第一章海运概述11.ppt
《第一章海运概述11.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第一章海运概述11.ppt(111页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、国际货物运输方试p5: 1、水上运输 2、陆上运输 3、航空运输 4、邮政运输 5、管道运输,国际贸易运输与保险,导 论,一、为什么学习本课程 二、目 的 与 要 求、方 法 三、教 学 内 容 及 特点 四、学 时 安 排,一、为什么学习本课程- 4个理由 1、进出口业务的一个要件和环节: 2、本身创造价值,构成商品价值的一部分,占10%-40%: 3、物流产业成为全球产业转型主要方向: 4、当前中国海运业发展带来历史机遇:,1、国际贸易运输与国际贸易相辅相成,是国际贸易进出口业务的一个要件和环节。 进出口业务4个环节。 l)与客户建立贸易关系:(l)自我介绍(2)请国外银行介绍客户;3)请
2、国内外的贸易促进机构或友好协会介绍关系,如我国的贸促会也办理介绍客户的业务;(4)通过参加国内外展览会、交易会建立关系。 (5)利用国内外的专业咨询公司介绍客户。 2)双方讨价还价过程:询盘 、报盘、还盘 、受盘 3)订立合同 :围绕 “货、证、船、款”确立双方权利、责任。 4)履行合同 :执行“货、证、船、款”合约。 A货 :指按合同要求备齐货物待运 B证 :国际贸易结算的主要方式是:托收、电汇和信用证。这里所说的“证”,即指信用证(1)催证(2)审证: (3)改证: (4)展证: C船 :国际贸易运输方式有海运、陆运、空运等。以海运为主。(1)租船和定舱(2)出运(3)到达目的地报关、交接
3、 (4)投保。 D款 :指制单结汇过程。国际贸易凭单结汇,主要单据有:以发票为中心的货物单据,以提单为中心的运输单据和以保险单为中心的保险单据。各套单据之间的内容应相符,即“单单一致”,且都要与信用证内容相同,即“单证一致”。银行在结汇时,只要审查为单单一致,单证一致即付款,而不管货物实际情况如何(这是信用证结算的主要特点之一),可见国际贸易运输是国际贸易过程中重要环节。,2国际贸易运输过程是实现商品的跨国移动过程,是商品生产过程在流通领域的继续,本身创造价值,因此运价构成商品价值的一部分,占10%-40%;国际贸易运输是一种特殊的、无形服务商品,国际贸易交易有形商品同时,也包含“运输服务”这
4、种特殊的、无形商品的交易,没有国际贸易运输,商品价值无法实现,从这个角度看国际贸易运输就是国际贸易商品交易过程中的不可分割的部分。,3二一世紀的黃金产业物流产业 利润源泉 在中国产品从生产到销往顾客手中,95的时间耗在儲存、装卸、等待加工和运输方面,费用占到总成本的50和95。我国物流费用呈上升态势 成本高出世界一两倍. 中国2000年全社会流通費用达17880亿元,约占GDP的20;而美國的物流成本占GDP的比重在15年前就已经降到11.1。降低运输成本能产生巨大的经济潜能,带来巨额利润,第一利润源节约原材料;第二利润源提高生产率;第三利润源建立高效能的物流系统。,降低物流成本所体现的效益:
5、 1980年2009年,全球物流支出在当年GDP中的比重从16.5下降到6.9 , 美国物流成本下降1% , 增加US1000亿经济效益,中国物流成本下降1% , 增加US447亿,中国物流成本下降的空间超过10%,构成产业利润泉源,还有更大空间可挖掘。 到2012年,全球物流市场的年平均成長率为8。 我国年平均成長率为25。 -成为全球产业转型主要方向。,物流业发展,把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合,从而使物流业有了长足的发展。现在,在发达国家,物流业能发挥带动和支撑国民经济不断发展的作用。 中国现状: l.第三方物流服务规模较小.第三方物流是指
6、物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明,独立的第三方物流需占社会的50%,物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前,第三方物流在整个物流市场的比重,日本为80%,美国为57%,我国仅为18%。我国已经加人WTO,美国的“沃尔玛”、法国的“家乐福”、德国的“麦德龙”等全球500强中的大型物流企业,都已进入我国市场。如果我国的物流企业不能迅速做大做强,市场竞争前景确实令人担忧。,2.物流基础设施能力不足。仓库储存设施落后,大部分仓库
7、是20世纪五六十年代建的,已经相当陈旧;现代化的集装箱、散件运输发展不快,我国水路集装箱化率仅为42%,而国际上一般为60%;高效专用车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低,装卸搬运的机械化水平低 。 3.物流企业信息技术水平较低。第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息,根据企业的需要选择每一个环节最合适的合作伙伴,并能及时满足客户的需求,这就要求物流企业要有很强的信息收集、储存和处理的能力:由于我国物流企业不少物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。许多现代信息技术,如条码技术、射频技术、EDI技术、全球卫星定位系统技术等
8、,都处于学习和起步阶段。,4.物流管理体制,法规和技术标准不完善。例如,公路和水路各有不同的货物运输合同实施细则;工商、税务、海关、检验部门各个部门规定不统一,不配套,从而使交接手续繁琐,不能保证物流的通畅运行。所有这些都会导致物流企业成本的增加。 此外,物流的技术标准尚未建立起来。标准不统一,致使物流设备,如汽车、包装容器、托盘、集装箱等的标准不统一。又如海关,港航两个分中心的EDI应用系统均是各自封闭系统,相互之间不能联网,且技术标准不统一。非标准化造成无效作业增多,物流速度降低,物流事故增加,物流成本上升,降低了物流企业的效益。,5.我国物流成本较高。由于我国物流企业存在上述5大问题以及
9、其他没有分析到的问题,使我国物流成本大大高于发达国家。目前,发达国家的物流成本占GDP的比重为10%左右,而我国的物流费用占GDP的比重达20%左右。根据世界银行的估算,我国企业的物流费用平均占商品价格的40%,物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的90%,而美国的物流费用平均只占货价的10%-20%,最高为32%,英国平均为14.8%,最高为25%。这一方面说明了我国物流业与发达国家物流业之间巨大的差距,另一方面也说明了我国物流、比发展潜力巨大。 6、物流管理人才匮乏。开设物流专业的只有9所,物流职业教育基本上是空白。,“菜鸟”物流,案例:2013年5月28日,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星
10、集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达),以及相关金融机构共同宣布,“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动,合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。菜鸟”小名字大志向,其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台,在全国任意一个地区做到24小时送达。,“菜鸟”利用先进的互联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务,支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制,提升中国社会化物流服务品质。 传统物流不注重信息平台的资源整合,
11、卖家发货往往绕一大圈子才送到买家手上,这样的运作方式,不仅造成资源上的浪费,而且不能发挥物流公司的主动权,造成整个物流业一片繁忙却甚少盈利的局面。菜鸟通过打造智能物流骨干网,对生产流通的数据进行整合运作,实现信息的高速流转,而生产资料、货物则尽量减少流动,以提升效率。有人认为这种运作模式将颠覆传统物流模式。,二、课程开设的目的、要求与方法 1、目的与要求:运费的计算以及提单的作用、种类、内容和实际运用及熟悉装运条款等,掌握外贸运输环节的基本操作规程. 2、基本方法:,三、教 学 内 容 、重点及 特点,1、内容、重点: 2、特点:,教 学 内 容: 第一:国际贸易运 输(80%) 一)、海运概
12、述(货、船舶规范) 二) 、班轮运输(运价表、货运单证和流转程序) 三) 、租船运输及合同条款解析 四) 、集装箱运输 五) 、提单及其他运输单据(海运单和电子提单) 六) 、进出口货物海运业务及条款 七)、国际航空、铁路、公路运输(运费计算及单证) 八) 、多式联运(交接、单证) 九)、 海运代理业务,海运,第二:保险部分(20%) 1、保险概论 2、保险合同 3、保险的基本原则 4、海运货物保险保障的风险 5、中国海运货物保险条款 6、伦敦保险协会海运货物保险 7、保险实务,2、特点:贯穿海商法的内容。 海商法是明确海上运输和船舶经营过程中相关主体的权利、责任重要法律,是我们讲本课程海上运
13、输行为的重要法律依据,因此海商法始终贯穿我们本课所讲内容之中。,各国海商法所定内容不尽相同,但围绕海上运输活动均涉及:船舶、船员、海上货运与旅客运输,海上责任制度与海上保险制度。,四、学时安排 32学时,考试课。教材国际贸易运输姚新超 对外贸易大学出版社2010版,第一章 对外贸易运输与海运概述,一、运 输 及 海 运 的 历 史 沿 革 二、海 运 生 产 组 织 机 构:3大主体 三、海 运 对 象-货 四、海 运 工 具-船 五、海 运 航线 六、港口 七、港口设施介绍,第一章 对外贸易运输与海运概述,一、运输的发展历史、海运的历史沿革、中国海运发展,(一)运输的发展历史、特点、作用3方
14、面 1、运输的发展经历如下过程: 1)、19世纪初,蒸汽机出现,海/铁运飞速发展。 2)、20世纪30年代航空和管道运输出现,形成海陆空全面现代化运输体系。 3)、 20世纪60年代,集装箱(Container)的出现,实现海陆空连接,提高货运效率,实现运输体系质的飞跃。 4)、20世纪90年代,提高储、运、配送、销各个环节的效率,又叫高效物流体系,节约成本,提高整体效率,又一次实现质的飞跃。 2、现代化运输体系表现如下5个特点:大型化、专业化、高速化、自动化等高效率物流系统。,1)大型化:飞机大型化; 油船吨位的大型化;集装箱船大型化; 2)专业化:油轮、铁矿砂、集装箱船、滚装船(Roll-
15、Roll)、液化气船(LNG、LPG)等专业化特种船舶迅速增多。 3) 高速化 4)自动化,近年来出现“智能化船舶”的概念。所谓“智能化船舶”是一种全自动化、电脑化的船舶,其操纵和管理系统由地面中心计算机统一指挥。该中心计算机通过卫星进行监察和指挥,可随时发布和修改指令直至改变航行计划。“智能化船舶”是以装卸、轮机、导航、船体监控、航运等全面实行自动化管理为目标。,小资料 船舶通信导航设备主要有:中高频组合电台、卫星通信设备、船舶内部通信系统、导航雷达、 SART(雷达应答器)、 GPS(全球定位系统)、气象传真接收机. 船舶测量控制设备主要有:VDR(航行数据记录仪)、EPIRB(应急无线示
16、位标)、电罗经、磁罗经、多普勒计程仪、回声测深仪、自动雷达标绘仪、无线电测向仪,以及操纵控制系统和监控系统等。 信息系统主要有:电子海图显示与信息系统(ECDIS)、AIS(船舶自动识别系统)、全球海上遇险和安全系统、SSAS(船舶保安报警系统)等。 其他还包括一些船上娱乐设备和辅助设施,如卫星电视系统、照明系统等。,5)、正在发生的一次革命高效物流系统(Logistics】:ludistiks ):利润源泉 在中国产品从生产到销往顾客手中,95的时间耗在儲存、装卸、等待加工和运输方面,费用占到总成本的50和95。我国物流费用呈上升态势 成本高出世界一两倍. 中国2000年全社会流通費用达17
17、880亿元,约占GDP的20;而美國的物流成本占GDP的比重在15年前就已经降到11.1。降低运输成本能产生巨大的经济潜能,带来巨额利润,第一利润源节约原材料;第二利润源提高生产率;第三利润源建立高效能的物流系统。,零售商或客户实现按照自己的补给需要向配送中心订货,配送中心汇总订货单集中进行订货。从产品的产地到产品的销售地,实现“直接换装”使得零售商或客户的供应链变得更加通畅。“直接换装”减少了中间环节多余的存货和相关作业,从而降低了直接成本。同时,由于“直接换装”加速了货物的流动,既降低了货物的有形损耗率和无形损耗率,进而降低了间接成本。“直接换装”实现物流各个功能环节无缝对接的同时,也促进
18、了客户与第三方物流服务商之间实时地通过网络进行信息沟通,提高了物流作业的效率,加速了整个货物的流程。,(二)、海运的历史沿革,1、1)船货一家(船东/货主/探险家),出租部分舱位,2)船货分离(运输专营,独立船东出现),3)集装箱运输,4)综合物流,2、海洋运输特点: 1)运力大:特别是大型集装箱和50-60吨油轮运输相当于其它运输方式的7-10倍。 2)成本低:是航空三十分之一,公路十分之一,铁路五分之一。 3)速度慢:航空1400公里每小时,公路60公里,铁路46公里,班轮30公里。,特点 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点:,海洋运输,(三)、中
19、国海运发展概况,1、1955年8月,成立中外运(SINOTRANS),见下页 2、1961年,中远COSCO成立,中国有了自己的船队。 3、1997.7.1, 中国海运集团CHINASHIPPING在上海成立;第二大海运公司,集装箱2005年超中远。目前中海、中远、中外运三大集团运力占全国60%。,中国对外贸易运输总公司:CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORPORATION 简称中外运,英文缩写为SINOTRANS。,中外运为中国最大的货代,隶属于对外经贸部(商务部),无自己的船队,从事船舶租赁业务,拥有庞大的外贸运输网络,业务涉及海运
20、、陆运、空运、仓储、多式联运等 。,中国远洋运输公司:CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY,简称中远,英文缩写为COSCO。 61年成立,93年组中远集团,跻身世界前几名。已发展成拥有和经营600余艘现代化商船、3500万载重吨、年货运量超过3亿吨,80万标箱的综合型跨国运输企业集团。可提供一站式及标准化的船舶供应服务体系,大大提高船队及船东营运的效率,增加船队的竞争力。,海运当事人,二、海运生产组织机构-3大主体P9,(一)承运人: 船公司:提供运输服务的企业,又分有船和无船承运人。 1、交通部直属:中海、中远 2、地方船公司:青岛远洋、浙/广远、烟台海运,3、国外船公司
21、驻华办事处: 如:丹麦的马士基MAERSK(集装箱)、台湾长荣EVERGREEN(Evergreen 是目前排名世界第四大的船公司,是亚洲第一大船公司,规模要超过中远和中海以及香港的东方海外)日邮船NYK、韩国韩进HANJIN、美国总统APL、法国达飞CMA-CGM、东方海外OOCL,交通部与地方共管,2006.2.12,A.P.穆勒-马士基集团与英荷铁行渣华(P&O Nedlloyd)集团正式合并。马旗下航运企业马士基海陆(Maersk Sealand)和P&O合为马士基航运(Maersk line)。使马最核心的集装箱运输业务约占到全球17%左右。该公司的新标识是Maersk Line。,
22、箱位达11000集装箱的“马士基”集装箱船,2008四月稳稳地靠上了北仑第二集装箱码头3、4号泊位,该船也是世界上最大的集装箱班轮之一。(“马士基”轮国籍为丹麦,隶属于世界最大航运公司马士基航运有限公司。)该轮长397.71米,宽56.40米,吃水16米,于2006年8月28日下水。,阅读资料: 我国最大船:“中远宁波”轮船长350米,宽42.8米,它的甲板面积相当于两个标准足球场大小,比世界上最大的美国航空母舰还要长30多米。轮船由韩国现代重工船厂制造,载重为10.9万吨,以9499标准箱的载箱量, 吃水深度14.5米,航速每小时25.4海里。从船尾走到船首,快一点也要4分钟。船身红色的“C
23、OSCO”(中远集团的英文缩写)中的“O”直径在3米左右。是目前世界在航的最大的集装箱船之一。 巨轮只需几个人就能操作 ,上面船员只有20人。“正常情况下只需要几个人值班就可以保证船舶正常安全行驶了。 该船的安全性和自动化程度非常高。该船装置了目前最大的船舶专用主机,配备了世界上最先进的信息科技系统,在任何位置均能灵活控制主机及辅助机件的运作。 船上的雷达标绘系统、综合航海系统、导航仪、全球定位系统、电罗经、回声测深仪等等都是自动化的,仅需要数名操作员就可以了。,(二)代理人: AGENT-P9 (1)船代(SHIPPING AGENT):代理与船舶有关的业务,包括进出港业务(联系船位、泊位、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第一章 海运 概述 11
链接地址:https://www.31doc.com/p-2255531.html