350km#h高速铁路施工组织设计（无砟轨道、钻孔桩） .doc.doc

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1、265 新建新建*土建工程土建工程JHTJ-6标段标段 *特大桥阳澄湖桥段特大桥阳澄湖桥段 （DK1229+972.65DK1229+972.65DK1258+104.45DK1258+104.45） 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 *建设股份有限公司 *土建六标项目经理部 二00八年三月 1 目目 录录 第一章、编制依据及原则第一章、编制依据及原则.5 第二章、工程概况第二章、工程概况.6 第一第一节节、工程范、工程范围围及主要技及主要技术标术标准准 .6 第二第二节节、主要技、主要技术标术标准准 .7 第三第三节节、自然地理特征、自然地理特征 .7 第四第四节节、工程特点、重点及、工

2、程特点、重点及难难点分析点分析.10 第五第五节节、主要工程内容及数量、主要工程内容及数量 .13 第三章、施工部署及临时工程第三章、施工部署及临时工程.13 第一第一节节、施工、施工组织组织管理机构管理机构设设置置 .13 第二第二节节、主要施工技、主要施工技术术力量配力量配备备 .13 第三第三节节、 、劳动劳动力、力、设备设备安排安排.13 第四第四节节、主要、主要试验试验、 、检测仪检测仪器配器配备备.17 第五第五节节、 、临临地工程部署地工程部署 .19 一、施工一、施工营营地及施工地及施工场场地布置地布置.19 二、施工便道、便二、施工便道、便桥桥布置布置21 三、三、临时临时用

3、用电电、水和通、水和通讯讯22 四、四、污污水、水、废废物的物的处处理理22 第六第六节节、物、物资资材料供材料供应应 .22 第七第七节节、混凝土、混凝土搅搅拌站的拌站的设设置置 .24 第四章、总体施工安排第四章、总体施工安排.25 第一第一节节、工程、工程进进度度计计划划 .25 第二第二节节、 、总总体工期安排体工期安排 .25 第三第三节节、分、分项项工程安排工程安排 .26 第四第四节节、施工、施工进进度横道度横道图图、网、网络图络图等等.30 第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法.30 第一第一节节、施工、施工测测量量 .30 一、施工

4、一、施工测测量方案量方案.30 二、二、 测测量量组织组织管理形式及管理形式及规规模模.30 三、三、测测量人量人员员及及仪仪器的配置和原器的配置和原则则.31 四、四、线线下工程施工下工程施工测测量量.31 第二第二节节、 、桩桩基工程施工基工程施工 .33 一、一、 陆陆地及水中地及水中桩桩施工施工.错误！未定义书签。错误！未定义书签。 第三第三节节、承台施工、承台施工 .46 一、一、陆陆上承台施工上承台施工.46 二、水中承台施工二、水中承台施工.47 第三第三节节、墩身施工、墩身施工 .50 2 一、一、 桥桥墩施工工墩施工工艺艺流程流程.错误！未定义书签。错误！未定义书签。 二、二

5、、 桥桥墩施工墩施工.错误！未定义书签。错误！未定义书签。 第四第四节节、特殊、特殊结结构施工构施工 .53 一、一、悬悬臂臂浇浇筑筑连续连续梁施工梁施工.53 二、二、钢钢管混凝土系杆拱及提管混凝土系杆拱及提篮篮拱施工拱施工.75 三、*特大特大桥桥跨娄江（跨娄江（70+136+70） ）m 连续连续梁拱施工施工梁拱施工施工.97 第五第五节节、整孔箱梁、整孔箱梁预预制与架制与架设设或或现浇现浇 .111 一、一、满满堂支架法堂支架法现浇现浇箱梁施工箱梁施工.111 二、整孔箱梁二、整孔箱梁预预制和架制和架设设.117 第六第六节节、跨既有京沪、跨既有京沪铁铁路施工路施工 .180 一、工程

6、概况一、工程概况.180 二、二、编织编织依据及原依据及原则则.180 三、防三、防护护框架施工技框架施工技术术方案方案.181 四、施工四、施工现场现场安全管理措施安全管理措施.190 五、安全事故五、安全事故应应急急预预案案.193 六、上部六、上部连续连续梁施工方案梁施工方案.195 第七第七节节、大体、大体积砼积砼施工技施工技术术措施措施 .196 一、大体一、大体积砼积砼施工采取的控制措施施工采取的控制措施.196 二、施工二、施工预预案案.196 三、施工三、施工时间选时间选取取.196 四、四、应应急急预预案案.196 第八第八节节、混凝土的养、混凝土的养护护措施措施 .196

7、第九第九节节、 、桥桥梁相关配套及附属工程梁相关配套及附属工程 .197 一、一、桥桥面系施工工面系施工工艺艺流程流程.198 二、二、组组合梁湿接合梁湿接缝缝施工施工.198 三、三、桥桥面防水面防水层层施工施工.198 四、四、桥桥面保面保护层护层施工施工.199 五、五、电缆电缆槽施工槽施工.199 六、六、钢钢筋筋绑绑扎扎.199 七、混凝土七、混凝土浇浇筑筑.199 八、接触网支柱八、接触网支柱.200 九、人行道立柱、九、人行道立柱、挡挡板、遮板和盖板板、遮板和盖板200 十、十、桥桥梁梁综综合接地装置合接地装置.200 第十第十节节、 、桥桥梁墩台不均匀沉降梁墩台不均匀沉降观测观

8、测 .200 一、沉降一、沉降观测观测的原的原则则.200 二、沉降二、沉降观测观测点布置及点布置及观测观测精度精度.201 三、沉降三、沉降观测间观测间隔隔时间时间.201 四、沉降四、沉降观测观测数据数据处处理理.201 第十一第十一节节、 、桥桥梁上无梁上无碴轨碴轨道施工道施工 .201 一、底座板一、底座板.201 二二 、 、轨轨道板道板.211 三、三、侧侧向向挡块挡块的施工的施工.216 第六章、质量目标及保证措施第六章、质量目标及保证措施.216 第一第一节节、 、质质量目量目标标 .216 3 第二第二节节、 、质质量保量保证证体系体系 .216 三、三、质质量目量目标标保保

9、证证措施措施 .222 1、 、质质量管理机构量管理机构.222 2、主要人、主要人员员和部和部门职责门职责.223 第三第三节节、 、质质量保量保证证措施措施 .226 一、原材料一、原材料质质量控制措施量控制措施.226 二、确保工程二、确保工程质质量的技量的技术术措施措施.227 三、施工三、施工组织组织措施措施.227 第七章、工期保证措施第七章、工期保证措施.232 第一第一节节、工期目、工期目标标 .232 第二第二节节、工期保、工期保证证措施措施 .232 一、一、组织组织保保证证措施措施 .232 二、二、 从从计计划安排上保划安排上保证证工期工期.233 三、制度保三、制度保

10、证证措施措施.233 四、四、编编制完善的制完善的实实施性施工施性施工组织设计组织设计，科学，科学组织组织施工施工233 五、运用成熟工五、运用成熟工艺艺， ，实现实现均衡生均衡生产产234 六、依靠科技六、依靠科技进进步，提高施工效率步，提高施工效率234 七、七、推广信息化管理技推广信息化管理技术术.234 八、合理安排施工工序八、合理安排施工工序.234 九、特殊季九、特殊季节节施工工期保施工工期保证证措施措施.234 第八章、安全目标和安全保证体系及措施第八章、安全目标和安全保证体系及措施.237 第一第一节节、安全目、安全目标标 .237 第二第二节节、安全保、安全保证证体系及体系及

11、职职能分配能分配 .237 第三第三节节、安全保、安全保证证措施措施 .238 一、安全方一、安全方针针.239 二、安全生二、安全生产产管理机构管理机构.239 三、安全生三、安全生产产保保证证措施措施.239 四、建立健全各四、建立健全各项项安全制度安全制度.240 五、安全生五、安全生产产教育与培教育与培训训.240 六、危六、危险险性性较较大工程的安全技大工程的安全技术术方案方案编编制制审审批制度批制度.240 七、施工安全措施七、施工安全措施费费.240 八、八、针对针对本工程的安全本工程的安全.240 九、安全九、安全应应急救援急救援预预案案.248 第九章、施工环保、水土保持措施

12、和文明工地建设第九章、施工环保、水土保持措施和文明工地建设.253 第一第一节节、 、环环境保境保护护目目标标 .253 第二第二节节、 、环环境保境保护护管理体系管理体系 .253 第三第三节节、 、环环境保境保护护措施措施 .254 一、一、维护维护自然生自然生态态平衡的措施平衡的措施.254 二、合理二、合理规规划施工用地划施工用地.254 三、三、临时设临时设施施环环境保境保护护.254 四、生活区四、生活区环环境保境保护护措施措施.255 五、植被保五、植被保护护.255 4 六、施工中的六、施工中的环环保措施保措施.255 七、竣工七、竣工环环境恢复措施境恢复措施.256 八、防止

13、大气、噪声、水八、防止大气、噪声、水污污染的措施染的措施256 第十章、职业健康安全保障措施第十章、职业健康安全保障措施.257 第一第一节节、 、职业职业健康安全保障目健康安全保障目标标 .257 第二第二节节、 、职业职业健康安全保障体系健康安全保障体系 .257 第三第三节节、 、职业职业健康安全健康安全组织组织管理措施管理措施 .258 一、一、职业职业健康安全保障健康安全保障组织组织机构机构.258 二、主要二、主要职责职责.258 三、三、职业职业健康安全保障健康安全保障设设施施.258 第四第四节节、 、职业职业健康安全保健康安全保护护措施措施 .259 一、一、劳动劳动保保护护

14、措施措施.259 二、二、劳动劳动保保护护用品配用品配备备.259 三、正确使用三、正确使用劳动劳动保保护护用品用品.259 四、完善四、完善劳动劳动安全安全卫卫生生设设施施.260 五、五、职业职业病防治措施病防治措施.260 第十一章、施工配合措施第十一章、施工配合措施.261 一、与当地政府主管部一、与当地政府主管部门门的配合措施的配合措施 .261 二、与征地拆迁二、与征地拆迁单单位等部位等部门门的配合措施的配合措施 .261 三、与甲方的配合措施三、与甲方的配合措施 .261 四、与四、与监监理咨理咨询询的配合措施的配合措施 .262 五、与五、与设计设计的配合措施的配合措施 .26

15、2 六、与公路交通部六、与公路交通部门门的配合措施的配合措施 .262 七、与七、与线线路跨越的路跨越的铁铁路部路部门门的配合措施的配合措施 .263 5 第一章、第一章、编制依据及原则编制依据及原则 第一第一节节、 、编编制依据制依据 (1)*现场踏勘调查资料。 (2)*招标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。 (3)*招标文件及设计图纸（含电子光盘）、工程量清单。 (4)国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。 (5)我单位类似工程的施工经验及设备情况。 (6)集团通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000质量手册和程序文件。 第二第二节节、 、编编制原制原则则 (

16、1)全面响应和符合施工招标书的原则 严格按照施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。 遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合 同条件、合同协议条款及补充协议内容。 (2)贯彻“建设世界一流高速铁路，实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则 *的建设，标志着我国铁路建设翻开崭新的一页，我股份公司一定会抓住这一历史机 遇，落实科学的发展观。以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保 障”，确保本项目工程“按期、优质、高效、低耗”的建设总体目标的实现。 (3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本标工程

17、特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺 序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、 先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学 合理、技术先进，确保实现设计目标。 (4)百年大计、质量第一的原则 高速铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确 立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质 量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。 (5)保证工期的原则 本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大

18、，必须保证足够的技术装备和人员投入， 采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充 6 分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同 工期。 (6)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科 学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排 工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。 (7)实现专业化、工厂化施工的原则 建立混凝土搅拌站、箱梁预制场，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确 保工程

19、质量。 (8)安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 (9)文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管 理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本 工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围 环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明 施工标准化工地”。 施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管， 保护现场

20、并上报建设方和有关部门听候处理。 第二章、工程概况第二章、工程概况 第一第一节节、工程、工程范范围围及主要技及主要技术标术标准准 *土建工程六标段线路西起常州东，东至上海虹桥站，正线长度153.745公里，铺轨长 度155.435 公里（双线），包括无锡、苏州、昆山3个高架车站，*特大桥（部分）和蕴藻浜特 大桥2座桥梁。其中*特大桥施工长度129.052公里、蕴藻浜特大桥长23.301公里，合计桥 梁总长度152.42公里，占正线长度的99.12；路基4段，总长约1.325公里，占正线长度的 0.88。含常州、江阴、锡山、苏州、昆山、嘉定6个制梁场；黄埭、浦东2个轨道板预制厂、虹 桥动车所及部

21、分联络线工程。 *丹昆特大桥阳澄湖桥段起止里程DK1229+972.65DK1258+104.45，施工里程长度 7 28.188公里。由*建设股份有限公司下属一级子公司中交第一公路工程局有限公司、中交 隧道工程局有限公司、中交路桥建设有限公司承担施工任务。 该施工段落全部位于苏州市境内，穿越苏州相城区，工业园区，昆山市三个县市级行 政区域。起于苏州相城区常楼村，止于昆山市玉山镇后严村。跨越开泰路、蠡太路、太平公 路、北河泾、苏嘉杭高速公路、苏常运河、星澄路、星华街、阳澄湖大道、阳澄路、环城西路、 新城路、苏州绕城高速公路、古城路、通澄南路、娄江五级航道、朝阳西路、沪宁铁路既有 线、江浦路、中

22、华园西路等二十条重要交通线路，并7次跨越阳澄湖湖区（累计长度5.9km）。 第二第二节节、主要技、主要技术标术标准准 表表2.2-1 京沪高京沪高铁铁铁铁路主要技路主要技术标术标准一准一览览表表 序号项目内容备注 1铁路等级高速铁路 2正线数目双线 3正线设计速度350km/h，初期运营速度300km/h 跨线列车运营速度 200km/h及以上 4正线线间距5.0m 5最小曲线半径一般7000m，困难5500m 6建筑限界 按新建时速300350公里客运专线 铁路设计暂行规定执行 第三第三节节、自然地理特征、自然地理特征 1 本工区地形地貌及跨越的公路、河流情况本工区地形地貌及跨越的公路、河流

23、情况 1.1 地形地貌地形地貌 本段线路主要通过长江三角洲平原区，局部通过剥蚀低山丘陵区。三角洲平原区，地 势平坦宽阔，河渠纵横，水塘密布，地面高程26m，由西向东微倾。 1.2 沿沿线线主要河流、水系特征主要河流、水系特征 丹阳以东地势平坦，为太湖河网地区，河沟纵横交错，互相沟通，形成整个太湖涝区。 线路经过的太湖流域水系有京杭运河、黄浦江水系和沿江水系等。京杭运河在丹阳至苏州 与高速铁路平行，过苏州后向南至杭州。黄浦江承泄太湖等来水，同时接纳娄江、蕴藻浜等 大小50余条河道来水，是长江最后的一条支流，也是太湖流域重要的排水通道。沿江水系 由入长江诸河组成，主要有锡澄运河、锡十一圩线、望虞河

24、、苏浏线、蕴藻浜、吴淞江等，高 速铁路大都穿越这些河流及其支流。太湖主要水源来自西部山区苕溪和南溪等水系，水流 经沿湖娄港注入太湖，出流则主要通过黄浦水系的太浦河和沿江水系的望虞河。 1.3 沿沿线线工程地工程地质质及水文地及水文地质质条件条件 8 1.3.1 工程地工程地质质特征特征 长江三角洲平原区，均为第四系地层覆盖，系江河、湖泊、海相沉积形成，为黏土、粉 质黏土夹粉细砂层，其中丹阳昆山段零星、断续分布淤泥质土，厚217m。 本段存在沉降漏洞区的不良地质特征； 苏锡常地区由于常年超采地下水形成区域地面沉降现象，形成沉降漏斗区。 1.3.2 水文特征水文特征 长江三角洲平原区，沿线主要河流

25、有九曲河、望虞河、娄江、青阳江、蕴藻浜等河流均 属长江水系。丹阳至上海地区的河流为三角洲水网化河流。 长江以南地区的水文主要特征：由于地表水丰富，各主要河流均常年有水。河流受季节 影响明显，雨季水量较丰沛，河流靠大气降水补给，部分河流接受生活用水和工业废水的 排放，排泄方式以泾流、蒸发为主。 沿线地下水类型有孔隙潜水、基岩裂隙水。地下水位埋深一般在0.45.0m，局部埋深 大于10m，大气降水为地下水的主要补给来源。根据对本段主要河流地表水及地下水的水 质分析，其水质对混凝土无侵蚀性。 1.4 沿沿线线地震地震动动参数参数 根据全段地震安全性评估之地震小区划研究结论，*JHTJ-6标段50年超

26、越概率10 地震动峰值加速度分区分段如下： （1）龙虎塘至昆山：DK1151+980DK1256+270 0.05g （2）昆山至虹桥： DK1256+270DK1256+904 0.10g 对地震动峰值加速度为0.10g及以上的地区，路基、桥涵及其它建筑物按铁路工程抗 震设计规范的有关规定采取抗震工程措施。 1.5 沿沿线线气象条件气象条件 该桥段地区属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。在十 月之后受强冷空气南下影响伴有大风、雨雪及霜冻。夏季太平洋热带风暴在沿海登陆，受 其影响，常有大风暴雨。年平均降雨量在约1400mm左右,60%降雨主要集中在68月份，雨 日有1

27、10130天左右。全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4C4.9C，沿线土壤 最大冻结深度0.3m以下，气温7月份最高，极端最高气温为40，月平均气温25.6 C33.2C，年平均气温在1116。全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少， 最大风力可达12级，最大风速：上海34.7m/s。 1.6 跨越主要公路跨越主要公路铁铁路河流情况路河流情况 9 该段线路所经过的主要城镇苏州市，属于平原河网化地区。主要河道有6条。*特大 桥阳澄湖桥段跨越各类型等级道路，按其功能类型分为：既有铁路1条、高速公路1条、跨越 主要通航河流1次、国省道1条及城市乡镇道路约14条。 2 工程建工程建设

28、设条件条件 2.1 交通运交通运输输条件条件 2.1.1 铁铁路路 既有京沪铁路纵贯南北，与本线走向大致平行，可作为施工运输的铁路主干道。另有 沪杭铁路与既有京沪铁路相连，可作为远距离运输的主要方式。 2.1.2 公路公路 线位附近除有沪宁高速公路、312国道等公路与本工程并行交叉外，各地区省级公路、 县级公路以及乡镇公路形成了完善、发达的公路交通网，为本工程的实施提供了便利的运 输条件。 2.1.3 水运水运 南京至镇江段长江与本线平行，镇江至苏州段有京杭大运河，其余可通航河流有德胜 河，新老藻河，锡澄河，锡十一圩线，苏申内外港线，申湖线，苏西线，苏浏线等，干线航道 可通100t级以上船只，

29、一般的干线及支线航道能通行40100t级船舶,其余维护航道可通行 20t级左右的小船。 本工程所需进口设备及材料可通过水运到达上海港、南京港。另外，本段工程所需砂 主要通过水陆联运为主。 2.2 沿沿线线水、水、电电、燃料等可利用的、燃料等可利用的资资源情况源情况 该段工程所经地区河网密集，湖泊众多，水系发达供给充沛，且地表水、地下水较丰富。 市区、城镇区可利用自来水，其它地区可打井取水或利用地表水。 该段沿线电力发达，电源属华东电网，电力资源丰富，在常州、苏州、上海等处有较大 的火力发电厂，且电力网络密集，3.5KV、10KV、35KV等高压电力线或交错或平行线路分 布，能够满足*施工的需要

30、，可就近“T”接。但考虑重点工程多，用电量大，施工用电采用 地方电源与自发电相结合的方式。小桥涵等分散工点，无条件的考虑采用分散自发电方式。 该段沿线经济发达，燃料供应充足。 2.3 现场现场施工施工场场地条件地条件 该段工程地处经济发达的长江三角洲地区，施工使用的物资和设备运输条件较好。部 分桥梁跨越河流、水塘或既有公（铁）路，施工场地干扰大，临时工程量大。桥梁预制场位置 10 地下水位高，有的位于水塘、稻田内，存在大量的软基处理。 施工地区人口稠密，房屋相对比较集中，征地拆迁复杂，地方协调难度大，施工准备工 作艰巨。 阳澄湖水中施工都属于湖水养殖区，水中有较多的养殖网箱，施工中环保水保要求

31、高， 避免对水质造成污染。 2.4 沿沿线线地材供地材供应应 2.4.1 碎石、片石碎石、片石 沿线地区石料料源主要分布在江苏镇江、溧阳、浙江湖州、宜兴等地区。昆山至上海段 石材资源比较缺乏。据调查，沿线采石场可以扩大生产规模来满足工程需求。大部分需由 水运至码头，再通过汽车运到工地。 2.4.2 砂砂 沿线用砂相当缺乏，均需由长江航道远运至码头，再通过沿线各码头来供应，其砂的 来源主要有长江上游的江西赣江砂、鄱阳湖砂以及浙江的湖州砂。水运、公路运输比较方 便。 2.5 沿沿线线通通讯讯条件条件 本段工程沿线通讯网络发达，电信、移动、联通等通讯网络均已覆盖所经地区，施工通 讯尤其便利。 第四第

32、四节节、工程特点、重点及、工程特点、重点及难难点分析点分析 1、工程特点、工程特点 新建*工程为我国建设中的第一条高速铁路，具有历史性意义。全线大量采用无砟轨 道，一次铺设跨区间无缝线路，且要满足高速列车开行高安全性和舒适度的要求。质量标 准高、施工技术新、施工难度大，工期紧是本项目最主要的特点。 1.1 工期工期紧紧 站前土建工程施工工期共34个月（含征地拆迁和施工准备），*工期较紧，能否顺利拆 迁和按时开工直接制约建设工期。需要铁路地方共同努力，并且在施工组织中充分利用有 效空间。 （1）架梁工期紧迫 双线32m简支箱梁重约900吨，*大吨位32m双线简支箱梁整孔运架，按照工期进度计 划要

33、求，架梁进度指标平均2孔/天，实现全段820孔简支箱梁安全运架，工期十分紧迫。 （2）连续梁施工工期紧迫 11 连续梁施工工序多、周期长，临近架梁起点的连续梁将控制架梁工期，位于架梁尾端 的连续梁将控制轨道板铺设工期，连续梁施工工期紧迫。 1.2 工程量大工程量大 本段工程主要包括桥梁工程；桥梁工程梁跨形式多，各种梁跨交错布置；简支箱梁运架 施工是本标段的重头戏。预制架设简支箱梁共820孔， （40+56+40)m连续梁5处、 （40+256+40） m连续梁1处、 （40+64+40）m连续梁4处、 （40+72+40）m连续梁5处、 （48+80+48）m连续梁1处、 (48+280+48

34、)m连续梁1处、1-96m系杆拱桥1处、 （70+136+70）m连续梁拱桥1处。 1.3 质质量量标标准高、施工技准高、施工技术术新新 （1）主要承重结构使用寿命100年、主体工程质量“零缺陷” 工程主要承重结构使用寿命需满足100年的要求，主体工程质量实现“零缺陷”，并需满 足高速列车开行高安全性和高舒适性的要求。 （2）工后沉降控制质量标准高 为满足无砟轨道高平顺性、高可靠性和高稳定性要求，根据技术条件、 暂规中无砟 轨道对线下结构物的工后沉降要求，桥梁墩台均匀沉降量20mm；相邻墩台沉降量之差 5mm；路桥交界处的差异沉降5mm，有砟轨道工后沉降控制标准：一般地段工后沉降 50mm，沉

35、降速率小于20mm/年，桥台台尾过渡段工后沉降50mm。 1.4 施工施工组织组织管理跨度大管理跨度大 （1）工程线路长、桥梁比重大，施工组织难度大 该桥梁总长度28.188Km，占本标段正线长度的18.5。按照长桥短作、全面开工、分段 突击、快速推进、确保重点等对施工组织管理提出了相当高的要求，施工组织管理跨度大、 难度大。 （2）项目所经区域经济发达，拆迁量对工程影响大 丹昆特大桥阳澄湖桥段位于苏州地区，拆迁量及难度均很大，该地区经济发达，受人 均占用耕地较少的制约，征地和临时占地也较困难，对工程按期开工和正常有序施工影响 较大，施工组织协调难度大。 1.5 资资源需求量大源需求量大 （1

36、）机械设备投入大 该段内的1个梁场需用900t架桥机1台运架设备，900t运梁车1台，挂篮14套。 （2）材料供应量大 仅以下部构造工程数量为例： 混凝土圬工共698163m3，高峰日供应混凝土10000m3； 12 共需钢材约27926吨，高峰日需求量约600吨；组织好大量材料的远距离运输，保障供给，满 足施工是工程实施的重点。 （3）人力资源投入大 该段共投入管理人员217人、技术人员323人，平均上场劳动力2500人、高峰期投入 3510人，人力资源投入大。 （4）大型临时设施工程量大 沿线地处长江淮河流域，水系发达，便桥、水中栈桥、便道数量大。预制箱梁最重约 900t，对制梁台座、存梁

37、台座、提梁站基础均有较高的承载力要求，由于预制场区域有多处 软土地层，因此必须进行深层地基加固处理，故大型临时设施工程量大。 2、 、 桥桥梁工程重点（关梁工程重点（关键键）、）、难难点分析点分析 本段正线桥梁的孔跨布置以32m简支箱梁为主，24m梁为辅。连续梁、提篮拱、连续梁 拱等特殊结构主要用于跨越等级道路、航道以及防洪要求较高的河道。特殊结构形式有 (40+56+40)m、(40+56+56+40)m、(40+64+40)m、(40+72+40)m、(48+80+48)m、(48+80+80+48)、 (70+136+70)m连续梁拱、1-96m系杆拱。 桥梁基础采用钻孔桩，桩基础一般采

38、用1.0m，1.25m的钻孔桩，大跨桥梁采用1.5m 等桩径，墩身多采用流线型圆端实体桥墩、双线单圆柱形墩、空心墩、矩形双柱墩等， 对于 外静定结构，无砟桥面桥梁工后沉降不大于2cm，相邻墩台沉降差不大于0.5cm。 双线简支箱梁“场制机架法”施工，大吨位简支箱梁预制、运输、架设，施工技术难度大； 连续梁（大跨连续梁影响更大）施工周期长、工后徐变延时等技术要求是控制运、架梁进度 的关键因素之一。 解决桥梁结构耐久性，及其不均匀沉降与现浇梁的徐变控制，降低砼生产的离散性， 组织好冬季施工等是桥梁施工的重点和难点。 根据梁场布局和架梁方向，受架梁时间的制约，其施工工期较紧张的特殊结构和大跨 度桥梁

39、，为控制工程。 控制工程和重点工程一览表 项目分类里程桥梁名称说明对策 DK1244+148阳澄路（40+72+40）m连续梁先期开工 控制工程 DK1246+150阳澄湖水中桥段桥梁下部水中施工地段搭设栈桥、先期开工 13 DK1253+675跨娄江（70+136+70）m连续梁拱研究施工技术 重点工程 全线架梁尽早建场、架梁工艺 第五第五节节、主要工程内容及数量、主要工程内容及数量 钻孔桩：8742根；承台：845个；墩身：845个；制架箱梁：820榀；（40+56+40)m连续梁5处、 （40+256+40）m连续梁1处、 （40+64+40）m连续梁4处、 （40+72+40）m连续梁

40、5处、 （48+80+48）m 连续梁1处、(48+280+48)m连续梁1处、1-96m系杆拱桥1处、 （70+136+70）m连续梁拱桥1处。 桥面防水层：28188m；底座板：28188m；轨道板铺设（含CA砂浆灌注及精调）：8779块。 第三章、施工部署及临时工程第三章、施工部署及临时工程 第一第一节节、施工、施工组织组织管理机构管理机构设设置置 组建*JHTJ-6标四、五、六工区经理部，为局级经理部，统一指挥、管理本段工程项目， 对本项目的安全、质量、工期、环保、造价负直接责任。经理部由领导层和职能部门组成， 设置工区经理一名,分管现场日常工作的常务副经理一名，副经理二名，分管技术、

41、质量的 总工程师一名。经理部下设五部门，即综合管理部、工程管理部、计划财务部、技术质量部、 物资设备部。 第二第二节节、主要施工技、主要施工技术术力量配力量配备备 根据*土建工程六标项目部的管理模式下设了各个职能管理部门，并配定了满足工 程建设需要的工程技术人员和管理人员： 部门管理人员技术人员主要技术工人 四工区经理部4783562 五工区经理部1451851560 六工区经理部2555270 合计2173232392 第三第三节节、 、劳动劳动力、力、设备设备安排安排 1、 、劳动劳动力力组组成成 根据本项目工程的特点和工期要求，除配备足够的管理人员、技术人员、质检人员、测 量人员、试验人

42、员、安全人员之外，在劳动组织方面还配备精干的队伍进场施工，主要工种 有：电工、钢筋工、模板工、机械司机、机修工、钳工、泥瓦工、起重工、砼工、普工等，管理 人员和技术人员均有大、中专以上学历，具有招标文件规定的职称和职称比例要求，具有 参与国家重点工程的施工管理经验和施工技术经验，技术工人都有技术等级证书，普通工 14 人均经培训考核后，持证上岗。 2、 、劳动劳动力力进场进场方式方式 参与本项目施工人员可乘火车、汽车等交通工具到达上海，苏州。然后再乘坐我公司 的自备车抵达各作业工区。 3、 、劳动劳动力力组织组织配置配置计计划划 各施工队伍、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人

43、员根据施工 计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目部统一调度，合理调配施工人 员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在 统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。 针对本工程特点，结合工期、质量、安全等目标，本项目计划投入3000人，其中投入管 理145人、技术人员185人，平均上场劳动力3500人、高峰期投入5000人。确保各目标的实现。 其中人员的组成见劳动力计划表（劳动力计划表）。同时结合工程量和进度的要求，对人员 进行了合理的计划，并编制了劳动力动态计划表。 在此基础上，做好人力资源的储备，做好项目的坚实后盾。随时根据京沪指挥部

44、的调 整要求，随时增减人员和设备。 4 箱梁箱梁预预制、架制、架设专业劳动设专业劳动力力组织计组织计划划 由于本项目箱梁预制和架设为本工程的一个重点，为了更好的组织生产，确保各项目 标的实现，编制了箱梁预制场、架设专业劳动力投入计划表。其中见箱梁预制场人员配备 表和机械架梁单班作业人员配备表。 箱梁箱梁预预制制场场人人员员配配备备表表 序号工种人数分 工 1钢筋工140钢筋加工、预扎、安装及预埋件加工、安装等工作 2模板工110 3混凝土工60混凝土灌筑的相关工作 4张拉工20预应力束下料、穿束、张拉、压浆等相关工作 5机电工16负责施工用电、设备机电的相关工作 6修理工17负责机械设备修理的

45、相关工作 7普工、装吊工29负责转存、送梁 8操作司机17负责小型起吊设备、装载机械、拌合机等设备操作 9管理人员45制梁场各类管理人员 10合同制工人400分配给各个工班的辅助工人 15 序号工种人数分 工 合计877 人 机械架梁机械架梁单单班作班作业业人人员员配配备备表表 序号人员职责人员数量（人）备 注 1总指挥1统一协调指挥 2运梁指挥1运梁指挥 3运梁车司机3正司机1人、副司机2人 4运梁安全引导及监护2前后各1人 5架梁指挥4对位、吊梁、落梁指挥 6支腿操作12各支腿2人 7架桥机操作6正司机1人、副司机5人 8吊具装卸10起重作业 9箱梁对位10前后墩各5人 10电工4值班 1

46、1钳工4值班 12后勤2后勤服务及工料运管 13油罐车3 合 计60 本工程的主要施工本工程的主要施工设备设备表表 序号设备名称规格型号数量 国别产地 额定功 率(kW) 生产能力 用于施 工部位 备注 1循环钻机GPS-1820徐州45 桥基 2循环钻机GPS-15120徐州40 桥基 3冲击钻机CK-15003太原15 桥基 4旋挖钻机ZR2005中联196 桥基 5挖掘机PC300-612日本173 桥基 6推土机TY1403山东118 桥基 8砼搅拌站HZ12010建友等13060m3/h桥基 9装载机ZL50(3m3)15柳州等158 桥基 10砼输送车301308m3 桥基 11砼

47、汽车泵37m 4中联180桥基 12空压机10m3/min10柳州等78 桥基 13发电机320kw5湖南200 桥基 14汽车吊QY168徐州158 桥基 15汽车吊QY258徐州164 桥基 16汽车吊QY325徐州175 桥基 17汽车吊QY503长沙等110 桥基 16 序号设备名称规格型号数量 国别产地 额定功 率(kW) 生产能力 用于施 工部位 备注 18 振动打桩锤DZ904无锡15 栈桥 19运输汽车10t36东风104 桥基 20压浆泵YZB-1004江苏6 桥基 21履带吊50t2三一等125 桥基 22施工挂篮 20 现浇梁 23钢筋切断机GQ-4020长沙3 钢筋加工

48、 24钢筋弯曲机GW-4040广州3 钢筋加工 25交流电焊机ZLD2140广州20 钢筋加工 26张拉机具YCW400B4柳州3 现浇梁 27张拉机具YCW350A4柳州3 现浇梁 28张拉机具YDC240Q4柳州3 现浇梁 29张拉机具YG708柳州3 现浇梁 30变压器S9-500KVA38国产500 桥基及现浇 31浮吊60t1上海120kw桥基 32浮吊100t2上海180kw提篮拱安装 以下为预制箱梁施工机械 1龙门吊40m跨50t4河南30 箱梁预制 2龙门吊36m跨450t2河南180 箱梁预制 3龙门吊25m跨10t2江苏20 箱梁预制 4轮胎提梁机900t1国产380 箱梁

49、预制 5砼拌合站HZS150 2国产150m3/h箱梁预制 6砼运输罐车8m3 6三一170 箱梁预制 7砼输送泵HBT803中联9080m3/h箱梁预制 8布料机HG194中联3100m3/h箱梁预制 9提浆整平机 2镇江6 箱梁预制 10空压机10m3/h2国产90 箱梁预制 11载货汽车东风,30t2湖北90 箱梁预制 12装载机 ZL- 50A,3m3 4柳工158 箱梁预制 13汽车吊25t2浦沅164 箱梁预制 14锅炉WNS2-2.0Y 2沈阳燃煤2t/ h箱梁预制 15钢筋切断机GQ603国产3 箱梁预制 16钢筋调直机GT4-144国产3 箱梁预制 17钢筋弯曲机GW60B6国产3 箱梁预制 17 序号设备名称规格型号数量 国别产地 额定功 率(kW) 生产能力 用于施 工部位 备注 18钢筋弯曲机GW40B6国产3 箱梁预制 19钢筋对焊机UN1-1002国产100 箱梁预制 20变压器S9-500KVA12国产500 箱梁预制 21发电机GKF3002国产300300箱梁预制 22箱梁外模32m 12武汉桥机 箱梁预制 23箱梁内模32m 6武汉桥机 箱