《国际货物运输保险.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《国际货物运输保险.ppt(28页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、国际货物运输保险 w保险的概述 w海洋货物运输保险承保的范围 w我国海洋货物运输保险条款与险别 w国际货物运输保险的种类 w陆,空,邮货物运输保险条款与险别 w货物运输保险实务 保险的概述 w什么是保险? w保险的当事人 保险人、投保人、被保险人、受益人 w保险的基本原则 可保利益原则、最大诚信原则、损失补偿原则、 代位追偿原则、重复保险分摊原则、近因原则。 w保险的种类 1)人身保险; 2)责任保险; 3)保证保险(履约保证保险、出口信用保险、出 口押汇保险、进口信用证保证保险、中长期出口买 方、卖方的信贷保险等); 4)财产保险(房屋、设备、工程、家庭财产、运 输工具和运输途中的货物等)。
2、 海洋货物运输保险的承保的范围 w风险 Risk (1)海上风险 Perils of the sea (自然灾害、意外事故) (2)外来风险 Extraneous Risks (一般风险、特殊风险) w损失 damage (1)海损按照损失的程度可以分成: 全部损失(Total loss) : 实际全损 (Actual Total loss) 推定全损 (Constructive Total loss) 部分损失 (Partial loss) (2)海损按照损失的性质可以分成: 共同海损 (General Average) 单独海损 (Particular Average) w损失的保障费用
3、(施救费用 、 救助费用) 案 例 w 一载有茶叶和儿童玩具的船舶在航行途中 不慎搁浅情况十分紧急,为了脱险,船长下 令抛货(茶叶)300公吨,并反复开倒车,强 行起浮,终于脱险,但船上轮机受损且船底 被划破。致使海水进入船舱,造成船货部分 损失。该船驶进附近的港口修理了一周的时 间增加了各项费用支出,包括船员的工资。 船修复后重新起航,不久,A货舱突然起火, 火势有蔓延的趋势,船长下令灌水灭火,灭 火后,发现部分儿童玩具和茶叶被水浸湿, 部分甲板被烧毁,造成损失。试分析上述各项 损失个属于何种损失?为什么? 海洋货物运输保险条款与险别 w中国海洋运输保险条款与险别(CIC) (一)基本险:
4、1、基本险的责任范围 (1)平安险(Free from Particular Average,F.P.A); 例:有批玻璃制品出口,由甲乙两轮分别 装运,货主投保了平安险。甲轮在航行途中 与他船发生碰装事故,玻璃制品因此发生部 分损失,而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而 使玻璃支配相互碰装发生部分损失,事后, 货主向保险公司提出索赔,问保险人应如何 处理? (2)水渍险(With Particular Average , W.P.A.); 我向澳大利亚出口棉布100包,我方按合同规定加 一成投保水渍险。货物在海上运输途中因船舱内食 用水管漏水,致使该棉布中的30包浸有水渍。请问 :对此损失保险公司
5、是否赔偿? (3)一切险(All Risks,A.R); 2、基本险的除外责任; 例:我方向海湾集团出口花生糖一批,投保的是 一切险,由于货舱陈旧,速度慢,加上该轮沿途到 处揽载,结果航行了3个月才到达目的港,卸货后花 生糖因受热时间过长潮解软化,无法销售。请问: 这种情况下保险公司是否赔偿? 3、基本险的起讫时间(仓至仓条款) 例:2002年5月,某公司以CFR上海从国 外进口一批汽车零件,并据卖方提供的装船 通知及时向保险公司投保水渍险,后来由于 国内用户发生变更,我方通知承运人货该卸 黄埔港。货物由黄埔港装火车运往南京的途 中遇到山洪,致使部分货物受损,我进出口 公司据此向保险公司索赔,
6、问:保险公司应 如何处理?说明理由。 如果海轮正常于6月2日抵达上海并开始卸 货,6月3日全部卸在码头货棚中而未运往收 货人的仓库。问:保险公司的保险责任至哪 一天终止? 案 例 w 2001年8月,我某出口X公司对外签订一份 以FOB为条件的农产品合同,买方已向保险公 司投保仓至仓条款的一切险。货物从X公司仓 库运往装运码头途中,发生承保范围的损失 ,事后X公司以保险单含有仓至仓条款,要求 保险公司赔偿,但遭拒绝,后来X公司又请买 方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔, 但同样遭到拒绝。 (二)附加险: (1)一般附加险(General Additional Risk)共11种; (2)特殊
7、附加险(Special Additional Risk)共8种. 战争险的除外责任、战争险的责任起讫时间 例:东方进出口公司于2003年与伊拉克某商人签订一 份CIF合同,东方进出口公司按约定以发票价值的110% 投保了水渍险和战争险。货到伊拉克港卸到岸上,适逢 美国与伊拉克开战,货物全损。伊拉克公司认为货物是 因战争引起的,于是持单向保险公司索赔。试问:索赔 是否能成功? 海洋货物运输保险条款与险别 罢工险责任及起讫条款 1、我方按CIF条件出口大豆1000公吨,计10000包 ,合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货物卸 至目的港码头后工人开始罢工。在工人与政府的武 装力量对抗中,该批大豆
8、有的被撒在地面,有的被 当成掩体,有的丢失,总共损失近半,请问:这种 损失保险公司是否赔偿? 2、我方按CIF条件出口冻兔10公吨,合同规定: 投保一切险加战争险、罢工险。货物卸至目的港码 头后工人开始罢工,港口无人作业,货物无法卸载 。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等 罢工结束,冻兔已变质。请问:这种损失保险公司 是否赔偿? 货物运输保险实务 w投保的办理 (进口投保手续;出口投保手续) w投保险别的选择 w确定保险金额并计算保险费 w保险单证(保险单;保险凭证;联合凭证;预约 保险单) w保险索赔 w国际货物买卖合同中的保险条款 投保险别的选择 w根据货物的性质及包装选择投保险别
9、; w根据运输工具所经的路线选择投保险别; w根据保险利益的归属选择投保险别. 例:1、粮谷类(大豆、花生仁等) 2、陶制品类 3、毛绒类 4、盐渍品 5、首饰类 确定保险金额并计算保险费 w保险金额 保险金额 =CIF(CIP)价(1+投保加成率) w保险费 保险费=保险金额保险费率; 例:中国A公司对外出售货物一批,合同规定:数量 100公吨,单价每公吨1000英镑CIF伦敦,卖方按发票 金额加一成投保水渍险和短量险,保险费率分别为 0.3%和0.2%,试计算A公司的投保金额是多少?应向保 险公司付多少保险费? 保险索赔 w索赔的条件 1.必须在索赔有效期内提出索赔; 2.必须拥 有可保利
10、益; 3.必须采取施救措施; 4.必须接受理 赔检验; 5.必须转让代位追偿权; 6.必须提供索赔 证件. w索赔金额 1.实际全损的索赔金额; 2.推定全损的索赔金额; 3.单独海损的索赔金额=损失率保险金额 损失率=(完整货物的市场总价-残余货物市场 总价)/完整货物市场总价 100%;或=(损失货物 发票额/发票总额) 100%; 4.共同海损的索赔金额 分摊率=总损失额/财产总额(船价+货价+运费 ) 100% 例:我出口某商品净重100公吨,装5000箱 ,每箱单价为89美元,加一成投保一切险。 货到目的港后,买方发现除短少5箱外,还短 量380千克,问:保险公司负责赔偿的金额是 多
11、少? 例题:有一载货船舶在航行途中发生共同海损 ,货物共损失50万美元,其中货主甲、乙、 丙、丁分别损失10万美元、20万美元、0美元 、20万美元、船体损失25万美元、救助费3万 美元,运费损失1万美元。货主甲、乙、丙、 丁的货物价值分别为120万美元、140万美元 、120万美元、100万美元,该载货船舶价值 为500万美元,承运人运费总计20万美元。问 :船、货、运费三方各应分摊多少共同海损 的牺牲和费用? 国际货物买卖合同中的保险条款 w国际货物买卖合同中保险条款的基本内容 A、在以CIF或CIP贸易术语签订合同时; B、在以其他贸易术语签订合同时。 例:1、由卖方按发票金额的110%
12、投保一切 险与偷窃险,按1981年1月1日中国人民保险 公司海洋运输货物保险条款负责; 2、保险由买方办理; 3、保险由卖方办理; 国际货物买卖合同中的保险条款 w订立合同中的保险条款应注意的问题 1、应明确按什么保险条款进行投保( ICC、CIC条款); 2、应明确不同保险条款的生效日期; 3、应明确投保加成率; 4、如加保战争险,应明确“若发生有 关的保险费率调整,所增加的保费由买 方负担”。 网站及参考文献 whttp:/ tml w 对保险常识的了解、进出口货运保险投保指南及其注意 事项、进出口货运保险索赔指南及其注意事项 w http:/ w 货运险投保流程、货运险理赔流程和应遵循的
13、理赔原则 :主页-投保流程 w http:/ w 货运实务之出口运输保险怎样安全省费? whttp:/ whttp:/ 案 例 w 我按CIF贸易术语对外发盘,如卖方按下列 险别作为保险条款提出是否妥当? 1、一切险、淡水雨淋险、钩损险; 2、水渍险、受潮受热险; 3、偷窃险、战争险、罢工险。 案 例 w1、买卖双方按CIF条件签订一份合同。卖方将货物 备妥后,在合同规定的装运期内按时出运。在装船 时,卖方考虑到从装运港到目的港的距离较近,且 风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海 运货物保险。实际上,货物安全及时抵达目的港, 但卖方提交的单据中缺少保险单。后因市场发生了 对买方不利的变
14、化,买方就以卖方所提交的单据不 齐全为由,要求拒收货物、拒付货款。请分析:买 方的要求是否合理?为什么? w 2、2001年4月,我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱 装货物,以FOB条件成交,目的港为鹿特丹港,由M公司 租用H远洋运输公司的货轮承运该批货物。5月15日在青 岛港装船。船方发现其中有28箱货外表有不同程度的破 碎,于是大副批注“该批货物有28箱外表破碎”。当船 方签发提单,欲将该批注专注提单时,卖方T公司反复 向船方解释说买方是老客户,不会因为一点包装问题提 出索赔,同时出具保函:“若收货人因包装破碎货物受 损为由向承运人索赔时,由我方承担责任。”船方接受 了上述保函,签发了清洁
15、提单。经过一个月航行载货船 到达马塞港,收货人发现40多箱包装严重破碎,于是以 货物与清洁提单记载不符为由,向承运人提出索赔。此 后,承运人凭保函向卖方T公司要求偿还已赔付20万元 的损失, 但T公司以装船时仅有28箱包装破碎,拒绝偿 还余下的10几箱损失,于是承运人与卖方之间又发生争 执。 问:凭清洁保函换取清洁提单,承运人与卖方面临着 什么隐含风险? w 我国某进出口公司出口罐头一批,共500 箱,按CIF香港向保险公司投保了一切险。因 为提单上只写进口商名称,而没有写明其详 细地址,货物抵达香港后,船公司无法通知 进口商提货,只好将该批货物运回原地,但 因轮船渗水,有229箱罐头被海水浸
16、湿。货返 原地后,我方公司未将货物卸下,在提单上 补写上进口商详细地址后,又运往香港,进 口商提货后发现罐头已生锈,所以只提取了 未生锈的271箱罐头,其余的罐头又运返原地 ,我方公司凭保险单向保险公司提出索赔, 要求赔偿229箱货物的锈损,保险公司经调研 后,对我方的索赔请求予以拒绝。 试问:保险公司为何拒绝索赔,理由何在 ? 案 例 4、有一批货物已经按发票总值110%投保 了平安险,载运该批货物的海轮5月3日在海 面上遇到暴风雨的袭击,该货物受到了部分 水渍,损失价值为1000美元,该海轮在继续 航行中又于5月8日发生触礁事故,在处理过 程中,又遭到暴风雨袭击,货物损失价值为 2000美
17、元。 问:保险公司对两次损失是否都应该赔 偿?为什么? 案 例 w 5、1991年,我某进出口公司与科威特外商 签订一份出口合同。合同签订后,在装运前 ,我公司向中国人民保险公司投保了一切险 ,货运到科威特卸货后,存进码头仓库。在 存进码头仓库的第三天被炮弹击中,货物全 部灭失。 问:此损失应由保险公司赔偿吗?为什么? 案 例 w 6、一艘开往新加坡装满棉布的货轮,在航 行途中甲舱突然起火,乙舱并未着火,但船长 并未调查便认为都已起火,命令对两舱进行灌 水施救,结果甲舱棉布大部分被烧毁,剩下一 部分及其乙舱全部棉布发生严重水渍.请问: 甲舱、乙舱所造成的损失各为何种海损? 案 例 w 7、某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行 途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长 为了船、货共同安全,下令往舱内灌水,火 很快就被扑灭,但是由于主机受损,无法继 续航行,于是船长决定雇拖轮将船拖回新港 修理,修好后重新驶往新加坡。这次造成的 损失有:1、1000箱货被火烧毁;2、600箱货 被水浇湿;3、主机和部分甲板被烧毁;4、 拖轮费用;5、额外增加的燃料和船上人员的 工资。 案 例 w 8、我与外商按CIF条件成交出口货物一批, 由我方投保一切险,在装运港装船时,由于船 上的吊杆脱钩,造成数件落海.这一损失保险 公司是否赔偿?
链接地址:https://www.31doc.com/p-2233844.html