2016-2017年ZYZD D—11桥梁静力荷载试验作业指导书(总结).doc
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1、桥梁静力荷载试验作 业 指 导 书文件编号:ZYZD D-11受 控 号:发布日期:2005年10月版次号:I编 写:检 测 三 室审 核:批 准:广州继善建筑技术有限公司广州继善建筑技术有限公司作业指导书 文件编号:ZYZD D-11 受控 桥梁静力荷载试验第 I 版 第 0 次修订第 1 页 共 5 页1、项目名称桥梁静力荷载试验2、应用范围简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥等3、编制依据和采用标准本次试验依据设计要求并在以下规范规程中有关桥梁动力荷载试验的规定之内进行:混凝土结构工程施工质量验收规范JB50204-2002公路桥涵设计规范JTG062-2004市政桥梁工程质量检验评定标准
2、CJJ2-90大跨径混凝土桥梁的试验方法公路旧桥承载能力鉴定方法4、仪器设备YJ-25型静态电阻应变仪及其平衡箱;应变计N3精密水准仪电站仪机电百分表及支座十倍裂缝放大镜 5、检测步骤与方法5.1准备工作5.1.1 收集技术资料,包括桥梁概况及历史资料、设计文件、施工质量及竣工文件、建桥前后的水文地质资料等;制定试验方案,制订具体实施计划。5.1.2静载试验内容广州继善建筑技术有限公司作业指导书 文件编号:ZYZD D-11 受 控桥梁静力荷载试验第 I 版 第 0 次修订第 2 页 共 5 页5.1.2.1应变测定结构的静态应变量,从而推算结构截面的应力分布、杆件的实际内力与次应力,确定跨中
3、梁拱裂缝的开展情况和中性轴位置、混凝土和钢筋共同作用情况。5.1.2.2位移测试竖向静态位移(梁挠度)、水平静态位移量(梁活动端及墩顶位移等)。5.1.2.3承载力检验5.2测点布置5.2.1简支梁桥测定跨中挠度、支点沉降、跨中截面应变。5.2.2连续梁桥测定跨中挠度、支点沉降、跨中截面和支点截面应变、支点截面转角。5.2.3悬臂梁桥测定悬臂端挠度、支点沉降、支点截面应变和转角、墩顶的变位。5.2.4拱桥跨中挠度、四分之一跨处挠度,拱顶、拱脚截面应变和转角、墩台顶的变位。其它测点的布置可根据下列情况加设:挠度沿桥长或沿控制截面桥宽方向分布;应变沿控制截面桥宽方向分布;应变沿截面高度方向分布;组
4、合构件的结合面上下边缘应变;墩台的沉降、水平位移和转角;剪切应变;其它结构薄弱部位的应变。5.3仪器安装包括粘贴和检查应变片、导线布置、应变片与仪器连接、仪器接地、静态应变仪预调平衡、安装测挠度和位移所用的设备。5.4试验荷载安排广州继善建筑技术有限公司作业指导书 文件编号:ZYZD D-11 受 控桥梁静力荷载试验第 I 版 第 0 次修订第 3 页 共 5 页桥梁试验的荷载一般为车辆重力加载。加载的数值及加载程序取决于不同的试验目的,为了充分研究桥梁结构的工作情况,加载常分级并按几个循环进行。正式加荷以前,一般需要对桥梁结构进行预压试验,从而使桥梁结构进入正常状态。为了分析荷载作用下的内力
5、(或变形)的变化规律,桥梁检定试验时需分级加载,一般分为三级,避免出现突然破坏现象。5.5现场测试测试时就注意:加载的位置和重量;每一级荷载以结构在最后5分钟的变位增量小于前一个5分钟变位的15%作为稳定标准;卸载时要注意让全部荷载退出或搬离桥外;对暴露在野外的电测导线、电阻应变片应采取防潮处理,且试验应避免在雨天进行;阳光辐射与大气温度的变化对测量精度有直接影响,除采用温度补偿外,应安排在夜间进行。6、数据整理和结果分析6.1主要内容包括结构位移(梁的挠度及支座的沉陷)、构件截面内力(由截面应变计算应力、轴向力及弯距)、构件裂缝情况等。6.2试验曲线的绘制为了直观地反映试验结果,往往可把试验
6、数据用图形曲线的形式表示出来,常用的曲线有荷载挠度曲线、荷载应变曲线、裂缝展开图。6.3桥梁承载力及工作情况的评定6.3.1实测结构校验系数试验的实测值与理论计算值之比,称为实测结构校验系数,它反映结构的实际工作状态。对于应力:应力实测应力/理论应力 广州继善建筑技术有限公司作业指导书 文件编号:ZYZD D-11 受 控桥梁动力荷载试验第 I 版 第 0 次修订第 4 页 共 5 页对于挠度与支座位移:挠度实测跨中挠度/理论跨中挠度支座位移实测支座位移/理论支座位移实测结构校验系数是一个重要的评定指标,可以从中判定桥梁结构的承载能力和工作情况。当1时,说明理论计算偏于安全,结构尚有一定的安全
7、储备,桥梁结构工作状态良好。理论计算之所以偏于安全,一般是从施工角度出发,每根梁均是按最大内力值作为设计依据的,且配筋总是偏高;计算有时不考虑桥面铺装层及其它结构带来的有利影响;混凝土由于长期养护,强度一般高于设计标号。1太多则说明桥梁不经济。对于公路桥梁,在正常情况下基值随着钢筋应力、混凝土上翼缘应力和挠度的不同而不同,也随着结构型式的变化(如普通钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、双曲拱桥、桁架拱桥)而有所不同,需要在试验研究的基础上分别列出评定指标。目前,公路桥梁沿未有统一的评定指标,即校验系数,铁路桥梁的实测结构校验系数可供参考。6.3.2实测最大应力在试验荷载作用下,桥梁结构测得的最大
8、应力值(包括恒载应力)与材料的容许应力比较,也是判断结构工作状态的指标之一。6.3.3实际安全系数如果对桥梁结构进行破坏试验,则实际的破坏荷载与试验检定荷载的比值,即为桥梁的实际安全系数。试验时获得的实际安全系数一般为:钢结构:1.61.3;钢筋混凝土结构:2.02.46.3.4裂缝宽度在试验荷载作用下裂缝宽度的评定,一般要按设计规范所规定的允许值进行分析。广州继善建筑技术有限公司作业指导书 文件编号:ZYZD D-11 受 控桥梁动力荷载试验第 I 版 第 0 次修订第 5 页 共 5 页7、试验报告的主要内容7.1标题、检测项目名称、检测地点、检测方法、检测日期、检测单位名称和地址、委托单
9、位名称、检测报告和唯一性标识、每页及总页数的标识;7.2检测桥梁的概况、历史情况及现状并附以必要的简图;7.3检测的目的、任务和要求;7.4检测仪器设备、测点布置情况及检测荷载;7.5检测依据的标准和规范(或非标准方法的说明);7.6必要时,附以图表、数表、曲线、简图、照片说明检测和导出的结果;7.7理论计算值与实测值的比较,并进行综合分析;7.8对报告有技术责任者的签字和签署日期;7.9报告版权的声明。 CXWJI20-55 桥梁(预制梁)静载跨中截面应变值 (单位:)工程名称: 车重: KN第 跨测点号I(偏载1车)II(偏载2车)卸载跨中2车计算值12345678910第 跨测点号I(偏
10、载1车)II(偏载2车)卸载跨中2车计算值12345678910注:1、表中应变值以受拉为正,受压为负。2、I、II表示分级加载号。3、“*”表示测试结果异常。检测: 审核:CXWJI20-56 桥梁(预制梁)静载挠度值 (单位mm)工程名称: 车重: KN第 跨实测值跨中2车计算值测点编号1车2车3车1234第 跨实测值跨中2车计算值测点编号1车2车3车1234第 跨实测值跨中2车计算值测点编号1车2车3车1234第 跨实测值跨中2车计算值测点编号1车2车3车1234检测: 审核:-范文最新推荐- 工会党支部工作总结工会党支部工作总结 xxxx年,我们工会党支部在师直党工委的正确领导下,认真
11、学习贯彻“三个代表”重要思想,学习党的十六届四中全会精神,自觉用“三个代表”重要思想指导工作,进一步加强党支部的建设,在工作中较好的发挥了政治核心和战斗堡垒作用,工会党支部工作总结。现将xxxx年的支部工作情况总结汇报如下。一、努力加强党支部的思想建设、组织建设和作风建设1.思想建设:在工会全体党员中继续深入学习邓小平理论和“三个代表”的重要思想。在党的十六大四中全会召开以后,认真学习大会的精神和文件,特别是对全会讨论通过的关于加强中国共产党执政能力建设的决定,不仅在支部成员内部认真学习贯彻,而且还在工会全体工作人员中传达贯彻学习。坚持严肃认真地进行党员民主评议工作,切实解决党支部、党员中存在
12、的问题和不足,努力提高全体党员的思想认识,为圆满完成全年的各项工作,提供思想保证。同时开好领导班子民主生活会,认真征集职工意见,认真开展批评与自我批评,找差反思,并进行认真整改,进一步完善领导班子的工作。全年共召开民主生活会2次,均取得了良好效果,大家普遍反映心更近了,关系更融洽了,工作氛围更加和谐了,团队的力量更加强大了。2.加强党支部的组织建设,发挥先锋模范作用。支部坚持“三会一课”制度,按时召开支委会、支部大会和党课学习,坚持党支部委员经常碰头,有问题及时研究解决。努力提高组织生活质量,发挥党支部战斗力。继续认真做好对入党积极分子的培养教育和考察、引导工作。党支部认真贯彻关于进一步开展“
13、创建学习型组织,争做知识型职工”活动的通知,认真组织党员参加学习,结合部门工作具体实际,发动党员积极投入“创争”活动,为我师的职工素质工程作出积极的贡献。在支部内部,充分发挥领导干部和骨干党员的先锋模范作用,带动了支部工作跃上了一个新的台阶。经支部考核评议,推荐经济工作部部长唐志刚同志为“优秀党员”和“优秀公务员”。3.继续努力建设高素质的党员和员工队伍。进一步开展、落实“立党为公,勤政为民”的活动,深入开展与基层单位挂钩活动,经常深入基层连队和职工家庭,详细了解职工群众思想状况和实际困难,并结合工会工作开展理论研讨,撰写出了有一定指导意义的调研论文。支部要求党员要在各项政治学习活动、日常工作
14、以及机关集体等活动中起模范带头作用,特别强调全体党员在工作中要以维护职工群众根本利益为第一目标,处处为职工群众着想。支部要求全体党员在日常工作中以周到的服务、热情的态度、高效的工作和清洁优雅的环境,使各项工作让职工群众满意、基层满意。二、围绕师党委中心工作,全力开展好工会各项业务工作今年,工会党支部紧紧围绕师党委的中心工作大局,从维护、建设、教育、参与四项职能出发,切实履行部门工作职能,充分发挥作用,积极投身全师三个文明建设,以作为求地位,以实绩求发展,开拓创新,求真务实,使部门各项业务工作取得了新的进展,工作总结工会党支部工作总结。(一)按照兵团“1+3”文件关于“两个扩大”的要求,不断扩大
15、职工经营自主权和基层民主政治权,以坚持和完善职工代表大会、平等协商签订集体合同、民主选举、团(连)务公开等各项制度为重点,狠抓“六公开、三上墙、两监督和明白卡”等民主管理措施的落实,切实维护职工的合法权益。在民主管理工作中,今年重点抓了政务公开、明白卡和明白包的发放和管理工作。(二)积极投身经济建设主战场,大力实施职工“经济技术创新工程”,广泛开展一系列富有成效的劳动竞赛、丰产攻关和争先创优活动,突出发展职工自营经济,以庭院养殖业为重点,借助贴息贷款、科技服务等一系列优惠政策和服务措施,促进经济结构调整和增加职工收入目标的实现。一年来,先后召开基层工会群众性经济技术交流会、工作重点工作现场会、
16、职工自营经济现场会、沼气建设现场会、科技之冬现场会等各种会议和培训,先后组织基层单位工会干部、承包职工进行自营经济、丰产攻关、科技之冬等现场观摩、交流活动达20多次。(三)大力实施职工素质工程,深入开展“创建学习型组织,争做知识型职工”活动,坚持不懈地加强对职工的思想道德教育和职业技能培训工作,引导职工积极投身团场改革实践,进一步关心和解决困难职工的基本生活,建设一支能够担负屯垦戍边历史使命的高素质的新型职工队伍。今年共举办各种职工培训班或者以会代训28期次,参加职工1700多人次。(四)进一步加强工会组织自身建设,积极探索新形势下基层工会工作的新思路,因地制宜创造性地开展工作,不断提高工会干
17、部自身素质,提升工作能力,拓展工作空间,进一步夯实工会组织的群众基础,最大限度地把职工群众的积极性和创造性引导好、保护好、发挥好。今年11月至12月份,已举办了三期基层工会主席培训班,参加的农牧团场基层连队工会主席共190多人。支部党员的先进模范作用也在各项工作中得到了充分发挥和体现。经过支部民主评议,支部全体党员的优称率都达到了100。(五)工会财务管理工作进一步规范化、制度化。在业务工作十分繁重的情况下,财务管理人员严格规章制度要求,师、团两级工会都实行了预算管理,效果比较理想。在今年的工作中,进一步加强与师机关各部门、师属各单位的配合,努力做到互相协作、互相支持。在春夏播、田管、三秋等重
18、点时期,根据全师统一安排,配合协助师农业局等有关部门,组织进行阶段性生产检查、观摩和评比等,积极参加全师经济工作,效果比较理想。结合各项业务工作的开展,经常组织党员干部深入基层团尝连队或车间进行调研,了解职工队伍基本情况,帮助那些生活中遇到困难的职工克服困难,度过难关。全年共撰写调研报告11篇。在三秋期间积极响应师党委号召,组织全体党员干部到三十五团参加支农拾花劳动。一年来,还较好地完成了师直党工委和机关事务管理局交办的板报、橱窗、社会公益劳动等各项工作任务。三、大力开展部门党风廉政建设一年来,工会党支部认真执行党风廉政建设责任制,加强党风廉政建设的宣传教育,增强全体党员干部抵制腐朽思想的能力
19、,不断推进党风廉政建设。我支部坚持预防为主,加强全体党员的党性锻炼和党性修养,以宗旨教育为主攻方向,进一步提高党员干部艰苦奋斗、廉政勤政、洁身自爱的自觉性,强化党员干部的法制意识,增强党员干部廉洁自律意识,同时我们还积极支持监察部门的监察工作,促进我部门的党风廉政建设。继续认真贯彻预防为主,教育在先的原则,加强党员干部教育管理;积极引入思想预警机制,做好领导干部廉洁自律工作,切实加强领导班子建设,严守思想道德和党纪国法两道防线,坚持勤俭办工会,坚决反对奢侈享乐、铺张浪费。加强对“一法两条例”等有关文件精神的宣传学习,提高党员遵守党纪政纪的自觉性,调动各方面的积极性,把工作做得更好。13-范文最
20、新推荐- 工程公司年度工作总结工程公司年度工作总结回望过去的2009年,我们可以清晰看到那一份份令人奋进的收获,工程公司年度工作总结。2009年,是深入开展学习实践科学发展观,应对国际金融危机挑战,振奋精神攻坚克难的重要之年,同时,也是建国60周年。2009年,按照交通局2009年双文明建设目标责任书的各项工作指标及要求,在市交通局党委及上级有关职能部门的正确领导下,通过#公司全体干部、职工的共同努力取得了一定的成绩,现将2009年度工作总结如下:一、紧紧围绕中心工作,快速推进在建工程2009年我市交通工作总的指导思想是:以党的十七大及十七届三中全会精神为指导,深入实践科学发展观,牢牢把握国家
21、、省、市扩大内需政策措施,面对全球金融风暴的形势,我们将坚定信心,抢抓机遇,应对挑战,负重推进交通基础设施建设,依法强化交通行业管理,稳步推进交通各项改革,不断提升交通队伍整体素质,努力实现#交通平稳较快发展。2009年,公司在市交通局党委的正确领导下,坚持科学发展观,认真贯彻落实党的十七届三中全会、市“两会”、全省及镇江市交通工作会议精神,紧紧围绕市域经济“五大板块”和新农村建设,从提升区位优势、服从全面小康的高度出发,2009年我公司所承建的工程有:1、#市南山农庄路建设工程,全长1.892km,路基宽12m,路面宽9m,沥青砼路面,二级公路标准,到6月30日止,工程全部完工,完成工程量4
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