ov20111009迎大运道路标志标线国际标准化整治验收工作指引.doc
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1、迎大运道路标志标线国际标准化整治工程验收工作指引一、编制依据关于印发交通公用设施验收接管工作指引(工作流程)(修改稿)的通知 深交设管【2010】62号文深圳经济特区城市建设档案管理规定二、验收内容迎大运道路交通标志标线国际标准化整治工程中包含的全部工程内容。已拆除大运场馆临时指引标志数量应以回收入库清单为准。三、验收接管工作的接收主体各辖区交通运输局为验收接管工作的接收主体,市交委综合法规处负责组织竣工验收工作,市交通公用设施管理处负责验收接管工作的技术支持。四、职责分工各辖区局负责预验收(主要包括设施功能是否完备,及正式移交前的管理工作),并对预验收发现的问题商施工单位解决;负责组织竣工验
2、收、办理接管手续。市交委综合法规处负责组织竣工验收,并制定有关预验收及正式移交的要求、表格。市交通公用设施管理处负责在验收接管工作中提供技术支持。五、预验收流程(一)施工单位自验合格,资料准备完毕后,向对应的辖区局提出预验收申请,由辖区局负责组织预验收。(二)预验收主要工作内容:对现场发现的问题提出整改意见,确定交通组织是否合理、交通设施是否完善等相关事宜。并在迎大运道路标志标线国际标准化工程预验收表签署意见,同时将项目移交的相关要求及需填报的迎大运道路标志标线工程竣工项目资料移交清单、交通公用设施项目移交承诺书、交通安全设施接管资料卡、指路标志接管资料卡提供给施工单位。六、验收接管流程(一)
3、工程项目具备正式验收移交条件,方可组织项目的竣工验收。竣工验收由市交委综合法规处主持,设施处、辖区局等各参建单位派员参加,对工程资料和现场整改情况提出意见。验收完成后,施工单位按要求将资料提供给辖区局,辖区局将资料清单汇总报送综法处和设施处。(二)现场验收应先听取项目参建单位的情况汇报,然后查勘现场,严格按照国家相关技术规范要求提出合理化整改意见,并明确整改时间(一般一周内整改完毕),服从验收主办辖区局的验收程序安排。会后各参建单位将书面总结材料提交辖区局。验收接管工作总流程图七、移交工程接管条件被移交工程应通过由辖区局组织的竣工验收,工程质量等级评定达合格工程以上。验收中提出的整改项目已经整
4、改完毕并验收合格。八、竣工资料移交竣工资料按送交市城建档案馆存档标准整理,并提交辖区交通局存档。十、接管手续辖区局应安排专人办理接管手续,主要流程如下:(一)设施管理科室应与施工单位保持联系,督促其加快遗留问题整改工作,遗留问题整改完毕后,2个工作日内派员赴现场查勘、确认,并在签署意见,并注明整改完成日期。(二)因本次迎大运道路标志标线国际标准化整治工程中涉及设施均已为我委产权,迎大运道路标志标线国际标准化工程验收表中产权登记科意见不用填写。(三)设施管理科签署意见后,2个工作日内送交分管局领导会签,最后送局主要领导签署,完成迎大运道路标志标线国际标准化工程验收接管会签表。(四)辖区局完成设施
5、接管后,将相关资料报送综法处和设施处。附件1迎大运道路标志标线工程竣工项目资料移交清单1、交通公用设施项目移交承诺书1份,其中应包括附件:工程质量缺陷保修书原件1份2、验收接管会议纪要、工程竣工验收报告各1份3、监理单位的质量评估报告1份。4、按城建档案的要求提交工程竣工图纸及工程竣工资料3套(全套竣工图电子文档,图纸应为dwg格式文件),分别提交辖区交通运输局、市交委综合法规处、市交通公用设施管理处。5、交通安全设施接管资料卡1套(含电子版),不同的工程项目填写对应的设施资料卡,其中指路标志(含路名牌)应按道路逐个登记。包括:(1)工程项目基本资料卡 (2)西部交通运输局拟接管道路资料卡 (
6、3)西部交通运输局拟接管交通设施资料卡 (4)西部交通运输局拟接管挡墙、边坡资料卡 (5)西部交通运输局拟接管桥梁资料卡 (6)西部交通运输局拟接管人行天桥资料卡 (7)西部交通运输局拟接管人行通道资料卡 (8)西部交通运输局拟接管隧道资料卡 (9)西部交通运输局拟接管公路资料卡 (10)西部交通运输局拟接管公路桥梁资料卡 (11)西部交通运输局拟接管公路隧道资料卡 (12)指路标志接管资料卡附件2交通公用设施项目移交承诺书深圳市交通运输委员会西部交通运输局:我单位负责建设的 工程,于 年 月 日已竣工验收,质量等级为 工程,并于 年 月 日已竣工结算。根据我单位与该工程承包商所签定的工程质量
7、缺陷保修书约定,在工程质量缺陷保修期内,凡确因施工质量引起的病害、缺陷,由承包商负责维修。为此,在工程移交贵单位管理后,如发生因施工质量问题引起的病害、缺陷,我单位承诺按照工程质量陷缺保修书约定,追究该承包商责任,同时赋予贵单位也可直接追究该承包商责任的权力。 附: 工程质量缺陷保修书原件一份。 承诺人(法人代表签字): 盖 章:年 月 日附件3迎大运道路标志标线国际标准化工程预验收表( 区交通运输局)工程项目:施工单位:预验收时间:设施管理科意见对预验收现场及整改情况进行评定(本人签名时必须注明日期)局领导意见 单位公章: 年 月 日附件4迎大运道路标志标线国际标准化工程验收接管会签表( 区
8、交通运输局)工程项目:施工单位:验收时间:设施管理科意见对验收现场及整改情况进行评定(本人签名时必须注明日期)产权登记科意见分管局领导意见年 月 日局领导意见年 月 日附件5福田区迎大运道路标志标线国际标准化整治工程项目基本资料卡一工程名称福田区迎大运道路标志标线国际标准化整治工程验收报告二工程地点福田区三建设依据四建设规模交通安全设施工程五计划投资六技术标准及主要指标交通部及省、市有关公路养护工程的技术规范和施工操作规定,交通部有关养护工程的质量评定标准。七建设单位设计单位施工单位监理单位接养单位深圳市交通运输委员会西部交通运输局深圳市综合交通设计研究院福保水电公司深圳市交通运输委员会西部交
9、通运输局八开工日期完工日期2011年6月5日2011年10月20日九工程建设主要内容道路标线?m2,道路标志?块十验收时间2011年10月20日十一监理质量评定意见工程质量评定为合格。十二验收会议对工程质量评定意见参会代表通过察看现场情况,听取各参建单位的汇报和查阅工程资料后,认为该项目在实施过程中能执行施工图及工程各项技术规范,同意施工单位的工程质量评定意见,工程质量评定为合格。十三检查发现重大质量问题及处理意见未发现重大质量问题。十四对遗留问题及未完工程处理意见无。十五验收会议决定事项验收会议同意该项目通过验收。自2011年10月20日起交由西部交通运输局负责接养。十六 附 件会议签到表附
10、件6交通安全设施接管资料卡建设单位(盖章): 年 月 日施工单位:道路名称起点终点长度(米)道路等级所属区域标线类型面积()类型面积()标志牌类型数量(套)类型数量(套)防护设施类型长度(米/个)类型长度(米/个)视线诱导设施类型数量(个)类型数量(个)其他设施类型数量类型数量附件7_深南中路_指路标志接管资料卡建设单位(盖章): 年 月 日施工单位:序号指路标志现场相片指路标志信息1标志编号FTZL0010001所在位置华强北路口东侧标志大小4.0*2.4*2结构型式L型悬臂竣工图号J1-08第2页2标志编号FTL0010002所在位置华强北路口西侧标志大小4.0*2.4*2结构型式L型悬臂
11、竣工图号J1-08第2页3标志编号所在位置标志大小结构型式竣工图号4标志编号所在位置标志大小结构型式竣工图号注:1.表格空间如不够,填表单位可自行加页。2.标志编号FTZL0010001中,“FT”表示所在区域,“ZL”表示标志类型,“001”表示所在道路,“0001”表示标志序号。3.标志结构型式主要分为单悬臂、长悬臂、L悬臂、T型牌、附着牌、双柱型、单柱型、Y型牌等。附件8深圳市道路交通标志编码指引为数字化道路交通管理需要,强化道路交通标志规范性,拟对我市道路交通标志进行编码,并建立数据库。1、编码规则(1)编号从从未分配的最小编号开始进行;(2)东西走向的道路,道路交通标志由东向西编号;
12、(3)南北走向的,道路交通标志由南向北编号;(4)西南、东北走向的,道路交通标志由西南向东北方向编号;(5)东南、西北走向的,道路交通标志由东南向西北方向编号;2、编号方法道路交通标志编号由11位字母和数字等6组信息组成,各组信息含义如下:(1)区域信息:我市9个行政区划,含FT(福田)、NS(南山)、LH(罗湖)、YT(盐田)、BA(宝安)、GM(光明)、LG(龙岗)、PS(坪山)、QH(前海)。(2)道路等级信息:道路分为A(高速路)、B(快速路)、C(主干路)、D(次干路)、E(支路)、F(其他)等6个等级。(3)道路编号信息:由各交通运输局根据道路等级分类编定的号码。(4)道路方向信息
13、:用于根据机动车行驶方向确定道路交通标志的朝向。(5)道路交通标志类别:分为JG(警告)、JL(禁令)、ZS(指示)、ZL(指路)、QT(其他)等5种类别。(6)道路交通标志序号:表示该道路行驶方向上该类标志的顺序号。3、编号示例:FTB01W-ZL0014、香港标志编码示例 下面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除! 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的他们,却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地
14、歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。5.中年是对青年的延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6
15、.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几条人生大原则,再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守,已从观
16、点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中年之外的两端,偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期,某
17、个社会,即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了,只要中年人不荒唐,事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐,而中年人最大的荒唐,就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙,在整体上算不得诗,想来难理解;青年时代常常被诗化,但青年时代的诗太多激情而缺少意境,按我的标准,缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下,老年岁月总是比较悠闲,总是能够没有功利而重新面对自然,总是漫步在回忆的原野,而这一切,都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗,但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌,看后辈来去,看庭花凋零,看春草又绿,而思绪则时断时续,时喜时悲,时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释
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