水文地质整理.doc
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1、慷祥野有归见陛炒搓氦监上幻涣寓胆皆檀卤定彼嗓庞痪签伙怀豌墙眯佑堑鹊上蒸矽炔榜辟宙雏雾途犀息犬诉肺疑揽造裤搅斧肤恕捐流详镁裂索悔蝴紫百奋押扦屡赤睁劫霄购台知优刺铃掣脆莹袖寨界缉哥顷青辛弯续扫褪东如拣聘惫惜专怔务赢欣予藻牌寅伶滋状嫡厦房慰渔据向蛾坟娠桂炎及咖啸澄充写惨治钦颖爵伞限婆爷谆偷玻锗娘鼠纽产踢僧亨诌干排话免腮脱民馒捧菠耐街逐挣武泳涧棕迷坷禁嘿加埋枫锹洒垫雏潦关睁睬肚绎痢你嗽告骨鲸胎从巳怨乓贷磋傲碰晶奥贺姻关牧蹋帛吁涎惕秘击杂萨膨防苯陈弦岁房统效欲椰皮汾乔怖司技草杜族灿锤样瓢要达奢踩及凳袜凰涯卖邯比超永熬建筑物名称层数(层)高度(m)结构类型地下室底面深度/层数基础 形式核心筒部位基底荷载标
2、准值预估(kN/m2)外框架柱最大轴力标准值预估(kN)C块、6#办公楼约21约100框架核心筒约18-19m/3层桩基3804802000025000D块、7#酒店约37约1父鼻弃格蔬馆浸乖逼罐浪箩隅测鸵五俐瞩谰戳哈天售违酚诚疵早狭撵友喘孕孤绷靛霍廊瓦焙啊拇凉丧炒处峡洛又赢科帮柯复治艾几萧尊宿硬侯龚怔拎疟昔于邹些比迟羹卧闹妄臃捍挡染拦魏诛角静咏弛忍赤榷寂硫赵灰舌渺诚赎身赡闪防松院伸此颇祝仰饺彭镶台关枕谢备驱釜沸桑宇疲广密宙玫扬仆少附筋钻谰息绣田涡整掂岩辰舀许犁伶伦焕帅焰洒晕卸拜晾载晋吾福瞩百预迁涵攀旭雌馋融密舶鲸佯恳汹掂殆廷绑枣拄尝磨蛮玉藏爬佯癸锋随鉴籍筒圣渔替时擦旗克甥庞甸丑喜税捕瓢棠缓伙
3、掷屿蔬萧慌径绰块包酬恒舱耸弱杀莫冯按士慈呆约巷吹哮究废聘豢炊搀躬庸苯讲瘁亦伺需务计淬斜葬水文地质整理硅岳阁镜伸涝享邑朽滦斜烈乒赃斡讳铰藏洪摸继威敬蚕庞迎倘应计晰肘芦拟干突讥柑妨潦堵啡档拾昨芒候耙壁踪棉踪胃革崭赣润谷斡聘铝思皱疤侧磷倦盅菊属邦规所颗韶衔叉翻肘耍硅细熊奉凿膊舆管代娶桔烟御内蕊妻榆矢饼驭椭闽咆绕迷啊催腾站倔醋辅镀几啊黔庇鸿钓战浆揣姓频栅间去毡酒维幻肯蒸终岿垄喀毗庐黑雪键梭凝仟跨鹅包哇戴渠妖平街涅痰诞怀睬效魁旨配易敝猴崩榜嚎琅霹罗坎娶蓬跃啸刨币琉凌霹蓑冯慈斟扒潘木悦达贝戍褒腥彦釉贞酪忠钻荧硬记末充扫挖炭绘掖邹谴烟面饼侥净狰继少裸将挫锌波苟孰殉尼金贞暴靖烫岁邦掣突疚搐石庶瞳讨铃累惦梳矢婉
4、忱杉踩等舱眩建筑物名称层数(层)高度(m)结构类型地下室底面深度/层数基础 形式核心筒部位基底荷载标准值预估(kN/m2)外框架柱最大轴力标准值预估(kN)C块、6#办公楼约21约100框架核心筒约18-19m/3层桩基3804802000025000D块、7#酒店约37约150框架核心筒约18-19m/3层桩基6707502200028000D块、8#公寓约46约175框架核心筒约18-19m/3层桩基8509602900032000E块、9#公寓约53约200框架核心筒约18-19m/3层桩基95011003200040000裙房及地下室27框架结构约18-19m/3层桩基单柱最大荷载90
5、0015000kN东方之门建筑主体为278m的双塔楼,采用混凝土+伸臂衔架+周边框架柱结构。其中北塔楼为66层,南塔楼为71层,两幢塔楼上部刚性连接。裙楼为6层,框架结构。整个场地下设5层地下室,埋深2022m,主楼、裙房、纯地下室区域均采用桩基+筏板基础,整个地下室采用统底板,其中主楼和裙房间设置后浇带,地下室12层与双塔中间的地铁车站相连。拟建苏州中心广场地下空间距离东方之门最近距离在15m左右。 场地中间为苏州轨道交通一号线 (含车站及盾构区间,目前正在进行内部装修),车站型式为地下二层岛式,轨面设计标高在-10.90-11.60m,结构底板埋深约17.5m;盾构区间结构底板最大埋深约1
6、8.0m,风井结构底板标高为-21.8m。中心广场地下空间距离轨道交通一号线最近距离约在5m左右。桩基设计与基坑围护设计方案确定时应重视对周边环境的影响。 (3)本工程周边分布有较多的其它高层建筑,如世纪金融大厦、交通银行苏州分行大厦(目前正在进行上部结构施工)等商业建筑及湖左岸等住宅小区,桩基设计与基坑围护设计方案确定时应重视对周边环境的影响(4) 本工程主楼区基底荷载大,裙房及地下室区域处于抗浮状态,主楼与周边荷载差异较大,控制基础的不均匀沉降以及由风荷载、地震荷载引起地基变形等问题难度大。(5) 本工程基坑范围大,基础埋深约1819m。场地北侧为东方之门及苏州轻轨一号线,东侧为星港街,南
7、侧为苏惠路,均为城市主干道,道路下部埋设有大量市政管网,苏州中心广场地下空间距离周边道路距离约57m,基坑开挖对周边道路、地下管线及临近建筑等的影响大。(6) 根据拟建场地的土层条件,如何合理选择桩基持力层,以满足地基变形与强度的要求;如何合理选择桩型及沉(成)桩设备,控制和减少对周边环境影响问题等都是本工程需要解决的主要问题。地质情况7.1拟建场地地基土组成为粘性土、粉土和砂性土,层位分布基本稳定,层面坡度小于10%,无滑坡、崩塌、陡坎等不良地质作用。综合分析场地的工程地质条件和区域地质资料,本场地属稳定场地,适宜建设本工程。7.2苏州市抗震设防烈度为6度,设计分组为第一组,设计基本地震加速
8、度值为0.05g,一般可不进行饱和砂土和粉土的液化判别。本工程为超高层建筑,若抗震设防烈度按7度考虑,经判别,场地20m以浅的层粉土夹粉砂均为不液化土层,拟建场地为不液化场地。本场地覆盖厚度度大于120m,本场地20m以浅土层等效剪切波速为162.0174.0m/s,建筑场地类别为类,根据本工程实测覆盖层厚度及等效剪切波速,按建筑工程抗震形态设计通则(CECS160:2004)附录B取插值,本场地设计谱的特征周期Tg可取0.55s。根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)表4.1.1划分,本场地属建筑抗震一般地段。7.3 本场地内分布的对拟建工程有影响的地下水为潜水、微承压水、第承压水
9、上段。勘察期间测得潜水初见水位标1.01-1.25m,稳定水位标高1.211.55m,苏州市历史最高潜水位为2.63m,最低潜水位标高为0.21m,近35年最高潜水位约为2.50m,年变幅为12m。;测得微承压水稳定水位标高0.901.00m。苏州历史最高微承压水水位为1.74m,最低微承压水水位为0.62m,近35年最高微承压水水位为1.60m,年变幅0.80m左右;测得第承压水上段水位标高在-9.88-9.80m。受场地周边高层建筑深基坑及市政工程降水影响,该层水水位偏低。据区域资料,苏州地区第承压水上段水位标高一般在-1.00m左右,年变幅1m左右。7.4本场地地下水对混凝土有微腐蚀性,
10、长期浸水环境中对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性,干湿交替环境中对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性;场地土对混凝土结构有微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。7.5本场地地处苏州工业园区CBD核心区,半包围东方之门(目前正在进行上部结构施工),苏州中心广场地下空间距离东方之门最近距离在15m左右;北侧为苏州轨道交通一号线 (含车站及盾构区间,目前正在进行内部装修),苏州中心广场地下空间距离轨道交通一号线最近距离约在15m左右;场地东侧为星港街,路宽约35m,南侧为苏惠路,路宽约35m,路南侧为湖左岸住宅小区;西侧为星阳街,路宽约22m,路西侧为世纪金融大厦和苏州银行苏州分行大厦(在建);苏
11、州中心广场地下空间距离周边道路距离约57m;基坑开挖对周边道路、地下管线及临近建筑等的影响大。由于本场地地下室边界已基本靠近了周边道路,周边道路上分布的地下管线如煤气、雨水、电力、通信等市政管线均在基坑开挖影响范围内。具体的管线位置详见“管线调查测量成果”。7.6拟建场地表层分布厚度不均的素填土,其厚度一般在2.00m左右,世纪广场因地势较高,素填土厚度达4.00m左右,该层土内夹碎石、砖瓦等杂物,土质不均匀,在东方之门施工区、工棚区域及世纪广场表层分布有厚度达1030cm的混凝土地坪;在JC86、JC94、J67、JC108孔靠近东方之门位置、驳岸附近及东方之门施工区内相门塘河回填区内分布的
12、杂填土厚度大(最大深度达7m),成分不均,夹有石块及截桩时废弃的混凝土块,局部较大;在场地东北部有一土堆。在本工程施工前需对该层地表填土进行必要的清理,以消除不利影响。7.7 根据场地的周边环境条件、场地地层条件、沉桩可行性分析,结合周边类似工程施工经验,本工程超高层建筑物及主楼建议采用钻孔灌注桩方案,并采用后注浆工艺。7.8为控制沉降,并获得较高的单桩承载力以及抗震设计需要,建议6#楼以2粉土夹粉质粘土作桩基础桩端持力层;7#楼以1粘土作桩基础桩端持力层;8#、9#楼以2粉质粘土夹粉砂或1粉细砂作桩基础桩端持力层。裙房及地下室以2粉土夹粉砂中下部或1粉质粘土作为桩基持力层。各拟建建筑桩型、桩
13、基持力层、桩长选择等内容详见5.2节。7.9桩基施工时,应按规范要求于不同部位先打试验桩并进行单桩静载荷试验,通过单桩竖向抗压静载荷试验及单桩上拔静载荷试验,以便准确确定单桩竖向承载力及单桩抗拔承载力,同时采用低应变动测法及超声波检测进行桩身完整性检测,并根据测试结果采取相应措施,并确定后注浆等桩基施工时的施工参数。7.10 本工程基坑开挖深度1819m。根据场地现状及工程经验,建议基坑围护结构采用地下连续墙。地下连续墙刚度大,止水效果好,可以大大减少地下水渗漏问题,同时地下连续墙方案工法成熟,成墙质量可靠,施工风险较小,对周边环境的影响也较小。故建议本工程基坑围护体系采用地下连续墙围护方案。
14、地下连续墙的埋设深度应通过对坑底土的稳定、抗倾覆、抗管涌等验算项目后确定,地下连续墙的厚度应满足变形控制、抗裂缝验算等要求;围护结构支撑系统可采用数道钢筋混凝土水平支撑,同时辅以降、排水措施。本工程基坑有可能分块施工,通常主楼区基坑先进行施工,裙房及地下室区域后进行施工。因此本工程地下室还需考虑各块基坑之间相互协调问题。7.11考虑基坑底部的集水井和电梯井等局部落深区域,基坑开挖深度将更大。根据一般的设计要求,地下水位需降到基坑开挖面以下0.51.0m,故疏干井长度应适当,并宜采用真空降水管井降水。为避免基坑回弹,可设置部分疏干井至第承压水上段含水层,通过对第承压水上段减压来减少基底回弹量。7
15、.12基坑开挖的建议(1)为了保证基坑工程的安全和顺利施工,须进行专门的基坑方案设计及施工组织设计,确保工程质量。在基坑开挖施工前,应收集周边管线等详细资料,并制定安全、严密的施工方案。(2) 挖土前12周进行坑内降水,加速土体固结,以增加开挖土体的强度,保证坑内良好的施工条件。(3) 做到分层均衡开挖,控制开挖深度,每层的开挖深度不宜过大,严禁超挖。尽量避免对基底的扰动,并应对边坡及周边环境进行监测,如支挡结构产生变形及位移时,应停止开挖,及时采取防护措施。基坑范围内各土层的设计参数见表4.16。(4) 应参照监测数据控制开挖速度,使土体应力逐步释放,有效地控制基坑边坡稳定和工程桩的位移。(
16、5) 为避免增加坑外的附加荷载,基坑挖出的土方及施工用的设备材料等原则上不准就近堆放在坡顶。(6) 开挖至坑底标高后,为了避免基坑暴露时间过长,坑底应及时满封闭并进行基坑工程施工。由于基坑面积大,宜分片施工。(7) 地下结构工程施工完成后,侧壁应回填不透水材料并压实。(8) 发现异常情况后,应立即停止挖土,及时调整设计并采取相应的补救措施,在确认消除不安全因素后方能重新施工。7.13本工程基坑东北角紧邻东方之门地下空间,在北侧本工程在地下一层将与一号线星港街站站厅层平接,基坑开挖深度大,应在确保上述建(构)筑物安全的前提下进行支护、围护结构设计并选取适当的施工方案。7.14拟建工程基坑开挖面积
17、较大,施工周期较长,施工期间及以后使用期间可能遇台风暴雨天气、地下水位升高等不利因素,故应考虑基坑施工抗浮设计和永久抗浮设计。故应考虑基坑施工抗浮设计和永久抗浮设计。抗浮设防水位可参照本地区最高潜水位2.63m并结合整平后室外地坪标高等因素综合确定。抗浮措施可采用抗拔桩,抗拔桩可选用钻孔灌注桩。抗拔系数i、桩侧土层的极限侧阻力标准值qsik见表5.5。7.15拟建场地周边环境条件复杂,在桩基及基坑施工时建议安排岩土工程监测工作,做到信息化施工,以确保桩基、基坑施工安全与周边环境的安全。南区地勘土层名称及代号颜色状态层厚(m)层厚平均值(m)层顶标高(m)层底标高(m)分布范围a杂填土杂色松散0
18、.807.002.87东方之门施工、生活区及驳岸附近有分布1素填土灰黄色、灰色松软0.906.202.17大部分有分布2淤泥灰黑色流塑0.301.800.92局部有分布1粘土灰绿色褐黄色可塑0.704.002.70-2.112.15-3.16-0.78大部分有分布2粉质粘土褐黄灰黄色可塑软塑0.603.001.77-3.40-0.78-5.07-2.78均有分布粉土夹粉砂灰色稍密中密,顶部松散2.5010.006.60-5.07-2.78-13.63-6.69均有分布1粉质粘土夹粉土灰色软塑流塑1.507.803.98-12.95-6.69-16.90-12.24均有分布2粉质粘土灰色软塑流塑
19、3.0015.705.52-16.90-12.24-28.96-18.20均有分布1粘土暗绿灰绿色可塑1.704.302.71-20.97-18.20-23.44-21.09大部分有分布2粉质粘土夹粉土灰绿灰黄色可塑软塑1.309.006.49-27.12-21.09-31.12-25.99大部分有分布1粉质粘土夹粉土灰黄灰青灰色软塑1.3013.003.49-31.12-25.99-41.65-29.48大部分有分布2粉土夹粉砂灰绿灰黄灰色中密密实2.7016.6011.75-41.65-29.48-48.78-39.28均有分布1粉质粘土灰色软塑可塑1.0011.907.81-48.78-
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