阳邑隧道施工组织设计(修改2).doc
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1、1 目目 录录 一、编制依据1 二、编制原则1 三、编制范围1 四、实施性施工组织设计方案1 1工程概况1 1.1 概况 1 1.2 工程重点、难点及主要对策.4 1.3 主要临时工程规划及总平面布置.5 1.4 工程施工管理目标.6 1.5 施工组织机构设置.6 2施工方案 7 2.1 总体施工方案 7 2.2 施工进度安排 8 2.3 主要工程项目的施工方案、施工方法10 2.4 施工方法及工艺 .22 2.5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 .65 2.6.冬季和雨季的施工安排 .71 3.质量目标和保证措施 74 3.1 质量目标74 3.2 质量保证体系74 3.3
2、质量保证制度75 3.4 质量保证措施78 4.安全目标和安全保证体系及措施 81 4.1 安全目标81 4.2 安全生产保证体系81 4.3 安全保证制度82 4.4 安全保证措施84 4.5 安全应急救援预案94 5.施工环保、水土保持措施 .110 邯长铁路扩能改造工程 2 5.1 环境保护目标.110 5.2 保证体系.110 5.3 环境保护措施.111 5.4 水土保持措施.117 6.职业健康安全保障措施 .117 6.1 职业健康安全目标.117 6.2 职业健康安全管理体系.118 6.3 组织管理措施.118 6.4 保障措施.118 7.主要施工机械设备、试验、质量检测设
3、备配备 .123 8.主要材料供应计划 .123 9.文明施工、文物保护 .123 9.1 文明施工目标.123 9.2 文明施工管理措施.123 9.3 文物保护管理措施.123 10.四新应用及科研计划 124 10.1 拟在本工程使用的新技术、新工艺、新工法124 10.2 拟采用的新设备124 附录一 新阳邑隧道施工场地平面布置图(一) 125 附录二 新阳邑隧道施工场地平面布置图(二) 126 附录三 拟投入本工程的主要施工设备表 127 附录四 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 128 1 邯长铁路扩能改造工程邯长铁路扩能改造工程标段标段 新阳邑隧道(右新阳邑隧道(右 DK74+
4、474DK74+474)施工)施工组织设计组织设计 一、编制依据一、编制依据 1、国家及相关部委颁布的法律、法规; 2、有关设计图纸及相关资料; 3、施工总价承包招标文件、招标图纸、指导性施工组织设计等; 4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及 施工环境等调查资料; 5、中铁十局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及 科技成果及历年来在铁路工程施工经验; 6、相关技术标准、施工指南及邯长建指下发的相关文件。 二、编制原则二、编制原则 1、节约资源和可持续发展的原则。 2、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。做到 跑步进场,有序建设。
5、 3、科学、经济、合理的原则。 4、引进、创新、发展的原则。 5、坚持专业化作业与综合管理相结合。 6、有效保护地下管线和既有构筑物,减少扰民、做好公共交通配合,切实 维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。 7、执行 GB/T280012001 职业健康安全管理体系,关心职工生活,维护职 业健康安全。 三、编制范围三、编制范围 邯长铁路扩能改造工程标新阳邑隧道,DK74+258右 DK74+690,隧道 长 432m。 四、实施性施工组织设计方案四、实施性施工组织设计方案 1 1工程概况工程概况 1.11.1 概况概况 邯长铁路扩能改造工程 2 邯长线横跨太行山,途经河北、山西两省七
6、县市,是一条晋煤外运通道, 亦是我国铁路网东西向主干道之一。邯长线东起河北省京广线邯郸站,向西 经武安、磁山、涉县,跨清漳河穿太行山入晋东南,经黎城、水洋、潞城至 北太焦线长治北站,线路全长 218.44Km。 工程范围包括:京广 K438+393邯长既有线 K101+200 段路基、轨道、 桥涵、隧道、站场、迁改和相关防护、房屋及相关大临及过渡工程;桥梁预 制、运、架梁等。其中隧道 3 座,新徘徊隧道(209m) 、新阳邑隧道(432m) 、 新沙河隧道(890m) 。 新阳邑隧道位于低山区,地形起伏较大,隧道穿过一孤山。既有隧道位 于线路左侧,运营良好,与新建隧道线间距约为 30.0m。隧
7、道出口右侧 1 公 里为乡村公路,隧道出口左侧 200 米有乡村公路。隧道起讫里程为右 DK74+258右 DK74+690,隧道长 432m,设计为单线隧道,隧道最大埋深 96.5m。 隧道进口至右 DK74+486.21 位于半径为 500m 的左偏曲线上,曲线长度 为 228.21m,隧道里程右 DK74+644.48 至隧道出口位于半径为 500m 的右偏曲 线上,曲线长度为 45.52m,其余段位于直线上。 隧道进口(右 DK74+258)至右 DK74+600 位于 11.0的下坡,隧道内坡 长为 342m,右 DK74+600 至隧道出口(右 DK74+690)位于 5.2的下坡
8、,隧 道内坡长为 90m。 线路主要技术标准见下表: 线路主要技术标准表 序号项 目内 容 1 铁路等级级 2 正线数目单线 3 路段旅客列车实际行车速度正线 100km/h 4 设计坡度5.2,11 5 最小曲线半径600m,困难地段维持 6 到发线有效长度850m,部分 1080m 7 牵引种类电力 8 牵引质量4000t,部分 5000t 邯长铁路扩能改造工程 3 9 机车类型客 SS9,货 SS4 10 闭塞方式悬钟至邯郸南自动闭塞。 11 建筑限界隧限-2A 1.1.11.1.1 工程地质条件工程地质条件 (1) 地层岩性: 本隧道区地层:隧道进出口附近表层为第四系上更新统坡洪积层
9、(Q3dl+pl)新黄土及第四系中更新统坡洪积岩(Q2dl+pl)老黄土,下伏奥陶系 中统石灰岩、泥质灰岩(Q2) ,隧道洞身通过地层为奥陶系中统石灰岩、泥质 灰岩(Q2) ,其地层岩性、厚度、分布情况及地基承载力详见工程地质柱状图 及纵断面图。 (2) 围岩级别及衬砌类型见下表: 序 号 起始里程终止里程 加宽 (cm) 偏距 d (cm ) 长度 (m) 围岩 级别 衬砌类型 施工 方法 备注 1 右 DK74+258右 DK74+285 702327 明洞衬砌明挖法 2 右 DK74+285右 DK74+300 702315 V 级加强复 合式衬砌 弧形导坑预 留核心土法 洞口浅埋 加强
10、 3 右 DK74+300右 DK74+400 7023100 级加强复 合式衬砌 台阶法 浅埋 加强 4 右 DK74+400右 DK74+440 702340 级围岩复 合式衬砌 台阶法 5 右 DK74+440右 DK74+509 4011.569 级围岩复 合式衬砌 台阶法 6 右 DK74+509右 DK74+515 006 级围岩复 合式衬砌 台阶法 7 右 DK74+515右 DK74+590 0075 级围岩复 合式衬砌 全断面法 8 右 DK74+590右 DK74+622 0032 级加强复 合式衬砌 台阶法 浅埋 加强 邯长铁路扩能改造工程 4 9 右 DK74+622右
11、 DK74+655 4011.533 级加强复 合式衬砌 台阶法 浅埋 加强 10 右 DK74+655右 DK74+670 4011.515 V 级加强复 合式衬砌 弧形导坑预 留核心土法 洞口浅埋 加强 11 右 DK74+670右 DK74+690 4011.520 明洞衬砌明挖法 (3)土壤最大冻结厚度:0.50m。 (4)地震动峰值加速度为 0.10g(地震基本烈度度) 。 (5)最冷月平均气温-5。 1.1.21.1.2 水文地质条件水文地质条件 隧道区地下水不发育,雨季有少量渗水。 1.1.31.1.3 不良地质不良地质 隧道区无不良地质情况。 1.1.41.1.4 交通、用水、
12、用电与材料供应交通、用水、用电与材料供应 (1)交通运输:新阳邑隧道所需的工程物资可以通过公路运输。 (2)水源:工程用水紧缺,需用村庄居民用水。现已经联系阳邑砖场 用水系统接通水管取水,可保施工用水。 (3)电力:用电取自沿线架设 10KV 线路,施工点可就近取电以满足施 工用电。 (4)建筑材料:工程用砂可以在附近砂场采购,亦可利用洞碴加工机 制砂,经试验合格后,用于土建工程的施工。 1.21.2 工程重点、难点及主要对策工程重点、难点及主要对策 工程重点、难点及主要对策分析表工程重点、难点及主要对策分析表 序 号 项目主要对策 1超前地质预报 成立地质预报小组,配备齐全先进的预报仪器,专
13、业地质工程师进行预 报和结果判释;采用长短结合、物探和钻探相结合的综合预报技术进行 地质预报;将超前地质预报纳入隧道施工工序,贯穿施工全过程。 邯长铁路扩能改造工程 5 序 号 项目主要对策 隧道洞 口浅埋 段施工 先施做洞顶截水沟,对边仰坡进行喷锚支护,然后施工超前大管棚或小 导管,注水泥浆液。隧道在小导管预注浆加固地层或管棚超前支护下, 依据围岩情况采用双侧壁导坑法开挖施工,初期支护采用型钢钢架、锚杆、 钢筋网、喷射砼联合支护。浅埋段施工采用地表深孔注浆加固地层; 采用全断面法衬砌,利用整体液压衬砌台车施工,衬砌必须紧跟掌子面, 及时施做仰拱,形成封闭环。进行地表下沉监测和量测,发现异常情
14、况, 及早妥善处理。 2 隧 道 不 良 地 质 段 施 工 断层及 其破碎 带段施 工 严格按照“早预报、预加固、严注浆、短进尺、弱爆破、勤量测、早封 闭、快衬砌”原则组织施工;加强超前地质预报,利用红外探水;采 用超前管棚超前支护,必要时全断面帷幕注浆,超前治水;采用双侧壁 导坑法或三台阶七步开挖法施工,短进尺,弱爆破、强支护、紧封闭; 仰拱及时施工,二次衬砌紧跟;加强监控量测,指导施工。 3 长管路压入式 通风 按照设计要求布置通风管;选用管径较大的风管;加强施工管理, 保证通风质量。 1.31.3 主要临时工程规划及总平面布置主要临时工程规划及总平面布置 施工现场规划与布置原则:统一规
15、划、分期实施、合理布局、方便施工、 便于管理、减少用地、节省投资。 充分利用当地道路、电力、通讯、水源等自然条件,减少临时工程数量, 重视对当地耕地、农田灌溉系统的保护及水土的保持。 具体布置详见邯长铁路扩能改造工程标新阳邑隧道施工平面布置图 (一) (二) 。 主要临时工程数量表主要临时工程数量表 序号项目名称单位数量备注 1新建便道km1.01.0Km; 2生产房屋m2300 3生活房屋m2600 4临时电力干线m400 邯长铁路扩能改造工程 6 序号项目名称单位数量备注 5临时通讯线m500 6临时变压器座11 台 500KVA 7混凝土搅拌站座2JS500、PL500 各一台 8污水处
16、理池座1 9供水干线管路km1 10蓄水池座215m3/座 1.41.4 工程施工管理目标工程施工管理目标 质量目标:按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现 行的质量验收标准和设计要求,一次验收合格率达到 100%。 工期目标:计划 2010 年 10 月 01 日开工,2011 年 5 月 10 日竣工,总工 期 223 天。 安全目标:建立健全安全生产管理体系,落实各项安全生产责任制。消 灭设备、火灾、爆炸等责任事故。杜绝较大及以上责任事故,责任人身负伤 人数控制在每年 5以下,责任人身重伤及以上人数控制在每年 0.6以下。 消灭行车较大及以上责任事故。创建安全文明标准工地。
17、 环境保护:执行国家环境保护法 、 水土保持法和地方政府有关规 定,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,落实 “三同时” ,采取各种工程防护措施,减少工程建设对沿线生态环境的破坏 和污染,将邯长线扩能改造工程建成绿色环保工程。 1.51.5 施工组织机构设置施工组织机构设置 我们按照“高效精干”的原则,根据标段的特点,组建成立“中铁十局 集团邯长铁路扩能改造工程第一项目经理部” ,按照项目法要求组织施工, 全面履行合同规定的各项义务和责任。 根据本工程的规模及特点,项目经理部设项目经理一名,常务副经理一 名,副经理三名,总工程师一名,副总工程师三名。经理部内设六部一队一
18、室。即工程技术部、计划合同部、物资设备部、财务部、质量安全部、综合 管理部、中心试验室。 邯长铁路扩能改造工程 7 项目经理 总 工常务副经理 一 工 段 总 工 二 工 段 总 工 三 工 段 总 工 一 工 段 总 工 二 工 段 总 工 三 工 段 总 工 工 程 技 术 部 计 划 合 同 部 物 资 设 备 部 安 全 质 量 部 综 合 管 理 部 财 务 部 中 心 实 验 室 施工组织机构施工组织机构 2 2施工方案施工方案 2.12.1 总体施工方案总体施工方案 2.1.12.1.1 施工施工原则原则 隧道施工要遵循“重地质、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、 早封闭、
19、勤量测”的原则,实行技术骨干定岗定责,专家动态指导,组织有 效攻关,确保工程施工顺利进行。 2.1.22.1.2 施工队伍安排及任务划分施工队伍安排及任务划分 根据隧道施工总工期计划安排,结合洞口地形条件、弃碴调用及弃置、 隧道长度等情况,安排 1 个隧道架子队组织流水施工。 由于隧道较短,新沙河隧道由隧道架子队从出口单口掘进。 工作面从洞口依次按钻爆出碴、运输支护仰拱及抑拱填充混凝土 防水材料施工拱墙衬砌等工序施工至分界里程,当洞身开挖施工一段距 邯长铁路扩能改造工程 8 离后立即施作洞门衬砌。 2.1.32.1.3 总体施工方案总体施工方案 全隧采用单口(出口)掘进,按“新奥法”组织施工,
20、采用光面控制爆 破及湿喷技术。仰拱超前施工,拱墙一次衬砌。 洞口施工:右 DK74+258右 DK74+285 段,右 DK74+670右 DK74+690 段采用路堑式明挖法施工,注意做好边坡防护。 洞口浅埋段(级加强):右 DK74+285右 DK74+300 段和右 DK74+655右 DK74+670 段,施作大管棚和小导管超前注浆后,开始采用弧 形导坑预留核心土法开挖,掌子面分 6 部开挖支护。衬砌采用级加强加强 复合式衬砌。 浅埋加强段(级加强):右 DK74+300右 DK74+410 段和右 DK74+590右 DK74+655 段,开挖前,拱部设置超前管棚和小导管,注浆加 固
21、后开始钻眼爆破,多钻孔少装药,控制进尺,开挖后及时施做钢架,系统 锚杆,喷浆封闭。 洞顶泥质灰岩段(级)加强,右 DK74+440右 DK74+485 段,拱部设 置超前小导管注浆加固,采用台阶法开挖施作,安装钢架,打设系统锚杆, 喷浆封闭。 级围岩;右 DK74+410右 DK74+440,右 DK74+485右 DK74+515 采用 台阶法开挖。 级围岩:右 DK74+515右 DK74+590 采用全断面法掘进。 隧道二次衬砌采用仰拱先行,拱墙衬砌采用整体式液压模板台车整体浇 筑。混凝土均采用拌和站集中拌和、砼运输车运送、泵送入模工艺。 2.22.2 施工进度安排施工进度安排 施工进度
22、按照“突出重点,统筹规化,均衡快速,确保安全、质量和工 期”的原则进行安排。 新阳邑隧道施工开挖进度指标计算表新阳邑隧道施工开挖进度指标计算表 工作时间(分钟) 邯长铁路扩能改造工程 9 级围岩 (全断面) 级围岩 (台阶法) 级围岩 (弧形导坑预留核心 土法) 施工放线153030 台架就位303030 钻眼120100120 装药爆破454530 通风排烟202020 工作面清理151530 出碴运输120100100 开挖质量检查151515 初喷砼3040 系统锚杆405060 挂网3030 架立钢支撑40 复喷砼6070120 超前管棚(小导管)70 循环时间合计480535685
23、循环进尺(m)2.621.5 月循环次数635644 月计算进尺(m)163.811266 循环兑现率(%)79.389.290.9 月计划进尺(m)13010060 在综合考虑施工准备及各种影响因素的情况下,根据以上开挖循环时间 计算确定本隧道工期安排。 主要工程工期安排表主要工程工期安排表 序号工程名称开工时间完工时间 工期(天) 邯长铁路扩能改造工程 10 序号工程名称开工时间完工时间 工期(天) 1施工准备2010.10.12010.11.1141 2 洞口工程(明槽开挖防护、明洞开挖防护、 暗洞口止浆墙施工、大管棚施工、注浆) 2010.11.112010.12.2444 3 暗洞开
24、挖贯通 2010.12.222011.4.11140 4 明、暗洞衬砌 2010.1.202011.4.1888 5 沟槽、压浆、整修 2011.3.202011.5.1061 6 出口洞门 2011.1.152011.1.2510 7 进口洞门 2011.4.122011.5.625 2.32.3 主要工程项目的施工方案、施工方法主要工程项目的施工方案、施工方法 隧道路堑式洞门明挖段采用明洞衬砌,其余地段均采用复合式衬砌,复 合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。级围岩采用曲墙加铺 底结构形式;、级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。初期支护采用喷射混 凝土,二次衬砌采用模筑混凝土。 新阳邑
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