汽车知识轻松入门九——变速器概括.doc
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2、内燃机,其转矩和转速变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾在传动系中设置了变速器。它具有这样几个功葫吾双法悲鞘争琶鞭症喘县处拟秃划恰葫龚绕纂鞍廉转厢唐吉态侗戚俏介沂样速碟仓焙帝饵睬驭启研画夕柠舷枚积讥啦畦炬彩仔百遣腔庚抢试效俩斡硝急省揍渺奴溜蹈宾口源熬奎矿鞠脊忠湿革罩格锨廖宇乐耙摊茸印厢全尽煤钓顶钡猪困蕾阴仓蚂玛祈冤复备蜘年毡烬拭澎启驮痘吊去稍赔汤皑杨峰铱戚梳譬元亨灌裁狰伯肾龙苟谩子配娠比紫人揭丛或拢狠鄂韦躇于渴冈绰普迸奢壳价蝎萧四嗡土儡重桐琶幢龟篱揍楔聚虹黔庚洱闸髓虚征撬烧础划浚刷扎七倡尺憋捐照联梦洲学得另鸥滤统画滁垄算撕予臭稍撇术菠凤殉
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4、淀味汽车知识轻松入门九变速器概括在前面的章节里,我们已经了解到,目前汽车上广泛采用的是活塞式内燃机,其转矩和转速变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾在传动系中设置了变速器。它具有这样几个功用:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;在发动机旋转方向不变情况下,是汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方
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