[广东]预应力简支空心板大桥施工组织设计(实施)_secret.doc
《[广东]预应力简支空心板大桥施工组织设计(实施)_secret.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[广东]预应力简支空心板大桥施工组织设计(实施)_secret.doc(77页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、 桥梁施工组织设计 第一章 工程概况一、概述XXXX西路工程路线起点为XX镇XX桥北约200米处,终点为XX大道16涌南岸平交口,全长19.924km。本施工标段(第一标)起止桩号为XX+000 XX+440,共设桥梁5座,分别是XX桥、XX桥、XX桥、XX桥、XX桥。XX桥(XX+179.80)为五跨13m预应力简支空心板桥,右幅为新建,左幅为旧桥扩建;XX桥(XX+374.11)为3跨13m预应力简支空心板桥,右幅为新建,左幅利用旧桥扩建;XX桥(XX+377.72)为五跨13m预应力简支空心板桥,右幅为新建,左幅为旧桥扩建;XX桥(XX+663.16)右幅为3跨25m预应力简支空心板桥,
2、左幅为8跨8m现浇实心板桥,右桥为新建,左桥为旧桥扩建;XX桥(XX+286.32)右幅为4跨25m预应力空心板桥,左幅为4跨8m现浇实心板桥,右桥为新建,左幅为旧桥扩建。1、上部结构XX桥、XX桥和XX桥右半幅新建单跨桥梁由8片中板和2片边板组成,XX桥左半幅旧桥加宽单跨桥梁增加2片中板和1片边板,采用13m跨后张法预应力钢筋砼空心板,空心板宽度为:中板1.28米,边板1.30米,高度0.55米,桥墩处采用桥面连续,桥台处采用伸缩缝。XX桥和XX桥右半幅新建单跨桥梁由8片中板和2片边板组成,采用25m跨后张法预应力钢筋砼宽幅式空心板,空心板宽度为1.65米,高度1.10米,桥墩处采用桥面连续
3、,桥台处采用伸缩缝。XX桥和XX桥左半幅均为旧桥加宽,跨径均为8m,与旧桥相同。上部结构为普通钢筋砼现浇实心板,桥墩处采用桥面连续,桥台处设置简易缝。上部结构:25m预应力砼宽幅式空心板,设计均采用预制吊装。25m空心板采用后张法,中板配4束7j15.24钢绞线,边板采用2束8j15.24钢绞线,预应力管道采用渡锌金属波纹管成孔。2、下部结构25米跨桥墩采用三柱墩,墩柱直径为1.2米。盖梁为双悬臂矩形钢筋砼盖梁,高1.3米,宽1.6米。8米跨和13米跨桥墩采用柱式墩,墩柱直径为1.0米。盖梁为双悬臂矩形钢筋砼梁。25m跨和XX桥桥台采用肋板式,XX桥、XX桥和8m跨桥台则采用板式。承台为钢筋砼
4、结构,承台高1.5米。25m跨桥墩基础为单排三根钻孔桩,钻孔灌注桩直径为1.5米;8m跨和13m跨桥墩基础为单排或两根钻孔灌注桩,钻孔灌注桩直径为1.2米。根据地质不同,桩基础设计为摩擦桩和嵌岩桩,嵌岩桩设计要求桩基底嵌入弱花岗岩或微风化含砾粉砂岩1.5m以上,并且保证桩底下面有不少于5m的完整基岩,摩擦桩桩底沉渣厚度不大于10cm。肋板式和座板式桥台,基础均为双排钻孔灌注桩基础,钻孔灌注桩直径为1.2米。根据地质情况不同,桩基设计为摩擦桩和嵌岩桩,嵌岩桩设计要求桩基底嵌入弱花岗岩或微风化含砾粉砂岩1.5m以上,并且保证桩底下面有不少于5m的完整基岩,摩擦桩桩底沉渣厚度不大于10cm。支座垫石
5、设置在墩台盖梁顶面,垫石最低高度为10cm。3、桥梁结构形式:1)设计汽车荷载:城A级2)桥面横坡:I=2.0% ,人行系统横坡为:1%。3)最高通航水位:5.5m。4)通航标准:新建右半幅按IX级航道标准,通航净空10.03.0m。5)地震基本烈度:按7度设防。6)桥面宽:XX桥:双幅分离式2.013.5m,0.25m(人行道栏杆)+4.75m(人行道和非机动车道)+8.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏) 。XX桥和XX桥:全幅宽31.0m,半幅为0.25m(人行道栏杆)+4.75m(人行道和非机动车道)+8.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏),中央分隔带宽4.0m 位于旧桥上。XX桥和
6、XX桥:双幅分离式2.017.5m,0.25m(人行道栏杆)+4.75m(人行道和非机动车道)+12.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏)。4、主要材料用量主要使用材料使用数量序号材料名称规格、型号等特殊要求单 位数 量1圆钢10以内t29.12圆钢1030t17.83螺纹钢25以内t373.94中厚钢板15mm以内t18.45方钢(综合)t45.16钢绞线15.24t80.57螺纹钢2532t557.58C15普通混凝土m336.69C25水下混凝土 m3627210C30普通混凝土 m3253911C40普通混凝土 m371712C50普通混凝土 m3291313C25片石混凝土 m311
7、3.514波纹管50m625215波纹管70m619716波纹管80m685二、工程特点1地形、地貌本标段梆梁位于XX出海口,地貌单元属XX三角洲冲淤积平原区,原始地形较为平坦。河涌内常年有水,河涌底高程为2.54.5米,河涌水深0.52.5米,水位朝夕变化较大,均受XX口海水潮位的影响。桥位区内的水塘、沟渠及洼地主要分布在河涌的附近地段,均受河涌水体的补给和影响。两岸有河堤,堤顶高程为6.37.9米。两岸经济作物(蕉林、蔗林等)和农田广布,地面标高4.0米6.0米。桥位区地下水主要为第四系地层中的孔隙潜水,主要受大气降雨和河涌水补给的影响,水位随季节和潮水涨落的变化而变化。勘察期间实测地下水
8、位标高为4.66.7米。桥位区内地表水及地下水对建筑砼没有腐蚀作用,但对钢筋具有中等腐蚀作用。2桥位地质情况桥位区地层组成较复杂,场地覆盖的地层有新近人工填土,第四系海陆交互相残积物成因地层,深部基岩为山期侵入岩细粒花岗岩。率四系海陆交互相沉积物层为上部深层的淤积,中下部为不连续分布的亚粘土层、粉细砂层、淤泥质粘土层、中粗砂层、砂质粘土层,基底为细粒花岗岩强、中、微风化层。在素填土、种植土和河水以下即为淤泥,陆上埋深0.62.1米,属浅埋型软土。三、施工条件1施工场地情况XX桥:XX0#、5#台位于河涌两岸的村道上,两桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移;桥台外果树、青苗砍伐;两桥台处的
9、三口鱼塘需回填。XX桥:XX桥0#、5#台位于河涌两岸的村道上,两桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移;桥台外果树、青苗需砍伐;0#桥台处的化肥经营部及5#桥台处的竹杉经营部需拆迁。XX桥:XX桥0#、5#台位于河涌两岸的村道上,两桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移;桥台外果树、青苗需砍伐;0#桥台处的一口鱼塘需回填;5#桥台处的7栋民宅影响桥梁施工,需拆除。XX桥:XX桥3#台位于河涌堤岸的村道上,3#桥台处大量的电力电杆、电讯电杆及线路需迁移;0#台、3#台处外果树、青苗需砍伐; 3#桥台处的7栋民宅影响桥梁施工,需拆除。XX桥:XX桥4#台位于河涌堤岸的村道上,4#桥台处的
10、电力电杆、电讯电杆及线路需迁移;0#台4#台间的供水管(DN400)影响桩基施工,需迁移;0#桥台处的一口鱼塘需回填; 0#桥台处的围墙(约250m)影响桥台施工,需拆除。2施工用电、用水生活用电采用接驳当地电网,与太阳升村共用现有100KVA变压器。施工现场用电考虑采用发电机组进行发电。生活用水直接接通当地民用自来水。施工用水,由于不进行现场砼的拌合施工用水量不大,水主要用来进行养护。因河涌内的水流对砼没有腐蚀作用,考虑涌内的河水用作养护用水。3混凝土拌站采用设拌站集中搅拌,施工时由砼搅拌车运送至各施工点。第二章 施工组织及场地布置一、施工组织机构根据本工程的特点,我公司本着高标准、高质量、
11、高速度、高效益、重合同、守信誉的原则,组成项目经理部,调集具有丰富施工经验的施工队伍以及先进的机械设备和试验设备投入本项目。项目经理部由项目经理、项目副经理、总工程师和质检工程师组成项目领导班子,下设综合室、工程技术室、质检室和财务室,并在各部下设综合事务组、施工安全组、机械材料组、质量检查组、工程管理组、计划合约组、实验室等职能部门。二、临时设施建设1、施工平面布置根据本合同项目工程地理条件特点、交通条件、材料来源,结合本项目经理部下设各施工队工作的实际条件、特点以及工作重点等因素,按照布置合理,方便施工,减少用地,节省投资的原则。通过对整个施工现场范围内的地形及周围环境的考查,为了能确保工
12、期、施工顺利、便于管理确定将项目部设于XX+700处路线左侧。租用太阳升村空地3500平方米进行临时设施建设。项目部临时设施分为:办公区、生活区、两部分。办公区采用双层活动板房,生活区采用毛竹、沥青油毡、石棉瓦搭建。至目前止,项目部临时设施已建设完毕,并已投入使用。2、建设临时便道本工程是沿现有的旧公路进行加宽改造,因此可利用现有的旧公路作为临时便道。因既有的公路路面与桥梁施工施工作业面存在34米的高差,现有公路与桥梁施工施工作业面间需填筑临时通道,以供施工运输车辆及机械行走。便道路基按6m宽,路面按5m宽设置,15cm厚石屑层找平。各桥两端桥台处均设便道与既有公路接通。3、施工用水、用电供电
13、:生活用电采用接驳当地电网,与太阳升村共用现有100KVA变压器。施工现场用电考虑采用发电机组进行发电。供水:生活用水直接接通当地民用自来水。施工用水,由于不进行现场砼的拌合施工用水量不大,水主要用来进行养护。因河涌内的水流对砼没有腐蚀作用,考虑涌内的河水用作养护用水。第三章 工程项目施工方案一、桩基础本标段五座桥所跨越的河涌水位较浅,拟采用围堰筑岛的砂平台,作为基础及下部构造施工的工作平台.根据地质资料情况及设计图纸,所有桩均为摩擦桩。桩基施工考虑采用回旋钻成孔工艺。1、围堰工程施工由于XX桥所在的河涌水位较浅,拟采用在河涌进行人工土围堰,把原来的水道改窄,以便钻孔桩及桥墩、帽梁可以顺利施工
14、。由于施工期间不能断流,采用一侧河岸进行围堰施工,将河道局部改至岸一侧,待河岸内全部护岸施工完毕,再进行河道恢复,进行另一侧河岸施工。围堰底标高须根据现场实际情况具体确定。施工完成后恢复河道。(1)、施工工艺流程本工程施工工艺流程如下:测量放线清挖淤泥填心砂粘土袋垒填钢板桩支护。(2)、 各主要工序的施工方法a 测量放线:根据业主(或监理工程师)提供的测量基准点测量放线,并经监理工程师验收。b 清挖淤泥:经测量放线,并设挖泥导标后,开始进行挖泥施工。挖出的淤泥应马上运走或按甲方指定地点进行堆放,并及时运走。c填心砂从桥台两岸向河涌中央推进,分层灌水夯实。填至预定的导标后垒筑粘土袋。e 粘土袋垒
15、填:粘土袋垒填的工艺如下:粘土袋陆上制作水上测量对标抛填(出水后垒填)水下堆叠、理坡水上垒填。f钢板桩支护沿粘土袋边缘,每50cm施打拉森钢板桩支护,加强砂平台的稳定性。2、钻孔桩施工钻孔前,先进行桩位放样,并严格复核,偏位应5.0cm。桩基础施工顺序见下图。施工准备测量放样不符合要求护筒埋设桩位复核钻机钻进监理工程师验收合格接长下放钢筋笼终孔、清孔钢筋笼制作安装导管、二次清孔浇注水下砼检测验收钻至设计标高造浆 桩 基 施 工 工 艺 框 图(1)、桩基护筒的制作与埋设桩基采用的钢护筒设计直径根据桥梁施工规范要求,护筒直径应比桩径大2040cm。钢护筒用10mm厚A3钢板卷制而成,委托专业厂家
16、加工,用汽车运至工地。钢护筒在下放前再次准确检查直径及其圆度,其直径误差不超过5cm,否则矫正或重新加工。钢护筒的沉放采用人工挖埋,施工前先测量定出桩位,再放出钢护筒边线,然后进行人工挖孔,达设计标高后放入钢护筒、测量定位,钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实,钢护筒偏位应不大于5cm,垂直度误差小于0.5%。钢护筒在桩基施工过程中必须经常复核平面位置及倾斜度,保证桩基施工顺利进行。 (1)、成孔施工、设备配置考虑到场地条件及工期要求,共安排2台TGS-1回旋钻机进行施工。每台钻机配备1台PNL泥浆泵,并根据现场情况配备发电机组保证钻孔施工的顺利进行。、泥浆循环系统本工程桩基础施工部分使用优质膨润
17、土泥浆(用膨润土、工业碱、聚丙烯酰胺按适当的比例配制而成)护壁,以保证施工安全和质量。 施工过程中,泥浆循环采用在墩位附近砖砌泥浆池,泥浆池考虑各墩桩基共用,就近布置,保证总容量在30m3以上并配备储浆池进行泥浆的储存。泥浆循环采用正循环工艺,为保护环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道,由运输车运往指定的弃土区排放。桩孔中的泥浆指标将严格控制,好的泥浆不但有利于保证孔壁稳定,而且有利于悬浮起岩渣加快施工进度。在钻进过程中定期每班检测桩孔中泥浆的各项指标。在成孔后清孔时在孔底注入优质泥浆,以保证孔底干净。净泥浆性能指标如下表:泥浆配比净泥浆性能水:膨润土(重量比)比重(r)粘度(s)静切力(Pa)含
18、砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度PH600:1001.06517.81.34219921.69.2施工工程泥浆性能指标如下:比重(r)粘度(s)静切力 (Pa)含砂率 (%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度PH1.11.4518281.34289520811 、成孔工艺A、造浆:泥浆制备采用优质膨润土,或采用现场粘土造浆(但泥浆各项指标均要满足要求)。钻进过程中,根据不同的土层制备不同浓度的泥浆,使泥浆既起到护壁及清孔的作用,又不致于太浓而影响钻(冲)进速度。B、钻孔:钻机就位后,进行桩位校核,保证就位准确。造浆完毕后低速开钻,待整个钻头进入土层后进入正常钻进
19、。回转钻钻头采用笼式钻头。回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不应大于2cm。钻孔作业应分班连续进行,经常对孔中泥浆进行检验,不符合要求时要及时改正;经常捞取渣样判别土层情况,以便与地质剖面核对。升降钻杆、钻锥时须平稳,钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。拆除钻杆力求迅速。因故停钻,要把钻锥提离孔口。正循环钻孔开孔时,应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入钻孔内并开始循环后方能开始钻进,进尺要适当控制。在粘性土中,用中等转速、大泵量、稀泥浆钻进;在砂土中用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。正循环钻孔应采用轻压钻进,即钻机主吊钩始终承受部分钻具的重力,而孔
20、底承受钻压不超过钻杆、钻锥重力之和(扣除浮力)的80%,以避免或减少斜孔、弯孔。在钻孔排渣、提钻除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度,以防塌孔。故障处理坍孔:a、发生孔口坍塌时,立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒后再钻。b、发生孔内坍塌时,判明坍塌位置,回填片石和粘土混合物到坍塌处以上12m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再进行钻孔。钻孔偏斜:a、在倾斜的软硬地层交接处钻进时,小冲程钻进或回填片、卵石冲平后钻进。b、查明钻头偏斜的位置和偏斜情况后,在偏斜处吊住钻头上下扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时应回填片石粘土到偏斜处,待沉积密实后再继续钻进。掉钻落
21、物:a、掉钻后应及时摸清情况,若钻头被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻锥。b、根据落物不同,采用不同的打捞工具,打捞工具有打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩、打捞钳等。卡钻:卡钻后不适宜强提,可用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后再提出。、终孔验收、清孔钻孔完成后,经测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩土样后,立即进行清孔。为确保桩基的承载力,在下钢筋笼前换用清水清孔,清孔完成后,用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合倒锤法检查桩孔中心偏位(5cm,桩孔直径及桩孔垂直度(1%,测定沉渣厚度不超过5cm,泥浆比重在1.031.1,含砂率小于2%,粘度1720,
22、胶体率98%。报请监理工程师验收合格后,移开钻机准备钢筋笼下放。3、钢筋的制作及下放、钢筋笼制作钢筋笼在现场加工,吊车安装下放。钢筋笼采用加劲筋(间距2m)成型法,加劲筋点焊在主筋内侧,制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度,然后焊接牢固,布好螺旋筋并点焊于主筋上。在主筋上沿圆周方向均匀分布焊接4个以上保护层耳环。焊接加工要确保主筋在同一搭接区断面内接头不大于50%;主筋搭接采用焊接。接头长度、质量须满足规范要求。钢筋笼根据需要每隔2m在内箍内侧设置“”或“米”字型内撑,以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形;每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑,同时对同一条钢筋笼要逐节增大加强撑的钢度,以防止吊装时吊
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 广东 预应力 空心 大桥 施工组织设计 实施 _secret
链接地址:https://www.31doc.com/p-2228092.html