三亚市红沙海滨大道污水厂至棕榈滩段及规划二路工程环境影环评报告.doc
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1、建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 (附:大气、声环境影响专项分析报告) (公开版)(公开版) 项目名称:项目名称: 三亚市红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)及三亚市红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)及 规划二路工程项目规划二路工程项目 建设单位(盖章):建设单位(盖章): 三亚市交通运输局三亚市交通运输局 编制日期:编制日期:2015 年年 7 月月 国家环境保护总局制国家环境保护总局制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字 段作一个汉字)。 2建设地点指项目
2、所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。 3行业类别按国标填写。 4总投资指项目投资总额。 5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、 医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目 标、性质、规模和距厂界距离等。 6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论, 确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环 境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。 8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部 1 建设项目基本情况建设项目基本情况 项
3、目名称 三亚市红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)及规划二路工程项目 建设单位 三亚市交通运输局 法人代表李维联系人吉星科 通讯地址海南省三亚市临春河路 213 号三亚市交通运输局 联系电话 13876766807 传真邮编572000 建设地点 三亚市红沙片区 立项审批部门 三亚市发展和改革局批准文号三发改投2014276 号 建设性质新建改建技改 行业类别 及代码 市政道路工程建筑 E8782 用地面积 (平方米) 72401 绿化面积 (平方米) 2564.31m2 总投资 (万元) 15296.53 其中:环保投 资(万元) 145 环保投资占总 投资比例 0.95 评价经费 (万元) 预
4、计投产日期2015 年 9 月 一一、项项目目由由来来 红沙片区位于三亚市主城区东部,榆林湾边。红沙片区规划居住用地 124.24 公顷,占 规划区总用地的 37.79%。一类居住用地 1.44 公顷,占规划区总用地的 0.44% ;二类居住 用地 122.8 公顷,占规划区总用地的 37.35%。道路沿线小区基本已经正在建设,均为住宅 小区,建成后迫切需要市政配套,特别是雨污水的排放要求显得尤为紧迫。 三亚市红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)及规划二路工程项目位于三亚市红沙片区。 总用地面积72401m2。建设两条总长为 2564.31m,路幅宽 20m 的市政道路。其中,海滨大 道长 226
5、9.155m,规划二路长 295.155m,道路等级均为城市支路。工程设计内容为:道路 工程、涵洞工程、照明工程、交通工程、给排水工程、绿化工程等。 根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第052号文建设项目环境保护管理 条例、建设项目环境影响评价分类管理名录(2015 年)中有关规定,项目应进行环 境影响评价。经查阅建设项目环境影响评价分类管理名录,本项目属于“城市交通设施” 类中支路项目,应编制环境影响报告表。受三亚市交通运输局委托北京文华东方环境科技 有限公司承担了该项目的环境影响评价工作,接受委托后,我公司组织有关技术人员,在 现场调查和收集有关资料的基础上,按照“达标排放、清洁生产
6、”的原则,本着“科学、公正、 2 客观、严谨”的态度,编制了本项目的环境影响报告表。 二二、项项目目概概况况 1、项项目目地地理理位位置置与与周周边边环环境境关关系系 项目位于三亚市红沙片区,地理位置示意图见附图 1。红沙海滨大道 K0+50 处为红沙 污水处理厂员工宿舍楼、K0+300 处为半岛蓝湾小区、K0+500-K2+100 处为红沙村居民区和 商铺;规划二路右 AK0+280 处为同心家园六期。项目周边环境关系示意图见附图 2,项目 与周边环境现状图见附图 3。 2、建建设设内内容容与与规规模模 红沙海滨大道、规划二路总长 2564.31 米。均为双向两车道,总用地面积72401m2
7、,路 幅宽度为 20 米,属于城市支路,设计时速 30km/h,沥青混凝土路面,设计使用年限为 15 年。全线共设涵洞 1 处,主要建设内容包括: 道路工程、涵洞工程、照明工程、交通工程、 给排水工程、绿化工程等。 红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)起点为红沙污水处理厂现状道路,途径规划十五路、 规划十四路、人民街、解放街中路、规划七路、规划五路、规划三路、规划二路、,终点 至棕榈滩,接规划一路,其中除去人民街处与下穿红沙跨海大桥之外,其他均为平面交叉, 红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)沿榆林湾布设,红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段) 路线全长为 2269.155 米; 规划二路(A 线)的起点与
8、海滨大道 K2+025.644 处 T 型平交,路线完全沿着控详规布 设,途径规划八路,终点与现状榆亚大道平交,规划二路(A 线)路线全长 295.155m。 海滨大道走向大致为南北走向,南起红沙污水处理厂现状道路,北至棕榈滩;规划二 路大致为东西走向,东至红沙海滨大道 T 型平交,西至榆亚大道平交。 项目主要经济技术指标如下表 1-1。 表表 1-1 项目主要经济技术指标项目主要经济技术指标 序号项 目单 位设计取值 1道路等级城市支路 2道路总长m2564.31 3设计速度km/h30 4道路红线宽度m20 5路面类型沥青混凝土路面 6道路车道双向两车道 7总投资万元15296.53 8路
9、面设计年限年15 3 9 平曲线最小长度 m80 10 圆曲线最小长度 米50 11 缓和曲线最小长度 米25 12 不设缓和曲线最小圆曲线半径(m) 米 30Km/h,无需设缓和曲线 13 最大超高横坡度 %2 14超高渐变率/1/125 15 停车视距 米30 16 纵坡坡段最小长度米 85 17 竖曲线最小长度米 25 18抗震级按地震烈度 VI 级设防 19坐标系统米海南平面坐标系 20高程系统米1985 国家高程基准 3、原原材材料料供供应应 项目建设所需要的主要材料为沥青混凝土、路基土方、砖、水泥、河砂、石子、石灰、 管道等,来源于三亚市内相关原料供应厂。三亚市建筑材料丰富,充足供
10、应,能满足项目 建设的需要。 4、工工程程进进度度安安排排 本工程计划 2015 年 9 月正式开工建设,2016 年 9 月完工。 三三、项项目目主主要要工工程程方方案案 1、道路平面设计道路平面设计 (1)平面布置 海滨大道(K 线) 红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)起点为红沙污水处理厂现状道路,途径规划十五路、 规划十四路、人民街、解放街中路、规划七路、规划五路、规划三路、规划二路、,终点 至棕榈滩,路线全长为 2269.155 米; 规划二路(A 线) 线走向完全按照控详规布置,规划二路(A 线)的起点位于海滨大道 K2+025.644 处的 平面交叉口,路线完全沿着控详规布设,路线终
11、点位于规划二路与榆亚大道的平面交叉口, A 线路线全长 295.155m。项目平面图见附图 4。 (2)横断面设计横断面设计 道路为双向两车道,属于城市支路,红线宽度 20 米,均为双向两车道,行车道横坡度 4 为 2.0%,坡向道路外侧;左侧人行道宽 3m,右侧人行道宽 7m,采用 2.0%直线横坡,坡向 道路外侧;见附图 5。 横断面布置如下: a.海滨大道(K 线),规划横断面设计如下: 5.0m 人行道+0.25m 的路缘带+2.5m 非机动车道+3.25m 机动车道+3.25m 机动车道 +2.5m 非机动车道+0.25m 的路缘带+3m 人行道=20m b. 规划二路(A 线),规
12、划横断面设计如下: 3.5m 人行道+2.5m 非机动车道+4m 机动车道+4m 机动车道+2.5m 非机动车道+3.5m 人行道=20m (3)纵断面设计 路线纵断面以规划标高为依据,结合现状自然地面和地下水位标高、城市防洪标高、 相交道路等控制性标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除来确定。 (1)本项目海滨大道(K 线)起点接规划十六路,终点接规划一路,起点标高接现状 道路标高 3.197m,终点标高接规划一路规划控制标高 3.2m; (2)规划二路(A 线)起点接海滨大道,终点接现状榆亚大道,起点规划控制标高 3.35m,终点接现状榆亚大道现状标高 4.877m。本项目 K
13、 线共设 10 处变坡点,最大纵坡 2.88%,最小纵坡 0.3%,最大竖曲线半径 16000m,最小竖曲线半径 1200m, 竖曲线最大长 度 96.063 m,竖曲线最小长度 60.077m。A 线共设置一个变坡点,最大纵坡 1.817%,最小 纵坡 0.3%,凹曲线半径 4000,凸曲线半径 10000m。 2、给给排排水水工工程程 (1)给水工程 给水管道沿道路双侧布置管径为 DN300,管道位于机非隔离带下,给水管道管线沿线 每隔 110m 左右预留 DN150 给水街坊支管,接出管阀门位于道路红线外 1.5m,给水管道预 留管上连接 DN100 地上式消火栓,消火栓布于绿化带上,距
14、路牙边 1.5m,消火栓采用 SS100/651.0 地上式消火栓,主管道管径为 DN150mm,管长 825m。 (2)排水工程 雨水工程 本项目路面排水通过路面横坡汇集路面水,然后通过道路纵横坡使道路雨水最终汇集到 道路两侧布置的雨水口,一般路段经雨水口、雨水连接管汇入雨水排水干管。规划二路的雨 5 水收集后排入海滨大道的主管中,最终汇入大东海。 污水工程设计 污水工程 三亚市红沙海滨大道(污水厂至棕榈滩段)的污水收集后排入红沙污水处理厂,规划二 路的污水排入海滨大道附近的污水泵站,再排入海滨大道的主管中。规划二路污水管管径为 DN600,海滨大道(污水厂至棕榈滩段)污水管管径为DN100
15、0 污水管:管线沿线每间隔 100m左右在道路的两侧各预留一根DN300m的接户管。 3、绿绿化化工工程程 道路绿化设计应结合交通安全、环境保护等要求,选择种植位置、种植形式、种植规 模,采用适当树种、草皮、花卉。根据道路标准横断面,为保证线路绿化整体性,可局部 路段增加绿化树,总绿化面积为 2564.31m2。 4、交交通通工工程程 为了保障交通安全,并为驾驶人员和行人提供及时、准确及合适的信息,根据国家标 准道路交通标志和标线,本项目道路沿线设置警告、指示、禁令等标志。 5、涵涵洞洞工工程程 (1)涵洞设置情况 本项目于原排水沟 K1+148.7 处新建涵洞 1 道,全线共计 1 道,新建
16、为 1-3.51.5 箱涵。 (2)技术标准 1) 设计汽车荷载:城市-B 级,人群荷载:3.5KN/m2; 2) 设计基准期:100 年; 3) 设计安全等级:二级; 4) 防洪标准:100 年, 5) 抗震等级:抗震设防烈度 6 度,动峰值加速度系数:0.05g; 6、照照明明工工程程 照明工程所有灯具均要求自带补偿电容(COS0.9),灯具效率不小于 75%,防护等 级不低于 IP65 及 IK07。照明灯杆采用钢质锥形杆,并且应采用热浸锌对灯杆和灯臂表面进 行防腐处理,每杆路灯在安装时均配单灯保护熔断器。具体各道路设计如下: (1)海滨大道、规划二路,路幅宽为 20m,采用双臂高低灯架
17、,布置于人行道上,距 6 离路缘石边缘 0.75m,灯杆高为 9m,路灯设置间距为 30m 左右,高杆灯(9 米)光源为 100WLED 灯 + 低杆灯(6 米)光源为 50WLED 灯。 (2)路口照明:采用 9 米杆高钢杆双头路灯,功率为 2100W。 路灯采用高强度钢锥形灯杆,灯具为半截光形灯具,采用道路配光(用于机动车交通、 城市区域和城市间区域的路灯配光),灯具自带智能灯光控制。 7、道路平交处设计道路平交处设计 本道路为城市支路,全线共设置 14 处平交口,设计中主干路与次干路采用交通信号灯 控制,进口道展宽交叉口;次干路与次干路采用有交通信号灯控制,进口道展宽交叉口; 次干路与支
18、路相交,支路采用减速让行或停车让行标志管制交叉口。全线交叉口设计如表 1-2、表 1-3。 表表 1-2 海滨大道交插叉口设计海滨大道交插叉口设计 序号交叉口桩号交叉形式被交道名称 被交道等 级 备注 1K0+000T规划十六路支路 2K0+320.650T规划十五路支路 3K0+501.065T规划十四路支路 4K1+041.803T规划七路支路 5K1+269.616T规划五路支路 6K1+508.422T规划四路支路 7K1+787.927T规划三路支路 8K2+025.644T规划二路支路 9K2+269.155T规划一路支路 表表 1-3 规划二路交叉路一览表规划二路交叉路一览表 序
19、号交叉口桩号交叉形式被交道名称被交道等级备注 1AK0+000T海滨大道支路 2AK0+118.993T规划八路支路 3AK0+295.155T榆亚大道主干道 8、工工程程拆拆迁迁 本项目沿路有零散建筑,拆迁明细见表 1-4。 表表 1-4 工程拆迁统计表工程拆迁统计表 名称名称单位单位数量数量名称名称单位单位数量数量 海滨大道 砖混房m216183.6简易棚m22170.3 7 砖木房m2819.4厕所m278.7 土木房m2850.5围墙m682.8 简易房m22652.6变压器个4 隔离栅m444.2路灯盏24 (K0+000 K2+269.155) 电杆根52供电电线m760 砖木房m
20、2370简易棚m2488.6 简易房m2597.1厕所m2138.6 隔离栅m89.3围墙m76.7 规划二路 (AK0+000 AK0+295.155) 路灯盏4变压器个2 四四、与与产产业业政政策策相相符符性性 根据国家发改委产业结构调整指导目录(2011 年本)(修正),城市公共交通建 设、城市道路及智能交通体系建设项目均属于鼓励类项目。本项目属于城市公共交通建设 项目,为鼓励类,项目符合国家产业政策要求;且该项目为新建工程,将对改善城市交通 环境起到积极作用。 根据海南省促进产业发展指导目录(琼府200880 号),本项目属于鼓励类项 目:“第五条基础设施(七)城镇基础设施建设:2.城
21、市公共交通建设”。因此,本项目符合 海南省产业发展政策。 五五、项项目目与与相相关关规规划划相相符符性性分分析析 1、与城市总体规划相符性分析 (1)与三亚市城市总体规划-市域公路交通规划规划图的相符性分析 本项目为三亚市城市总体规划中的规划道路,项目建设符合三亚市城市总体规划中市 域公路交通规划,见附图 9。 (2)与三亚市红沙片区道路交通控制性详细规划图的相符性分析 本项目符合三亚市红沙片区道路控制性详细规划图中的道路系统规划,见附图 10。 2、与土地利用总体规划的相符性分析 根据三亚市市区及吉阳镇土地利用总体规划(2006-2020 年)(2011 年修改)市区 局部图,项目用地规划为
22、公路用地、城镇用地、工矿用地、滩涂用地,项目用地基本符合 三亚市吉阳镇土地利用总体规划,见附图 11。 六六、项项目目选选址址合合理理性性 2015 年 4 月 15 日取得由三亚市国土环境资源局下发的三亚市红沙海滨大道(污水厂 至棕榈滩段)及规划二路工程项目用地预审意见的复函三土环资规201585 号(详见附 8 件),项目于 2014 年 1 月 17 日取得三亚市规划局关于三亚市红沙海滨大道(污水厂至 棕榈滩段)及规划二路工程项目选址意见书(选字第 460200201400210 号);选址合理。 与与本本项项目目有有关关的的原原有有污污染染情情况况及及主主要要环环境境问问题题 本项目为
23、新建项目,不存在原有污染。 9 建设项目所在地自然环境社会环境简况建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) 1、地理位置、地理位置 项目建设地点位于三亚市,三亚位于海南岛的最南端,是中国最南部的热带滨海旅游 城市,是中国空气质量最好的城市、全国最长寿地区(平均寿命 80 岁)。三亚市别称鹿城, 又被称为“东方夏威夷”,位居中国四大一线旅游城市“三威杭厦”之首,拥有全岛最美丽的海 滨风光。 三亚市东邻陵水县,西接乐东县,北毗保亭县,南临南海。陆地总面积 1919
24、.58 平方公 里,海域总面积 6000 平方公里,其中规划市区面积约 37 平方公里。东西长 91.6 公里,南 北宽 51 公里,常住人口为 74.19 万人,聚居了汉、黎、苗、回等 20 多个民族。三亚是海南 省南部的中心城市和交通通信枢纽,也是中国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对 外贸易重要口岸之一。 本项目位于位于海南省三亚市红沙片区,项目地理位置示意图 1。 2、地形、地貌、地质、地形、地貌、地质 本项目位于海南省三亚市,三亚地区在区域地质上属于琼南拱断隆起构造区。地质构 造以华夏纬向构造体系为格架,有华夏、新华夏等构造系复合形成了本区的特征。新构造 运动以不对称的穹状隆起为
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