长输管道事故整理ppt.ppt
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1、11.22青岛输油管道爆炸事故及长输 管线泄漏事故案例分析 一、青岛输油管道爆炸事故经过 2013年11月22日凌晨2时40分,山东青岛黄岛区 秦皇岛路与斋堂岛 街交汇处,中石化东黄复线地下输油管道破裂,原油出现泄漏。 3时左右,110接到报警。 原油的输送于约凌晨3时15分被关闭。但此时原油已进入雨水管线, 并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。 一、青岛输油管道爆炸事故经过 6时左右,中石化组织多辆工程车辆、2辆消防车、一台小型挖掘机到 达事发现场 进行抢修。 7时30分,中石化方面在入海口处设置了两道围油栏。 7时许,青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告,称发现海 面有油。 8时30
2、分,青岛市环境保护局接报,赶到入海口现场救援。 一、青岛输油管道爆炸事故经过 u 处置过程中,当日上午10点30分许,黄岛区秦皇岛路和斋堂岛 路交汇处发生爆燃,同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。 爆炸前漏油点现场,约3小时后发生爆炸事故,照片中的施工人员 仅一人生还。 二、青岛输油管道爆炸地点及波及范围 三、青岛输油管道爆炸的后果 u 这是中国油气管道史上最惨烈的一次事故。此次事故共造成 62人遇难,医院共收治伤员136人。 爆炸炸开的地面 爆炸威力巨大,炸开的最长地面达1.5公里 遇难者遗体 有网友在空中拍到的爆炸烟雾 爆炸炸裂的地面、掀翻的车辆 黄岛区刘公岛路炸成了河道 附近的学校 青岛
3、中石化输油管爆炸污染胶州湾海面现场,造成约 3000平方米的海面过油 四、青岛输油管道爆炸事故原因初步分析 “1122中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故”的直接机理是输油管线与 排水暗渠交汇处的管线腐蚀严重,引起原油泄漏,流入暗渠,空气和 原油在密闭空间里混合。在原油泄漏后,救援处置中违规操作触发了 爆炸。 事故和当地的管线布局也有关系。事故发生地段管线布局不合理, 造成管线腐蚀严重。胶州湾潮汐的运动可能将原本应流入海里的原油 倒灌,逆向漂移至斋堂岛街区段,造成爆炸在人员相对密集区发生。 五、青岛输油管道爆炸事故的定性 u 这是一起十分严重的责任事故。 这次事故损失惨重,暴露出的突出问题是,输油管
4、道与城市排水管 网规划布置不合理;安全生产责任不落实,对输油管道疏于管理,造成原 油泄漏;泄漏后的应急处置不当,未按规定采取设置警戒区、封闭道路、 通知疏散人员等预防性措施。 六、中石化东黄复线的情况 u 东黄复线于1986年7月建成投产,原设计管道起自山东省东营市,途经 广饶县、寿光市、潍坊市、昌邑市、高密市、胶州市,终到青岛市黄岛区 黄岛油库,管线长度248.5公里,设计最大输油量为每年1000万吨。原设 计为将胜利油田的原油送至黄岛油库装船,后流向作了改变。 u东黄复线曾是国内管道行业的技术样板,获得过中国管道设计的最高奖 。公开资料显示,1986年建成的东营至黄岛输油管道复线工程,是中
5、国管 道实现密闭输送、自动化管理的标志性工程。它的建成,使我国管道建设 达到了国际上世纪80年代初期的水平,获得了中国管道设计的最高奖国 家级优秀工程设计金质奖。 六、中石化东黄复线的情况 u 漏油的东黄复线的安全隐患曾多次亮起“红灯”。随着黄岛整个城市化进 程的加快,中石化部分输油管线所处地区已变为繁华地带,有的楼房甚至 离管线的距离不足5米,而中石化已经意识到这些输油管线可能存在的危险 。 u 2011年9月2012年9月,中石化管道储运分公司曾两次发布了“东黄(复 )线”隐患整治工程的环境信息公告,称“原本管线所处的郊区现在变为繁 华城区,建筑物众多,人口密集,部分管道陆续被占压,导致管
6、道无法抢 维修,即使一些没有占压的建筑物也离管道较近,无法进行管道防腐层大 修,存在一些安全隐患。”事故发生时环境评估依然在进行当中,整治工程 未能动工。 六、中石化东黄复线的情况 2010年5月2日18时12分,东黄复线胶州市九龙镇223号桩处,因地方违 章施工致使管线受损漏油,东黄复线紧急停输。漏油现场位于胶州市九龙 镇青岛元平工贸公司厂房附近,该厂系非规划用地单位,地方政府明令拆 除,该处距东黄复线20多米。施工方擅自在管道上方开挖,致使管道破裂 。漏油点清除原油后,勘察管道破损情况为5至10厘米不规则凹陷裂口。 事件发生后,中国石化管道公司进行了相应应急处置,筑坝拦油控制污 染,疏散人
7、员并对火源进行管制,加强消防执勤和区域警戒。据介绍,此 次事件共跑油240吨左右,已回收220吨左右,对当地农田的影响控制在最 小范围之内。 七、长输管线泄漏事故案例分析 u 油气管道产生泄漏的主要原因:腐蚀穿孔、疲劳破裂和外力破坏。 尽管采取腐蚀控制措施可以大幅度减缓腐蚀,但并不能绝对防止腐蚀。 阴极保护不足时,管道腐蚀过程虽然会由于阴极保护而缓慢但不会停止; 阴极保护被屏蔽时,则对管道腐蚀根本起不到抑制作用。阴极保护不足是 指阴极保护系统所提供的保护电流不能满足管道保护要求;阴极保护屏蔽 是指阴极保护电流在流动中受阻,不能到达预定位置。 七、长输管线泄漏事故案例分析 油气管道长期在高压条件
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