国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路TJ12合同段实施性总体施工组织设计(定稿).doc
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1、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路TJ12合同段 实施性总体施工组织设计国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路TJ12合同段实施性总体施工组织设计编制: 审核: 审批: 目 录第一章 工程概况 4一、编制范围 4二、编制依据 5三、编制原则 5四、沿线地形、地貌、地质、气候、水文特征6五、沿线筑路材料、交通、电力、通讯条件7六、主要工程数量7七、主要技术指标8八、主要工程特点8九、合同工期 8第二章 施工总体安排和各分项工程的施工顺序 9一、施工总体部署9二、各分项工程的施工安排18三、各分项工程的施工顺序19第三章 主要分项工程的施工方案和施工方法 21第一节 施工准备21第二节 路
2、基土石方施工方案、方法26第三节 路基防护及排水工程50第四节 桥梁工程60第五节 小桥、涵洞(通道)工程137第六节 改赔道路150第七节 隧道工程 158第四章 质量保证体系和质量保证措施205第五章 工期保证措施222第六章 雨季、冬季的工作安排225第七章 农忙季节及春节前后的工作安排227第八章 施工安全保证措施228第九章 环境保护和水土保持措施236第十章 文明施工、文物保护及其他措施241第十一章 缺陷责任期对工程的维护方案247第十二章 有关应急预案248第一节 现场人员伤害应急预案与响应 249第二节 工地职工食堂食物中毒应急预案251第三节 火灾事故应急预案与响应253第
3、四节 爆破事故应急预案与响应256第五节 度汛应急预案与响应258第六节 隧道坍塌、涌突水事故应急预案260实施性总体施工组织设计乐山雅安段公路作为国家高速公路网成渝地区环线的重要组成部分,东连乐山宜宾高速公路,西接成都雅安高速公路,与成都雅安高速公路、成都绵阳高速公路、绵阳遂宁重庆高速公路、乐山宜宾泸州重庆高速公路共同形成成渝地区环形快速通道。本项目的建设,对于适应西部大开发战略,完善国家公路网和四川省公路网布局,促成成渝经济圈及沿线旅游环线的形成,促进青衣江、岷江、长江经济走廊带的快速发展,满足通道交通日益增长的需要,都具有重要意义。整个项目地处低山-河谷地貌区,地形起伏大,阶地发育,河沟
4、纵横交错,植被茂盛,沿线桥隧多,工程地质条件复杂,工程量巨大,施工条件较差。乐山雅安公路建设项目TJ12合同段,地处雅安市境内,起讫桩号为:K90+050K96+435.77,全长6.386km(不含连接线)。主线路线起于肖家山隧道出口,沿小溪沟布设,经三叉河设置停车区,经凤鸣乡南侧夏家榜设置凤鸣互通连接雅安连接线及名山连接线,经凤鸣乡西侧,通过卢家沟止于名山县城西镇西南部水碾坝,设置水碾坝枢纽立交连接成雅高速公路。雅安连接线起于凤鸣互通平交口,穿越光华山设置长隧道,隧道出口设置纸浆厂大桥跨越四川金安浆业有限公司原料场南侧边缘,止于雅安市姚桥规划行政区行道子,与在建的城市干道滨江东路对接,与在
5、建的省道S305线平交,路线长度2.785km。名山连接线起于凤鸣互通平交口,经彭家沟与雅安至凤鸣乡村公路平交,经代家碥下穿本项目主线,绕凤鸣乡背后,穿丘陵区,下至代家碥,跨越名山河,止于郝家咀变电站北部,设置平交接雅安生态工业园区沿江公路,路线长度3.335km。为保证工程施工能顺利履行合同,高速、优质地完成合同工程,特编制本施工组织设计。第一章 工程概况一、编制范围乐山至雅安公路项目路基土建工程(TJ12标段)主线(K90+050K96+435.77)、雅安连接线(LK0+000LK2+785)和名山连接线(JK0+005.513JK3+340.534)范围内的路基、路面、桥梁、涵洞(通道
6、)及隧道工程。二、编制依据1、四川雅眉乐高速公路有限责任公司提供的本项目合同文件和有关设计资料等。2、国家、交通运输部、有关部委及四川省交通主管部门颁发的有关公路工程建设的政策及标准、规范、规程等。3、对工程所在地的踏勘调查了解到的有关情况和资料。4、我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类似公路工程的施工经验。5、雅安历年统计的气候资料三、编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图,重点考虑本工程项目的特点,将国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路TJ12标段优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则:3.1严格执行与本工程有关的国家、部委及四川省制定颁
7、布的规范、规程、技术标准和法规文件等。3.2响应招标文件的要求,确保实现业主制定的工期,质量,安全,环保,文明施工等各方面目标。3.3根据工程实际情况,合理安排施工顺序,运用网络计划技术控制施工进度,进行平行流水及均衡施工。规范作业程序,按ISO9002质量标准体系进行质量监控,确保工程质量优良。3.4恰当地安排冬、 雨季施工项目,增加全年连续施工日数,把那些确有必要而又不因冬 、雨季施工而带来技术复杂和造价提高的工程列入冬、 雨季施工,全面平衡人工、 材料的需用量,提高施工的均衡性。3.5合理配置生产要素,尽量减少工程消耗,降低生产成本。3.6安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主
8、的要求组织专业化施工。加强施工组织的协调性,确保各施工队、各专业、各工种的配合,均衡协调施工,实现预期的工期目标。3.7规范作业程序,按ISO9002质量标准体系进行质量监控,确保工程质量优良。3.8按ISO18000职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施,确保工程安全施工。3.9按ISO14000环境管理体系进行环境监控,不出现环境污染事故。3.10根据四川雅眉乐高速公路有限责任公司及雅安市的有关规定要求,制定文明施工措施,确保文明施工,争创“文明施工工地”。3.11合理配置各种资源,最大限度地满足建设单位对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。3.12全面规划,保证重点,统筹安排,精
9、心组织。3.13按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。3.14以满足工期要求为核心,以“突出重点、兼顾一般”为原则,合理进行资源配置,实现快速均衡生产。3.15以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则,科学组织,精益求精,争创全段优质工程,实现安全生产。3.16积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺,增加科技含量,采用先进的、科学的施工管理手段。3.17充分利用新材料、新工艺、新技术及新设备。四、沿线地形、地貌、地质、气候、水文特征1、地形、地貌工程区主要为低山河谷地貌,布线区为青衣江两岸,总体地势自南东向北西逐渐增高。项目起点苏
10、稽青衣江水面高程365m,终点雅安市西南周公山海拔1744m,相对高差10601380米。青衣江两岸普遍发育阶地,呈不对称分布,宽约100600m,河流阶地及漫滩最宽处在起点乐山,宽度大于4km。2、地质根据设计勘察资料,本标段地层岩性较简单,覆盖层主要有块碎石土、含块碎石粘土、漂卵砾石土,基岩为粉砂质泥岩、砂岩(红层)。工程地质分区为低山丘陵软质岩、软弱地基和中低山顺层斜坡软质岩组工程区。本合同段沿线不良地质有以下几方面:(1)岩石顺层:K95+100-路线止点段岩层倾角约1518,路线走向基本与岩层平行,为粉砂质泥岩夹泥岩互层,路堑开挖地段岩层顺层一侧易发生顺层滑动。(2)、中低山软质岩组
11、工程区:K90+050K90+400地形相对高差大,路线大都以桥涵的形式通过,工程地质问题较少,主要为总岗山断层对桥涵的影响和岩层中可溶性的石膏和芒硝对桥涵基础的影响。(3)、低山丘陵软质岩、软弱地基工程区:K90+400K95+100段路线主要从各峰谷间跨过,在山峰地段为挖方,在山谷地段为填方,受区域地质构造影响,岩层产状变化较大,对路线有影响的不良地质现象主要为顺层和软弱。场区地震动峰值加速度0.075g0.122g,动反应谱特征周期为0.4g,对应地震基本烈度为度。3、气候沿线属亚热带湿润季风气候,区内多年平均温度为1418,多年平均相对湿度在7783%之间,风多吹向西部河源区,次为偏北
12、风,平均风速0.63.7m/s,大风较少,风速为917m/s,平均降雨量为10001700mm,雨季集中在69月。一年之中,气候的变化情况一般是:冬无严寒、夏无酷热、四季分明、雨量充沛、雨热同步、无霜期长、热量充足;春季回暖早、夏季气温较高、秋季多绵雨、冬季霜雪少,全年夜雨多、终年雾日少。气候对本路段施工有影响的主要是雨季,路基土石方及桥梁等构造物要不失时机地做好施工计划安排。4、水文特征项目区属青衣江水系,青衣江为大渡河支流,全长284km,流域面积12928km2,平均比降12.9。地下水类型主要有松散层孔隙潜水及上层滞水、基岩孔隙、裂隙水,地下水具有弱腐蚀性。五、沿线筑路材料、交通、电力
13、、通讯条件1、沿线出露地层主要为红层,质地坚硬的石料主要分布在草坝止点水碾坝段,块片石在雅安市雨城区中里镇大石沟一带有料厂开采,储量丰富,运输方便。可用于隧道、桥涵构造物、防护排水等工程项目的施工。2、砂、砂砾石材料主要在青衣江及其上游芦山河河床、漫滩及边滩上开采轧制、筛取,储量丰富,能满足施工需要,运输方便。3、钢材、木材、水泥等材料可在当地物质部门购买,沿线各县市供货充足,公路运输方便。4、沿线河流、溪沟、水库、井水较多,其水质多数纯净无污染,一般可就近取用作为工程用水。5、沿线供电线路齐备,电力供应充足,可就近从附近搭接电力线,隧道施工临时用电考虑与变电所永久用电相结合。考虑到旱季及应急
14、需要我们将会在每个施工工点自备发电机组。本合同段沿线乡村路网较发达,但道路宽度普遍狭窄,施工时大多需要加宽扩建,运输不便的工点需新建便道、便桥,并铺设简易路面及加强经常性的养护,确保材料和机械能及时抵达各工点和施工能正常有序进行。我们准备先修通光华山隧道右线进口处的进场便道,同时于凤鸣互通立交红线附近利用原有乡村道路修建横向施工便道通向凤鸣立交区内;另外在水碾坝互通、纸浆厂、名山河将附近既有道路进行改造(加高和加宽),形成进入本合同段主线终点水碾坝互通立交桥、纸浆厂大桥及名山河中桥的进场便道,从而完成本合同段各路段的设备、材料进场道路。完成进场道路后,利于保证全合同段各工点的设备和材料进场,减
15、少因修建全线纵向便道后设备再进场而对施工工期的影响;在保证各工点先行开工后,我们将结合路基施工和桥梁施工进行全线的纵向便道贯通,施工方案为路基段结合路基土石方施工开出道路、跨河沟、软基段修建临时涵洞和钢便桥。六、主要工程数量1、场地清理:637200m2 2、路基挖土方:491796m3 3、路基挖石方:1377273m3 4、路基填方 土方:269532m3 石方:1387556m3 换填砂砾石:30162m35、防护工程:46272.9m3 6、排水工程:33992.68m37、涵洞 圆管涵:24道 盖板涵:30道 人行天桥兼渡槽:1座8、互通立交工程:2处9、大中小桥(含互通立交桥、匝道
16、桥):21座10隧道:1条(含左右线)七、主要技术指标1、主线a.公路等级:主线为四车道高速公路,设计行车速度:80km/h;b.路基宽度:路桥同宽24.5m(整体式),12.25m(分离式);c.路面结构:沥青混凝土d.荷载等级:公路级; e.停车视距:110;f.安全设施:A级;g.设计洪水频率:特大桥1/300,路基、大、中、小桥1/100;h.地震烈度:地震动峰值加速度0.1g,按基本烈度度设防2、雅安连接线采用双向四车道一级公路标准,设计速度60km/h、路基宽23.0m,沥青混凝土路面。3、名山连接线采用二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度10.0m,沥青混凝土路面。八、主
17、要工程特点1、本合同段地形、地质条件复杂,部分路段路基需软基处理,主要采用清除换填、塑料排水板、碎石桩的方法处理。2、本合同段高填深挖地段多,防护工程量大,施工难度大。3、本合同段全长12.506km,桥梁结构型式较多,隧道工程地质复杂,桥梁、隧道工程是本合同段施工的重点和难点。九、合同工期本工程合同期:路基、桥梁为20个月;隧道为24个月。计划开工日期为2010年4月30日,路基、桥梁计划完工日期为2011年12 月21日 ,隧道计划完工日期为2012年4月22 日。总工期728天。第二章 施工总体安排和各分项工程的施工顺序一、施工总体部署1、施工总的指导思路1.1以“高效、优质、安全、文明
18、”为总宗旨,本着“精干管理层,强化作业层”的施工原则,优化资源配置,狠抓重点、难点工程,确保兑现投标时的承诺,做到令业主满意、放心。1.2积极准备,尽早开工,保证重点,合理安排施工顺序,保持均衡生产。1.3以隧道、涵洞、通道施工为先导,路基土石方施工、大桥施工为重点分段组织平行、流水作业,全线展开施工。狠抓重点,带动和促进合同段其他项目的施工,确保“高速、优质、安全、文明、低耗”地完成合同工程。1.4工期目标:施工工期为2010年4月25日2012年4月30日,总工期为728日历天。详见施工总进度计划横道图。1.5质量目标:本项目工程的质量目标为优良工程,确保分项工程一次验收合格率为100%,
19、分部、分项工程优良率达94%以上,确保优良工程,争创精品工程。1.6安全目标:落实安全生产责任制,杜绝重大安全事故的发生。1.7文明施工:实行挂牌和标准化作业,禁止野蛮施工,保证施工现场整洁有序,控制施工污染,加强环境保护,创建文明工地。2、施工组织机构配置为优质、高效的完成本合同的施工任务,本公司已成立“中铁十八局集团有限公司国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路TJ12合同段项目经理部”代表本公司全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度质量控制及目标管理。项目经理部下设:综合部、工程技术部、计划统计部、安质部、财务部、物资设备部、试验室,实行项目经理负责制。施工组织机构框图详见下图组
20、织机构图项 目 经 理项目总工程师项目副经理工程部隧道队桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队路基一队路基二队物资部 财务部综合部试验室 项目副经理测量班 计划部协调室 安质部路基三队一号拌和站二号拌和站一号预制厂二号预制厂主要职能部门和岗位职责如下:综合部:负责后勤、安全保卫、生活、文秘、接待、协调工作。工程技术部:主持编制实施性施工组织设计、负责技术交底、施工现场的技术指导、技术资料收集整理归类保存。负责全合同段的控制测量和关键工程的施工放样。安质部:负责施工全过程的质量与安全监督、检查、验收。财务部:负责劳资、请拨款、结算支付、财务决算、成本控制、资金调配。物资设备部:负责材料、物资、设备的组
21、织采购以及保管、发放。计划统计部:负责施工计划的编制,各项数据的收集、整理、分析、合同管理、工程结算、工程决算。试验室:负责组建、管理试验室及拌合站。项目经理:全面负责工程的进度、质量、经费的宏观控制,负责施工所需人员、机械设备、资金的组织调度,负责制定工地各项管理制度和岗位责任制,并检查督促执行,同时协调好工区间相互协作关系,负责项目部各项财务开支的审核。项目副经理:具体负责分管项目部的工程进度、质量,以及工程所需人员、机械设备的组织与调度,作好本部职工政治思想工作,负责过程的安全生产。总工程师:负责工程施工的组织与实施,主持技术交底、变更设计、施工图设计,负责项目部各专业施工队的生产协调,
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