环境影响评价报告公示:宝应经济开发区东阳北路迎宾大道通和路新建工程宝应经济开发环评报告.doc
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1、建设项目环境影响报告表项目名称: 宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路)新建工程 建设单位(盖章):宝应县开发投资有限公司编制日期:2016年4月29日江苏省环保厅制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称-指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点-指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别-按国标填写4.总投资-指项目投资总额5.主要环境保护目标-指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质
2、、规模和距厂界距离等。6.结论与建议-给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见-由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见-由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路)新建工程法人代表石庆旺联系人卢邵峰建设地点宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路) 南起迎宾大道,北至通河路联系电话15161857815传真邮政编码225800立项审批部门批准文号 建设性质新建 改
3、扩建技改行业类别E4813市政道路工程建筑占地面积189630建筑面积-绿化面积94815总投资 5890万元环保投资(万元)171环保投资占总投资比例2.9%评价经费 2万元工程计划进度可研 开工 竣工年工作日-主要产品产量、原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等)宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路) 南起迎宾大道,北至通河路,道路全长2709m,道路等级为城市次干路,设计车速40km/h。能 源 年用量电 千瓦时年 燃油重油 吨年燃煤 吨年轻油 吨年燃气 立方米年其它液化气 吨/年给 排 水 情 况年总用水量(吨)年总排水量(吨)其中循环水量(吨)其中工业
4、污水(吨)新鲜水量(吨)生活污水(吨)新鲜水来源 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无工程内容及规模1、 项目由来为进一步扩大宝应城市的规模,改善宝应县城市总体规划布局,提高周边居民的生产生活水平,根据城市建设和发展的需要,拟进行建设宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路)新建工程。遵照中华人民共和国环境影响评价法和国务院令253号建设项目环境保护管理条例的规定,南京国环科技股份有限公司受宝应县开发投资有限公司的委托承担本项目的环境影响评价工作。2、建设地点宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路)位于宝应县黄塍镇(黄塍镇与开发区北区交接处)。本项目南起迎宾大道,北至通河路,道路全长
5、2709m,道路等级为城市次干路,设计车速40km/h。3、项目建设规模及内容建设内容新建机动车道、非机动车道、人行道、桥梁、交安设施、路灯、雨污水管网及道路绿化等配套工程。建设规模道路长约2709米,路幅宽35米 ,面积94815平方米桥梁宽35米,长21.44米,1座盖板涵1-4*2.5,总长116米,3座圆管涵总长119米,8道路灯136盏公交停靠站5组雨水管网5600米污水管网2800米绿化94815平方米4、道路工程主要技术参数(1)道路平面设计宝应经济开发区东阳北路(迎宾大道-通和路) 南起迎宾大道,北至通河路,道路全长2709m,其中车行道宽度15m(双向两车道),道路等级为城市
6、次干路,设计车速30km/h。(2)道路设计横断面设计:2.0m(人行道)+5.5m(非机动车道)+2.5m(机非分隔带)+15.0m(机动车道)+2.5m(机非分隔带)+5.5m(非机动车道)+2.0m(人行道)=35.0m。图1本项目道路工程标准横断面设计图纵断面:道路平面位置按规划确定的不变。纵断设计充分考虑地形条件,在满足技术标准的前提下,尽可能减少填挖方量。纵断设计除考虑道路排水要求和非机动车的爬坡能力外,还要兼顾道路两侧的已有建筑物的标高。为保证道路排水,路拱采用改进的三次抛物线式方程,机动车道和非机动车道横坡为1.5%;人行道横坡为-1.5%。路基工程设计:工程区域内地势比较平坦
7、,本道路多属于低填、浅挖路基,土基属于中湿、潮湿类型。对不良地质地段,可根据土质情况分别 采用换填或掺入石灰等措施进行处理。A:机动车道路基:结构由上到下采用30cm石灰土(含灰量7%)+30cm石灰土(含灰量6%)+20cm掺石灰(8%)处理。B:非机动车道路基:结构由上到下采用30cm石灰土(含灰量7%)+30cm石灰土(含灰量6%)+20cm掺石灰(8%)处理。C:人行道路基:结构采用30cm石灰土(含灰量6%)。路面工程设计:考虑本工程属于城市次干道,机动车道路面采用混凝土路面,非机动车道路面采用沥青混凝土路面。A:机动车道路面结构组合设计:24cm混凝土+20cm4.5%水泥稳定碎石
8、基层+20cm12%石灰土底基层。B:非机动车道路面结构:5cm细粒式沥青砼+0.6cm厚下封层+透层油+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm12%石灰土底基层。C:交叉口路面结:4cm AC-13C沥青砼上面层+粘层+8cm AC-16C沥青砼下面层+封层+32cm 4.5%水泥稳定碎石基层+20cm 12%石灰土底基层人行道路面结构层:5cm 生态砖+3cm M10水泥砂浆卧底+10cm C20混凝土+5cm碎石垫层。公交停靠站设计:设计以方便乘客过街、换乘为原则在有条件的交叉口出口道设置了港湾式公交停靠站,结合交叉口出口道渠化设计统筹布置。道路附属工程交通安全及管理设施信号灯:区域相交
9、道路交叉口设置信号灯。标志标线:全线设置。管线综合本工程管线种类共有5种:雨水、污水、电力、联合通讯、路灯。A雨水东阳北路(迎宾大道-通和路)北侧和南侧新建雨水管道5600m。B污水东阳北路(迎宾大道-通和路)南侧新建污水管道2800m。C电力在道路东侧人行道下,布置电力管线。具体位置需咨询电力部门后确定。管道覆土为0.7m,管道横穿道路采用钢套管保护。D联合通讯联合通讯包括电信、联通、铁通、网通、移动和有线电视等通讯管线,在道路西侧的人行道下,布置联合通讯管线。具体位置需咨询通讯部门后确定。管道覆土为0.7m,管道横穿道路采用钢套管保护。E路灯道路两侧人行道下布置一根路灯电缆管。路灯管覆土为
10、0.5m。F管线交叉处理当工程管线竖向位置发生矛盾时,按下列方法处理:a压力管线让重力自流管线;b可弯曲管线让不易弯曲管线;c分支管线让主干管线;d小管径管线让大管径管线。e原则上由上至下埋设顺序为:路灯、通信、供电、燃气、给水、雨水、污水。照明工程本项目约建136盏路灯。机动车道标准路段:采用12米高单挑金属柱灯,悬挑长度为1.5米,半截光型一体化灯具(防护等级为IP55),路灯光源采用150W高压钠灯。路灯沿快车道两侧侧分带对称布置,路灯间距为40米,灯柱中心距快车道路牙0.5米。人行道路段:采用3.5米高步道灯,半截光型一体化灯具(防护等级为IP55),路灯光源采用70W高压钠灯。道路交
11、叉口处:交叉口采用9米高单挑金属柱灯,悬挑长度为2米,半截光型一体化灯具(防护等级为IP55),路灯光源采用100W高压钠灯。道路绿化工程充分结合宝应丰富乡土树种和植物,选择绿化率高、色彩丰富、成活能力强的景观树种。从地被植物灌木低矮乔木高大乔木的组合形式,使整个行车视野开阔,但又与道路外围其他用地相对阻隔的植栽搭配方式。路侧绿带用乔木、灌木、花卉、草坪等结合桥梁、建筑,道路的关系、造型、色彩等因素,更具相邻用地性质、防护和景观要求进行设计,并应在整体上保持绿带连续、完整,和景观效果的统一,讲究开阔,大气,体现了生态群落概念。在道路最外侧种植高大浓郁常绿乔木、形成屏障,依次向内种植小乔木、灌木
12、,地被等植物,形成道路绿化天际线,在保持道路视野相对开阔的同时将道路与周围环境相分隔,保持道路外部环境不受道路影响。同时,通过对色叶树的合理配置,增加整个绿化带的层次感,丰富绿化环境。5、桥涵工程东阳北路(迎宾大道-通和路)跨越一条现状河道(双丰河)。设置桥梁一座,采用结构为单先张法预应力砼空心板桥,桥宽35m。东阳北路(迎宾大道-通和路)根据沿途状况,设置圆管涵及钢筋砼盖板涵,用于道路过水。桥梁设计桥梁横断面布置采用与道路一致。横断面分配:2.0m(人行道)+5.5m(非机动车道)+2.5m(机非分隔带)+15.0m(机动车道)+2.5m(机非分隔带)+5.5m(非机动车道)+2.0m(人行
13、道)=35.0m。 人行道两侧预留20m绿化带,用于道路远期规划,桥位终点侧交叉口人行道改造。 设计桥梁应采用标准跨径以节省造价,桥梁上部采用先张法预应力砼空心板梁。下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台,采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥面设计桥面铺装桥面铺装由上至下分别为:4cm细粒式沥青砼(AC-13C)+ 6cm中粒式沥青砼(AC-20C)+高效有机硅防水剂+10cmC50 W6防水砼铺装。栏杆桥梁两岸设计和建筑造型设计力求简洁美观,并与周边环境相协调。桥梁可选用石材栏杆或组合式栏杆。涵洞设计1-1.2m圆管涵3道,分别为38米、40米、41米,总长309米1-1.0圆管涵5道,分别为38米、38米
14、、38米、38米、39米,总长191m,1-4*2.5m钢筋砼盖板涵3道,分别为37米、37米、42米,总长116m 涵洞采用锥坡是接渠道洞口形式,洞口墙身采用混凝土墙身、基础。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题1、目前存在的主要环境问题 目前本项目路面为土路,路面凹凸不平,路面窄其交通条件有待改善;路面无排水设施和防护工程,对沿线的水土保持有影响;建设项目所在自然环境、社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):地理位置:宝应县地处江苏省中部,夹于江淮之间,京杭运河纵贯南北,是扬州市的“北大门”。东接建湖、盐城、兴化,南连高邮,西与金湖、洪泽隔宝
15、应湖、白马湖相望,北和淮安毗邻。县域东西长55.7公里,南北宽47.4公里,总面积1467.48平方公里。地形地貌:宝应属黄淮冲击平原,以京杭运河为界,分成东西两部分,西高东低;沿运河两岸高亢,东西边缘低洼;运东南北两侧略高,中间偏低。地质水文:宝应境内河湖众多,水网密布,水资源总量约1.6亿立方米 。主要有潼河、朱马河、宝射河等42条河流,总长约652公里。面积较大的湖荡有宝应湖、白马湖、范光湖、射阳湖、 广洋湖、和平荡、獐狮荡、绿草荡、三里荡等,俗称“五湖四荡”,约257.69平方公里。全县水系以京杭大运河为界,分属高宝应湖区水系和里下河射阳湖水系两个水系。气候气象:宝应气候温和,四季分明
16、,雨水丰沛,年平均降水量 966毫米。年平均气温14.4,极端最高温39.3,极端最低温16.9,平均无霜期218天,年平均气压1016.5百帕,年平均相对湿度为79,适宜动植物繁衍生长。季风气候明显,风向随季节转换。冬季多偏北风,夏季多偏东南风,春秋季多偏东风,常年风向以偏东风最多,历年平均风速3.7m/s,全年日照数平均2188.2小时。生态环境:宝应自然资源比较丰富。全县耕地面积90万亩,是全国优质粮棉生产基地县。湖泊多属浅水、封闭型水体,水生物资源丰富,盛产鱼虾螃蟹、龟鳖珍珠,是全国水产品生产重点县。鲜藕产量和出口量名列全国之最。纳污水体情况:项目所排废水经污水管网接入宝应县第二污水处
17、理厂处理,处理后废水最终汇入宝射河上游。宝射河是宝应县排水骨干河道和里下河腹部地区主要航道,全长38.36公里,河底宽15-30米,河底深1.5-3.0米,流域面积284平方公里,流水量40立方米/秒,达六级航道标准,可通行300-500吨船队。按照水体功能划分,宝射河上游应执行类标准。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):黄塍镇位于宝应县城东北郊8公里处,同三高速公路穿境而过,距同三高速宝应出口处只有6公里,宝曹公路贯穿南北,宝曹河与南溪河集镇段“十字交汇”,水陆交通扑分便利。镇域面积426平方公里,其中:耕地面积369万亩,水面滩涂面积121万亩。共辖8个行政村,94个村民
18、小组,1个居委会,5个居民小组, 乡镇总户数为7397户,总人口26793人。黄塍素有“四季鹅之乡”、 “建筑之乡”的美誉,全镇经济呈现跨跃式发展,已初步形成以农业为基础,工业、建筑业为支柱,三业相继崛起,各业协调发展的经济格局。该镇突出工业经济主导地位,坚持以招商引资为突破口,大力实施工业强镇战略。 已形成了以机械、阀门、铜棒、管业、服装辅料、汽车配件、建筑材料、林业工艺、塑料制品、不锈钢餐具等叶大类产品为主的民营工业体系。其中安宜阀门公司主产品角阀已覆盖全国40以上的市场。通过“筑巢引凤”、 “引凤筑巢”多元投入,加快工业园区建设,现小区占地面积已近300多亩。园区内路、水、电、邮等基础设
19、施全部到位,工业园区成为全县首批五家县级工业园区,现正在积极申报市级工业园区。并工业园区进行详规,规划面积1000亩农业生产立足农民增收,土地增效,发挥科技示范作用,稳步推进农业产业结构调整,逐步加大退粮还水,退粮种草的力度。采取政策引导,技术扶持,实施了徐甸、小垛等村牧草。养鹅示范基地建设,连片种植面积已达2000多亩。积极打好扬州市四季鹅种鹅基地牌子。为扩张鹅业产业规模,发展农业产业化奠定了良好的基础。建成千亩优质苗木基地,已成为该镇农业对招商引资,争取上级资金的金字招牌。我镇已形成了以水产、四季鹅、苗木为主的多元化种养结构,粮经饲协调发展。现已建成宝曹公路、大溪河公路、同三高速公路沿线的
20、绿化带和万亩农田林网建设。规划相符性分析城市道路建设项目为交通基础设施项目,根据宝应县黄塍镇国土管理所证明,符合宝应县黄塍镇土地利用总体规划。根据宝应县黄塍镇人民政府证明,该项目复合黄塍镇总体规划。产业政策分析拟建工程为城市次支路,属于产业结构调整指导目录(2011年修正版)中的鼓励类第二十二条“城市基础设施”中第4条的“城市道路及智能交通体系建设”;符合江苏省工商领域鼓励投资的产业、产品和技术导向目录中 四、交通运输、物流及邮电通信业 (一)交通运输业 2、公路 (1)公路及路网配套建设;本项目不属于江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年修正版)中限制类和淘汰类项目。因此本项目的建
21、设符合国家及地方产业政策的要求。环境质量状况建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题:(空气环境、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境)大气:根据宝应县环境监测站监测报告(2016)宝环监(环)字第(046)号) ,2015年宝应区域空气质量指标,二氧化硫、二氧化氮、PM10年平均值分别为0.017mg/m3、0.024mg/m3、0.091mg/m3,二氧化硫和二氧化氮均达到GB30952012环境空气质量标准二级标准,2015年PM10年均值超标,主要是由于施工扬尘造成。拟建项目所在区域环境空气质量总体较好,有一定的环境容量。地表水:根据宝应县环境监测站监测报告(2016)宝环监(
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