18局-高墩桥梁施工安全技术方案资料.doc
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1、影响世界的100条管理励志名言将合适的人请上车,不合适的人请下车。联想集团总裁柳传志有句众所周知的名言:办公司就是办人。人才是利润最高的商品,能够经营好人才的企业才是最终的赢家。http:/ 渝利铁路V标中铁十八局高墩大跨桥梁施工安全技术方案中铁十八局渝利铁路项目经理部目 录第一章 工程概况3第一节 工程简介3第二节 地形地貌3第三节 工程地质3一 地层岩性3二 地质构造3第四节 水文地质特征3第五节 地震烈度3第三章 渝利铁路设计主要技术标准4第三章 工程施工情况简介4第一节 工程概况4第二节 施工方案5一 明挖基础5二 桩基础5三 承台5四 墩台身5五 桥台施工7六 大体积承台施工8第四章
2、 高墩及悬灌梁施工12第一节 空心墩施工12一 模板工程12二 钢筋的制备13三 混凝土浇注13四 空心墩施工工艺流程14第二节 悬臂现浇连续梁18一 支座安装18二 临时支座设置19三 大0#梁段施工19四 悬臂浇筑梁段施工22五 边跨现浇段施工25六 合拢段施工27七 预应力施工30八 体系转换31九 挂篮拆除31十 线形控制32高墩大跨桥梁施工安全技术方案第一章 工程概况第一节 工程简介重庆至利川铁路是规划中的沪-汉-蓉客运通道的重要组成部分。线路地处我国中、西部地区的结合部,西起重庆市、向东途经重庆市长寿区、涪陵区、丰都县、石柱县,止于湖北省利川市,线路全长264.406km。第二节
3、地形地貌本管段位于云贵高原东北麓向四川盆地东缘过渡地带平行岭谷区,地形起伏较大,地形受地质构造控制,背斜成条状中低山,向斜成宽缓低山丘陵谷地,构造线与山脊一致,呈北东向展布。地势北低南高,沿线途经了丘陵区、低山区、中山区、中山溶蚀残丘区。第三节 工程地质一 地层岩性沿线出露有二叠系、三叠系、侏罗系及第四系地层,其中二叠系、三叠系地层主要分布于背斜山岭地带和利川盆地,为碎屑岩及碳酸盐类岩石,其余向斜谷地均为侏罗系“红层”内陆河湖相碎屑岩。第四系松散层主要分布于长江及支流以及丘间沟槽中,斜坡地带零星覆盖少量坡、残积层。二 地质构造线路穿越的主要构造有石柱向斜第四节 水文地质特征本段气候属于亚热带季
4、风气候类型,具有冬暖春旱、夏热秋凉、无霜期长、多云多雾及雨量充沛等特点。全线地表水属于长江水系,长江及支流御临河、龙溪河、龙河、清江河等大小江河为常年地表水流,河水面为当地侵蚀基准面。地表水系呈树枝状、叶脉状分布。第五节 地震烈度地震动峰值加速度为0.05g(度)。第三章 渝利铁路设计主要技术标准主要技术标准表序号项目主要技术标准1铁路等级级2正线数目双线3限制坡度9,加力坡18.54旅客列车速度目标值200km/h5最小曲线半径3500m6线间距4.4m7牵引种类电力8机车类型客机SS9、CRH1;货机HXD19牵引质量3500t10到发线有效长度850m,双机地段880m11闭塞方式自动闭
5、塞12行车指挥方式调度集中13建筑限界满足开行双层集装箱列车要求第三章 工程施工情况简介第一节 工程概况本工程共有桥梁5座,其中大桥1206m/4座,中桥93.19m/1座,长2668.10m,梁体结构形式为连续梁。向家坝双线大桥为本标段最高桥,最高桥墩达77.5m,主跨为(44+364+44)连续梁,跨越龙河;青石岩双线大桥跨越202省道和石柱县自来水管道,采用(48+80+48)m连续梁桥,最大墩高70.5m;屯田坝大桥上跨在建石忠高速公路,采用主跨(48+80+48)m连续梁桥,连续梁采用悬臂灌注施工,施工难度较大。主要桥梁工程见桥梁工程一览表。序号工点名称桥梁中心里程桥跨结构桥梁全长(
6、m)1青石岩双线大桥D1K199+251432+(48+80+48)连续梁+332415.672屯田坝双线大桥DK213+055(48+80+48)连续梁191.13向家坝双线大桥DK223+393(44+364+44)连续梁294.94小河口双线大桥DK232+804932304.35桃子园双线中桥DK230+137132+12493.19备注:本标段桥梁工程不含简支梁的预制、架设。第二节 施工方案梁体施工,连续梁采用悬臂灌注施工。桩基施工,根据现场地质、设计桩径、桩长,采用冲击钻成孔,钢筋笼尽量减少分节,长钢筋笼的接头采用机械连接方式。实心低墩采用整体钢模板一次立模,整体浇注,空心高墩采用
7、翻模法施工。桩基、承台、墩台身施工合理组织,形成流水作业。所有桥梁混凝土采用集中生产,输送泵灌注。混凝土满足高性能混凝土耐久性和抗腐蚀性要求。高性能混凝土从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋保护层控制等各个环节来保证,大体积混凝土要采取控制水化热和灌注时间、温度,加强养护等措施,防止混凝土开裂。对于空心高墩,墩身垂直度的允许误差为1/1000,且最大不超过20mm,每施工一层要进行一次中心线校正。一 明挖基础土层采用机械放坡开挖,人工配合,遇有岩石采用小型松动爆破,距离基底30cm人工清理或以风镐凿除。开挖至设计标高后及时转序施工,不得使基底长时间暴露。钢筋在加工厂加工,现场绑扎;模板
8、采用大块组合钢模板;混凝土集中拌制,搅拌运输车运输,泵送浇筑。二 桩基础桩基采用冲击反循环钻机成孔,旱地的桩孔,将原地整平压实后钻机直接就位钻孔;位于浅河或池塘中的桩孔,采用草袋围堰施工。钻孔桩钢筋笼钢材工厂加工,现场集中制作,吊车吊装。砼由拌和站集中搅拌,砼搅拌运输车运输,导管法灌筑水下砼。三 承台承台采用机械配合人工开挖、清底,大功率水泵在基坑开挖时抽水,组合钢模板立模浇筑混凝土。水中承台,采用草袋围堰筑岛施工。四 墩台身1 实体墩施工实体墩墩身模板采用大块定型钢模板,高度小于15m时,采用一次立模浇注成型,大于15m时,分段浇筑。墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。混凝土通过泵送入模,
9、施工时根据设计要求对钢筋、混凝土采取相应的防腐措施。墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆塑料膜养生,墩台身施工采取流水作业。实体墩施工工艺流程详见下图。做试块、测坍落度基础顶部清理测量划线、安放钢筋立墩身模板吊装托盘、顶帽钢筋模板检测泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土养生验 收专人负责拆除模板浇筑剩余混凝土(1)模板制作模板采用大块整体钢模,选用6mm厚钢板面板,框架采用75角钢,加劲肋采用120型槽钢。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。(2)模板及支架安装模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受
10、力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。(3)钢筋施工运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(4)混凝土浇注混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送或汽车吊吊送
11、入模。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。在砼浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成后,及时用塑料
12、薄膜包裹并定时洒水养护。2 空心墩施工空心墩详见第四章五 桥台施工桥台施工工艺流程详见下页图。测 量 放 样清理基础、施工垫层模板安装、固定灌 筑 砼养 护砼 搅 拌 、 运 输制作砼试件钢筋绑扎本标段桥台采用矩形空心桥台。采用人工配合机械开挖、风镐凿除桩头、钢筋采用双面搭接焊、标准组合钢模板,现场机械拌合混凝土,混凝土一次性浇注。台身模板采用大块钢模板,钢管架加固支撑。台身钢筋采用汽车吊进行吊装。按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程,确保无误。基础完成后,及时按设计回填基坑,并对基础周围的原地面按设计要求进行处理,以保证锥坡填筑和浇筑桥台顶部翼缘板时支架对地基的要求。模板进场后,进行清理、
13、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。钢筋绑扎、立模后及时检查签证,并组织砼浇注。砼采用自动计量拌合站集中拌制,砼输送车运至现场。砼浇筑时采用吊车提升。砼分层浇筑,每层砼的厚度严格控制在30cm以内,并按操作要求进行振捣,杜绝蜂窝、麻面。严格控制拆模时间,杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后,及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。六 大体积承台施工1主要施工方法(1)基坑开挖承台基础采用挖掘机开挖,人工配合,基坑边坡的坡度利用冬季冻土期采取1:0.5小放坡开挖,基坑基底尺寸比设计宽出50100cm。开挖时为保证
14、桩基不被扰动和损坏,靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理,凿除桩头,进行桩基检测;机械开挖至距承台底30时改为人工开挖,以防止承台底土层发生扰动。基坑四周根据基坑内地下水情况设置排水沟、集水井,用抽水机及时将坑内积水排除。(2)凿除桩头基础基坑开挖的同时,采用风镐将桩头部位多余混凝土凿除,以便进行桩基检测和承台基础施工。(3)基坑检查基坑开挖完成,自检合格后进行报检,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为:基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸;确定地基土层是否能保证墩台的稳定;基底无积水、杂物、净洁;桩头砼凿除情况及桩身钢筋长度是否满足设计要求。(4)钢筋制安材料的选用:钢筋在进场前进行抽检
15、,杜绝不合格品进场,进场后按照规定进行原材料试验报检。材料堆放:进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内,在钢筋棚内进行加工,分类挂牌,标志清楚。钢筋加工:钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。钢筋的接头采用双面搭接焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊,检验合格后再进行正式施焊。钢筋接头焊接时两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。钢筋的安装:钢筋由下而上逐层安装,多层水平钢筋网片采用钢管架立支承,承台顶层钢筋需留置人孔,方便操作,墩身插筋需设置上下两层限位钢筋加以固定(每根点焊),确保其位置准确,钢筋需要接长时,合理布置长短钢筋,使接头交错排列。钢筋骨架
16、加架立固定筋,确保钢筋位置正确。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(5)混凝土施工承台基础模板采用组合钢模板支立,钢桁架或木制支撑。砼采用拌合站集中拌合,砼输送泵及输送车运送。砼浇注时采取分层连续浇注,每层浇注厚度控制在30cm左右,采用插入式振捣器振捣,振捣棒插入下层砼5cm,插入间隔小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时注意观察到砼不再下沉,表面泛浆,水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度过快可导致砼内部产生空洞。浇筑完成后,及时覆盖浇水养生。拆除模板,经监理工程师检查合格后,马上对基坑进行回填养护。(6)大体积砼施工的技术措施:由于水化热
17、作用,大体积砼容易产生温度裂纹,为保证承台砼的质量,需采取如下减少水化热的措施:配制适宜的砼配合比,在满足泵送性能的前提下,尽量减小水灰比,降低坍落度以减少水泥用量。掺加外加剂,减少单位水泥用量和用水量,改善砼泵送性能。配置冷却水管,通水冷却。承台砼浇筑完成终凝后用麻袋草帘覆盖加强养护。在承台内埋设测温孔,定期测定承台内外砼温差,掌握内外温差变化情况,使内外砼温差控制在25之内。第四章 高墩及悬灌梁施工第一节 空心墩施工空心墩采用大块钢模板施工,空心墩底部和顶部的实心部分分次浇筑,墩身每次的最高高度控制在9m以内,施工中加强施工组织,保证同一墩身两次混凝土的浇筑时间不超过3天。墩身外侧模板选用
18、大块钢模板,内侧采用定型钢模板,墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车吊、塔吊、自制提升架负责垂直提升,混凝土由混凝土泵或泵车泵送供应。施工时根据设计要求对钢筋、混凝土采取相应的防腐措施。空心墩施工工艺流程详见下图。清理基础顶面灌注墩底实体混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件测量放样测量放样绑扎底部实体墩身钢筋立 模绑扎空心部分墩身钢筋养 护灌注空心墩混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件立空心墩模板绑扎墩顶实体钢筋灌注墩顶实体混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件立墩顶实体模板一 模板工程墩台身外模模板采用大块整体钢模,选用6mm厚钢板面板,框架采用75角钢,加劲肋采用10mm钢板。加工时,派
19、专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪,保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。内模采用组合钢模。模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼,保证平整度小于3mm,加固采用内撑和外加拉杆形式,拉杆采用14钢筋,外套硬质PVC塑料管,保证空心薄壁误差小于5mm。内模高度每隔3m开天窗以利捣固混凝土。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架,40钢管加固,安装好后,检查轴线、高程。保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。二 钢筋的制备基本要求:钢筋具有出厂合格证;钢筋表面洁净、平
20、直、无局部弯折,使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净;带肋、光圆钢筋及盘条;各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。钢筋安装要求:承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求,墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置;墩身钢筋规格多、数量大,为确保施工精度和绑扎质量,钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎;采用定型塑料垫块,保证钢筋的保护层厚度。三 混凝土浇注混凝土浇筑分三阶段进行,墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段。混凝土采用自动计量拌和站生产,输送车运输,泵送入模。浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上
21、的污垢清理干净;模板缝隙填塞严密,模板内面涂刷脱模剂;检查混凝土的均匀性和坍落度;浇筑混凝土使用的脚手架,便于人员与料具上下,并保证安全。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm;采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间,允许间断时间经试验确定,若超过允许间断时间,按工作缝处理。墩身截面突变处不设施工缝。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正;预留孔的成型设备及时抽拔或松动;在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇
22、筑完成后,及时用塑料薄膜包裹洒水养护。墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时,特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。特别在实体段,由于一次浇筑混凝土体积过大,采取和承台相同措施降低水化热。四 空心墩施工工艺流程40m以上空心墩墩采用翻模施工,其施工工艺流程图详见下页图。1 基本段施工基本段即下部实心段施工。下部实心段施工时,外模的支立好坏直接关系到以后的施工,要求尺寸正确,外模顶水平,否则在空心段施工时,造成模板不平整。2 翻模安装搭设平台吊装的脚手架利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台,安放整体吊装的平台,高度为实心段上2.5m。组装按由内到外的顺序,在平地上进行组
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