高等级公路路肩集水槽滑模施工技术.doc
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1、高等级公路路肩集水槽滑模施工技术王新宇1 陈鹏程2 王伟3(1,2常州交通工程有限公司,江苏 常州 213022. 3 中国公路工程咨询监理总公司南京分公司,南京210018)【摘 要】:结合宁常高速公路路肩集水槽施工实例,对路肩集水槽施工中的原材料质量控制,施工过程控制等提出了行之有效的控制措施和注意事项,并对滑模施工与预制施工做了比较。【关键字】:集水槽;滑模技术;施工技术。0 引言高速公路建设在我国的快速发展,也带来了施工技术的改进和创新。现浇滑模技术也逐步应用于高速公路建设当中。现浇滑模施工路肩集水槽以其刚度大、强度高、整体性好、线条美观、表面光洁等优点正逐步替代传统的预制铺设施工工艺
2、。在江苏省宁常高速公路建设中,路肩集水槽就是采用现浇滑模施工工艺。笔者参与了滑模的施工和管理工作。总结出了一些施工经验和施工控制要点,现整理成文供广大读者和同行参考。1 滑模机具选择在滑模机的选择过程中尽量了解多种滑模机具的基本参数和基本性能。例如:美国CMI和REXCON 以及德国WIRTGEN等生产的机具性能都是比较好的。国产滑模机随着技术的改进和成熟也逐步应用于道路施工当中。根据宁常高速实际特点及工程量规模决定采用一台国产小型改装滑模机进行生产施工。该设备主要通过螺旋送料器送料,挤压混凝土成型,并通过挤压混凝土的反作用力推动滑模机前进,摊铺高度及前进方向由基准钢丝绳确定。机具示意图见图1
3、2 集水槽模具设计与加工根据施工图设计要求,路肩集水槽外形如图2所示按照集水槽外形断面尺寸,定做模具,在制作模具时应把靠近路面结构部分稍作放大处理,其目的是为了避免沥青施工碾压时破坏已施工好的路肩滑模(见下图3 所示),并检查模具外观,焊接部位打磨光滑,表面不粗糙,以免影响滑模施工的外观质量。3 施工机械设备国产滑模机一套,滚筒式350C型混凝土搅拌机一台,水泥混土切缝机一台,20KW发电机一台,洒水车一部,运输车辆5台。4 滑模施工工艺流程图(见图4)5 施工过程控制 5.1 原材料控制 (1)水泥 选用常州盘固水泥有限公司P.O.42.5水泥; (2)集料 采用金坛薛埠石矿 516mm连续
4、级配,视比重2.712 g/cm3,针片状为12.2%,压碎值为13.9% ,含泥量为0.7% ,(瓜子片为95 %,米砂为5%); (3)细集料 采用江砂细度模数为2.44,视比重2.630g/cm3,含泥量为0.8%; (4)水使用天然洁净水,若水中含有相当数量的杂质(如泥量,酸,碱,盐等),必须先行进行试验检测,合格后方可使用。5.2 混凝土配合比设计 图4 因该滑模机对混凝土塌落度、和易性的要求较高,所以施工前必须进行混凝土配合比设计,采用干硬性混凝土具体如下;水灰比采用:0.40具体用量见下表1表1 混凝土配合比设计用量料水泥黄砂碎石水坍落度7天28天410kg623kg1248kg
5、164kg020312386粗集料:甲 (16 4.75)mm95% 乙 (4.752.36)mm5%5.3 施工前准备5.3.1 测量放样及架立基准钢丝绳在道路直线段采用全站仪放样每10m一桩,曲线段加密5m一桩,以其保证集水槽的平曲线线形的顺畅与美观;对施工段落的基层进行高程及路面宽度的测量;根据放样内容在放样点外侧固定位置架立钢桩并拉紧钢丝绳(注:以此保证平曲线线形)。5.3.2 混凝土拌和站选用强制式拌和站为主要机型,按日摊铺700800m/d计算,配置一台350C型强制式拌和站,确定混凝土能连续拌和出料,并根据施工段落确定拌和站位置。5.3.4 其他准备预先施工好预铺设部位的碎石盲沟
6、,并在施工前对作业面洒水湿润。5.4 试验段摊铺在进行大面积正式摊铺之前,需试滑一定长度的试验段。其主要目的是:检验配合比,拌和,运输,摊铺,成型,养生及摊铺机各系统是否运转正常,摊铺效果是否达到预期效果。通过试验段的摊铺能非常直观的发现所存在的问题,并根据出现问题加以调整,最终确定大面积摊铺的标准施工方法。5.5 施工控制5.5.1 施工中检测施工过程中的检测尤为重要。滑模机每过一个桩位都要检测集水槽的顶面高程以及距中分带的距离,误差控制在5mm以内。如有偏差要及时调整。滑模施工中的最大难度就是控制其水平线形和高程的控制。控制不好,易形成波浪,也会给沥青施工带来不便,尤其其高度高于沥青面层时
7、还会妨碍路面排水。所以,在施工中应给与足够重视。在沥青面层摊铺时,也应重视面层与集水槽的平顺相接,采用小型压路机沿着集水槽内侧碾压,以防止对集水槽产生侧向推移,保证路面与集水槽的质量与美观。5.5.2 接缝处理每天施工结束的位置最好选择在集水井位置这样可以避免施工接缝的出现。当施工接缝不可避免时 要做好接缝处理,将明沟端头向内0.20.4m切成斜坡状,防止混凝土向外坍落发生裂缝,开工前沿横截面与滑模方向切割成直角,以保证其截面完整。滑模前模具后段应靠近端头,先进行振捣,待混凝土与其充分相接后再起步行走。5.5.3 修整、养生及切缝从滑模机里滑出的集水槽初成品,有时表面会出现局部的鼓起和微小变形
8、等现象,除了在滑模机后加装一套专用的抹光装置,还需配备少量的修整人员,需配备长铝合金直尺修整纵向线线形,用夹板模修整平面线性,还需配备特制的抹刀及其他的相关工具,及时检查、修复出现的各种缺陷,并在表面均匀浇一层水泥浆,保证线性流畅确保混凝土的外观质量。当天施工的集水槽要用塑料薄膜或土工布覆盖养生。次日掀开切缝,每4m切割一道诱导缝,宽度为刀片厚度,深度为路缘石高度的1/3;洒水养生每天45次,养生7天。以下是经滑模施工的路肩集水槽图片(图5),从图中我们可以比较直观的看到其线形美观,表面光滑且与周围环境相协调,符合设计要求。 a 刚施工好的集水槽 b 养护中的集水槽图 56 影响滑模施工质量的
9、因素由于路肩明沟的线型、标高等应与完工后的路面之间有0.5cm高差,因此路肩集水槽的外观、线型十分重要。 滑模施工时,影响路肩明沟外观质量的主要因素有以下几处:(1) 模板模板是影响外观质量的一个重要因素,当基层局部偏高或偏低时,模板会随之抬高或降低,会导致纵向线形产生波浪起伏;而当基层局部偏低时,模板底面和基层之间未形成封闭的空间,混合料无法充分地挤出,又易导致不成型或成型不饱满。因此需采用高度可调的悬浮式模板,以适应基层标高偏差及桥头搭板附近不同厚度集水槽的施工。(2) 混凝土坍落度因滑模施工对混凝土坍落度要求比较苛刻,因此混凝土坍落度是决定明沟外观质量的关键因素,混合料坍落度过大,滑出的
10、混凝土变形也大,外观尺寸与形状达不到设计要求;坍落度过小,混合料内摩擦阻力增大,集料间粘结力小,滑出的混凝土不易成型且表面蜂窝麻面严重,同时对模板的磨损也较大。混凝土拌和时要严格按配合比设计进行,混合料水灰比控制准确且要相对稳定。对于长距离运输的混合料还要考虑振动、气温等方面造成的坍落度损失。(3)摊铺速度摊铺时行走速度不当易造成滑出的混凝土产生推挤、鼓包、断裂、高度不足等现象。 根据施工经验,滑模机工作速度宜控制在1.54.5m/min,料斗中混合料数量不宜超过斗高的2/3,摊铺速度均匀并应与振捣频率、料斗内的混合料数量、供料速度以及基层平整情况相协调。(4)基层质量基层高程偏差太大、平整度
11、较差、宽度不够、强度不足等,对滑模施工的线型和高程控制影响较大。因此不管是从滑模施工角度,还是从面层厚度控制来看,都应严格控制基层的线型与高程指标。7 滑模施工与预制铺设对照表(见表2)表2 滑模施工与预制铺设施工对照表项目对照滑膜施工预制铺设预制情况不需要需要并且需要较大的预制场地,预制周期较长高程厚度控制可以锁定高程控制保证纵向线形美观预制施工铺设厚度一定,但线形控制需底部座浆调整施工周期施工周期短,一般一组人员700800M/d施工周期较长(包括前期预制)人工铺设300350 M/d施工质量刚度大、强度高、整体性好、线条美观、表面光洁整体性、线形较滑模施工差线形控制采用全站仪放样,滑模机
12、通过传感器精确控制采用全站仪放样,人工控制所需施工人数较少较多工程造价比预制铺设低10%左右总评:建议采用8 结语现浇滑模施工以其生产速度快,施工质量好得到各界的认可。其技术工艺优越性在于将路肩集水槽整体施工一次成型,使路面结构型式更趋完美、舒适并极大的降低了工程造价,彻底剪掉预制、安装的高额费用,同时将路面雨水顺流槽汇集集水井排除,路肩及边坡也得到进一步稳固和加强。以上是本人参加江苏省宁常高速路肩滑模施工的一些施工体会。参考文献1 水泥混凝土硬路肩与路缘石连体滑模施工技术,王青云,公路,1999年1月,第二期;2 滑模混凝土配合比参数对抗折强度的影响,傅智,公路交通科技,1997年2月;3
13、高速公路路缘石侧缘石滑模施工技术,王建,养护机械与施工技术,2004年11月。作者简介:王新宇1(1981.9 ) 男 辽宁锦州人 21070119810930923x 毕业于中国矿业大学建筑工程学院交通土建专业 工学学士 助理工程师,现就职于常州交通工程有限公司 电话:13912302917 常州市通江大道583号 wxy_ 陈鹏程2(1980.12)男 江苏徐州人 助理工程师。 王伟3 (1981.6 )男 江苏连云港人 助理工程师。通讯地址:江苏金坛薛埠上阳七村宁常高速公路NC22标项目经理部。上文已完。下文为附加公文范文,如不需要,下载后可以编辑删除,谢谢!公司责任主题演讲稿铁肩担责任
14、 奉献谱新篇尊敬的领导,朋友们:有一种情感,它情系员工、浇铸出生活的希望:有一种精神,看似朴实无华,却能成就不平凡的业绩:有一种存在,看似无形,却最是令人豪情万丈,它就是:我们为之讴歌、为之骄傲的石油之家,它就是我们荣辱与共的延长石油之家!延长石油是我家,发展靠大家。我们每一名石油人的切身利益都和延长石油的生存和发展息息相关。这就要求我们以延长石油发展为己任,勇担重任,敢担责任。什么是责任?英国一位哲人说过:这个世界上有许多你不得不做的事,这就是责任。什么是奉献?爱因斯坦说过:一个人的价值,应该看他贡献了什么,而不是得到了什么。这个贡献就是奉献。如果说,责任是一种承担,那么奉献就是承担的过程;
15、如果说,责任让我们产生了动力,那么,奉献就提升了我们的境界。回首过去的岁月我们延长石油一肩担着责任,一肩担着奉献,走过了多少艰辛坎坷之路,战胜了多少严峻的考验?正因为有了延长石油全体职工的责任感和奉献精神,才能让延长石油有了长足的的发展,才能让延长石油的美跨越一年又一年。责任就是担当,就是付出,不是甜美的字眼,它有岩石般的冷峻,它让你时时付出,刻刻呵护。因为责任可以让即将沉沦的浪子回头,可以让弱不禁风的幼苗逐渐承受风吹雨打,可以让一个人坚持一辈子做好一件事情。那我们要怎样担起自己的责任呢?其实很简单,就是要有一颗尽职尽责的心,认认真真的完成分配的任务,不折不扣的实现工作目标。春蚕到死丝方尽。蜡
16、炬成灰泪始干。这就是对奉献的最好注解,几年来涌现在我们设备维修部的优秀人物数不胜数:机电维修车间优秀青年女工白春丽;机电车间孩子上小学的单身妈妈赵秀梅;油管维修车间李玮青今年四月份至八月份夺油会战全厂周六加班,我们默默地在各自的工作岗位上上不懈的努力和付出,经历了多少次工作与亲情的考验,背负了多少回对家人和亲友的愧疚。但是,我们从不后悔,始终执着地工作着,默默地奉献着。我们对父母有情,对儿女有爱,但是我们每一名维修人员都深知:只有以积极的心态对待工作,让电机正常运转,让石油滚滚而出,才能让采油厂稳中求进,降本增效。太多太多的他们,用责任和奉献为我们诠释了什么是团结一心,什么是凝心聚力。站在这里
17、我怎能忘记为延长石油发展殚精竭虑的他。在延长石油的发展如火如荼的今天,我作为一个普通的设备维修职工,如果说在工作中有一些收获,是因为有一位领路人在率先垂范的引领着我,他就是采油厂高厂长。年过半百的他,在2014年搬新建厂期间,几天时间就白了头发。多少次,他那小小的办公室里挤满了前来接受任务的职工;多少次,他为了职工的安心,自己却没有睡上安稳觉;又有多少次,他顶风踏露,披星戴月检查设备的安全,繁忙的建厂搬迁工作,让他忘记了的身体健康,忘记了为他热了一次又一次饭菜的老伴,忘记了一遍遍催他注意身体的父母。没有奢华的生活,没有优厚的待遇,没有显赫的地位,但他却总是忙碌而快乐的工作着,没有一丝抱怨,没有
18、一丝哀叹,有的只是他一句铿锵有力的答言:我是石油人。在责任面前,延长石油人迎难而上;在奉献之中,延长石油人无怨无悔。几十年的发展历程,延长石油人书写着我们的青春与忠诚,书写着我们的艰辛与进取,书写着我们的耕耘与收获。回顾过去,我们为几十年来所取得的成绩感到自豪;展望未来,新形势下的我们任重道远,不敢懈怠。让我们满载着这份责任和这份奉献扬帆起航,再创石油事业的锦绣前程。员工十三五培训规划及2016年培训计划 十三五时期是全面建成小康社会的关键期,是全面落实国家治理体系与治理能力现代化的推进期,是经济增长模式转换的攻坚期,是落实全面科学发展的战略机遇期。2016作为实施十三五规划的开局之年,是全面
19、深化改革的重要一年。为了进一步提高保卫处的管理工作水平,全面、有效提升员工队伍的综合素质,为公司十三五战略提供坚实的人力资本,结合保卫处工作实际,编制保卫处员工十三五培训规划及2016年培训计划。一、总体思路紧密围绕保卫处年度工作目标,深入贯彻落实科学发展观,以党的十八大五中全会精神为指引,以提高员工思想政治素质和业务能力为核心,强化培训体系建设,优化人才培育形式,夯实培训工作基础,打造一支专业技能精、执行能力强、综合素质高的员工队伍。二、工作目标(一)十三五规划员工培训工作目标切实根据公司的战略发展对人力资源的需求,多措并举,大力加强员工培训工作,全面实现三有一强:一是建有处室自己的培训计划
20、;二是建有处室自己的培训体系;三是建有处室自己的培训机制;四是建强处室自己的培训讲师团。(二)2016年员工培训工作目标通过加强培训过程管理,强化培训监督考核,大力提升员工队伍的培训质量和效果,实现培训率四个100%:一是管理岗位员工参培率达100%。二是操作岗位员工培训率达100%。三是安全知识培训覆盖率达100%。四是操作员工持证上岗率达100%。三、工作重点根据公司工作思路与目标,结合保卫处工作实际,下一阶段,保卫处的培训工作重点可概括为四个加强。 (一)加强人才培养教育,提高员工队伍的综合素质。根据管理岗位和操作岗位不同的工作内容与工作性质,具有针对性地开展员工培训,提升培训效果。一方
21、面,抓好管理岗位人员培训,提高管理队伍业务水平及工作效率。通过选派业务骨干参加公司各职能部门组织的专业培训,以科室为单位,开展科室负责人与科员之间的有针对性的一对一或一对多业务培训,组织开展员工新闻写作知识、内控体系知识、公文管理、档案管理等各类专项培训等途径,全面拓展管理岗位员工知识面,促使两级机关管理岗位员工业务技能、工作效率双提高。另一方面,抓好操作岗位人员培训,提升操作岗位员工队伍综合素质。一是抓好应急队员军事技能培训。重点强化队员基本军事科目和防卫手段训练,进一步锻炼队员体质体能,规范警务动作,增强擒敌本领,提高处置突发事件的能力。二是抓好汽车驾驶员技能等级培训,通过强化培训与重点监
22、管相结合的方式,进一步提高项目用工技能鉴定参与率和合格率。三是抓好值守人员技能监控设施使用培训,有效提高值守人员日常监控的处置能力,有效避免监控设备只装不用的不良局面。 (二)加强员工安全教育,提高员工队伍的安全意识。安全,是企业开展生产的生命线。为了进一步做好员工安全教育工作,保卫处将创新教育培训方式,坚持专题培训与定期培训相结合,注重新员工安全教育工作等方式,全面提高员工队伍的安全意识。一是结合工作热点,不定期开展安全教育专题培训。结合工作热点、难点,全面推进全员安全文化教育,促进全体员工对安全生产的相关文件和标准实现有效领会与全面掌握。如以新的安全生产法和环境保护法的颁布实施为契机,分批
23、组织科级以上干部及普通员工参加新两法知识培训,通过对法律知识深入进行深入透彻地阐述解读,进一步提升员工队伍的安全生产意识和自我保护意识,促使全体干部职工牢固树立底线和红线思维,营造全员学法、知法、守法、用法的良好氛围。二是坚持定期开展员工岗位安全教育,确保安全生产事故零发生。针对职业、非职业驾驶员,组织开展驾驶安全教育培训,进一步巩固驾驶员的安全驾驶知识,全面增强驾驶员的安全驾驶意识,有效杜绝有责交通事故发生。三是高度重视新员工安全教育工作。针对新员工,特别是新增项目用工,坚持安全教育培训与业务培训相结合,并把安全教育培训工作摆在首位,全面推进三级安全教育,有效提升新员工的安全意识和岗位安全防
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