百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案.doc
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1、-1- 百峰互通立交那音大桥下部构造施工百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案方案 ( (部分围堰与部分钢平台部分围堰与部分钢平台) ) 第一章第一章 编制依据与原则编制依据与原则 1.11.1 编制依据编制依据 1.1.1 广西百色至靖西高速公路第一合同段施工图及总体施工组织设计。 1.1.2 本工程年度计划、季度计划、月度施工进度计划。 1.1.3公路工程技术标准 、 公路桥涵施工技术规范 、 公路工程施工安全技术 规程 、 公路工程水泥混凝土试验规程 (JTJ053-94) 、 公路工程集料试验规程 (JTJ058-2000) 、 公路工程金属试验规程 (JTJ055-83) 、 公路工程
2、质量检验评定标 准 (JTG F80/1-2004) 。 1.1.4 中华人民共和国安全生产法 、 建设工程安全管理条例 、 公路工程施 工安全技术规程 、 公路水运工程安全生产监督管理办法等工程建设安全生产管理 规定。 第二章第二章 工程说明工程说明 2.12.1 工程概况工程概况 2.1.12.1.1 工程简介工程简介 那音大桥为本标段互通立交 A、D 匝道桥,处于两匝道与南百高速公路拼接段,为 加宽南百高速公路而设,全长 235 m, 桥型布置为 925 m,下部结构为水中钻孔灌注 桩,柱式墩结构,上部为预应力 T 梁结构,分左右两幅。 2.1.22.1.2 工程内容及主要工程量工程内容
3、及主要工程量 主要工程量统计表 序号工程项目名称单位工程量 1桩 基1.2mm/根272/16 2桩 基1.5mm/根510/24 4系梁个12 -2- 5墩柱个40 6盖梁个16 2.22.2 主要工程特点主要工程特点 1、那音大桥基础为水中钻孔桩基础,桩基全部位于那音水库中,水库里水深都在 5m-13m,部分桩基采用筑岛围堰的方法施工,部分桩基采用在打桩船上搭设钻孔钢平 台的办法施工。 2、筑岛围堰的填方数量大,施工完成后填方很难彻底挖除处理。 3、占用高速公路搭设钢钻孔平台,交通管制难度大,施工作业受高速公路通车的 影响,安全风险很大,容易造成重大安全事故。 第三章第三章 施工部署及工期
4、、人员、设备的安排施工部署及工期、人员、设备的安排 3.13.1 施工协调施工协调 由于那音大桥为位于那音水利枢纽工程,桥部分桩基在水里,水深为 513 米, 上部结构与南百高速公路相拼接,为原大桥的加宽桥,在施工前需先与南百高速公路、 水利枢纽与相关部门协调并办理相关手续。 3.23.2 施工场地布置施工场地布置 本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工原则,那音大桥处于原南百高速 公路桥梁加宽段。因那音大桥两岸桥台位置均位于那音村,那音村土地较少,尽量不 占用红线外土地,精心安排施工机械设备和材料进出场,场地内各施工物堆放必须有 序,钢筋加工采用在桥梁施工范围外加工好后用车或船运入现场安
5、装。 3.33.3 施工便道施工便道 由于那音大桥处于互通立交区,施工红线用地未交,不能沿红线修筑便道进入, 经过现场调查,距离那音大桥 550 米处有条那老至百峰的乡镇道路与那音大桥平行, 有两条村道分别进入那音大桥两岸,村道宽 3.5 米,可以通过和村民协商解决道路使 用问题,车辆通过村道进入施工现场,详见施工道路平面布置图详见施工道路平面布置图。 -3- 3.43.4 施工用水、用电施工用水、用电 1、施工用水 施工用水从水库取用或打井抽水。 吉 吉 吉 吉 -4- 2、施工用电 施工用电由既有电网引入,在 B 匝道 BK0+400 处设置 500KV 变压器 1 台,由配电 室引至那音
6、大桥施工工点,为了防止停电对桥梁施工混凝土浇筑的影响,配备 50KW 发 电机 1 台。 3.53.5 工期安排工期安排 百峰互通立交那音大桥施工时间 2011 年 8 月 1 日2012 年 11 月 30 日,总时间约 为 16 个月,比合同工期推迟 5.5 个月,采用先施工右幅再施工左幅的施工方案,具体 施工时间安排为: 右幅施工便道填筑: 2011 年 8 月 1 日2011 年 9 月 1 日; 右幅钢平台搭设: 2011 年 8 月 20 日2011 年 11 月 30 日; 右幅桩基施工: 2011 年 10 月 1 日2011 年 12 月 31 日; 右幅承台及系梁施工: 2
7、011 年 12 月 1 日2012 年 1 月 31 日; 右幅墩柱施工: 2011 年 12 月 20 日2012 年 2 月 15 日; 右幅盖梁施工: 2012 年 1 月 15 日2012 年 3 月 31 日; 右幅施工便道及冲孔平台挖除: 2012 年 4 月 1 日2012 年 5 月 1 日; 左幅施工便道填筑: 2012 年 4 月 20 日2012 年 5 月 20 日; 左幅钢平台搭设: 2012 年 5 月 1 日2012 年 6 月 30 日; 左幅桩基施工: 2012 年 6 月 1 日2012 年 8 月 31 日; 左幅墩柱施工: 2012 年 7 月 20
8、日2012 年 9 月 10 日; 左幅盖梁施工: 2012 年 8 月 20 日2012 年 10 月 20 日; 左幅施工便道及冲孔平台挖除: 2012 年 10 月 21 日2012 年 11 月 30 日; 3.63.6 主要施工设备及人员安排主要施工设备及人员安排 施工便道填筑: 挖掘机 3 台,推土机 2 台,压路机 2 台,运输车 20 辆; 冲孔平台填筑: 挖掘机 3 台,推土机 2 台,压路机 2 台,运输车 20 辆; 冲孔钢平台搭设: 打桩驳船 1 艘,60T 振动打桩机 1 台,25T 吊车 1 台,平板 -5- 运输车 2 辆; 桩基施工: 冲孔钻机 6 台,工人 3
9、0 人,大船 2 艘; 承台及系梁施工: 系梁(承台)模板各 1 套;钢筋、砼工人 20 人; 墩柱施工: 各型墩柱模板 1 套,钢筋、砼工人 20 人; 盖梁施工: 盖梁模板 2 套,钢筋、砼工人 20 人; 施工便道及平台挖除: 挖泥船 1 台套,挖掘机 2 台,运输车 20 辆; 3.73.7 施工区域环境保护施工区域环境保护 施工中贯彻“三同时”原则,坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少 污染、多防治” ;环保教育培训率 100%,贯彻执行率和覆盖率达 100%。 采取一切适当措施,保护那音湖施工现场内外的环境,在桩基施工前做好泥浆排 放、污水排放的处理工作,在桩基冲孔的时候设
10、置 1 个小型的泥浆池和 1 个小型的沉 淀池,桩基水下砼浇筑的时候利用 2 艘船装载泥浆,之后运输至岸边,抽到车箱运输 至指定的弃土场存放。 3.83.8 施工区域交通管制施工区域交通管制 施工中要占用南百高速公路,对施工区域进行隔离,配合高速交警、高速执法、 路政等部门搞好施工路段的交通管制工作,确保高速公路在施工期间的通畅,并保证 施工区域内作业的安全。 具体的交通安全防护措施待与南百高速公路管理部门协商后 确定。 第四章第四章 下部构造施工工艺及方法下部构造施工工艺及方法 4.14.1 桩基施工桩基施工 4.1.14.1.1 水中钻孔灌注桩施工工艺流程水中钻孔灌注桩施工工艺流程 那音大
11、桥除 0#台、8#墩、9#台桩基采用陆上钻孔灌注桩施工外,其余桩基均采用 水中钻孔灌注桩的施工方法。 -6- 进入下一道工序 Y 钻孔桩质量自检并报监理工程师审批 N经监理工程师同 意采取补救措施 Y N 灌注水下混凝土 拆出钢筋和导管 再检查沉淀厚度 试块制作 Y 下钢筋笼、导管 监理工程师检验 Y N Y N 自检成型尺寸 钢筋笼制作 终孔检查:孔深、孔径、沉淀厚度 砼运输N 退货取样试验 N 备钢筋 退货 N N 抛片石粘土或粘土 取样试验 桩位放样 Y 砼拌和 冲孔、清孔 Y 自检或监理工程师检验报监理工程师审批 Y 报监理工程师审批 NN 配合比设计 埋设护筒 Y 检查泥浆稠度 卷扬
12、机带冲击锤冲孔架搭设 备砂、石料和水泥 桩基施工方案报监理工程师批准 桥梁水上钻孔灌注桩施工工艺流程图 施工便道填筑 冲孔平台填筑 冲孔钢平台搭设 -7- -8- -9- -10- -11- -12- -13- -14- 4.1.24.1.2 筑岛围堰及钢平台搭设筑岛围堰及钢平台搭设 4.1.24.1.2.1.1 施工便道填筑施工便道填筑 1、主要技术标准 路面宽度:4m 设计路面顶高程:117.80m 常水位:114.80m 最高水位:116.30m 施工便道边坡坡比: 1:1.5(高:宽) 2、工程概况及材料简介 左幅桥梁施工便道分两段填筑,即 0#桥台、1#墩、2#墩、7#墩、8#墩、9
13、#桥台;右幅桥 梁施工便道分两段填筑,即 0#桥台、1#墩、2#墩、7#墩、8#墩、9#桥台; 那音湖水面常水位 高程为 114.8 米,最高水位为 116.3 米,施工便道高程为 117.8 米,施工便道顶面应高于常水 位 3 米,高于最高水位 1.5 米,以保证施工便道的稳定性。经过测量淤泥深度在 2.42 米-3.65 米不等,淤泥深度平均为 3 米,路面顶 20cm 厚度采用碎石土填筑,其余全填筑片石,由于片 石整体稳定性好,也不会污染施工区域水源。片石供应厂家已经找到 2 家,运距在 12 公里左 右,储存量 10 万立方米左右,能满足施工用料要求,碎石由那坡镇砂石厂购买运输至施工现
14、 场。 具体施工便道横断面图如下: 右幅桥梁施工道路填筑示意图 -15- 左幅桥梁施工道路填筑示意图 -16- 右幅便道填筑量为:8735m3,左幅便道填筑量为:10215m3,总计 18950m3。 4.1.2.24.1.2.2 桩基冲孔平台填筑桩基冲孔平台填筑 1、主要技术标准 平台顶面尺寸:1220m(考虑 25 吨吊车、混凝土罐车、冲孔钻机、小型极具设备等) 设计平台顶面高程:117.80m 平台边坡坡比: 1:1.5(高:宽) 2、工程概况及材料简介 冲孔平台顶面应高于常水位 3 米,淤泥深度按 3 米计算,在水面以下及水面以上 3 米范 围内冲孔平台采用片石填筑,填筑片石整体整体稳
15、定性好,不会污染施工区域水源。那音湖水 面常水位高程为 114.8 米,最高水位为 116.3 米,施工便道高程为 117.8 米,施工便道顶面应 高于常水位 3 米,高于最高水位 1.5 米,以保证施工平台的稳定性。经过测量淤泥深度在 2.42 米-3.65 米不等,淤泥深度均为 3 米,路面顶 20cm 厚度采用碎石土填筑,其余全填筑片 石,由于片石整体稳定性好,也不会污染施工区域水源。 冲孔平台填方数量计算表 序号工程部位水深(m)淤泥厚度(m)平台高度(m)填方量(m3)备注 1 右幅 2#平台 7.4313.49572 2 右幅 7#平台 2.838.84497 3 左幅 2#平台
16、7.5313.59710 4 左幅 7#平台 4.9310.96525 合 计 30304 冲孔平台填片石数量为 30304m3。 4.1.2.34.1.2.3 钻孔钢平台施工钻孔钢平台施工 本桥钢平台采用 47810mm 钢管桩基础,钢管桩直接采用 2198mm 钢管进行横向 -17- 连接,在钢管桩顶部设置 I36b 工字钢横梁,再其上放置 I18 工字钢,再铺设厚度 10mm 的花 纹钢板。钢管桩入土深度根据计算暂按 10 米考虑,满足承载力要求。 先施工右幅钻孔钢平台,待右幅桥梁下部构造施工完成后,拆除右幅钻孔钢平台水面以 上部分,运至左幅钻孔钢平台利用。 施工工艺流程: 打设钢管桩前
17、, 应先进行放样定位, 打设采用定位驳船上停放振动式打桩机施工,打桩时根据河床底高程和钢管桩长推算钢管桩 顶控制高程进行施工控制。 施工完钢管桩超出部分采用气割予以割除,不够长的进行接桩,接桩采用焊接,需要进 行满焊,采用 6mm 钢板对焊缝进行焊接加固。 焊接 2198mm 钢管作为钢管桩之间的横向连接和剪刀撑加固,钢管间的焊缝应满焊; 横向连接焊接好后,在安装钢管桩之上的 I36b 工字钢横梁,I36b 工字钢与钢管桩之间加厚 度 10mm 的连接钢板,并采用焊接;在其上铺设 I18 工字钢,其间距为 40 厘米,且 I18 工字 清 基 钢管桩打设 焊接2198mm钢管横向连接 安装I3
18、6b工字钢分配梁 铺设I18工字钢 铺设厚度12mm花纹钢板 冲孔钻机就位 测量放样 -18- 钢与 I36b 工字钢应进行焊接固定;厚度 10 毫米花纹钢板与 I18 工字钢之间采用焊接固定。 施工注意事项: 1、钢管桩入土深度必须满足承载力要求。 2、所有焊接接头质量达到焊接质量要求,防止局部漏焊的存在。 3、桩位定位必须准确,钢管桩打设时误差应小于 20cm。 4、平台打设完成后,钻机就位后,钻孔初期应加强钢平台稳定性观测,如发现异常, 应立即停止施工,采取措施进行加固。 5、平台打设完成后,应加强夜间照明警示,防止过往船只撞到平台。 6、作业人员一律佩戴安全帽、安全带,并穿戴救生衣。
19、7、钢平台四周应设置稳固的安全护栏。 钢平台所用材料统计: 那音大桥桩基钻孔钢平台钢管长度计算表 序 号 工程部位 水深 (m) 淤泥厚度(m)入土深度(m) 水面以上 高度(m) 总长度(m)备 注 1 左幅 3#墩 8.13104.225.3 2 左幅 4#墩 10.553104.227.75 3 左幅 5#墩 11.33104.228.5 4 左幅 6#墩 12.453104.229.65 左幅钢管平均长 度 27.8 5 右幅 3#墩 9.23104.226.4 6 右幅 4#墩 63104.223.2 7 右幅 5#墩 11.93104.229.1 8 右幅 6#墩 8.53104.
20、225.7 右幅钢管平均长 度 26.1 -19- 那音大桥右幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表 序 号 规格及名称 单 位 单个 数量 单长 (m) 单个总 长(m) 单重 (kg/m) 单个总重 (kg) 全桥总重 (kg) 备注 1 47810 螺旋管根 1026.1261115.41630123.576120494 2 2198 螺旋管 (横桥向平撑) 根 62.2713.6241.629566.986982268 3 道 3 2198 螺旋管 (横桥向平撑) 根 62.2113.2641.629552.000542208 3 道 4 2198 螺旋管 (横桥向平撑) 根 62.7516.
21、541.629686.87852748 3 道 5 2198 螺旋管 (顺桥向平撑) 根 122.8233.8441.6291408.72545635 3 道 6 2198 螺旋管 (顺桥向平撑) 根 63.8222.9241.629954.136683817 3 道 7 2198 螺旋管 (水平撑) 根 94.641.441.6291723.44066894 3 道 8 2198 螺旋管 (水平撑) 根 93.632.441.6291348.77965395 3 道 9 2198 螺旋管 (横桥向竖直撑) 根 245.4129.641.6295395.118421580 10 2198 螺旋
22、管 (顺桥向竖直撑) 根 245.8139.241.6295794.756823179 11 I36b 工字钢(顺桥 向布置) 根 812.4599.665.666539.73626159 12 I18 工字钢 根 339.8421.424.137803.64231215 分布梁 13 =10mm 花纹钢板块 1 9577.78538311 14 45 钢管根 401.2483.11149.28597 立柱 15 32 钢管根 3401202.466295.921184 横杆 16 单座合计(kg) 77201.059291684 那音大桥左幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表 序 号 规格及名称
23、单 位 单个数 量 单长 (m) 单个总 长(m) 单重 (kg/m) 单个总重 (kg) 全桥总 重(kg) 备注 1 47810 螺旋管根 927.8250.2115.41628877.1115508 2 2198 螺旋管 (横桥向平撑) 根 1233641.6291498.645995 3 道 3 2198 螺旋管 (顺桥向平撑) 根 1233641.6291498.645995 3 道 4 2198 螺旋管 (水平撑) 根 184.377.441.6293222.0812888 3 道 -20- 5 2198 螺旋管 (横桥向竖直撑) 根 185.8104.441.6294346.07
24、17384 6 2198 螺旋管 (顺桥向竖直撑) 根 245.8139.241.6295794.7623179 7 I36b 工字钢(顺桥 向布置) 根 88.870.465.664622.4618490 8 I18 工字钢 根 3011.07332.124.138013.5732054 分布梁 9 =10mm 花纹钢板块 1 7647.1630589 10 45 钢管根 401.2483.11149.28597 立柱 11 32 钢管根 3401202.466295.921184 横杆 12 单座合计(kg) 67495.1263863 那音大桥右幅钢平台工程拆除并利用左幅钢平台数量统计表
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