灵山风景名胜区左溪客运索道项目(塘东至东台峰段)环境影响报告书简本.doc.doc
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1、 灵山风景名胜区左溪客运索道(塘东至东台峰段)环境影响评价报告书简本灵山风景名胜区左溪客运索道项目(塘东至东台峰段)环境影响报告书简本证书编号:国环评证甲字第1702号哈 尔 滨 工 业 大 学二零一三年五月目 录1.工程概况11.1项目基本情况11.2项目建设内容11.3 索道线路和站址21.4主要技术参数31.5工程建设进度安排51.6工程投资51.7产业政策符合性61.8规划符合性分析62.建设项目周围环境现状72.1建设项目所在地的环境现状72.2环境影响评价等级及评价范围83.建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果113.1主要环境影响因素分析113.2环境保护目标123.3主
2、要环境影响及其预测评价结果153.4污染防治措施163.5环境保护措施的技术、经济论证结果173.6建设项目对环境影响的经济损益分析结果183.7环境监测计划及环境管理制度184.公众参与194.1 公众参与调查的目的194.2 公众参与形式204.3 公众参与调查结果244.4 公众参与结论285.环境影响评价结论296.联系方式29I哈尔滨工业大学 第 页 共I页 灵山风景名胜区左溪客运索道(塘东至东台峰段)环境影响评价报告书简本1.工程概况1.1项目基本情况项目名称:灵山风景名胜区左溪客运索道(塘东至东台峰段)建设单位:灵山风景名胜区管理委员会建设性质:新建索道类型:单线循环脉动脱挂式索
3、道建设地点:上饶县灵山风景名胜区内,上站位于东台峰西南侧山坡上,上站定位点坐标为,东经1174846、北纬283437。中转站位于塘坞东侧山坡上,中转站定位点坐标为,东经117495、北纬283342。灵山风景名胜区位于江西省上饶县北部,地处上饶县的清水、湖村、望仙、石人四乡境内。全区面积101.5km2,其中风景游览区为61.5km2,核心景区面积34.1km2。全区分为四个景区:石人殿、水晶山、天梯峰及茗洋湖景区,本项目建于水晶山景区。占地面积:项目永久性设施占地总面积约866.65m2(主要为林地。其中上站占地800m2,支架占地66.65m2)。1.2项目建设内容灵山风景名胜区左溪客运
4、索道(塘东至东台峰段)功能组成包括上站和线路支架两部分,在索道左溪村至塘东段建设下站和中转站,本项目运行依托索道塘东至东台峰段中转站,主要工程建设内容详见表1。 表1 灵山客运索道的工程建设内容序号工程名称工程内容1上站及附属设施主体建筑包括:主站房、进站厅、售票、接待室、变配电室及附属办公用房等。索道上站为迂回站,主站房、监控室、检修间、接待室、办公室布置在一层,利用一层下面的空间配置变配电室、备件室等辅助用房。现浇钢筋混凝土框架结构,钢筋混凝土柱,钢筋混凝土楼面及屋面,独立基础。上站进、出站道路均在1047m高平面,通过平面分隔使进出分流,互不干扰。接待室出入口和进站主客流入口分设避免交叉
5、。2中转站及附属设施(属于左溪客运索道左溪村至塘东段)主体建筑包括:索道中转室,索道维修室。现浇钢筋混凝土框架结构,钢筋混凝土柱,钢筋混凝土楼面及屋面,独立基础。3索道线路塘东东台峰,索道为单线循环脱挂抱索器吊厢式,线路水平长度为1540.48m,线路的垂直高差为697.63m,运行速度为06m/s。全线共设有钢支架9座,最高支架约26.93m,支架重量约230t,线路支架全部为钢结构,采用锥形钢管或格构式桁架结构,工厂制作,现场拼装。支架基础为钢筋混凝土独立基础,根据地形变化考虑一定范围的护坡或挡墙。4发电机索道建设配有备用发电机1台,功率150kW,储油量为0.5t。5道路索道建设设有与景
6、区对接的道路,下站点与左溪服务区内部,与服务区内部交通网络相衔接;上站点与景区游步道(栈道)相接,宽度为2.5米。6卫生间索道上站设置环保式卫生间。1.3 索道线路和站址(1)索道上站上站位于东台峰西南侧山坡上,海拔标高约1047m,距东台主峰直线距离约550m,到东台峰顶高差约400m;考虑到1200m以上是主要景点分布区,从索道上站游客登高150m左右,即可进入核心景区。如果登山游览步道线路选择合理,从上站到东台峰的行进途中,游客也可以观赏风景,因此,上站站址距离主要景区的空间距离比较适中。上站位置到天梯峰直线距离约2100m,距离华表峰直线距离约1600m,此位置可兼顾天梯峰景区和水晶山
7、景区的游览,当远期游客量增多时,有利于把游客分流到天梯峰景区,扩大环境容量,所以,此上站站址有利于景区的远期发展。同时,上站地处坡地,用地范围受地形条件限制较多,宜减小站房体量,以便使站房建筑融入周围环境。从植被分布来看,上站地处坡地,周围有松树,站址范围内未见重点保护树种。 (2)索道中转站索道中转站位于塘坞东侧山坡上,海拔标高约为349m,此处地势比较平坦,工程地质条件较好,适宜建站。建设中转站的主要目的是当索道主机功率达不到要求时,索道可分两段运行。同时,可以上下两段分开维修,缩短维修时间。(3)索道中转站索道线路在上站和中转站之间为一直线,跨越一道山梁,线路水平距离约1540.48m,
8、高差约717.18m。索道全线分别跨越灵山风景名胜区的二、三级保护区及外围保护地带,符合自然保护区的总体规划,索道线路和上站均处于核心景区之外。从景观角度来看,索道线路在仙桥峡谷中通过,线路上无重要景点。1.4主要技术参数灵山风景名胜区左溪客运索道的主要技术参数见表2。表2 左溪客运索道(塘东至东台峰段)的主要技术参数序号项 目设计参数备 注1索道型式单线循环脱挂抱索器吊厢式索道2线路水平距离1540.48m3线路高差697.63m4线路索距5.2-6.1m5运行方向逆时针6单向运输能力1000p/h(初期600p/h)7线路运行速度最大6m/s8紧急驱动速度1.0m/s9吊厢容量8人10吊厢
9、数量40个11吊厢间隔时间28.8s12吊厢间隔距离172.8m13钢丝绳52m,2060N/mm2,Pmin=1961kN14主驱动机功率577/729kW15驱动轮直径5200mm16迂回轮直径5200mm17张紧型式液压(位于上站)18线路支架数量9座19最高支架26.93m20最大爬坡角37.621单程运行时间9.5min项目主要土建工程量见表3。表3 索道土建工程量一览表施工位置项 目数 量备 注上站总占地面积800m2站房建筑面积1200m2地上两层混合建筑场地铺砌150m2挡土墙70m截水沟80m排水明沟70m场地栏杆50m护坡300m2植草护坡支架基础修筑支架基础9个钢筋混凝土
10、独立基础占地面积66.65m2本项目在主体工程设计中,从多个方面尽量控制扰动土地面积,控制工程量,对索道站房尽量压缩体量,辅助设施要少,线路设计中尽量采用大跨度,减少土地的占用。项目区地形坡度较大,但由于动土面积较小,总体土石方量不大。由于站点和各支架建设点各自独立、互不相连,并且运输也极为不便,为了减小工程量,站点和各支架建设点的高程各自独立按照填挖平衡进行设计。站点和各支架建设点基础开挖的土石方量中,表土就近堆放,待主体工程完工后用作绿化工程回填土,其余石方全部用于下方填方段基础回填。整个工程土石方开挖量1209m3,回填量1209m3,不产生弃渣。具体土石方平衡情况见表4。 表4 土石方
11、平衡表 单位:m3项目名称开挖量回填及利用量上站11641209线路支架45合计120912091.5工程建设进度安排基建施工总工期约10个月,施工起始时间为2012年8月至2013年6月。施工安排如下,以下施工项目可交叉进行。(1)施工图设计3个月(2)线路支架制造及基础施工3个月(3)设备制造及运输7个月(4)支架安装2个月(5)设备安装3个月(6)站房施工4个月 (7)调试、试车1个月 上站和支架所处位置的用地由人工进行平整,开挖土方和石方由人工进行,开挖出的山石用于上站和中转站建筑基础用石。索道施工由土建施工和设备安装两大部分组成。土建施工内容由上站房和线路支架基础组成。支架在工程制作
12、,组装成几大件部分后运输至施工现象,然后在支架点位拼装、竖立。设备安装由线路支架安装、支架托压索轮组安装、站内设备安装和钢丝绳安装等组成。索道上站和线路支架施工所用的材料和设备,均通过临索运输。索道钢绳的安装,用临时索道的牵引索牵拉新索道的钢绳,钢绳沿索道线路在支架上部架空通过。本工程所需原材料均由景区外购进,不从景区内取材。1.6工程投资灵山风景名胜区左溪客运索道(塘东至东台峰段)项目总投资4646.929万元。项目所需建设投资由资本金和银行贷款解决。贷款比例为70%,资本金比例为30%。长期贷款年利率为5.94%,流动资金贷款年利率为5.31%。本项目主要经济指标可参见表5。表5 本项目主
13、要经济指标序号指标名称单位数量备注1投资万元4646.9291.1资本金万元1353.4891.2长期借款万元3274.541.3流动资金借款万元18.92成本费用2.1总成本费用万元/a385.22.2经营成本万元/a133.32.3单位成本费用元/人次21.03经济效益指标3.1项目投资所得税后所得税前财务内部收益率17.96%22.18%财务净现值(i=10%)万元889814426投资回收期a6.835.903.2资本金财务内部收益率24.53%财务净现值(i=10%)万元101013.3投资利润率21.37%3.4投资利税率23.06%3.5资本金净利润率16.03%3.6贷款偿还期
14、a6.19含1年基建期由上表可以看出,本项目建成投入运营后,有较好的经济效益。1.7产业政策符合性本项目建设符合国家发改委产业结构调整指导目录(2011年版本)三十四条旅游业“鼓励类”中:旅游基础设施建设及旅游信息服务。1.8规划符合性分析江西省住建厅出具了该项目建设选址审批书,同意项目选址,并对优化索道设计方案进行了批复(赣建复【2011】9号)。上饶市发改委同意该项目开展前期工作(饶发改社字【2010】30号),并对该项目可行性研究报告进行了批复(饶发改社字【2010】118号)。本项目位于规划的江西省上饶县灵山风景名声区内,2002年灵山被上饶县人民政府批准为县级风景名胜区,2006年被
15、江西省人民政府批准为省级风景名胜区。依据灵山风景名胜区总体规划(2010-2030)中的交通规划章节,对外部交通、内部交通进行了详尽的论述,内部交通规划了三条索道:岩底索道(东线索道),东灵索道(西线索道),左溪索道(南线索道),本项目属于近期规划建设内容。2.建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境现状铅山县环境监测站于2011年10月对项目所在区域环境空气、地下水、噪声等环境要素进行了现状监测。并引用上饶县灵山景区左溪旅游综合服务区(一期)建设项目环境影响报告书(上饶市环境保护监测站2011年10月)中左溪村环境空气的监测数据及有关地表水监测数据。在东台峰、尖石、涂家和左溪村设置了4
16、个环境空气监测点位。监测结果表明,东台峰、尖石环境空气中SO2、NO2、TSP、PM10指标可满足环境空气质量标准(GB3095-1996)中一级标准要求,涂家、左溪村环境空气中SO2、NO2、TSP、PM10等指标均可满足环境空气质量标准(GB3095-1996)中二级标准要求。在左溪污水处理系统(下站厂址紧邻左溪旅游综合服务区,污水通过管网汇入)排水管网入鹦鹉溪之处的上游500m到下游3000m共设置了4个水质监测断面。监测结果表明,各监测断面中pH、悬浮物、CODCr、DO、挥发酚、铅、氨氮、高锰酸盐指数、BOD5等指标均可满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准的要求。在
17、东角山、涂家、塘坞设置了3个地下水环境现状监测点。监测结果表明,各监测点地下水中pH、高锰酸盐指数、矿化度、挥发酚、氯化物、氟化物、氨氮、硫酸盐、砷、铁、锰、铅、六价铬等指标均可满足地下水质量标准(GB/T14848-93)中的类标准要求。在索道上站下站及东台峰、涂家和左溪村设置了5个噪声监测点。监测结果表明,索道上站地址、东角山监测点昼夜间噪声均满足声环境质量标准(GB3096-2008)中的0类标准,索道下站地址、距索道下站150米左溪村居民、涂家昼夜间噪声均满足声环境质量标准(GB3096-2008)中的1类标准。2.2环境影响评价等级及评价范围(1)生态环境评价工作等级依据影响区域的生
18、态敏感性和评价项目的工程占地(含水域)范围,包括永久占地和临时占地,将生态影响评价工作等级划分为一级、二级和三级,划分依据见表6。表6 生态影响评价工作等级划分表影响区域生态敏感性工程占地(水域)范围面积20km2或长度100km面积2km220km2或长度50km100km面积2km2或长度50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级本项目建设于灵山风景名胜区,属于重要生态敏感区,项目建设包括索道上站、线路支架和施工临时用地等项目用地范围,项目工程项目总占地3835m2,其中永久性设施占地面积866.65m2,客索和货索廊道临时影响土地面积2968.35m
19、2,小于2km2。因此,本项目生态影响评价划分为三级。(2)环境空气评价工作等级根据环境影响评价技术导则 大气环境(HJ2.2-2008)中的有关规定,将大气环境影响评价工作分为一、二、三级,划分依据见表7。表7 评价工作级别(一、二、三级)评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax80%,且 D10%5 km二级其他三级Pmax10% 或 D10%污染源距厂界最近距离本项目属于旅游设施建设项目,项目位于中低山区,施工期大气污染物主要为施工及车辆扬尘,营运期大气污染物主要为旅游车辆扬尘,产生量较小,且为间歇排放,对环境空气影响较小。因此,在现状监测的基础上对环境空气影响进行定性分析。(3)地表水
20、环境评价工作等级本项目营运期新增废水主要来源于索道建成后增加的生活污水。上站办公生活废水产生量1.84m3/d。在左溪污水处理站投入运行前,左溪索道不投运。左溪污水处理站建成运行后,废水经处理达到污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准后排入左溪污水处理站处理。因此本项目废水不对地表水构成直接的影响,对地表水评价只进行简要分析。(4)地下水评价工作等级依据环境影响评价技术导则 地下水环境(HJ610-2011),结合本项目实际情况,项目不取用地下水作为供水,不建设露天原料和固体废物堆存场项目建设水污染影响程度较小,左溪污水处理站建成之前,生活污水依靠左溪游客中心污水处理设施,左溪游客
21、中心各项设施将和本项目同步运行。左溪污水处理建成后,项目排水治理依托左溪污水处理站,设置具有防渗能力的排水管网。因此,本项目对地下水环境影响较小,对区域地下水采用现状监测的方式来分析区域地下水环境现状。(5) 噪声环境评价工作等级根据环境影响评价技术导则-声环境(HJ2.4-2009)中规定的噪声环境影响评价工作等级划分依据,评价等级划分依据见表8。表8 声环境评价等级划分依据序号评价等级划分依据1一级评价评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区划,以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标,或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上(不含5dB(A)),或
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