船舶基础知识(讲课).ppt
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1、船舶基础知识,1.1 船舶种类 1.2 船舶部位划分 1.3 船舶主要设备 1.4 船舶浮态 1.5船舶吨位 1.6 船舶尺度及吃水 1.7 船舶干舷及载重线标志,船舶,定义: 用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括地效翼船、水上飞机和非排水船舶,1.1 船舶种类,一、种类 1、客船(passenger ship):用于运送旅客及其携带行李的船舶。凡载客超过12个人的船舶应视为客船。 特点:航海性能好、安全设备和生活设施完善、船速高20kn-40kn左右。,1.1 船舶种类,2、货船(cargo vessel) 以装运货物为主亦可搭乘12名乘客的船舶 1)杂货船(general ca
2、rgo vessel) 历史最早,主要装运各种成箱、成捆、成包和桶装件杂货,1.1 船舶种类,2)散货船(bulk carrier) (1)干散货船(dry bulk carrier) 指专门运载谷物、矿砂、煤炭、化肥、水泥等大宗散货的船舶。 散粮船(bulk grain carrier) 运煤船(coal carrier) 矿砂船(ore carrier),1.1 船舶种类,()液体散货船(liquid bulk carrier) a.油船(oil tanker): 专门运输原油或成品油的船舶特点:单甲板、甲板很多管系,有步桥。,1.1 船舶种类,()液体散货船(liquid bulk ca
3、rrier) b.液体化学品船(liqiud chemical tanker) 指专门运载散装液体化学品的船舶。腐蚀性、易燃性、有毒性、辐射性 ()木材船(timber carrier): 专门运载木材,1.1 船舶种类,2)散货船(bulk carrier) ()集装箱船(container ship):舱口大、船速高、装卸效率高,1.1 船舶种类,2)散货船(bulk carrier)还包括 ()滚装船(roll on/roll off ship) ()载驳船(barge carrier) ()冷藏船(refrigerator ship) 等等,1.2 船舶部位划分,二、船舶部位划分 船首
4、(stem) 船尾(stern) 首舷(bow) 尾舷(quarter) 船舷(ships side),1.2 船舶部位划分,甲板名称,1.2 船舶部位划分,舱室名称,1.3 船舶主要设备,一、动力设备 主要集中于机舱,轮机部负责。包括主机、辅机、锅炉、空调制冷、管路系统等,1.3 船舶主要设备,二、操纵设备 、锚(anchor):能够抓住海底泥土的钢铁结构。作用:稳定船位、减速、调头,1.3 船舶主要设备,二、操纵设备 、舵设备 改变或者保持船舶的航向的设备,1.3 船舶主要设备,三、系泊设备: )系缆(mooring line): 传递力量、梆牢船身 )缆桩(bitts): 挽缆 )绞缆机
5、(mooring winch): 收放缆绳,1.3 船舶主要设备,四、装卸设备 指船舶进行装卸货物时所用的装置和机械的总称。 、吊杆 、起重机,1.3 船舶主要设备,五、安全设备 、消防设备: 防火、灭火 CO2:无腐蚀、不导电。扑救低压电器、油类火、贵重仪器 1211:密度大,低毒,不导电。最适宜油类火、电器火 泡沫:密度小,不能扑灭电器和贵重仪器 干粉:固体粉末。扑救液体、可燃气体、以及带电设备,1.3 船舶主要设备,五、安全设备 、救生设备 、救生艇:备有生活必需品 、救生筏:投放方便 、救生圈:救助落水人员 、救生衣:船舶每人配备一件,船舶的平衡漂浮状态,简称船舶浮态。船舶浮态可分为四
6、种。 1正浮状态 是指船舶首、尾、中的左右吃水都相等的情况。,1.4 船舶的浮态,2纵倾状态 是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾水叫首倾;船尾吃水大于船首吃水叫尾倾。为保持螺旋桨一定的水深,提高螺旋桨效率,一航未满载的船舶都应有一定的尾倾。,3、横倾状态 是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情况,航行中不允许出现 横倾状态。,4、任意状态 是指既有横倾又有纵横倾的状态。,1.5船舶吨位,船舶吨位是用来表示船舶的大小和运输能力的分为两种 重量吨位 容积吨位,1)重量吨位,它是以重量的大小来表示船舶的运输能力的,以“吨”计算。 常用的重量吨位有 排水量 载重量,A.排水量,排水量
7、是指船舶所排开同体积水的重量,即整个船的重量。它因载货的多少而不同,故排水量又分为: 空船排水量:是指船舶出厂时空船的排水量,它包括船体、机器、锅炉、设备、船员及行李等的重量。 满载排水量:是指船舶满载时,即吃水达到某一规定载重线时的排水量,它包括空船排水量、燃料、淡水、货物及船舶常数的总重量。 实际排水量:只装一部分货物时的排水量。 排水量是一个可变的数,通常说明一条船的排水量是满载排水量。,B 载重量 (1)总载重量:船舶根据载重线标志规定,所能装载最大限度的重量,即 总载重量满载排水量-空船排水量 =货物重量燃料、淡水和供应品的重量船舶常数 (2)净载重量:表示船舶所能装载最大限度的货物
8、重量,即: 净载重量=总载重量-燃料、淡水及其他供应品的重量-船舶常数,2)船舶的容量量度-吨位tonnage 在航运中常以船舶容量代替重量来衡量船的大小。运输船尤其是货船的排水量在营运过程中变化很大。在许多情况下载重量也不能确切地表明船舶的大小。譬如,相同载重量的普通货船的尺度就比滚装船小得多。容量的单位是立方米。 吨位或登记吨位:对于国际航行的船舶,国际上规定了一个统一的量度单位,称为吨位或登记吨位。 一个登记吨位相当于 100 立方英尺或 2.83 立方米。,船舶登记吨位分总吨位和净吨位。 a 总吨位( GT ) 指船上所有封闭的舱室根据一定的丈量规则丈量而得的容积总和。用公制量得除以
9、2.83 立方米,用英制量得除以 100 立方英尺,所得结果即为该船的总吨位。 总吨位的用途 是表明船舶的大小; 作为国家统计船舶吨位的依据; 作为计算净吨位的基础; 作为汁算海事赔偿费的基准。 b 净吨位( NT ) 从总吨中扣除不用于装载旅客、货物的吨位,即为净吨位。 净吨位是实际营运使用的吨位。 净吨位的用途是: 作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准; 作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据; 作为船舶买卖或租赁的计算基准。,1.6 船舶尺度及吃水,船舶尺度和吃水是货物运输中计算船舶稳性、吃水差及货物运输量的基本数据。 一、船舶尺度 船舶尺度(Ship Dimension)按照不
10、同的用途,可分为三种:船型尺度、登记尺度和船舶最大尺度。如图,1船型尺度(Moulded Dimension) 用以理论计算,在钢质海船入级与建造规范中指从船体型表面上量取的尺度。称为理论尺度和计算尺度。 1)型长LBP(Length Between Perpendiculars) 沿设计夏季载重水线,由船首柱前缘量至舵柱后缘的长度;对无舵柱的船舶,由船首柱前缘量至舵杆中心线的长度,即船首尾垂线间的长度,该长度均不得小于设计夏季载重水线总长的96,且不必大于97。,2)型宽B(Moulded Breadth) 在船体的最宽处,由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离。 3)型深D(M
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