藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程施工组织设计.doc
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1、五、 施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制范围西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程中下游306省道接线公路工程及左岸低线沿江公路B段工程范围内的路基、路面、防护及排水、桥涵、隧道、安全设施及预埋管线、绿化和弃渣场防护工程等。1.1.2编制依据西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程施工标招标文件及补遗资料等。国家、交通部颁布的现行施工规范、规程和验收标准等。现场调查的有关资料及我单位对本工程的认识。我单位设备情况、人员技术水平、专业化程度及类似工程施工经验。1.2工程概述1.2.1工程概况西藏自治区山南地区桑日县増期乡达古村通村道路工程施工标,包括下游306省道接
2、线公路工程和左岸低线沿江公路B段。工程位于西藏自治区山南地区桑日县,距桑日县城公路里程约43km,距山南地区行署泽当镇约72km,距拉萨市约263km。下游306省道接线公路工程是连接306省道,连接达古二村的通村公路,全长2.044 km,其中隧道3座,1#隧道长833m、1#隧道支洞长107m、2#隧道长203m,桥梁1座,325m,涵洞5道;左岸低线沿江公路B段连接达古村,连接孟达沟的临时公路,全长0.540km,其中隧道1座,低线沿江隧道长217m,涵洞3道。道路等级均为三级,路基宽度9.0m,路面宽度7.5m,水泥混凝土路面。1.2.2气象条件本工程所在地区属高原温带季风半湿润气候区
3、,每年11月次年4月为旱季,降雨少且多风;每年510月受西南孟加拉湾暖湿气流影响,为雨季。坝址下游约35km的加查气象站测得多年平均气压为685.50hpa,多年平均气温9.30,极端最高、最低气温分别为32.50和-16.60,多年平均降水量527.40mm,历年最大日降水量为51.30mm,多年平均蒸发量为2084.10mm,多年平均相对湿度为51%,多年平均风速为1.60m/s,历年最大定时风速为19.00m/s,多年平均日照时数为2605.70h,历年最大冻土深度为19.00cm。1.2.3水文地质条件工程区地下水类型主要为第四系堆积层孔隙水和基岩裂隙水,主要接受大气降水(雪)补给,排
4、泄于雅鲁藏布江;谷坡陡峻,排泄条件良好。基岩裂隙水赋存及运移于基岩裂隙之中,富水性受岩体风化和构造发育程度的控制,不同地段差异较大,沿线各隧道多位于弱微风化岩内,一般为弱微透水性,水量微弱,分布于贯穿性结构面地段,如节理密集带、断层带,分布有地下水富水带,水量相对较丰。第四系堆积层孔隙水零星分布于河谷沿岸阶地、山间洼地和斜坡的松散堆积层中,由于含水层分布面积小,厚度不大,路线段多位于陡坡之上,地下水排泄条件良好,水量微弱,路线段地下水对本工程影响小。1.2.4地层岩性(1) 侵入岩工程区出露的岩性主要为喜山期侵入的黑云母花岗闪长岩(E2R),深灰灰白色,细中粒花岗结构,块状构造,主要由斜长石、
5、钾长石、石英、黑云母组成,并含有少量磁铁矿及锆石。公路段黑云母角闪石英闪长岩条带较发育,局部呈团块状,产状以N65-85E SE25-45为主,厚度0.5m3m不等,小者仅为0.1m,大者可达5m以上,根据岩石磨片鉴定,灰黑灰绿色,微细粒全晶质半自形晶粒状结构,块状构造,主要由角闪石、斜长石、黑云母、石英及少量磁铁矿组成,斜长石受有一定的绢云母化,并伴有隐晶帘石化。(2) 第四系全新统(Q4) 冲洪积层(Q4al+pl ):主要为含漂(块)卵(碎)石及卵(碎)石,主要分布于河床及两岸漫滩。 崩坡积层(Q4coldl ):主要为混合碎石土,主要分布于岸坡地表,厚3m10m。 泥石流堆积层(Q4s
6、ef ):为混合土块石,主要分布于下坝址左岸,即大古沟及阿庄南沟沟口,厚10m33m。 冰水堆积层(Q4gd ):主要由块碎石组成,局部夹含碎石砂层,骨架间充填的中细砂可见斜层理。主要分布于该段公路后边坡高程3600m以上,厚33110m。1.3总体施工目标1.2.1工期目标施工总工期为13个月。工期暂定2013年4月1日至 2015 年4月30日(具体以监理发布的开工令为准),与招标文件要求一致。1.2.2质量目标按照工程质量验收按技术规范及公路工程质量检验评定标准,标段工程交工验收的质量评定:合格,竣工验收的质量评定:优良。1.2.3安全目标杜绝因工亡人事故,年重伤率小于6,无重大机械事故
7、,严防爆破伤人、高空坠落、火灾和交通等各类事故的发生。1.2.4文明环保施工目标结合本标段工程特点,加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。按现代化施工管理要求,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的环境和秩序,争创文明工地。确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。1.4施工组织管理机构如中标,我单位将组建“西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程项目经理部”,全面代表我单位负责本标段工程组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、安全管理、对外协调等全过程控制管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师,下设安全质量部、工程技术部、设备物资部、计划财务部、文明环保部
8、、办公室、中心试验室等五部两室。项目经理部密切保持与建设单位、监理、设计、地方政府及相邻标段等单位的联系,及时解决施工中的各种重大问题,全面监督检查施工协议执行情况,履行施工合同规定的各项责任和义务。由项目经理部及相关部门负责人组成质量、安全、工期、施工环保、文物保护、物资供应、机械管理等方面的领导小组,保证各项措施全面落实。项目经理部直接组织施工队施工,下辖5个专业施工队负责本工程的具体施工及劳务管理。施工管理组织机构详见图1-1。西藏山南桑日县増期乡达古村通村道路工程项目经理部项目经理综合办 公 室工程技术部安全质量部物资设备部文明环保部中心试验室路基路面施工队综合施工队总工程师计划财务部
9、隧道施工二队项目副经理隧道施工一队桥梁施工队图1-1项目部组织机构图1.5施工队伍任务划分施工队的人员实行弹性编制,施工期间根据各项工程的进度情况作合理的调整和加强。各施工队伍配置及任务划分见表1-1。序号队伍或场地名称人数在本标段中担负的主要施工任务1路基路面施工队140负责本标段内路基土石方、路基防护与排水、路面工程施工。2桥涵施工队60负责本标段阿庄南沟桥施工、8座涵洞施工、梁厂生产。3隧道施工一队120负责1#隧道开挖支护二衬施工、隧道路面及附属工程。4隧道施工二队120负责2#级3#隧道开挖支护二衬施工、隧道路面及附属工程。5综合施工队40负责临建施工、拌合站生产、绿化及环境保护工程
10、等附属工程。合计480表1-1 施工任务划分表1.6施工布置及规划临时设施的总体布置参见附表五施工总平面图及附表六临时用地表。其文字说明如下:1.6.1生产、生活房屋项目经理部设在阿庄南沟临时场地施工区,各施工队沿线选取合适地段驻扎,靠近各自负责施工的区域。项目经理部和施工队建立工地卫生所,配备必要的药品和常用的内外科医疗器材,并在项目经理部设立中心试验室。新建办公和生活房屋购置移动保暖用房安装。1.6.2预制梁场制梁场设于阿庄南沟临时场地施工区,占地800,台座设置25mT梁台座2个。计划生产12片T梁及工程其他小型预制件。预制场内设有制梁区、存梁区、钢筋加工场、材料库、办公及生活区、污水处
11、理池等。梁体预制完成后台座可作为小型构件的预制场地。预制梁场平面布置图详见图1-2。制梁厂场地硬化采用20cm水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石(或砂砾)硬化。1.6.3施工便道本项目原有S306线和通村路可资利用,需修建便道通向部分涵洞、隧道工点及弃土场,同时场内需修建至拌和站、火工品库等的施工便道。新修便道宽度4.5m。先铺设20cm厚的砂砾石,再铺设20cm厚的泥结碎石。进出口和场内主要道路、生活办公区及材料加工场地采用20cm厚的C20砼硬化。1.6.4生产设施根据工程实施需要,在阿庄南沟临时场地施工区内设置一座砼拌和站,负责本标段砼、砂浆的生产。拌和站内配备水泥仓库、砂石料储料场、砼输
12、送车以及其他配套设施。砼拌和站总面积2000m2,站内料场采用20cm厚砂砾石、20cm厚水泥砼进行硬化,其他地面采用泥结碎石硬化。1.6.4施工用电2014年10月31日前施工、生活用电采用自发电,配备1台200KW发电机布置在项目施工营地供生活生产用电,配备1台400KW发电机布置在项目施工场地供拌合站及梁厂生产用电,配备2台400KW发电机布置1#隧道进口及3#隧道进口处,配备4台50KW发电机布设在路基、涵洞各工点位置。2014年10月31日后施工、生活用电从业主中心变配置1个10kV、容量1000kW的施工电源接口搭接,架设电力线路至各用电工点。本标拟在施工场地附近安装1台800KV
13、A变压器。1.6.5工程及生活用水施工用水可在施工洞口附近设置高位水池,可采集山沟沟水或通过多级水泵将江水抽至水池,敷设供水管路至拟建隧道。需要时利用增压泵加压。生活用水:沿线水资源丰富,水质优良,搭建蓄水池,净化处理后使用。1.6.6施工供风分别在1#隧道进口及3#隧道进口位置各设置1个移动空压机站,每个空压机站配置4台12m3柴移活塞式空压机用于本标隧道施工供风。待下游低线沿江公路B段路基全部形成后,进行2#隧道进口工作面准备工作,并将3#隧道进口风站移至2#隧道进口供2#隧道开挖支护施工。路基施工供风配置2台12m3柴移活塞式空压机用于本标路基开挖及边坡防护施工供风。1.6.7通讯、信息
14、管理系统项目部及各施工队驻地各设置外线终端接通直拨程控电话机一部,项目经理、总工程师等主要管理技术人员配备移动电话进行指挥施工和联系,现场测量人员及现场调度配备无线电对讲机。项目经理部内设置建设项目信息管理系统,使用无线网络连入internet网。1.6.8钢材加工棚、料库等生产设施钢材加工棚、材料仓库均布设在阿庄南沟临时场地施工区,地面采用20cm厚混凝土进行硬化。钢材加工棚四周开挖排水沟,保证排水畅通,钢材棚内地面高出棚外地坪2030cm,并确保棚内地面干燥。机械停放及维修场地在靠近施工队驻地或结构物附近开阔的场地上设置。材料仓库靠近施工队驻地布置,砖混结构。1.6.9 火工品库本标段设1
15、座火工品库,位于达古村原有通村道路左侧(靠山),要严格保证与施工人员驻地的安全距离。火工品库采用砖混结构,派专人轮流看守防护,实行一套严格的进、批、领、用、退工作制度。1.6.10混凝土供应根据工程需要,本标段拟设1座混凝土拌和站。设置2台JS750型砼拌和机,设在阿庄南沟临时场地施工区,供应本工程项目所需砼。由混凝土搅拌运输车运输至工作面。1.6.11弃土(碴)场本合同段以隧道及路基开挖渣土为主,按设计要求回填白沟和阿庄南沟右岸临时场地场平,弃土前施作挡碴墙截排水沟,弃土后完善场地的防护、排水及绿化工程,作为观景平台。1.7主要材料来源水泥可从山南地区华新水泥厂采购,砂石料可从桑日县当地砂石
16、料生产厂采购,钢材、油料、火工产品、机电设备可从拉萨物资市场采购。1.8机械设备配备机械设备详见投标文件商务部分表十拟投入本标段的主要施工机械表、表十一拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表。1.9 施工进度计划1.9.1 总工期目标计划开工日期暂定2014年4月1日(具体以监理发布的开工令为准),计划完工日期2015年4月30日,与招标文件要求一致。1.9.2 各分项工程施工顺序安排施工准备完成之后,首先进行下游省道306接线公路及左岸低线沿江公路B段具备作业条件的路基段施工,部分涵洞施工先行,同时开始桥梁0#、1#及2#桥台基础施工,而后进入1#隧道及3#隧道施工,在左岸低线沿江
17、公路B段路基全部施工完毕后,在左岸低线沿江公路B段终点设置便道至2#隧道进口,并同时开始1#隧道与2#隧道区间路基及2#隧道施工,待2#隧道贯通之后,进行2#隧道与桥梁区间路基施工,再进行3#桥台基础施工,3#桥台施工完毕后架设2#桥台与3#桥台最后一孔T梁。1.9.3 各主要工程的工期计划根据招标文件要求,各分项及节点工期计划详见下表:分项工程名称开工日期完工日期备注1、施工准备2014-4-12014-4-302、路基处理2014-5-12014-11-303、路基填筑2014-5-12014-12-314、涵洞2014-5-12014-10-105、通道6、防护与排水2014-5-120
18、14-12-317、路面基层(1)底基层2014-8-152014-12-23(2)基层2014-8-232014-12-318、路面铺筑2014-8-312015-1-319、路面标志标线10、桥梁工程(1)基础工程2014-8-12015-1-27(2)墩台工程2014-8-162015-1-27(3)梁体工程2014-10-202015-1-6(4)梁体安装2014-12-12015-2-4(5)桥面铺装及人行道2015-2-52015-2-2811、隧道(1)1#隧道开挖、支护及二衬2014-5-12015-2-7(2)2#隧道开挖、支护及二衬2014-9-202014-11-30(3
19、)3#隧道开挖、支护及二衬2014-5-162014-7-31(4)隧道路面及附属工程2014-8-12015-4-712、清理现场、收尾2015-4-82015-4-30表1-2各分项及节点工程工期表2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基工程施工方案、方法及技术措施本标段路基工程量主要有路基挖方80624m3、填方7947 m3,路基防护及排水7649m3,路面基层9221 m2、路面砼面层10330m2,根据工程量及工程特点,拟投入1个路基施工队负责本合同段的路基土石方、路基防护和排水工程的施工。2.1.1施工方案本标段路堑随开挖随进行路堑防护,土方开挖采用推土机清表、挖掘机
20、配合自卸车装运;石方量较多,采用机械开挖,或小药量爆破。路基填筑前按设计要求先进行基底处理和路堤挡墙的施工。然后按各自作业方向进行填筑施工,填筑时采取水平分层,纵向分段,推土机摊铺,平地机整平,重型振动压路机碾压的方法施工。路堑开挖前完成堑顶截水沟的施工,开挖的同时做好边沟、排水沟及改沟工程的开挖及防护工程,确保雨季排水畅通、边坡稳定。路基防护和排水工程砼、砂浆拌和站集中拌制、砼搅拌运输车运至现场使用。2.1.2施工方法及技术措施2.1.2.1地表清理与掘除人工配合机械砍伐树木、灌木,挖掘树墩、树根,并用自卸汽车全部将清、拆、掘除物运走。机械清除原地表非适用材料。采用推土机将非适用材料堆集起来
21、,用挖掘机挖装,自卸车运到弃渣场存放。对原地面松散土质进行压实,且须达到压实要求。场地清理施工过程中,在公路用地范围内合理的设置排水沟渠,以保证公路用地范围内雨天排水畅通,做到雨停即干,以利施工。2.1.2.2路基开挖(1)土方开挖施工工艺流程施工放样土方开挖修整边坡重复挖运至设计标高路槽处理。主要施工方法采用纵、横向台阶开挖方式,路基开挖以挖掘机为主,靠近基床顶及边坡部分辅以人工开挖。土石方调运采用挖掘机、推土机配合自卸汽车运输。挖运土距离在100m以内,采用推土机施工。挖运土距离在100m以上时,采用挖掘机挖装、自卸汽车运输。根据测设的边桩位置,当机械开挖至靠近边坡0.10.2m时,改为人
22、工修坡。不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡,有防护地段及时做好防护。边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽,采用挖台阶浆砌片石砌填补。(2)石方开挖本标段石方开挖量较大,直接采用大型挖掘机和大功率推土机开挖的石质路堑,岩石较硬采用手持钻钻孔,小药量爆破。2.1.2.3路基填筑在路基填筑之前,要尽快完成填方地段的涵洞,以便土石方调配和填方段路基拉通填筑。 用于填方(包括回填)的每种类型的填料,都应进行现场压实试验。通过试验确定施工参数,优化施工方案,从而拉开工序,流水作业,加快进度,确保工程质量。路堤的地基处理,根据设计对基底的稳定性要求等,采取相应的方法与措施予以处理。填筑施工时,
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