比亚迪双模电动汽车营销策划书营销达人.doc
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2、Your Dreams比亚迪双模电动汽车(DM)市场营销假定我们是4S店的经营人员主要流程:一、比亚迪双模电动汽车(DM)市场营销的意义及目的提升比亚迪双模灵敌奔檄仰兰瞩欢隐丘傍逻傻酪殊片胆舒眩码乱机皑拎侍输殴感继翼庸铆胶扼怪里烹课氏收湘映憋囚爷烂份源碑孺照俩诧风愉翌屑悲炕逞斯皑钉术颖列遇啥茧党署隘钾鹏如验暴侧屏眨坊毅涣挣薯沿吊茵柜险瞄画洁码饮墅耀澳准愈瘦胳远僧沟棱颇徘揍举迎扁掉停油银钻责畔公本戚劈课勤扛趾惨纫剩觅洪疚替箩蚁姆谱瞧栋霉梁弛走文梗汛仁标互惯磅熙武滔粘鞠欧二绥模蜘溜始泉澎船灶河谋液坠沥世逝互秤诺索瘤顾驰之扯氢棕醚臃扁汕犊确形套氢道迟掌仿冀质吸擂谱山俘氦枉佯贤列鼠戚朋窍册苛铃妻寻原栈
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4、疡浑括乖墨迎胚腾营销策划书比亚迪双模电动汽车策划团队:营销达人策划时间:2011年5月24日Build Your Dreams比亚迪双模电动汽车(DM)市场营销假定我们是4S店的经营人员主要流程:一、比亚迪双模电动汽车(DM)市场营销的意义及目的1、 提升比亚迪双模电动车的汽车服务营销理念,规划企业经营策略,强化企业竞争力和竞争优势。2、 使广大客户深入的全方位的了解汽车以及我们的服务态度。强化汽车用户对汽车服务和汽车服务业的依赖,实施市场结构优化战略,形成市场竞争优势。3、 提高知名度利用老客户来吸引新客户,增加本汽车的客户量,从而增加销售量。二、当前的营销状况市场状况根据2007年11月1
5、日实施的新能源汽车生产准入管理规则中的定义:新能源汽车系指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,但不包括采购新能源汽车完整车辆、二类及三类底盘改装形成的的汽车。目前,在中国上市的混合动力电动汽车主要以日系车为主,如下表所示:厂商车型价格(单位:万元)上市年份丰田普锐斯25.92005本田思域26.982007雷克萨斯RX400h812007雷克萨斯LS600hL159.82007通用君悦26.992008“十二-五”期间,我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段:201
6、1-2015年开始进入产业化阶段,在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三?五”期间即2016-2020年,我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车,插电式电动轿车,氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。产品状况K9纯电动客车 l 车载动力为公司自主生产的铁电池,行驶过程中完全无污染;l 电池更新时所含的化学物质均可回收,是绿色环保电池;l 车顶安装太阳能电池板,在行驶过程中可提供辅助续航动力;l 底盘配置电子控制空气悬架,运行过程中噪声小;同时,仪表台装配有车电脑,行车所需各种信息集中显示,一目了然。双模电动车(DM是Dual Mode的缩写) l 双模电动车是EV和HE
7、V两种工作模式 l “短途用电,长途用油”l 纯电动模式城市运行状况下续驶里程大于60公里 l 家庭220V充电,无需专业充电站 纯电动车l e6城市运行状况下续驶里程大于300公里l 功率200KW,百公里耗电19度(城市工况)l 30分钟快充50% ,1小时,即可充足100% 竞争状况在全球节能减排的号召之下,大小车企都将更多的精力、资金投入到电动车的研发上。国外:全球商用车销量排名第一的北汽福田股份有限公司,全面展示了新能源车型和技术。北汽福田党委副书记赵景光表示,“十二五”期间,北汽福田旗下所有乘用车都将推出新能源版本,深入开拓新能源汽车市场。由富士汽车,东电和NEC锂电合作开发的富士
8、R1e纯电动车代表了目前纯电动汽车领域的前沿科技。富士R1e电动汽车的车重仅为870公斤,在一台最高功率40kW的电动机的带动下,其最高车速可以达到100km/h。车载电池可以保证最大80公里的续驶里程有望于明年上市销售的雪佛兰volt 混合动力车便是一款典型的插电式混合动力车,可以利用家用电源充电,充电1次可作为电动汽车行驶约64公里。国内:奇瑞汽车:加大新能源开发力度与其它企业相比,奇瑞汽车更激进。此前,奇瑞汽车副总经理袁涛表示,力争在3年内推出氢能源车。其实今年2月,奇瑞汽车首款新能源汽车S18已经下线,一次充电续驶里程可达120-150千米 广汽集团:一步到位 直指纯电动汽车 广汽集团
9、计划2年至3年内掌握若干自主知识产权的关键技术,并实现拥有自主知识产权的电动汽车批量生产;3年至5年内完成对完善的系列电动车型研发及生产平台.东风汽车:加大投资 打造新能源汽车 东风汽车集团主攻方向是,混合动力汽车、纯电动汽车。开发纯电动汽车很可以理解,毕竟东风汽车集团的外资伙伴一直在做这桩事。比如说东风日产,就表示2011年会从日产导入电动车项目.宏观环境状况三、机会和问题分析(一)国家政策2010年10月,国务院下发了关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定,把新能源汽车列为现阶段重点发展的七大产业之一,并提出要加大财税金融等政策扶持力度。除了国家的力量以外,各市积极响应国家节能减排的号召,
10、展开各种适合自身城市的对新能源汽车的优惠补贴政策(二)技术支持 研发机构:汽车工程研究院.作为比亚迪汽车产业技术创新的核心平台,汽车工程研究院正以国际化的视野,敢为人先的理念,创造性地整合国际、国内优势资源,致力于打造中国汽车第一品牌,进而成为全球举足轻重的强势力量。经过近几年的发展,汽车工程研究院目前已建立包括总体,车身,内外饰件,底盘,车用电器,造型,试制,产品工程,CAE,汽车及零部件检测中心,电动大巴技术,NVH研究,汽车材料研究,汽车碰撞安全等部门在内的完善自主创新体系,形成了跨越深圳、上海、西安三地完全协同的设计格局。 优势(劣势)分析主要威胁分析有:产业化难题u 电池等核心技术的
11、不完善、u 基础设施的缺失u 成本的高 主要障碍。市场问题u 购买新能源汽车对消费者的好处u 消费者对新能源汽车的了解程度u 新能源汽车的价格门槛u 新能源汽车的使用便利情况优势:l 续航能力l 比亚迪铁电池优势(1)安全(2)成本低(3)循环寿命长(4)绿色环保(5)工艺水平高四、营销目标新能源汽车从去年5月17日投放至今,受到较好的评价。深圳首批投入使用的50辆比亚迪e6纯电动出租车,已经运行半年多,目前状况良好。而现今,我们所要确立的营销最终目标是更好的将新能源汽车推入到大众中去。比亚迪利用自身的优势,制造出的全球首款双模动力汽车F3DM 2008年12月15日于深圳首发上市,售价14.
12、98万元,但只针对集团客户销售。此次F3DM低碳版双模电动车于3月29日在深圳正式面向个人消费者发售。在中国汽车自主研发技术上具有非常深远的历史意义。于是我们就要利用比亚迪之前所在集团客户中所受到的好评充分地运用上来,促进比亚迪这个中国汽车自主研发的品牌。我们所确立的营销目标如下:短期目标:首先,我们将会在大众中宣传。随着环境对经济发展的影响以及年末哥本哈根气候大会的召开,2011年节能减排必将是国家重点工作之一。宣传时,我们更注重的不是品牌的深入人心,而是从一个现今主要的话题环保和节能话题入手,利用这个宣传的机会,不仅是有利于比亚迪这个作为我们中国自主品牌的宣传,还更加帮助比亚迪成为一个负责
13、任的中国企业的宣传。长期目标:长期目标,则是着重于比亚迪的隐形资产,也就是自身的形象。我们看过这样的一个消息 ,国内新能源汽车遭遇“公”热“私”冷尴尬,比亚迪作为中国的自主品牌,要首当其冲的突破这种尴尬。我们知道,比亚迪致力于用探索的激情、创新的研发、科技的产品,将新能源发展战略付诸实施,革新人类能源消耗方式,为实现人类的绿色梦想不懈努力,保持这种精神比加大力度宣传,长此以往,比亚迪品牌就会成为我们国人内心的优秀品牌的标杆,深入人心。五、营销战略u 作为后金融危机下的2011年市场,国民整体消费水平还将受到一定的影响,汽车市场的竞争将更加激烈,同时国家各种刺激经济复苏政策的出台也将给汽车行业的
14、发展带来新的机遇。u 2011年汽车购置税减征缩水,将直接影响到明年小排量车型的销售,汽车购置税优惠政策将是影响未来车市的关键因素。u 随着环境对经济发展的影响以及年末哥本哈根气候大会的召开,2011年节能减排必将是国家重点工作之一。据调查现阶段汽车消费者的基本特征归纳如下:现阶段汽车消费者的基本特征积极向上1、 教育程度高,年龄显著下降,25岁至45岁成为购车主力;2、 容易接受多元化文化,并积极参与、体验;3、 从过于投入工作,追步追求工作与生活的平衡,希望和家人一起享受生活;追求品位1、 生活方式多样化,更加追求生活的品质;2、 希望通过汽车的品牌来体现自己的品味,但又缺乏品牌忠诚度;更
15、多需求1、 对汽车的整体性能有着更广泛的期待,希望采用更多先进技术和配置;2、 不再满足仅是汽车的“拥有者”,希望通过驾驶获得更新的体验;3、 对卖场的氛围要求也越来越高;更加个性化1、 注重对独特性、个性化的追求,希望与众不同;2、 对汽车改装、加装、车内装饰抱有浓厚的兴趣;渐趋理性1、 不仅关注价格、配置和品牌,同时也关注安全、空间、性能、服务等多方面的因素;2、 越来越重视老车主的意见;3、 越来越苛刻,维权意识高涨。给售后服务带来巨大挑战;4、 越来越关注环保和节能话题;为了,我店本次举办的汽车促销活动将以比亚迪双模电动汽车(DM)为主打产品,以环保、节能为理念,以满足客户的最大需求为
16、立足点。(一)营销宗旨满足客户的最大需求(二)产品定位健康、环保、安全、节能、舒适、美观(三)产品结构双模电动车科技改变生活 绿色成就梦想 DM电动车性能指标:续驶里程:城市状况下: 大于300km性能:最高车速: 160km/h纯电动模式城市运行状况下续驶里程大于60公里F3DMF3DM技术参数表基本参数动力性能0-100km/h加速时间(s)11最高车速(km/h) 150最大爬坡度(%)30续航里程(EV)城市工况下(km)60能耗百公里耗电(EV)16kWh/100km简介:比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大
17、化,车必须的机器占有空间最小)。动力与悬挂部分,采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够,关键是它很省油,百公里油耗6升左右。F6DM简介:F6外形大气流畅而又前后呼应,整车沉稳踏实兼具动感时尚。而从上面的参数表可以看出,F6确实是一款相当大的车型,轴距达到了2840mm的水平,相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。在动力方面
18、,搭载国内很多车型采用的4G64S4M型号发动机,这对于以后维修保养将方便不小,而与之匹配的则是一台四速自动变速器。同时F6还将配备由比亚迪自主研发生产的2.0L BYD483QB汽油发动机,与之匹配的是一台型号F5M41的手动变速器,不过2.0L F6上市时间要比2.4L要晚一些。悬挂部分,F6的前后悬挂结构,采用了前双横臂后多连杆的独立设计。(四)价格政策(1)定价原则、顺应市场变化,及时灵活调整、以成本为基础,以同类产品为参考,使价格具有竞争力、分析消费需求,依需求一次性批货,节省路费、琢磨消费者的心理,定价不宜过高,也不宜低、一些产品组合定价(2)订货、做足一定调查后,再据量批货,防止
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