙处治方案。 K17+080K17+170段抗滑桩桩体为3m2m的C30钢筋混凝土矩形桩,桩长1523m,桩间距为6.0m。涵洞处附近的桩间挡土板采用现浇C30钢筋混凝土,其他桩间挡土板采用预制C30钢筋混凝土;挡土板厚0.3m,板宽0.6m,板长4.6m,每段与桩的搭接长度为0.3m。415号桩上部设23排30m长、900KN无粘结预应力锚索,锚索用715.24mm、1860Mpa低松弛预应力钢绞线编制。锚索孔钻孔130mm,锚固段10m,M40水泥砂浆锚固。 K17+260K17+530段抗滑桩桩体为3m2m的C30钢筋混凝土矩
4、形桩,桩长2840m,K17+338K17+428段桩间距为5.0m,其他桩间距为6.0m。涵洞处附近的桩间挡土板采用现浇C30钢筋混凝土,其他桩间挡土板采用预制C30钢筋混凝土;挡土板厚0.3m,板宽0.6m,K17+338K17+428段挡板长3.6m,其他段挡板长4.6m,每段与桩的搭接长度为0.3m。每根桩上部设13排40m长、900KN无粘结预应力锚索,锚索用715.24mm、1860Mpa低松弛预应力钢绞线编制。锚索孔孔径130mm,锚固段10m,M40水泥砂浆锚固。 3 施工要点 预应力锚索桩板墙的主要施工流程为:抗滑桩施工挂预制挡土板填土至下排锚索预应力锚索施工重复流程至结束。
5、 3.1 抗滑桩施工 抗滑桩的施工必须采取跳桩施工的方法。抗滑桩的主要施工流程为:抗滑桩定位锁口浇筑桩身开挖护壁浇筑桩身钢筋制安桩身混凝土浇筑。 3.1.1 抗滑桩定位 施工前需测量出抗滑桩布置轴线,在轴线上布置木桩作为抗滑桩引桩,利用引桩布放抗滑桩中心位置,在木桩上钉铁钉定位,并砌筑桩的开挖位置。 3.1.2 抗滑桩锁口 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位按设计图纸浇注抗滑桩锁口。锁口浇筑好后,在锁口盘上做标志,确定桩孔孔口高程及桩中心位置。 3.1.3 桩孔开挖 抗滑桩锁口混凝土强度达到设计强度75%后方可开始挖桩坑,按照测量定位分节开挖,每节开挖深度覆盖层中为2.
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