《城市桥梁养护技术规范》评分等级与扣分表 8355字 投稿:许壅壆.doc
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1、城市桥梁养护技术规范评分等级与扣分表 8355字 投稿:许壅壆城市桥梁养护技术规范评分等级与扣分表 城市桥梁养护技术规范表 D-1 桥面系各构件评分等级、扣分表 损坏类 型 定义 损坏评价 10 % 40 10 % 40 5% 坑槽总面积占整个桥面面 积的百分比 65* 5% 碎裂或破碎总面积占整个 桥面面积的百分比 80* 3个 洞穴数量 80* 说明网裂或 龟裂桥面产生交错裂缝、 程度 把桥面分割成网状 扣分 的碎块 值 桥表面有规则的纵 向起伏或局部拥起 及沿轮迹处的路表 凹陷 桥面材料散失后形 成凹坑, 但没有贯穿 桥面 程度 扣分 值 程度 扣分 值 程度网裂缝的总面积占整个桥 面面
2、积的百分比波浪及 车辙出现波浪及车辙的总面积 占整个桥面面积的百分比坑槽桥 面 铺 装碎裂或 破碎桥面出现成片裂缝 或列车碎块扣分 值 程度洞穴桥面开裂或破损形 成贯穿桥面的洞穴 与桥面道路中线大 致垂直并且在横向 可能贯通整个桥面 的裂缝, 有时伴有少 量支逢 与桥面道路中线大 致平行并且在纵向 可能贯通整个桥面 的裂缝, 有时伴有少 量支缝扣分 值 程度无贯通 裂缝在垂直于桥面道路中 线方向的贯通程度桥面贯 通横缝扣分 值015程度无非贯 通贯通 裂缝在平行于桥面道路中 线方向的贯通程度桥面贯 通纵缝扣分 值 程度0515无轻微明显桥 头 平 顺桥头沉 降桥梁与道路连接处 高差扣分 值51
3、540“无” 指桥梁与道路连接平 顺,目测不出高差, “轻微” 指桥梁与道路连接有高差, 高差未超过 5.2.6 条限值; “明显” 桥梁与道路连接有 高差,高度差未超过 5.2.6 条限值台背下 沉值道路路面在桥梁台 背回填处出现沉降 的深度 带螺栓的伸缩缝装 置中原本紧固的螺 帽产生松动程度 扣分 值 程度 扣分 值 程度25 cm 15 1-5 个 15 少量5 cm 40 5 个道路路面在桥梁台背回填 处出现沉降的深度无 0 无螺帽松 动螺帽松动的个数 40 严重 “无” 指几乎没有杂物进入 伸缩缝, “少量”指伸缩缝 内有少量的杂物, “严重” 指伸缩缝内有大量的杂物 并造成伸缩缝严
4、重阻塞 “无” 指桥梁接缝处桥面边 缘没有破损, “少量”指桥 梁接缝处桥面边缘有 10 个 以内小于 0.1,深度小于 2cm 的破损;“严重”指桥 , 梁接缝处桥面边缘有 10 个 以上破损或有面积大于 0.1,深度大于 2cm 的破损 “无” 指桥梁伸缩装置与桥 面(路面)连接平顺,目测 不出高差; “轻微”指桥梁 伸缩装置与桥面(路面)连 接处出现高差, 高度差不超 出 5.2.6 条、 5.2.9 限值; “明 显” 桥梁伸缩装置与桥面 (路面)高度差超过 5.2.6 条、5.2.9 条限值 “无” 指钢材料没有翘曲变 形; “轻微”指钢材料有 1cm 的翘曲变形, 这种变形 基本上
5、下不影响盖构件原 有的功能; “严重”指钢材 料有1cm 的翘曲变形,这 种变形严重影响甚至破坏 了该构件原有的功能 “正常” 指伸缩缝宽为设计 时预留的正常缝宽; “略有 变化” 指与设计时预留的正 常缝宽相比有2cm 的变 化; “卡死”指伸缩缝两侧 的桥梁构件紧密的接触在缝内沉 积物阻 塞垃圾泥土等杂物进 入伸缩缝造成伸缩 缝阻塞扣分 值0515程度无轻微严重接缝处 铺装碎 边桥梁接缝处桥面边 缘出现破碎损坏扣分 值504065程度 伸 缩 缝无轻微明显接缝处 高差伸缩装置高差; 伸缩 住址保护带与桥面 高差扣分 值0515程度无轻微明显钢材料 翘曲变 形伸缩缝内的钢材料 构件产生不均匀
6、应 变而形成非正常的 弯曲或扭曲扣分 值01540程度 结构缝 宽 伸缩缝在设计时预 留的正常缝宽正常略有 变化卡死扣分 值01565一起 程度 无 轻微 严重 “无” 指伸缩缝在车辆经过 时没有异常声响; “轻微” 指伸缩缝在车辆经过时发 出不太明显的异常声响; “严重” 指伸缩缝在车辆经 过时发出很明显的异常声 响伸缩缝 出异常 声响伸缩缝结构在车辆 经过时发出非正常 声响扣分 值01030泄水管 阻塞垃圾泥土等杂物进 入泄水管造成水管 阻塞程度 扣分 值 程度5% 20% 40 5% 20% 20 个别 处 45 渗水20 % 80 20 % 40被阻塞的泄水管数占所有 泄水管总数的百分
7、比残块脱 落排水设施残缺不全 或脱落扣分 值 程度残缺脱落的排水设施数占 所有排水设施总数的百分 比 “无”指桥面没有积水现 象;“个别处”指桥面只有 一处积水现象; “多处”指 桥面有两处以上积水现象 “完好”指防水层完好,从 桥梁梁底来看没有渗水的 痕迹, “渗水”指防水层有 轻微的渗水, 从桥梁梁底来 看在个别位置有不太明显 的渗水痕迹; “漏水”指防 水层漏水, 从桥梁梁底来看 在多处有漏水的痕迹并且 漏水量较大无 0 完好多处 65 漏水防 水 层桥面积 水桥面雨水不能及时 排走而形成积水扣分 值 程度防水层设置与桥面铺装内 的水泥或沥青喝牛 奶的方式结构层扣分 值03065钢筋锈
8、蚀钢筋混凝土材料的 栏杆或者护栏表面 水泥钢筋混凝土剥 落露出内嵌的钢筋 且钢筋产生锈蚀程度5% 10%10 %扣分 值 程度产生露筋锈蚀的构件数占 所有栏杆或护栏构件总数 的百分比102040栏 杆 或 护 栏 松动错 位轻微中等严重原本固定在桥面的 栏杆或护栏产生松 动或位置错动扣分 值1030*“轻微” 指栏杆或护栏只有 个别的构件松动或错位; “中等” 指栏杆或护栏有 20的构件松动或错位, 不 仅影响美观而且存在一定 的安全隐患; “严重”指栏 杆或护栏有20的构件松 动或错位, 不仅严重影响美 观而且存在严重的安全隐患 程度 轻微 中等 严重 “轻微” 指栏杆或护栏只有 个别的构件
9、丢失或者残缺, 指稍微影响美观但不影响 安全; “中等”指栏杆或护 栏有20的构件丢失或 残缺, 不仅影响美观而且存 在一定的安全隐患; “严重” 指栏杆或护栏有20的构 件丢失或残缺, 不仅严重影 响美观而且存在严重的安 全隐患丢失残 缺栏杆或护栏的构件 损坏后丢失使得栏 杆或护栏残缺不全扣分 值1030*网裂 人 行 道 块 件人行道面产生交错 裂缝, 把人行道块件 分割成网状的碎块程度10% 20 % 30 5% 10% 25 轻微 3020 % 50 10 % 40 严重 50网裂总面积占整个人行道 面积的百分比扣分 值 程度坍塌人行道块件脱空下 陷扣分 值 程度坍塌总面积占整个人行道
10、 面积的百分比残缺人行道块件破碎并 材材料散失扣分 值残缺总面积占整个人行道 面积的百分比类养护的城市桥梁不打分,达到该项损坏程度时,直接将该桥定为 D 级,类养护的 城市桥梁定为不合格桥。表 D-2 上部结构各构件评分等级、扣分类 损坏类 型 定义 损坏评价 30 % 30 10 % 40 10 % 45 1个 “无” 指钢结构物没有出现 说明程度 变色起 皮 钢结构物表皮油漆 变色或漆皮隆起 扣分 值 程度 剥落 钢结构物表皮油漆 剥落 扣分 值 程度 一般锈 蚀 钢结构物表面出现 锈斑 扣分 值 程度无 0变色起皮的总面积占整个 钢结构物表面积的百分比无 0剥落的总面积占整个钢结 构物表
11、面积的百分比钢 结 构 物无 0 无一般锈蚀的总面积占整个 钢结构物表面积的百分比锈蚀成钢结构物生锈并被洞洞穿 扣分 值 程度 0 物 0 15 少量 15以上 * 严重 *锈蚀成洞焊缝裂 纹钢结构物上的焊缝 出现裂纹扣分 值 程度“无” 指焊缝没有裂纹; 少 “ 量”指焊缝有10%的裂 缝; “严重”指焊缝有10% 的裂纹 “无” 指焊缝没有开裂; 少 “ 量”指有10%的焊缝开 裂; “严重”指有10%的焊 缝开裂无 0少量 65严重 *焊缝开 裂钢结构物上的焊缝 开裂扣分 值程度 铆钉损 失 钢结构物上的铆钉 损坏或丢失 扣分 值无 20% 损失的铆钉数占所有铆钉 总数的比例0515螺栓
12、松 动钢结构物上的螺栓 出现松动程度无少量大量“无”指没有螺栓出现松 动; “少量”指20%的螺 栓出现松动; “严重” 指20%的螺栓出现松动程度 表面网 状裂缝 梁表面出现网状裂 缝 扣分 值 程度 P C 或 R C 梁 式 构 件 混凝土 剥离 梁表面混凝土破裂 脱落 扣分 值 程度 扣分 值 程度 梁体下 挠3% 10% 25 1% 2% 30 1% 2% 40 轻微10 % 40 2%网状裂缝的总面积占整个 梁底表面积的百分比混凝土剥离的总面积占整 个梁底表面积的百分比 45 2% 出现露筋锈蚀的总面积占 整个梁底表面积的百分比 * 明显 “无”指梁体没有出现下挠; “轻微” 指梁
13、体出现轻微下 挠但不超过允许值; “明显” 指梁体明显下挠超过允许 值 “无”指没有出现结构裂 缝; “明显”指结构裂缝宽露筋锈 蚀梁表面混凝土脱落 后露出内嵌的钢筋 并且钢筋产生锈蚀梁体向下弯曲扣分 值040*结构裂 缝梁体由于受力而产 生的裂缝程度 扣分无 0明显 35严重 *值度未超过允许限值; “严重” 指结构裂缝超过允许限值 无 轻微 严重 “无” 指裂缝处没有渗水痕 迹; “轻微”指裂缝处轻微 渗水, 渗水痕迹面积不大且 并不明显; “严重”指裂缝 处严重渗水, 渗水痕迹面积 较大且非常明显程度裂缝处 渗水梁体裂缝处有渗水 痕缝扣分 值01540桥面贯 通横缝与桥面道路中线大 致垂
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